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        基于韌性景觀視角下的黃(渤)海候鳥棲息地保護(hù)探究

        2020-10-20 06:11:19韓軒李艷紅
        南方農(nóng)業(yè)·下旬 2020年8期
        關(guān)鍵詞:生態(tài)

        韓軒 李艷紅

        摘 要 我國長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)匯聚了大量的城市人口,但伴隨著城市的快速發(fā)展,生態(tài)問題越來越嚴(yán)重,生物脆弱性日益顯著?;诖?,以鹽城黃(渤)候鳥棲息地保護(hù)為目的,提出現(xiàn)今候鳥棲息地存在的問題,通過恢復(fù)河流灘涂水文條件、改善河流形態(tài)等多種手段,為鳥類、魚蝦、昆蟲等提供一個(gè)良好的生境,提高生態(tài)環(huán)境韌性,為候鳥遷徙提供一個(gè)舒適的中轉(zhuǎn)場地,以達(dá)到保護(hù)棲息地的目的。

        關(guān)鍵詞 河口三角洲;韌性景觀;黃(渤)海候鳥棲息地;生態(tài)

        中圖分類號:Q958 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B DOI:10.19415/j.cnki.1673-890x.2020.24.090

        濱海生態(tài)系統(tǒng)包含水文、植被和生物多樣性等多個(gè)方面,在很長的一段歷史時(shí)期與人類保持著相對平衡。但隨著人類生產(chǎn)活動的頻繁,這種平衡正逐漸被打破。因此,需要研究濱海生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn),探索重新維持人與自然協(xié)調(diào)平衡的途徑。為了應(yīng)對濱海城市出現(xiàn)的諸多環(huán)境問題,便有了韌性的說法。韌性是一種以柔克剛的思維,一座具有韌性系統(tǒng)的城市,不僅可以在平時(shí)呈現(xiàn)出人工建造與自然之間的融合與平衡,也能在發(fā)生災(zāi)難時(shí)能保持動態(tài)穩(wěn)定的狀況,所以在韌性的基礎(chǔ)上構(gòu)建的水系,才是化解城市建設(shè)對水系影響和破壞的關(guān)鍵途徑[1]。

        1 現(xiàn)狀概況

        江蘇省鹽城市位于我國東部沿海,是長三角城市之一。這里是舊黃河和淮河的入海口,城市內(nèi)河流密布,串場河、通榆河、蟒蛇河穿城而過,眾多河流裹挾著大量的泥沙自西向東匯入黃海。也正因如此,成就了中國面積最大的沿海灘涂濕地,每年都會產(chǎn)生大量的陸地面積。這些灘涂濕地,給候鳥遷徙提供了大量的食物補(bǔ)給,生物資源十分豐富,僅鳥類就有315種,其中國家一類保護(hù)動物9種,二級保護(hù)動物33種[2]。鹽城沿海灘涂著名的旅游景點(diǎn)有大豐麋鹿自然保護(hù)區(qū)和丹頂鶴自然保護(hù)區(qū),每年約有800只的丹頂鶴從黑龍江的齊齊哈爾飛來此地棲息繁衍,這里是世界上最大的丹頂鶴越冬地,同時(shí)也是國際瀕危物種黑嘴鷗的重要繁殖地。2019年7月5日,在阿塞拜疆舉行的第43屆聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會會議(世界遺產(chǎn)大會)上,中國黃(渤)海候鳥棲息地(第一期)獲批入選《世界遺產(chǎn)名錄》,這也成為了江蘇第一個(gè)世界自然遺產(chǎn)[3]。中國黃(渤)海候鳥棲息地(第一期)主要由潮間帶灘涂和其他濱海濕地組成,擁有世界上規(guī)模最大的潮間帶灘涂,是瀕危物種最多、受威脅程度最高的東亞-澳大利西亞候鳥遷徙路線上的關(guān)鍵樞紐,也是全球數(shù)以百萬遷徙候鳥的停歇地、換羽地和越冬地[4]。作為中國第一個(gè)濕地類世界自然遺產(chǎn),黃(渤)海候鳥棲息地(第一期)的申遺成功體現(xiàn)了中國堅(jiān)持綠色發(fā)展,建設(shè)生態(tài)文明和保護(hù)全球生態(tài)與生物多樣性的大國擔(dān)當(dāng)。

        2 問題分析

        2.1 河流硬質(zhì)化鋪裝較多

        在城市的建設(shè)過程中,為了獲得更多的城市用地,原本場地中大量的樹木被砍伐,農(nóng)田被侵占,河流濕地遭到了填埋,水體遭到了渠化。尤其城市河流兩岸駁岸運(yùn)用到了大量的硬質(zhì)水泥鋪裝,長此以往就會導(dǎo)致了水體無法自然滲透凈化、失去活性,水生動植物無法在河流里生長存活,也就無法給鳥類提供充足的越冬食物。

        2.2 遷徙路線連接性不足

        城市中遍布的道路,將各個(gè)自然斑塊切割開來,人類頻繁的經(jīng)濟(jì)活動影響到動物們的遷徙路線,不利于物種多樣性的構(gòu)建,從而導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)脆弱。

        2.3 城市污水處理不當(dāng)

        城市在生產(chǎn)建設(shè)過程中會產(chǎn)生大量的工業(yè)廢水、生活污水、農(nóng)業(yè)用水,這些污水沒有經(jīng)過嚴(yán)格的分類處理,就排入江河湖海中。往往這些廢水中含有大量的氮、磷元素,這些廢水排入水中,就會造成水體富營養(yǎng)化,每到夏天就會導(dǎo)致藻類爆發(fā),水體中的氧氣被藻類吸走,魚類就無法生存下去,藻類的死亡又會使得水體發(fā)臭,候鳥也就沒有了棲息之地,從而將整個(gè)生態(tài)鏈破壞掉。在此之前的太湖就曾爆發(fā)過多起藍(lán)藻事件,嚴(yán)重時(shí)還能使得整個(gè)城市的生活飲用水緊張。

        2.4 經(jīng)濟(jì)活動侵?jǐn)_嚴(yán)重

        長此以往人類的經(jīng)濟(jì)社會活動長期影響著動植物的生活。夜晚城市的燈光將城市照如白晝,光線影響了鳥類對于遷徙路線的判斷,從而迷失方向,撞上高樓?,F(xiàn)在許多高樓在建設(shè)時(shí)喜歡選擇用玻璃幕墻作為建筑外表面裝飾,這些玻璃幕墻不僅維護(hù)費(fèi)高容易發(fā)生墜落風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)太陽直射到玻璃幕墻也會產(chǎn)生嚴(yán)重的光污染,不僅會影響候鳥的遷徙實(shí)現(xiàn),還會造成城市的熱島效應(yīng)。人們?yōu)榱双@得更高的利益價(jià)值,往往趨利避害,逐水而居,從大自然索取資源,這需要更多的土地來滿足城市擴(kuò)張與農(nóng)業(yè)耕種的需求,大量的湖泊被侵占,建造成了農(nóng)田,圍墾工程導(dǎo)致海堤內(nèi)生境被破壞,這也導(dǎo)致了湖泊原本的調(diào)蓄能力下降。為了防止暴雨過后產(chǎn)生的洪澇災(zāi)害,人們又在河流中的修建了大量河閘、湖堤、海塘對河水進(jìn)行攔蓄,但對于較大暴雨,這種做法的效果并不是很好,往往造成更大的洪澇災(zāi)害,社會經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,鳥類也會失去原本的棲息筑巢地。

        2.5 濱海養(yǎng)殖水體污染

        濱海水產(chǎn)養(yǎng)殖中會運(yùn)用到大量的抗生素和農(nóng)藥,潮溝不斷的輸送海水,使得養(yǎng)殖廢水倒灌,不僅導(dǎo)致海水污染,還有可能會導(dǎo)致近海和河口區(qū)域的赤潮、水華現(xiàn)象的發(fā)生。這些現(xiàn)象不但會影響景觀,還會釋放出難聞的氣味,影響到人體的身體健康,還導(dǎo)致河海中的魚蝦大量死亡。

        3 保護(hù)策略建議

        3.1 軟化水體、疏浚河道

        依據(jù)防洪標(biāo)準(zhǔn),將原先河流中大量的硬質(zhì)水泥駁岸更改為自然駁岸或可透水的碎石駁岸。在駁岸兩邊種植植被草木,在河岸邊則可以種植水生植物,增強(qiáng)河流的滯蓄能力與凈化功能。因鹽城地處平原地區(qū),許多人工河流較為平直,流速緩慢,久而久之河道就容易因此淤積堵塞,從而導(dǎo)致水體失去活性。因此,可以對河道進(jìn)行疏通清淤,對河道的造型進(jìn)行調(diào)整,從而增強(qiáng)水體的整體活性。

        3.2 增加生態(tài)廊道

        運(yùn)用科技追蹤技術(shù),追蹤鳥類以及其他野生動物的遷徙路徑,在動物經(jīng)過較為頻繁的路徑上設(shè)置生態(tài)廊道。通過在沿海灘涂中建立水中航道、景觀綠道、岸上通道等多種形式,為動物提供合適的遷徙??空荆约白銐蚴澄镅a(bǔ)給,降低陸上汽車交通以及水上航運(yùn)對鳥類的遷徙造成的影響。

        3.3 雨洪管理,凈化污水

        在河流和湖泊中建立濕地,運(yùn)用濕地中的水生植物對水體進(jìn)行過濾凈化。同時(shí),將污水廠與濕地協(xié)同凈化水體,將雨洪管理手段運(yùn)用到城市中,1)在綠地中建立雨水滯留池,利用雨水滯留池將雨水收集起來,對雨水污水進(jìn)行生物凈化,增設(shè)生態(tài)植草溝,通過植物以及土壤的作用滲透雨水。2)鼓勵增加城市中垂直綠化以及屋頂綠化的構(gòu)建,降低城市中光污染對鳥類的影響,減少城市熱島效應(yīng),滯留更多的雨水。3)將原先城市中部分不可滲透雨水的硬質(zhì)鋪裝改成多孔隙的透水鋪裝,使用設(shè)具有排水性和透水性的道路,增加行走舒適性與安全性,減輕集中降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),還可以充分利用雨雪降水,增加地表相對濕度,保持土壤濕度,發(fā)揮透水性路基的蓄水池功能,補(bǔ)充城市區(qū)日益枯竭的地下水資源,改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡。4)在城市中建造不同大小雨水花園,提高城市在應(yīng)對極端暴雨天氣時(shí)的抵抗能力,增加城市中景觀韌性。

        3.4 退耕還田,協(xié)同管理

        對原先侵占江河湖海的農(nóng)田進(jìn)行退耕還田,為江河湖海提供更多的緩沖帶,避免洪水侵襲時(shí)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。增強(qiáng)有關(guān)部門對養(yǎng)殖戶們的協(xié)同管理。

        在農(nóng)田管理上,可建立?;~塘系統(tǒng),運(yùn)用生態(tài)的自然循環(huán),從而達(dá)到人與自然的系統(tǒng)共生。

        在海水養(yǎng)殖方面,利用生物自然手段,實(shí)施綜合海水養(yǎng)殖,將提取物種例如雙貝殼類以及藻類和“喂養(yǎng)物種”一起養(yǎng)殖,不僅可以提高養(yǎng)殖戶的收益,還可以減少養(yǎng)殖戶對于抗生素和農(nóng)藥的運(yùn)用,增強(qiáng)生物的自然修復(fù)作用。同時(shí),在沿海區(qū)域的水面的營造的面積較大的水面、淺灘、沼澤地和水草地,增加水陸之間的聯(lián)系,盡可能地營造出良好的動物棲息地。

        在沿海灘涂方面,修復(fù)鹽城候鳥棲息地沿海的沙丘,形成沙灘緩沖區(qū),利用堡礁、珊瑚礁、碎石駁岸等增強(qiáng)沿海海岸線的韌性,創(chuàng)造出動物棲息地。結(jié)合魚塘、農(nóng)田等肌理,構(gòu)建生態(tài)凈化濕地系統(tǒng)。在沿海灘涂,利用濕地水泡,代替原本荒蕪?fù)嘶暮煤恿鞒练e物形成的島嶼,形成雙重障礙島,同時(shí)形成的沙洲也會增強(qiáng)濕地系統(tǒng),減少海岸侵蝕,結(jié)合堤壩形成多重防護(hù)。

        4 結(jié)語

        對于黃(渤)海候鳥棲息地保護(hù)的營造,僅通過韌性景觀的手法進(jìn)行打造還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。景觀是一種動態(tài)的過程,這需要一個(gè)管理部門在后期不斷對棲息地進(jìn)行干預(yù),通過人工持久的營建梳理并重塑區(qū)域自然系統(tǒng)、構(gòu)建韌性景觀,為候鳥遷徙、物種繁衍提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 王向榮.以柔克剛的彈性[J].風(fēng)景園林,2019,26(9):4-5.

        [2] 呂士成,施問全,孫明,等.江蘇鹽城沿海灘涂生物資源及其環(huán)境保護(hù)[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技,2007(24):197-198,201.

        [3] 佚名.中國黃(渤)海候鳥棲息地(第一期)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》[J].城市規(guī)劃通訊,2019(14):4.

        [4] 王立波,姜慧,任義軍,等.江蘇鹽城段黃海濕地建立國家公園可行性思考[J].林業(yè)資源管理,2019(5):18-22.

        (責(zé)任編輯:趙中正)

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