張國強

摘要：現(xiàn)階段，在現(xiàn)代化建設的發(fā)展過程中，船舶巡航與船舶運輸作為海域控制能力的重要體現(xiàn)，有著難以替代的重要價值，船舶自動化與電氣化發(fā)展能夠有效改善運行效果，提高整體能力，也是進一步強化船舶水平的重要發(fā)展途徑。當前我國自動化水平以及自動化能力得到全方位的提高，船舶自動化技術的應用范圍也在逐步的拓展延伸，進入經濟發(fā)展的快速階段，船舶自動化價值和意義得到了社會各界的認同，所以在日后發(fā)展過程中勢必會取得良好的發(fā)展前景，也為了船舶海業(yè)的發(fā)展與建設提供的支持。

關鍵詞：電氣自動化技術;船舶機械設備;應用

1運用于船舶機械中的電氣自動化技術

1.1電力電子技術。目前的船舶項目在管理的過程中能有效地與電力電子技術相結合，在軸帶發(fā)電和電力推進項目管理中尤為明顯。船舶產業(yè)應該認識到軸帶發(fā)電項目的重要性，只有有效地管理好軸帶發(fā)電項目才能讓日后的工作安全性得到保障。相關的工作人員通過系統(tǒng)的監(jiān)測，能更加全面地對航行過程中涉及的數(shù)據(jù)進行監(jiān)管和調控。

1.2 CAN電站測控相關技術。CAN電站測控系統(tǒng)將很多航行過程中所運用到的高頻零件和設施進行更加全面的管理。通過相應的控制網(wǎng)絡逐漸地形成更加安全的模式，與傳統(tǒng)的船舶管理模式相比有非常多優(yōu)勢。各個環(huán)節(jié)和節(jié)點都能進行信息的采集和傳達，能讓相應的工作人員及時地了解到船舶項目的狀況。如果在這一過程中發(fā)生了危險的情況，工作人員能在危險到來之前及時調控，強有力地控制整個項目的安全運行。

1.3可靠性保障相關技術。在進行船舶項目的管理過程中，不應該只考慮到效率和成本，應該提升對電氣自動化技術的重視，將電氣自動化技術應用到船舶機械設備中，不斷地提升航行的安全性和可靠性。同時，應根據(jù)目前的發(fā)展問題，制定更具有針對性的計劃，針對電氣自動化技術和運行的機制進行全面的考量。此外，相應的操作人員應該認識到自身工作的重要性，不斷地提升自身的責任感，從而及時地發(fā)現(xiàn)行情中的危險情況，不斷地提高項目運行過程中的安全指數(shù)。

2電氣工程自動化在船舶機械中的運用發(fā)展趨勢

2.1監(jiān)控系統(tǒng)。由于目前人們對于電氣自動化技術的了解以及應用情況逐步完善，自動化技術在船舶機械設備的應用也更加成熟。由于電氣自動化技術發(fā)展完善，所以也逐步應用于傳統(tǒng)行業(yè)，在控制實踐中得到了良好的使用效果。例如在觸摸屏幕菜單中便可以點擊操作機械設備的各類功能，基于電氣自動化發(fā)展背景下操作傳播會十分便捷，可以實現(xiàn)監(jiān)控技術與智能化控制、定位技術與導航技術、操控技術的整合，全面提高船舶安全性以及運行可靠性。例如在應用監(jiān)控系統(tǒng)過程中傳播，需要操控控制室的操作面板主菜單便能夠整體把控操控設備。但是在此過程中必須要重視系統(tǒng)對于操作系統(tǒng)的應用性和智能化要求較高，基于監(jiān)控監(jiān)督模式下，必須要秉除融雜的操作系統(tǒng)，有效提高設備控制效率以及控制能力，才能夠提高控制運行效果和安全性。

2.2網(wǎng)絡化。此處談及的網(wǎng)絡化指的是充分結合自動化技術以及數(shù)字化操作，能夠將傳統(tǒng)單一的操作模式以及系統(tǒng)轉變?yōu)檩敵瞿芰惋@示能力、控制能力與一體的操作系統(tǒng)，在系統(tǒng)設備升級過程中有效運用網(wǎng)絡控制模塊，了解信號的傳輸狀況以及設備運行狀況，并且明確設備關聯(lián)性?；诰W(wǎng)絡操作環(huán)境下操控技術能夠轉變傳統(tǒng)的操作模式，傳統(tǒng)系統(tǒng)主要是人力操作和人工操作有較高的技術性要求，并且需要保障相關經驗，但是基于網(wǎng)絡化支持下設備與系統(tǒng)能夠減少人力資源需求，操控可以由系統(tǒng)自動化完成，工作人員在操作過程中需要輕輕的點擊便客便能夠實現(xiàn)設備與系統(tǒng)的自動化操作，有效規(guī)避人力操作可能會導致的失誤，或者是故障情況，進一步保障運行效果以及相關運行質量。同時也能夠解放船員的操作壓力，有效確保船舶的運行穩(wěn)定性以及安全性，船員可以從事其他工作，能夠為船舶行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造較高的經濟效益。

2.3完善設備。當前我國科學技術快速發(fā)展應用技術功能取得良好的發(fā)展背景傳播機械設備，無論是材料層面或者是技術層面，都得到了全方位的進步。各類技術的進步，進一步促進了船舶行業(yè)的發(fā)展，在運行以及存儲、質量等眾多方面都取得了一定的進步。由于設備功能更加完善，全面營造舒適的船上環(huán)境，也促進了船上活動的多元化開展。

2.4正確的操作流程、嚴格的執(zhí)行遵守。眾所周知，每一套船舶電氣設備的成形都必須經過前期一系列的嚴格篩選和考察，所以如何讓這套設備更好更長的使用，盡量減少較大故障的發(fā)生，后期的維護就顯得尤為重要。這需要技術人員通過合理有效的技術手段和預防措施做好電氣設備的維護保養(yǎng)和排查工作，像是設備所需要的溫度、電流、電壓等要在正常的指標之內，對于電氣設備的維護要及時安排好技術人員定期進行保養(yǎng)，在對技術人員進行培訓時要嚴格按照正確的操作流程演示和強調，并不斷加強技術人員的安全意識和觀念，從而讓安全工作真正落地。另外，技術人員一定要了解設備和線路安裝連接的相關知識，不斷提高自身的技能和處理故障的能力，減少因失誤和操作不當給自身帶來的麻煩，這也是管理培訓人員需要傳達和牢記的。

2.5綜合化?？紤]到目前傳播系統(tǒng)的綜合性功能，既能夠及時提供航行位置、航線、速度等多項信息，又能夠對多項數(shù)據(jù)或信息進行圖像化處理，以便檢測人員直觀了解船舶運行數(shù)據(jù)與航行情況，結合自身職業(yè)能力，對情況與數(shù)據(jù)加以簡單的分析，并對現(xiàn)實問題或漏洞的有效處理。但不得不承認，由于當前的船舶先進程度不同，單一的運用程序已經無法滿足當前需求。因此，從單一運行程序向綜合檢測系統(tǒng)過渡這一發(fā)展趨勢是必不可少的。與此同時，利用船舶具備的多重監(jiān)控系統(tǒng)，使船舶運行系統(tǒng)具備冗余的監(jiān)控信息，從而為船舶的安全運行提供保障。因此，綜合性這一特征，從船舶機械設備運行的安全性方面來看，有效提升了船舶的整體性能和安全性。

3結語

在目前的船舶機械設備中運用了自動化技術之后，將一些高科技的設備運用到了具體應用過程中。在設計的時候不僅考慮到了航行過程中的效率問題和利益問題，同時更加注重了航行的安全和舒適性。相信在未來的發(fā)展過程中，電氣自動化技術能在船舶行業(yè)中起到更大的作用，這種作用應該更加的綜合和智能，讓船舶運輸能更加可靠，并且能逐漸降低自動化技術在船舶機械設備中應用的成本。

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（作者單位：大連中遠海運海事工程技術有限公司大連分公司）