李孟鴿 李玉春

摘 要： 高速公路是現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分之一，相關(guān)施工技術(shù)和管理活動(dòng)直接影響高速公路建設(shè)效果和使用質(zhì)量。我國(guó)是已建高速公路里程最長(zhǎng)的國(guó)家之一，至2019年底，我國(guó)高速公路總里程已經(jīng)突破14萬(wàn)公里。鑒于高速公路在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展中的重要作用，加強(qiáng)其施工技術(shù)和管理優(yōu)化分析，對(duì)促進(jìn)高速公路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞： 高速公路;施工技術(shù);管理優(yōu)化

【中圖分類號(hào)】U415.1 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）11-0101-01

1 高速公路路基施工的主要技術(shù)

1.1 路基挖方施工技術(shù)

路基挖方的施工技術(shù)，實(shí)質(zhì)上是對(duì)高速公路路基的選址，高速公路路基在選擇的過(guò)程中，要選擇一些地自然地理環(huán)境較為簡(jiǎn)單的地域，在選址過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)地表地理事物的勘探，比如在選擇的時(shí)候盡量能不過(guò)山洞就不過(guò)山洞，因?yàn)槭巧襟w有可能會(huì)出現(xiàn)滑坡或是山體坍塌現(xiàn)象，會(huì)影響高速公路的穩(wěn)定性以及安全性。在面對(duì)這些操作的過(guò)程中，要采用科學(xué)的開(kāi)挖方法，提高高速公路路基的質(zhì)量。工作人員需要靈活依據(jù)不同的施工情況采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?，在因地制宜中提升工作效率?/p>

1.2 路基填埋施工技術(shù)

在高速公路路基填埋的過(guò)程中，要使用適合高速公路路基的填料要選用硬度大，凝固強(qiáng)度好的填料，所以設(shè)計(jì)方需要對(duì)其有一個(gè)正確以及明確的判斷。要根據(jù)高速公路檢測(cè)符合高速公路路面情況的填料來(lái)進(jìn)行選擇，如果填料不符合施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求，有可能會(huì)造成高速公路的變形坍塌路面開(kāi)裂以及各種不能預(yù)料的情況發(fā)生，影響高速公路的使用壽命以及高速公路的安全性。

1.3 路基壓實(shí)施工技術(shù)

路基的壓實(shí)施工技術(shù)決定了高速公路路基的強(qiáng)度以及硬度。高速公路路基的壓實(shí)，主要是對(duì)填料進(jìn)行加固，來(lái)提高高速公路的穩(wěn)定性以及條高速公路路基的硬度，在進(jìn)行壓實(shí)過(guò)程中要采用符合高速公路所能承受的最大噸位的壓力來(lái)進(jìn)行選擇壓實(shí)狀況。根據(jù)高速公路所處的不同位置，對(duì)路基進(jìn)行不同路段的不同強(qiáng)度的壓實(shí)，來(lái)確保高速公路的穩(wěn)定性以及安全性。確保路基強(qiáng)度，提高其承載負(fù)荷的能力。

1.4 路基防護(hù)施工技術(shù)

在高速公路路基以及高速公路建成以后，要對(duì)高速公路進(jìn)行不同強(qiáng)度的防護(hù)，對(duì)于高速公路要進(jìn)行定期的保養(yǎng)，以免高速公路出現(xiàn)斷裂或是高速公路路基出現(xiàn)變形的情況。對(duì)高速公路六采取科學(xué)合理的防護(hù)技術(shù)，能夠延長(zhǎng)高速公路的使用壽命。

2 加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)的精細(xì)化管理的措施

2.1 加強(qiáng)人員精細(xì)化管理

為了使高速公路施工方案的制訂更加有效，需加強(qiáng)人員的精細(xì)化管理。建筑企業(yè)應(yīng)在人力資源管理中明確人才隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)，引進(jìn)專業(yè)的人才，通過(guò)全面的管理，使人力資源的整體水平提升，并且將其作為企業(yè)運(yùn)行中的重要內(nèi)容，或建立一個(gè)專門負(fù)責(zé)引入人員的機(jī)構(gòu)，通過(guò)機(jī)構(gòu)將專業(yè)的人員引進(jìn)來(lái)，也可以在企業(yè)當(dāng)前的人員中選擇優(yōu)秀的人才，進(jìn)行培養(yǎng)。在當(dāng)前的發(fā)展背景下，人們對(duì)高速公路建設(shè)的質(zhì)量有了更高的要求，為了更好地滿足社會(huì)的需求，企業(yè)在開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)候，應(yīng)提升建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)提高施工效率。對(duì)企業(yè)的人員有一定的要求，包括專業(yè)的理論知識(shí)以及實(shí)踐的能力，在機(jī)構(gòu)中大力引進(jìn)專業(yè)人才，使企業(yè)能更加順利地進(jìn)行人才培養(yǎng)工作，提升人員的水平，使其具有良好的應(yīng)用能力，在企業(yè)中夠更好發(fā)揮自己的能力，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)應(yīng)對(duì)人員的情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，包括其工作情況和優(yōu)勢(shì)等，通過(guò)了解人員的情況，可以在工作中更好地安排任務(wù)，使人員盡其所能，提升完成的質(zhì)量。在引進(jìn)人才的過(guò)程中，企業(yè)中的已有人員需將準(zhǔn)備工作作為自己的任務(wù)，通過(guò)后備人干部人才的培養(yǎng)制度的實(shí)施對(duì)新員工進(jìn)行培養(yǎng)，提升新員工的能力，使企業(yè)更加高效地建立人才隊(duì)伍，在施工技術(shù)精細(xì)化管理中發(fā)揮良好的作用，提升項(xiàng)目建設(shè)的水平。

2.2 加強(qiáng)施工技術(shù)精細(xì)化管理

高速公路建設(shè)是一項(xiàng)具有較大影響的工程項(xiàng)目，在建設(shè)中對(duì)條件有著較高的要求，同時(shí)也對(duì)施工技術(shù)的要求有所提升，在建設(shè)中應(yīng)有一個(gè)先進(jìn)的技術(shù)體系。在公路施工中，施工技術(shù)的精細(xì)化管理需針對(duì)技術(shù)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行有效的處理，采取一些措施將技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使其具有更好的應(yīng)用效果，同時(shí)使企業(yè)的技術(shù)更加先進(jìn)和有效，提升公路的建設(shè)質(zhì)量，對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)有利的條件。其次，企業(yè)應(yīng)對(duì)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)行重視，加大力度對(duì)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，使企業(yè)的技術(shù)整體的水平提高。在技術(shù)的發(fā)展中，使施工設(shè)備、施工工藝、施工材料等都得到更新，為高速公路的建設(shè)提供更好的支持。因此，技術(shù)精細(xì)化管理應(yīng)對(duì)技術(shù)進(jìn)行分類的管理，使管理更加的高效明確，同時(shí)使應(yīng)用的價(jià)值提升，進(jìn)一步提高施工技術(shù)的應(yīng)用水平，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2.3 加強(qiáng)施工過(guò)程的精細(xì)化管理

高速公路建設(shè)作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容，也是社會(huì)發(fā)展的重要工具，在當(dāng)前具有極其重要的意義。施工管理作為建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，也是直接影響公路建設(shè)質(zhì)量的部分，應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)施工進(jìn)行精細(xì)化管理，使精細(xì)化管理能發(fā)揮出良好的作用，對(duì)施工的進(jìn)行起到管控的效果，節(jié)約施工成本。施工精細(xì)化管理中需要對(duì)技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化完善，在檢測(cè)和驗(yàn)收環(huán)節(jié)中將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一明確，使施工管理更加規(guī)范，并且有詳細(xì)的參考內(nèi)容，改善了執(zhí)行的效果。其次，應(yīng)對(duì)技術(shù)進(jìn)行集約化管理，針對(duì)施工的具體問(wèn)題，選擇有效的施工技術(shù)，使技術(shù)更具有針對(duì)性特點(diǎn)，也為技術(shù)的創(chuàng)新帶來(lái)了有利的條件。企業(yè)應(yīng)明確施工管理的流程及內(nèi)容，將項(xiàng)目建設(shè)及施工技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的完善，包括施工中的材料、技術(shù)、流程等，使施工得到有效的管理，同時(shí)保證管理的科學(xué)化。企業(yè)施工中的技術(shù)精細(xì)化管理需要全員參與，這樣可以使施工中各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到管理，并且使人員在工作中對(duì)相應(yīng)的規(guī)范和要求更加的了解。

結(jié)束語(yǔ)：綜上，現(xiàn)代高速公路建設(shè)要求高，其施工技術(shù)與管理既存在優(yōu)化必要，也存在優(yōu)化空間。路基施工應(yīng)重視土質(zhì)分析和夯實(shí)處理，混凝土部分施工應(yīng)強(qiáng)調(diào)材料質(zhì)量把控和養(yǎng)護(hù)，瀝青施工強(qiáng)調(diào)規(guī)范性和運(yùn)輸、環(huán)境分析，其他需重視技術(shù)環(huán)節(jié)還包括沉降控制、負(fù)載分析等，可借助現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行綜合優(yōu)化，保證施工質(zhì)量。

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