劉文靜 羅鳳 鄧貴霞

[摘 要] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下，我國農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化方向發(fā)展，電商下鄉(xiāng)、休閑農(nóng)業(yè)的興起促進農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展。如何讓農(nóng)村物流在鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮作用，物流人才是關(guān)鍵。但是，當前我國農(nóng)村物流人才缺乏，嚴重阻礙農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展?；诖耍疚奶骄课覈r(nóng)村物流人才培育存在的問題，并提出針對性的培育對策，以期能彌補人才短板，促進農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

[關(guān)鍵詞] 鄉(xiāng)村振興;農(nóng)村物流;物流人才;培養(yǎng)

[中圖分類號] G712;F250-4 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-7909（2020）09-44-2

農(nóng)村物流是一個相對于城市物流的概念，是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活及其他經(jīng)濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。黨的十九大報告指出，農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問題是關(guān)系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“三農(nóng)”問題作為全黨工作的重中之重，提出實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。作為聯(lián)系城市和農(nóng)村、連接生產(chǎn)和消費的紐帶，農(nóng)村物流必將在鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮重要的作用。

1 發(fā)展農(nóng)村物流對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的作用

1.1 可促進農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)提升，助力鄉(xiāng)村振興

推進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合是農(nóng)村產(chǎn)業(yè)振興的戰(zhàn)略方向，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈與集約化跨界配置資源要素，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，這就需要具有更大增值空間的現(xiàn)代物流服務(wù)給予支撐。建設(shè)農(nóng)村現(xiàn)代物流體系，可有力地帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)體系的建設(shè)，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高并保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，提升農(nóng)業(yè)附加值，推進農(nóng)村市場化發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率，助力鄉(xiāng)村振興[1]。

1.2 可促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，形成新型城鄉(xiāng)關(guān)系

實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略必須重塑城鄉(xiāng)關(guān)系，城鄉(xiāng)融合發(fā)展要求促進城鄉(xiāng)生產(chǎn)力優(yōu)化分工，構(gòu)建新型城鄉(xiāng)關(guān)系。為解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料下行問題和農(nóng)產(chǎn)品上行問題，以信息平臺為紐帶，構(gòu)建雙向、高效的物流配送信息服務(wù)體系，推進城鄉(xiāng)要素互動，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，有利于推進形成城鄉(xiāng)互促、共同繁榮的新型城鄉(xiāng)關(guān)系。

1.3 可提高農(nóng)村組織化程度，增加農(nóng)民收入

提高農(nóng)民進入市場的組織化程度，是增加農(nóng)民收入的重要條件。農(nóng)民組織化有利于促進農(nóng)村社會結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對維持鄉(xiāng)村社會穩(wěn)定具有重要意義，是農(nóng)村亟待解決的現(xiàn)實問題。農(nóng)村物流服務(wù)體系與電商結(jié)合，在對接大市場中發(fā)揮重要的紐帶作用。將分散農(nóng)戶與市場連接，整合農(nóng)村地區(qū)資金產(chǎn)品等資源，發(fā)展中小企業(yè)管理者隊伍，使碎片化的農(nóng)村單元實現(xiàn)組織化，有利于吸引外出農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，推進農(nóng)民角色轉(zhuǎn)換，推動農(nóng)村發(fā)展。

2 我國農(nóng)村物流專業(yè)人才培育存在的問題

2.1 缺乏專業(yè)人才

目前，我國物流管理專業(yè)人才主要來自各類職業(yè)院校，部分通過社會組織培訓機構(gòu)培養(yǎng)。我國具有高等學歷教育招生資格的院校有1 298所，開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校有86所，各高職院校招生規(guī)模不超過100人，我國高職每年物流管理專業(yè)人才輸送規(guī)模為8萬人左右[2]。由此可以看出，我國物流管理專業(yè)人才較少。加之我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展落后，生活環(huán)境差，教育和醫(yī)療水平更無法與大城市相比，而且農(nóng)村物流工作崗位工作條件艱辛，工作地點分散在山村角落，導(dǎo)致農(nóng)村物流業(yè)對物流專業(yè)人才的吸引力非常有限，因而農(nóng)村物流專業(yè)人才極少。

2.2 從業(yè)人員綜合素質(zhì)與專業(yè)技能水平較差

按傳統(tǒng)的人才層次分類，物流人才通常分為高級、中級和初級3個層次。高級物流人才位于企業(yè)的頂層，主要負責企業(yè)業(yè)務(wù)決策、制定發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和設(shè)計物流系統(tǒng)流程。中級物流人才通常是企業(yè)的中層，熟悉物流作業(yè)流程，指導(dǎo)和監(jiān)督物流作業(yè)，并能優(yōu)化物流作業(yè)流程。初級物流人才負責倉儲、運輸?shù)染唧w事宜的操作，偏重于體力勞動。我國物流業(yè)從1978年才開始起步發(fā)展，目前仍處于發(fā)展階段，高層次、復(fù)合型人才本就短缺，加之農(nóng)村物流就業(yè)沒有吸引力，更難吸引到專業(yè)技術(shù)能力強的物流人才。農(nóng)村物流發(fā)展人才供需矛盾突出表現(xiàn)為高素質(zhì)物流管理人才供給不足，多數(shù)農(nóng)村物流網(wǎng)點基本處于“無精英”領(lǐng)導(dǎo)狀態(tài)，即便偶爾有物流公司將中高層次物流人才外派到農(nóng)村，但也由于地區(qū)偏遠、交通不便、管理成本較高等原因，導(dǎo)致中高層人才不會長期在農(nóng)村服務(wù)，導(dǎo)致農(nóng)村物流網(wǎng)點淪落為一個僅限收發(fā)快遞的門面。長此以往，農(nóng)村地區(qū)物流業(yè)發(fā)展便形成了農(nóng)村物流從業(yè)人員綜合素質(zhì)不高、專業(yè)技能水平較差、服務(wù)意識淡薄的局面。

2.3 人才管理理念落后

隨著我國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，農(nóng)村物流業(yè)得到了一定程度的發(fā)展。但是，農(nóng)村物流營業(yè)網(wǎng)點散亂、物流經(jīng)濟鏈條不完整、物流企業(yè)內(nèi)部管理機制不健全、農(nóng)村物流人才管理制度不完善等問題仍十分突出，農(nóng)村物流人才管理這一環(huán)節(jié)往往容易被忽視。目前，我國農(nóng)村物流公司并不重視企業(yè)人力資源管理，人才管理理念落后。一是因為農(nóng)村物流企業(yè)沒有意識到人力資源管理的重要性，缺乏專業(yè)的管理人才;二是因為農(nóng)村物流業(yè)仍處在起步階段，網(wǎng)點的主要精力集中于實現(xiàn)物流流通，忽視農(nóng)村物流專業(yè)管理人才的培養(yǎng)與引進。

以上問題的存在，制約了農(nóng)村物流業(yè)的快速發(fā)展，影響了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施。針對農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，急需加快構(gòu)建物流專業(yè)人才培養(yǎng)與引進體系，推動農(nóng)村物流行業(yè)快速發(fā)展，助力實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標。

3 農(nóng)村物流專業(yè)人才的培養(yǎng)與引進策略

3.1 建設(shè)農(nóng)村物流人才培養(yǎng)的專業(yè)師資團隊，培養(yǎng)農(nóng)村物流人才

鼓勵教師關(guān)注“三農(nóng)”熱點問題，開展鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下的物流管理人才培養(yǎng)活動，相關(guān)課程由院校省級師資團隊負責，通過核心課程開發(fā)授課發(fā)揮教學優(yōu)勢，依托供銷系統(tǒng)技術(shù)骨干，鼓勵教師到物流企業(yè)掛職鍛煉，提升教師的教學水平和實踐水平。建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品品牌研究所，彰顯物流管理實訓基地特色，對實訓基地進行整體規(guī)劃設(shè)計，按照智能化建設(shè)思路打造專業(yè)集群智能崗位技能培訓中心。校內(nèi)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流培訓基地，由專業(yè)教師依托物流管理企業(yè)開展訂單班課程實訓，驅(qū)動師資隊伍向雙師型教師發(fā)展。

3.2 加強物流專業(yè)人才培養(yǎng)，實現(xiàn)校企合作共同培育

目前，雖然一些院校開設(shè)了物流專業(yè)，但幾乎沒有農(nóng)村物流專業(yè)，而且農(nóng)村物流專業(yè)課程十分稀缺。筆者建議職業(yè)院校物流專業(yè)要構(gòu)建適應(yīng)農(nóng)村物流發(fā)展的人才培養(yǎng)體系，調(diào)整專業(yè)設(shè)置，以現(xiàn)代學徒制為突破口，以培養(yǎng)面向現(xiàn)代化新型職業(yè)農(nóng)民為目標，為農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量人力資源保障[3]。物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制，是指通過與企業(yè)合作，由企業(yè)和學校共同開發(fā)課程體系，物流管理概論等課程融入涉農(nóng)企業(yè)案例，培養(yǎng)適用于農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才，靈活制定校企開發(fā)的人才培養(yǎng)方案，定向培養(yǎng)面向農(nóng)村的物流專業(yè)人才。

3.3 鼓勵更多社會培訓機構(gòu)開展物流人才培訓，形成多渠道培養(yǎng)人才的社會環(huán)境

將職業(yè)院校培養(yǎng)、企業(yè)培訓和培訓機構(gòu)培訓結(jié)合起來，構(gòu)建學歷教育與培訓教育互補的農(nóng)村物流人才培養(yǎng)體系，打造多重人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)。在農(nóng)村，社會培訓機構(gòu)可以以物流管理理論知識和崗位技能為主要內(nèi)容，積極開展多形式的短期培訓，加強對物流從業(yè)人員的培訓。農(nóng)村物流企業(yè)可根據(jù)現(xiàn)有在職員工的實際情況，分層次、分工作性質(zhì)制定相應(yīng)的培訓計劃開展培訓，通過請進來、送出去等形式，培養(yǎng)行業(yè)急需的物流人才，提高員工的職業(yè)技能與綜合素質(zhì)，使得物流人才更加符合社會需求。

3.4 加大政府幫扶力度，改善農(nóng)村物流發(fā)展環(huán)境，建立物流人才引進體系

農(nóng)村物流企業(yè)要借助國家政策引導(dǎo)東風，與當?shù)卣?lián)手加強農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村物流發(fā)展環(huán)境，搭建農(nóng)村物流平臺，建立物流人才引進體系，健全農(nóng)村物流發(fā)展體系。鼓勵大型物流企業(yè)向農(nóng)村物流方向發(fā)展，帶動農(nóng)村經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，為農(nóng)村發(fā)展創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，帶動農(nóng)民返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，推動農(nóng)村物流快速發(fā)展。政府還可對回鄉(xiāng)發(fā)展的大學畢業(yè)生制定助學貸款減免政策，對到農(nóng)村物流企業(yè)就業(yè)的物流人才在貸款、住房及相關(guān)手續(xù)辦理方面制定優(yōu)惠政策，借以吸引、鼓勵和留住物流人才。企業(yè)做好薪資市場調(diào)查，制定具有市場競爭力的薪酬制度，提供較大的晉升空間，激發(fā)員工的工作積極性。

目前，我國農(nóng)村物流業(yè)還是一片藍海，潛力無限，大有可為。只要能對其發(fā)展過程中存在的問題加強分析、妥善解決，必將促進該行業(yè)蓬勃發(fā)展，進而為我國實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入強大的動力。

參考文獻

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