張子騏

摘 要：此次病毒的傳播對于我國經(jīng)濟的影響是階段性的，大致可分為三個階段。第一階段病毒剛剛爆發(fā)，對經(jīng)濟影響嚴重，PMI指數(shù)大幅下降，交通運輸以及人們的日常消費都受到了巨大沖擊。第二階段是復工的一個階段，國家出臺政策鼓勵復工復產(chǎn)，同時基本恢復了重大工程的施工，農(nóng)業(yè)方面，國家出臺“菜籃子”市長負責制做好了農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)產(chǎn)保供。第三階段是一個預測的階段，預測經(jīng)濟會有補償式的發(fā)展，電子信息行業(yè)將會迎來一個較好的發(fā)展前景，人們也可能會引入一些新的生活模式。

關鍵詞：病毒;傳播;分析

本片文章的創(chuàng)新點在于將病毒傳播對經(jīng)濟的影響劃分成了不同階段，并提出了對病毒流行過后人們生活發(fā)生改變的一些預測。不足點是因為所需數(shù)據(jù)較新，所以有些方面查找的數(shù)據(jù)不夠全面具體。同時對于此次病情結(jié)束時間的預測可能會有所偏差。

一、第一階段病毒爆發(fā)對各行業(yè)影響嚴重

1. 市場經(jīng)濟受到嚴重影響

據(jù)表一分析來看，制造業(yè)與非制造業(yè)的 PMI指數(shù)都明顯降低。在制造業(yè)方面，2月份，受此次流行病影響，制造業(yè)PMI為 35.7%，較上月大幅回落。2月制造業(yè) PMI主要特點：一是制造業(yè)進出口壓力加大，二是新訂單指數(shù)下降程度小于生產(chǎn)指數(shù)。新訂單指數(shù)和生產(chǎn)指數(shù)分別為 27.8%和 29.3%，新訂單指數(shù)比生產(chǎn)指數(shù)高 1.5個百分點，說明制造業(yè)的產(chǎn)品需求狀況良好。

非制造業(yè)方面，在 2月份，非制造業(yè)的 PMI指數(shù)為29.6%，比上月下降 24.5個百分點，受影響比較嚴重。電子信息、互聯(lián)網(wǎng)軟件行業(yè)的 PMI指數(shù)雖然有所回落。在調(diào)查的眾多行業(yè)中，大部分行業(yè)的 PMI指數(shù)位于收縮區(qū)間，但金融業(yè)商務活動指數(shù)為 50.1%，還是在擴張區(qū)間之內(nèi)，這對疾病的防控和社會經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。

在我國控制了國內(nèi)爆發(fā)的病毒之后，當局得以放松一些旨在遏制該病的嚴厲限制，并在這一過程中啟動經(jīng)濟。然而，由于全球許多地區(qū)也在應對這種病毒，中國制造商的出口訂單大幅下滑，引發(fā)了人們對第二波需求沖擊的擔憂。

2. 交通運輸受到?jīng)_擊 同時，交通運輸行業(yè)作為一個國民經(jīng)濟的基礎性行業(yè)，也受到了較大影響。公路運輸方面，從短期看，各省為應對病毒擴散，除湖北省外其他省份通過暫時性關閉部分高速出入口、暫停省市班線客運、限行管制等臨時性交通管制措施控制人員流動。病毒蔓延且交通管制措施將直接導致人員出行減少、公路客運量短暫性快速下降。從長期看，前期交通管制下控制的人流將隨著時間推移逐步釋放，病毒傳播得到有效控制后在經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)下公路貨運和客運量有望實現(xiàn)反彈。在航空運輸方面，病毒的爆發(fā)正值春運時期，病毒的蔓延對我國航空運輸業(yè)也造成不小的負面影響。航空公司被迫削減航班，國內(nèi)武漢航班基本暫停，人員流動及出行意愿驟降使得航空旅客量斷崖式下跌，因而此次流行病短期內(nèi)對航司客運周轉(zhuǎn)量影響劇烈。

3. 人們?nèi)粘ＯM大幅下降

為防止病毒的進一步傳播，人們外出活動大幅減少，因此使第三產(chǎn)業(yè)也承受了巨大損失。旅游業(yè)的損失高居榜首，這個行業(yè)在 2019年春節(jié)期間收獲了 5100億的驚人收入，就算 2020年維持原狀，旅游業(yè)的損失也接近 5100億。眾多在線旅游企業(yè)，如攜程、去哪兒、飛豬、窮游網(wǎng)等均接到海量的退票訂單，資金壓力異常之大。

電影行業(yè) 2019年的總票房是 645億，春節(jié)那個月高達70億，但今年由于病毒擴散，大年三十一整天的票房收入才100多萬，而2019年同期高達14億。再往后是線下實體店，包括餐廳、早教、網(wǎng)吧、咖啡廳，統(tǒng)統(tǒng)關閉，同樣也是損失巨大。

據(jù)圖二來看由于 2020年流行病的影響，電影票房收到了巨大的影響，隨著流行病進一步擴散，人們的娛樂活動大幅減少，2月份電影票房再次大幅下降，由此看來這次流行病對于電影行業(yè)的影響真的是非常巨大的。

二、第二階段各行各業(yè)開始復工復產(chǎn)

1. 一些重大工程開始復工

在重大工程方面，許多國家重點工程也已經(jīng)開始了復工，例如湖北省外長江航道整治在建項目全部復工。隨著長江口12.5米深水航道減淤工程南壩田擋沙堤加高完善工程 29日正式復工，長江航道局在湖北省以外的 13個在建項目全部實現(xiàn)復工，其中包括長江口南槽航道治理、江心洲至烏江河段航道整治二期、武漢至安慶段 6米水深航道整治、九龍坡至朝天門河段航道整治一期等一批國家重點航道建設工程。

2. “菜籃子”政策保證農(nóng)產(chǎn)品供應

農(nóng)業(yè)方面，國家出臺“菜籃子”市長負責制保證了農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定供應。在糧油產(chǎn)品供應方面，中糧集團在流行病的防控期間為保證供應，沒有停止生產(chǎn)，同時保證米面油這類重要的民生商品的價格不會上漲、質(zhì)量不會下降、供應不會中斷。在交通物流方面，重慶地區(qū)為農(nóng)產(chǎn)品開辟專門通道，以確保蔬菜、肉類產(chǎn)品能夠穩(wěn)定供應、銷售。在供應組織方面，商務部建立百家大型流通企業(yè)產(chǎn)銷調(diào)運機制，各類商貿(mào)流通企業(yè)助力生活必需品市場不脫銷、不斷檔。商務部數(shù)據(jù)顯示，截至 2月 10日，商務部重點聯(lián)系的 50個大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場都已經(jīng)正常營業(yè)，20家大型連鎖商場分布在全國 34個城市的 7000多個門店，開業(yè)比例超九成。

3. 部分企業(yè)開始合理科學復工

企業(yè)方面，各地方出臺若干政策保障企業(yè)復工復產(chǎn)科學合理進行。長安福特變速器工廠，2月 10日復工以來，已有大約400人返廠復工，防疫物資儲備充足，工人全部倒班上崗、分散住宿、分時就餐，盡可能減少人員聚集，實現(xiàn)了科學復工。同時，為了解決零件的供應問題，兩江新區(qū)相關部門不僅緊急與重慶其他區(qū)縣協(xié)調(diào)推動了 100多家配套企業(yè)恢復供應以保證工廠的生產(chǎn)。山東地區(qū)，政府也實施一些列措施，對眾多規(guī)模以上重點工業(yè)企業(yè)，建立省市縣三級服務對接組，一企一策解決難題、精準服務。

三、第三階段經(jīng)濟逐漸恢復正常

1. 經(jīng)濟補償發(fā)展

這一階段由于流行病剛過人們還會進行基本的防護措施，并減少人與人之間的接觸，派對、集會等大型活動將不會進行，以避免病毒再次爆發(fā)。這一階段人們開始了全面復工，國家經(jīng)濟也會有反彈式的發(fā)展以此來彌補第一季度的虧空，據(jù)估測國家會主要發(fā)揮市場的作用并輔助以激勵政策來恢復經(jīng)濟發(fā)展。消費、投資、出口這三方面必然會快速增長，但消費中的節(jié)日消費的損失是不可補的，所以對餐飲行業(yè)來說會有一定的損失。而像日常消費的損失是可補得，人們宅在家中這么長時間，流行病過后對于日常生活用品的需求肯定會大幅增長，所以對于商場來說他們的經(jīng)濟在后幾個季度就會有一個補償性的發(fā)展。

2. 各大企業(yè)開始進入全面復工復產(chǎn)

外資企業(yè)復工復產(chǎn)速率加快，截至 3月 30日，8756家重點外資企業(yè)中，66.9%的企業(yè)產(chǎn)能恢復率超過七成。另據(jù)監(jiān)測，在建外資大項目中，98.7%的項目已經(jīng)復工，目前正在加速建設。

同時，武漢為確保流行病防控期間糧油供應不斷檔，截至 3月 28日，每日生產(chǎn)糧約 1500噸，已復工企業(yè)累計供應市場大米 4.8萬噸、面粉1.26萬噸，全市已開工糧油加工企業(yè) 41家，占全市入統(tǒng)加工企業(yè)的82%。

3. 出現(xiàn)一些新的生活模式

在經(jīng)歷了此次災難后人們也會從中吸取教訓，在以后的生活中也有可能會有新習慣、新模式的引入，使得我們的生活更加高效，例如：錯峰上下班，在與人接觸時保持距離，不隨地吐痰，不吃野生動物等等。從國家層面來看，國家應提升應對重大災害的能力，完善應急體制;完善衛(wèi)生法規(guī);提升人民的身體素質(zhì)，力求國家有一個更好的發(fā)展。

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