董莉晶
(同濟(jì)大學(xué),上海 200092)
城市發(fā)展早期,規(guī)劃上往往更注重功能,一定程度上忽視了居民的感受。視覺(jué)作為人“五感”最重要的一部分,是人接受外界信息的重要途徑。視覺(jué)環(huán)境質(zhì)量是人居環(huán)境質(zhì)量的重要組成部分。人居視覺(jué)環(huán)境感受直接影響人們的身心健康和審美活動(dòng),提升視覺(jué)環(huán)境在全面提升人居生活質(zhì)量中占有重要的位置,對(duì)于當(dāng)今和未來(lái)城市人居尤為重要。而如今城市中的視覺(jué)環(huán)境現(xiàn)狀則不容樂(lè)觀,雨后春筍般拔出的高層建筑、嘈雜混亂的交通樞紐、密集壓縮的城市空間,無(wú)一不給人帶來(lái)迷失、混亂、郁結(jié)的心理感受,這種慢性的積累對(duì)都市居民的健康有著負(fù)面影響。
城市“空曠景觀”意味著足夠開(kāi)敞的視覺(jué)感知空間,將城市周圍自然山水空間納入空間化的視覺(jué)景觀范圍,能很好地紓解壓力、排解負(fù)面情緒。隨著城市的開(kāi)發(fā)建設(shè),城市曠感空間正日益缺乏,提升和改造現(xiàn)有城市視覺(jué)景觀空間,是亟待考慮的問(wèn)題。本研究運(yùn)用實(shí)地空間調(diào)研、公眾問(wèn)卷分析、照片歸納總結(jié)等方法,探討城市空曠景觀的感知特性,明確曠的基本概念,梳理能讓人感到“心曠神怡”的城市空間,分析此類城市空間帶來(lái)曠感的主觀視覺(jué)特征,總結(jié)城市曠空間類型和空曠景觀的空間特征。
對(duì)于城市景觀的概念,有“與自然和鄉(xiāng)村有明顯區(qū)別的城市實(shí)體環(huán)境的視覺(jué)形式”[1]和“城市形體環(huán)境和城市生活共同組成的各種物質(zhì)形態(tài)的視覺(jué)形式”[2]兩種客觀描述;對(duì)于視覺(jué)景觀的概念,Sheppard SRJ認(rèn)為它是“視域中所有可見(jiàn)物的總合,即使這些可見(jiàn)物分散在不同空間區(qū)域”[3],齊童認(rèn)為“視覺(jué)景觀是在某一特定區(qū)域能夠帶給觀察者較強(qiáng)的視覺(jué)感知、視覺(jué)印象的地理實(shí)體”[4];而對(duì)于城市視覺(jué)景觀的概念,陳宇認(rèn)為它是“既包括城市形體環(huán)境和城市生活共同組成的各種物質(zhì)形態(tài)—客觀對(duì)象,又包括人們把這種城市物質(zhì)形態(tài)轉(zhuǎn)化為視覺(jué)形式的主觀感知”[5]。綜合多位學(xué)者的定義可以看出,談?wù)摮鞘幸曈X(jué)景觀要從城市居民主體和城市視覺(jué)環(huán)境客體兩方面來(lái)考慮,另外還需要探討主體和客體之間存在什么樣的聯(lián)系,以幫助理解城市景觀空間“曠”的感知。
景觀具有較強(qiáng)的空間感,不同尺度的景觀能帶給人不同的心理感受。景觀的三大門檻是對(duì)景觀空間尺度的一種總結(jié):20~25 m的微觀尺度可以讓人們親切的自由交流;25~110 m的中等尺度會(huì)讓觀賞者產(chǎn)生開(kāi)闊的感覺(jué);超過(guò)110 m之后則有廣闊的感覺(jué),并形成景觀場(chǎng)所感;110~390 m是一種宏偉的空間尺度;超過(guò)390 m就可以創(chuàng)造一種很深遠(yuǎn)、曠達(dá)的感覺(jué),能夠形成景觀的領(lǐng)域感[4]。在城市視覺(jué)景觀分析中,應(yīng)考慮城市空間尺度的不同給人帶來(lái)心理感受的差異。
“曠奧”的概念最早見(jiàn)諸于中國(guó)唐代柳宗元的論述:“游之適,大率有二:曠如也,奧如也,如斯而已?!?979年,馮紀(jì)忠教授將柳宗元的概念擴(kuò)展至“組景”研究,提出將曠奧作為組織風(fēng)景空間序列的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[6]。進(jìn)一步,劉濱誼于1983~1989年展開(kāi)了“風(fēng)景曠奧”感受的分析評(píng)價(jià)研究,創(chuàng)立風(fēng)景曠奧理論和“風(fēng)景曠奧度評(píng)價(jià)體系”。劉濱誼指出,曠奧概念是對(duì)風(fēng)景感受的一種高度概括,并強(qiáng)調(diào)風(fēng)景感受是感受主體(人)與感受客體間的互動(dòng)關(guān)系[7]。
古代城市利用塔來(lái)給人們提供清晰的視覺(jué)定位,這種對(duì)于城市空間清晰明確的精神需求也延續(xù)下來(lái)。而現(xiàn)代城市中,城市建筑趨向高空發(fā)展,突破高度限制。原本具有定位標(biāo)識(shí)作用的高層建筑不斷地被新建設(shè)的高層建筑湮沒(méi),處在其中的人們無(wú)法進(jìn)行明確定位,進(jìn)而引發(fā)迷失的心理感受,越來(lái)越依賴手機(jī)等智能設(shè)備。
城市建設(shè)過(guò)程中由于建筑高度、建筑密度、景觀廊道及空間尺度控制的問(wèn)題,導(dǎo)致城市空間組織混亂、尺度失調(diào),空間的混亂引起視覺(jué)的混亂,各類空間元素的無(wú)序疊加,加大了人們對(duì)空間解讀的難度。
除了城市建筑不斷向高空伸展,交通設(shè)施等也日益趨向立體化發(fā)展。高層建筑和不斷疊加的交通設(shè)施割裂了城市空間,使得人們的視線遭到遮擋。城市密度不斷增加導(dǎo)致開(kāi)闊視野的日益匱乏,人們的視線可及的范圍不斷減小,容易造成壓抑、郁結(jié)的心理感受。
城市視覺(jué)景觀空間表現(xiàn)出的三類現(xiàn)狀,帶來(lái)日趨嚴(yán)重的城市視覺(jué)環(huán)境問(wèn)題,城市居民正面臨愈發(fā)消極的視覺(jué)體驗(yàn)。反映在心理層面上,帶來(lái)迷失、混亂、郁結(jié)的心理感受。而城市曠景觀,則可以改善城市視覺(jué)環(huán)境,提升居民視覺(jué)心理感受,緩解這一問(wèn)題。
在古代,文人墨客縱情于山水之中?!皶鐘W”是評(píng)價(jià)風(fēng)景的兩大標(biāo)準(zhǔn)。在風(fēng)景景觀中,“曠”,即曠達(dá),是人類身臨風(fēng)景景觀之境的一大類基本感受。開(kāi)敞、宏偉、壯觀,奧即深邃、幽靜、神秘,令人充滿神往,是自然山水給人的視覺(jué)意趣。此外,卡普蘭夫婦提出的信息加工理論探索出的人類兩大類景觀偏好:一類是容易解讀的空曠場(chǎng)景,另一類是包含某種神秘元素的場(chǎng)景,也論證了人類對(duì)空曠場(chǎng)景的偏好,城市中的空曠景觀相對(duì)于復(fù)雜的城市環(huán)境來(lái)說(shuō),更易于解讀、更符合人的需求。
本文分3個(gè)部分研究城市“空曠景觀”的空間視覺(jué)特征,首先通過(guò)實(shí)地調(diào)研對(duì)城市空曠空間進(jìn)行定義與分類,其次歸納總結(jié)城市空曠空間的特征,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查與語(yǔ)義分析探究空曠景觀的感知與哪些空間視覺(jué)特征相關(guān),最后總結(jié)空曠景觀需要的空間特征。
在研究城市曠空間分類時(shí),參考張亭對(duì)空間界面尺度與視覺(jué)界面尺度以及二者關(guān)系的研究,及其所提出的三種基本空間單元模式[8]。筆者認(rèn)為第二、三種空間模式是人能夠感受到曠的基本條件,即大尺度空間界面,大尺度視覺(jué)界面;小尺度空間界面,小尺度視覺(jué)界面兩類(圖1)。其中,視覺(jué)界面尺度是人眼生理數(shù)據(jù),不隨環(huán)境而改變。而空間界面則參考以視覺(jué)感受為主的景觀空間尺度“三大門檻”的數(shù)據(jù)。
圖1 視覺(jué)界面與空間界面疊合關(guān)系
基于王建國(guó)在《城市設(shè)計(jì)》中對(duì)城市公共空間的八種分類:道路、廣場(chǎng)、綠地、中心區(qū)、大學(xué)校園、居住區(qū)、建筑綜合體、濱水區(qū),將各類城市公共空間的尺度結(jié)合視覺(jué)界面尺度,挑選出空間尺度在0~25 m、25~60 m、60~270 m、270~800 m及800 m以上的五類城市實(shí)體空間,依次是步行街道、道路、公園廣場(chǎng)、濱水空間,進(jìn)行曠度的分析。
由于能否感受到曠是相對(duì)主觀的問(wèn)題,采用小組成員在城市空間中拍攝使人感受到曠的場(chǎng)景照片,通過(guò)分級(jí)找到評(píng)級(jí)最高公認(rèn)最曠的照片,針對(duì)性的總結(jié)分析評(píng)級(jí)較高的曠的照片,找出城市空曠景觀的共性。
共拍攝600張城市曠空間照片,通過(guò)篩選整理。每類空間篩選出25張照片進(jìn)行曠度評(píng)級(jí),分別對(duì)各類空間進(jìn)行打分,按城市空間“曠”的視覺(jué)感受由弱到強(qiáng),用1~5分分別表示幾乎不曠、有點(diǎn)曠、一般曠、比較曠、非常曠的視覺(jué)感受。評(píng)分為0.5的值表示“曠”感介于兩個(gè)分值的強(qiáng)度之間,評(píng)級(jí)結(jié)果如圖2。
通過(guò)對(duì)曠感評(píng)級(jí)及空間類型的分布比對(duì),得到各類空間的曠度分值圖(圖3)和各類空間曠感分級(jí)數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖(圖4),并以此總結(jié)出城市空間曠度感知的規(guī)律。
[42]Simson Garfinkel, et al., “Toward algorithmic transparency and accountability”, Communications of the ACM, 2017, 60(9), p.5.
濱水空間的“曠”度明顯高于其他類型的空間;濱水空間、公園、廣場(chǎng)三類空間的“曠”度整體較高;道路及步行街的“曠”度相對(duì)較低;廣場(chǎng)在一至五級(jí)中均存在,可能與廣場(chǎng)的類型、規(guī)模有關(guān),不同廣場(chǎng)間的差異較大。
從主觀視覺(jué)感受方面分析曠的感受。城市“空曠景觀”意味著足夠開(kāi)敞的視覺(jué)感知空間,它要求視覺(jué)空間曠達(dá)通透,空間明晰、易于把握,視覺(jué)空間具有序列規(guī)律,呈現(xiàn)出可以掌控的視覺(jué)秩序,這同時(shí)也是人類所偏愛(ài)的主觀感受。
曠的視覺(jué)感受主要有三:①明晰感;②秩序感;③曠達(dá)感,且呈現(xiàn)層層遞進(jìn)的關(guān)系,恰恰是城市視覺(jué)環(huán)境下降帶來(lái)的迷失、混亂、郁結(jié)的心理感受相對(duì)應(yīng)的積極方面。
同時(shí),筆者進(jìn)行公眾問(wèn)卷調(diào)研,結(jié)合SD語(yǔ)義分析法,分析與曠的感知相關(guān)的語(yǔ)義,進(jìn)而找到城市曠空間的視覺(jué)特征。由于曠的含義傳達(dá)上略有難度,不同人對(duì)曠的理解也不盡相同。運(yùn)用城市調(diào)研曠感分級(jí)的數(shù)據(jù),在曠的五層分級(jí)中各選一張照片,五張不同層級(jí)的照片作為一組,共三組,讓受訪者選擇每張照片中語(yǔ)義感受的程度,進(jìn)而發(fā)掘語(yǔ)義評(píng)分與曠感評(píng)分的相關(guān)性(圖5),選擇出與曠感擬合程度較高的、表現(xiàn)出較強(qiáng)相關(guān)性的語(yǔ)義組(圖6),探討曠的感知與哪些語(yǔ)義相關(guān)。
圖2 城市公共空間曠度感受評(píng)分評(píng)級(jí)
圖3 各類空間“曠”度分值
圖4 各類空間曠感分級(jí)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
通過(guò)公眾問(wèn)卷調(diào)查,實(shí)證出開(kāi)闊度、明晰度、統(tǒng)一性是影響城市空間曠的感受的重要因子。更具體的,結(jié)合調(diào)研體會(huì)和語(yǔ)義分析數(shù)據(jù)給出了這3個(gè)空間特征的解釋。
圖5 各語(yǔ)義與“曠的綜合評(píng)分”
圖6 曠的評(píng)級(jí)表現(xiàn)出較強(qiáng)相關(guān)性的語(yǔ)義組
開(kāi)闊度:指空間呈現(xiàn)開(kāi)闊、不郁閉、未被遮擋的特征;明晰度:空間要素和信息是否明晰易識(shí)別,識(shí)別程度越高越能對(duì)信息和事件進(jìn)行掌握和預(yù)判;統(tǒng)一度:空間要素的統(tǒng)一程度、各類實(shí)體要素排布統(tǒng)一、變化較少。
研究得出了曠的主要空間模式,通過(guò)調(diào)研照片評(píng)分,分析出城市中濱水空間和廣場(chǎng)是更能體會(huì)到曠感的場(chǎng)所。而后通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研結(jié)合語(yǔ)義差異法分析了曠的視覺(jué)感知特征,證實(shí)了曠感的獲得與空間的開(kāi)闊度、明晰度、統(tǒng)一度相關(guān),探索出了一些認(rèn)知的規(guī)律,為之后該方面相關(guān)研究提供借鑒意義。但從感知到客觀空間特征聯(lián)系的研究仍不深入嚴(yán)謹(jǐn),可作為今后繼續(xù)深入的方向,使城市曠度的提升更切實(shí)有效。