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        路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用

        2020-10-20 12:54:06張宇光
        磚瓦世界·下半月 2020年6期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)應(yīng)用

        張宇光

        摘 要:因?yàn)椴粩嗟臄U(kuò)增基建工程,其中代表項(xiàng)目為路橋工程,其作為重點(diǎn)工程,也是基礎(chǔ)工程。確保路橋整體質(zhì)量的最后一道防線就是路橋工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測工作,也是確保交通安全的有效保證。所以,為了確保路橋工程施工的質(zhì)量,要運(yùn)用先進(jìn)的路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù),把路橋工程質(zhì)量檢測工作做好,這樣路橋工程施工過程中發(fā)生質(zhì)量問題的概率能夠降低。本文實(shí)施研究了路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用,以讓城市的交通水平提高。

        關(guān)鍵詞:路橋施工;試驗(yàn)檢測;技術(shù)應(yīng)用

        社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展跟交通事業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系,這些年來中國漸漸的提高了路橋施工的整體水平,在路橋工程施工中路橋試驗(yàn)檢測獲得了大量的運(yùn)用,并把其積極的作用發(fā)揮出來。其實(shí)不管在哪一項(xiàng)工程當(dāng)中都一定要有一套合理科學(xué)完善的檢測規(guī)范,通過合理的試驗(yàn)檢查然后能夠確切的評價路橋工程的質(zhì)量。在檢測質(zhì)量的整個過程中,要依據(jù)實(shí)際狀況包含原材料問題、工程結(jié)構(gòu)、施工的難度等相對容易發(fā)生問題的方面進(jìn)行檢測。

        1 路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)

        1.1 路橋試驗(yàn)檢測的必要性

        在建設(shè)路橋的時候,有著很多的影響原因,這樣就會出現(xiàn)路橋質(zhì)量問題,例如工程材料的自然缺陷、建設(shè)過程中的失誤等。所以,當(dāng)完成路橋施工后,一定要使用試驗(yàn)檢測工作,然后確保路橋的安全質(zhì)量。就現(xiàn)階段中國路橋質(zhì)量問題來看,其出質(zhì)量問題大概有下面兩個方面:首先,交通行業(yè)的迅速發(fā)展,交通對路橋的整體功能要求有了非常大的提高,這就需要對路橋?qū)嵤┰囼?yàn)檢測,確保路橋的質(zhì)量跟交通的要求相符;其次,路橋在施工的時候,部分施工人員沒有依照設(shè)計圖紙來實(shí)施,而且施工材料本身也具備較大的缺陷,這些都造成無法確保路橋質(zhì)量,因此完成路橋施工后,需要實(shí)施相關(guān)的檢測,然后使路橋的質(zhì)量進(jìn)一步的提高。

        1.2 路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

        應(yīng)用路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)具備相應(yīng)的重要程序。大家都知道,能夠客觀評價路橋工程實(shí)際施工質(zhì)量的就是工程試驗(yàn)的檢測。然而,要支指出的是,所有工程的測試與檢測技術(shù)都一定要獲得統(tǒng)一的質(zhì)量規(guī)范來支持。另外,路橋檢測技術(shù)還包含嚴(yán)格的檢測路橋工程的建筑材料、施工成本、施工半成品等,并在這路橋工程的基礎(chǔ)上實(shí)施評估施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并確定其是不是合格。

        2 路橋施工實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)實(shí)際應(yīng)用

        2.1 開展回彈彎沉檢測

        這種檢測技術(shù)不同于其他檢測技術(shù),它能夠在車輛行駛的狀況下實(shí)施模擬,之后對路橋有關(guān)的情況進(jìn)行測試,這種檢測方法由于其自身的特殊性,所以通常能夠滿足特定的交通條件。這種方法在測試中能夠在橋梁表面彎轉(zhuǎn)偏沉?xí)r應(yīng)用,,并且還有兩個好處:首先是檢測率能進(jìn)一步的提高;其次,路橋檢測的成果也能大大的提高,所以很多路橋檢測人員都會應(yīng)用。另外,路橋沉降率能夠應(yīng)用這種檢測技術(shù)中的激光儀器進(jìn)行檢測。

        2.2 壓實(shí)度檢測

        壓實(shí)度檢測需要施工單位重視,要正確的檢測路面、路基等結(jié)構(gòu)層,環(huán)刀法、靜態(tài)承受壓力法等是常見的檢測方式,首先,這些方法中應(yīng)用范圍最廣的是管沙法與環(huán)刀法,而且相對短的檢測實(shí)踐,有效的滿足現(xiàn)階段工程建設(shè)周期相對短的實(shí)踐現(xiàn)狀;其次,從檢測結(jié)果來看,準(zhǔn)確性相對高的有環(huán)刀法與灌砂法,其對于工程整體建設(shè)質(zhì)量的控制具備相對明確的指導(dǎo)作用。

        2.3 路橋無損檢測

        單件工程結(jié)構(gòu)需要實(shí)施無損檢測,這技術(shù)不但方便快捷的操作,并且相對高的測量精度,同時路橋內(nèi)部的狀態(tài)可以很好的顯示出來,對比傳統(tǒng)方式有非常明顯的優(yōu)點(diǎn),在實(shí)際運(yùn)用中,路橋通過進(jìn)行無損檢測,有助于之后完善路橋施工質(zhì)量,或者建設(shè)合理的檢測系統(tǒng),所以在發(fā)展中要非常重視,確保這一技術(shù)范圍的先進(jìn)性。就現(xiàn)階段來說無破損檢測技術(shù)包含頻譜分析檢測、有圖像檢測和超聲波檢測。

        2.4 超聲波檢測技術(shù)

        超聲波就是高于20000Hz 的聲波頻率,由于其較好的方向性、較強(qiáng)的穿透能力,因此被大量的運(yùn)用,其運(yùn)用之一就是超聲波檢測技術(shù)。超聲波檢測技術(shù)具備風(fēng)險低、安全性高與可靠性的特征。超聲波檢測技術(shù)的原理是運(yùn)用超聲波在不同介質(zhì)中的傳播速度來探測路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)是不是有損壞之處,然后告知技術(shù)人員對其實(shí)施灌漿修補(bǔ)。應(yīng)用這種檢測方法,能夠讓超聲波完善穿透路橋內(nèi)部,這不但更加快捷,并且在方便性與安全性上更加具備優(yōu)點(diǎn),然而就超聲波檢測技術(shù)的應(yīng)用情況來看,其在應(yīng)用階段中還有著一定的限制,所以在應(yīng)用這檢測技術(shù)的時候,有關(guān)人員一定要選取幾個測試點(diǎn),然后最大限度的排除掉偶然性,在完成多個測試點(diǎn)的測試后,測試數(shù)據(jù)要應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)與概率學(xué)知識實(shí)施分析,然后確保合理的綜合評估路橋質(zhì)量。

        3 提升路橋工程試驗(yàn)檢測準(zhǔn)確性的措施

        3.1 完善制度,提高精確性

        完善檢測制度在路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)具體運(yùn)用中是最為關(guān)鍵的。完善的檢測制度能夠讓其工作效率合理的提高。然而需要關(guān)注的是,中國目前的路橋工程質(zhì)量管理制度,現(xiàn)階段還沒有達(dá)到試驗(yàn)檢測工作的所需的水平,所以路橋施工單位需要健全的監(jiān)測制度才可以改善路橋質(zhì)量。除此以外,在完善檢測制度的過程中,路橋施工單位能夠把檢測制度量化,并且要關(guān)注完善的建設(shè)路橋試驗(yàn)檢測制度,然后在這基礎(chǔ)上,漸漸地提高路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)具體運(yùn)用的正確性。

        3.2 擬定合理科學(xué)的檢測流程

        路橋的施工試驗(yàn)檢測相對而言,在技術(shù)上具備較大的難度與復(fù)雜性,因此說為了更好、更便捷的實(shí)施檢測路橋質(zhì)量,就要擬定一套完善的系統(tǒng)檢測程序和方案。此外,工作人員要具有一定的變通能力,學(xué)會依據(jù)現(xiàn)實(shí)、具體的現(xiàn)場狀況來優(yōu)化與改善檢測程序。每一個管理部門都要特別了解路橋的檢測程序,同時擬定出部門的有關(guān)檢測程序便于確保路橋的質(zhì)量檢測可以成功的實(shí)施下去,達(dá)到改善檢測正確性的目的。

        3.3 明確檢測參考參數(shù)與指標(biāo)

        參數(shù)要統(tǒng)一檢測,前提就是擬定責(zé)任細(xì)化明確的路橋工程試驗(yàn)檢測規(guī)范系統(tǒng),把試驗(yàn)參數(shù)的每一項(xiàng)預(yù)估數(shù)據(jù)結(jié)合現(xiàn)實(shí)施工狀況,而清楚確定統(tǒng)一安全質(zhì)檢規(guī)范系統(tǒng),對檢測范圍進(jìn)行劃分。另外,國家有關(guān)職能部門也要增強(qiáng)力度整合中國目前路橋施工工程的實(shí)際狀況,對比國際路橋工程的質(zhì)檢數(shù)據(jù),而得出其共性點(diǎn)和差異點(diǎn),完善有關(guān)條例和系統(tǒng),嚴(yán)格清楚確定工程重要的施工材料檢測規(guī)范要求和其范圍,工程預(yù)處理的檢測,就是從基本上確保路橋工程的整體質(zhì)量。

        3.4 合理、負(fù)責(zé)的檢測工作

        路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)正確性受到檢測方法和檢測頻率的影響。所以,在正式實(shí)施檢測工作的時候,相關(guān)的工作人員要衡量檢測方法和檢測頻率,最為重要的就是選取合理的檢測方法和檢測頻率。相關(guān)的工作人員在實(shí)施檢測工作的時候,要保持合理、負(fù)責(zé)的態(tài)度,正確的計算檢測數(shù)據(jù),通過這做法來改善路橋工程的施工質(zhì)量。

        4 結(jié)語

        這幾年來,因?yàn)橹袊üこ痰难杆侔l(fā)展,基礎(chǔ)工作之一就是路橋工程,由于其提高工業(yè)技術(shù)而增加了項(xiàng)目,明顯的提高了其整體質(zhì)量,對其施工質(zhì)量的試驗(yàn)檢測工作非常重要。實(shí)際過程中,施工人員唯有充分了解到應(yīng)用路橋施工實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)的重要性,并在清楚其檢測內(nèi)容的基礎(chǔ)上,把具體檢測方法的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用做好。只有這樣,才可以完成提高應(yīng)用檢測技術(shù)的水平,然后有效的確保路橋施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王姝迪.路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2018(15):113~114.

        [2]徐春風(fēng).淺析路橋工程試驗(yàn)檢測技術(shù)及其應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(15):240.

        [3]王姝迪.路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(15):113-114.

        [4]孫蘭蘭,張揚(yáng).路橋施工試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用論述[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2016,14(3):252-253.

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