孫家仲

摘要：現代社會汽車的普及程度越來越高，不僅方便了人們的日常出行，也促進了整個社會的經濟發(fā)展。但汽車在為人們旅行提供便利的同時，也會因為各類駕駛行為出現不同的安全隱患，輕則導致車輛損壞，重則導致人員傷亡。對此我們需要綜合分析影響汽車安全駕駛的主要因素，針對性采取預防管理措施。

關鍵詞：汽車駕駛;安全隱患;預防措施

0.????? 引言

通過對大量汽車交通事故的研究結果顯示汽車駕駛安全隱患是導致交通事故的主要因素，為了保障汽車行駛的安全水平，維持乘車人員的人身生命財產安全，就需要做好汽車駕駛的隱患防范與處理工作。作者結合多年工作經驗，對當前汽車駕駛環(huán)節(jié)的主要安全問題進行了討論分析，希望可以在今后的實際駕駛環(huán)節(jié)幫助駕車人制定應急管理預案，重點提升行車安全水平。

1.????? 汽車駕駛環(huán)節(jié)的主要安全隱患

1.1?? 汽車檢查工作問題

在實際的操作過程中汽車安全檢查工作異常重要，對于駕駛員而言也是一個容易忽視的行為。對于駕駛者來說，他們在駕駛車輛之前很少會提前對車輛周圍一圈狀態(tài)進行檢查，一般都是通過車輛自身出現故障才開始意識到車輛本身出現問題，因此行駛過程出現安全風險的可能性極大增加。例如很多駕車人員直接選擇上車啟動車輛，未能對車輛周邊情況展開仔細觀察，這往往導致各類事故發(fā)生。無論是車輛情況還是周圍環(huán)境情況都會發(fā)生顯著改變，甚至某些變化會直接影響到車輛的行駛安全。

以汽車輪胎問題為例，輪胎問題直接關系到車輛的行車安全和行車體驗，很多駕駛員往往會忽視這一點，進而引發(fā)交通事故危害自身和乘車人的安全。大多數情況下，駕駛員能夠意識到前后輪胎的使用性能，但并不會對后備箱的備胎進行檢查。一旦出現意外需要換胎時，如果備胎狀況不佳無法使用，直接會給正常行駛帶來嚴重阻礙。所以無論是中途休息或是臨時離開，駕車人在重新上車前都應該仔細檢查車輛的輪胎狀況和備胎狀況，如果行駛當中發(fā)現輪胎異常應緩慢靠邊停車，避免車輛失去控制。

1.2?? 車速過快

對車速進行有效控制是保障汽車安全駕駛的主要依據，而汽車駕駛員對車速控制的不重視所造成交通事故的可能性非常高。特別是對于一些已經熟悉車輛性能的“老司機”而言，他們雖然能夠了解到哪些道路需要采取哪些駕駛技巧，要怎樣控制時速，但更多情況下這些駕駛員們對于車輛的重視程度不足，因此在駕駛環(huán)節(jié)會產生很多不良行為，例如車速過快、頻繁變道等。這些行為都會導致車輛在行駛過程中有潛在的突發(fā)風險，很多駕駛員無法在短時間內做出正確反應從而引發(fā)各類事故。

1.3?? 駕駛習慣問題

駕駛員在車輛駕駛的過程中，要保持注意力的高度集中，準確把握路況變化動態(tài)信息，及時作出正確判斷。但很多交通事故的產生本身是由于駕駛員的個人駕駛習慣問題所導致，例如駕駛時接聽電話、撥打電話，與周圍乘客進行頻繁交談等。這些行為看似不會產生嚴重影響，但很多電話內容和交談內容會干擾到駕駛員的注意力，甚至會引發(fā)駕駛員的情緒變化。通常情況下，如果司機要處理突發(fā)問題，應將車輛?？吭诼愤叺倪m當位置。

1.4?? 車距控制問題

在汽車的行駛過程中，駕駛員能否對安全車距進行準確把控，對駕駛結果有著非常重要的影響。很多駕駛員在安全距離方面缺乏必要的意識，經常會因為趕時間或其他原因忽視了與前車的安全車距，例如急剎車導致追尾事故。實際上在安全距離的把控方面，夜間行車難度更大，此類問題也是導致安全隱患的主要原因[1]。

1.5?? 技術因素

技術對于駕駛人員來說是基礎性要求，同時也是保障安全駕駛的必要條件。但不同車輛在結構上有不同特點，尤其是不同車型也會直接影響到車輛的操控要求，且此類原因也是相關安全問題產生的其中一項因素。對于一些駕齡較短的駕駛人員來說，其駕駛技術本身并不熟練，對于每款車的操作靈活度缺乏必要認識，且部分駕駛人員對于手動擋車輛的掌握程度存在缺陷，產生安全問題的可能性更高。

1.6?? 外部因素

出現氣壓過高或過低問題都會引起爆胎現象，產生此類現象的主要原因是因為天氣狀態(tài)或環(huán)境狀態(tài)較差，導致汽車輪胎胎壓受到較大影響。例如在雨雪天氣狀態(tài)下，駕駛員視線較差，再加上道路積水或結冰，出現安全隱患的可能性較高。

車輛本身的故障問題也被納入影響范圍之內，通常情況下，汽車輪胎是受損最為嚴重的部位之一，此外還包括汽車制動失靈問題、車輛熄火或其他不明原因損壞[2]。

2.????? 汽車安全駕駛防范措施

2.1?? 加強汽車的日常檢查

在駕駛車輛前，駕駛員需要對汽車的各個方面進行全方位檢查，尤其是汽車的照明系統(tǒng)和汽車周圍的環(huán)境情況。具體來看在上車之前需要對車輛進行巡視一周檢查，特別是夜間行車前需要了解是否存在異常情況后再進行駕駛。一般情況下車輛并不需要頻繁進行內部系統(tǒng)的檢查，但對于某些卡車司機或特殊車輛的司機而言，在駕駛過程中需要對駕駛路線足夠了解，才能從根源上預防各類事故的產生。

2.2?? 加強駕駛員的個人綜合素質

個人綜合素質體現在多個方面，包括技術素質、心理素質和性格素質等。其中駕駛環(huán)節(jié)的技術素質作用突出，只有保持良好的心態(tài)與技巧水平才能讓駕駛員在駕駛過程中維持正常狀態(tài)并嚴格控制個人情緒。這些內容本身需要在駕校學習過程中就展開學習和優(yōu)化，同時在駕車時要做好個人的控制和管理。例如部分駕駛人員的情緒非常容易憤怒，開車行為很蟲洞，經常導致各類不合理操作行為的產生。對此操作人員應該保障個人的個性和品質不影響行車過程，并且加強對實踐行為的關注。駕駛員本身要具備良好的應急處理能力，學會在各種緊急復雜的狀態(tài)下保持清醒頭腦，做出最正確的反應措施，時刻了解駕駛職業(yè)的危險性和身上的責任。駕駛環(huán)節(jié)中要對個人進行準確評估，嚴禁酒駕或毒駕[3]。

2.3?? 安全意識培養(yǎng)

安全意識培養(yǎng)是在行車過程中不斷形成的個人素質，而駕駛員的安全意識將直接影響到車輛的安全性。駕駛員的安全意識培養(yǎng)工作本身在駕校就會展開學習，例如相關的交通法規(guī)、交通安全教育和常規(guī)培訓教育等，目的在于讓駕駛員能夠在駕駛過程中具備法制意識和安全意識，約束好個人行為規(guī)范，才能不斷提升認知有效地降低交通事故的發(fā)生概率[4]。在很多國家，交通管理工作已經全面覆蓋到各項立法層面，對于一些

違反交通規(guī)則的行為進行了嚴格處理并控制。雖然我國也高度重視交通管理問題，但很多駕駛員的自覺意識較差。因此在未來的宣傳教育過程中，我們需完善立法層面的規(guī)則與指導要求，注重安全駕駛的宣傳和教育，讓駕駛員了解到遵守法律法規(guī)的實際作用，逐漸改變個人不良駕駛習慣。

3.????? 結語

通過以上內容不難看出駕駛過程中駕駛員的安全意識和行為對汽車安全保障的作用顯著，但很多影響安全駕駛的因素本身是一些生活中的細節(jié)內容。對于駕駛員而言，這些細節(jié)內容往往會導致很大的紕漏現象。在未來的教育和管理工作當中，無論是駕駛員還是交通管理部門，都應該注重安全駕駛的宣傳和培養(yǎng)，重點提升駕駛員個人素質，降低交通事故的發(fā)生頻率，保障人員車輛安全，促進我國交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]??? 楊思思. 關于汽車駕駛安全隱患預防及對策思考[J]. 科學技術創(chuàng)新，2017（14）：287-287.

[2]??? 楊坤. 做好物流快遞運輸車輛交通安全管理的對策與建議[J]. 管理觀察，2016，000（008）：40-41.

[3]??? 王錫忠， 陳曦. 關于客運車輛交通安全監(jiān)管體系建設的思考[J]. 法制博覽，2014（3Z）：306.

[4]??? 施紅星， 閆彬. 基于模糊事故樹法的車輛交通安全風險識別[J]. 軍事交通學院學報，2014，16（12）：4-9.