以善明 王穎

摘要：在城市化發(fā)展進程中，工廠逐漸搬遷出城市中心，廢舊廠房成為城市中遺留的空間。對這些空間進行改造再利用，使廢舊廠房向城市公共文化空間轉(zhuǎn)型，成為目前城市建設面臨的一大課題。本文以上海藝倉美術館為例，對美術館的改造背景、設計環(huán)節(jié)與內(nèi)外部展覽空間等進行分析，探究舊工廠空間改造成的公共美術館的空間特性，從設計學的視角對舊廠房改造方案的可行性與創(chuàng)新性展開研究。

關鍵詞：廢舊廠房;空間再設計;藝倉美術館;城市公共文化空間

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2020）18-00-04

工業(yè)社會的廠房與舊址是社會發(fā)展與城市化進程的產(chǎn)物，城市翻天覆地的變化與發(fā)展都少不了它的見證，這些廠房舊址已經(jīng)成為城市發(fā)展過程中一個重要的存在，可以理解為是一個城市發(fā)展進程的重要記錄點。如何合理地將這些痕跡與如今的城市空間相結(jié)合，值得我們深入思考與研究。如何合理地利用并有效地保護這些結(jié)構(gòu)和形式都仍有價值的廢舊工業(yè)建筑，體現(xiàn)廢舊工業(yè)建筑改造的意義、價值和獨特的美，在城市的更新設計中做到新舊結(jié)合是當前面臨的重要課題。如果不慎重思考，輕易將這些見證了城市歷史的舊建筑拆除，將攜帶有記錄意義的“點”隨意抹掉，這樣的更新設計行為無疑會使見證城市發(fā)展變遷的鏈條斷裂[1]。目前，舊廠房改造主要有兩種路徑，一是改造為城市公用綠化用地;二是改造為城市公共文化空間，如美術館與藝術館。本文選取了后一種路徑的一個典型案例——上海藝倉美術館，從設計學的視角分析舊廠房改造為城市公共文化空間的路徑與方法。

1 城市公共文化空間中的廢舊廠房

在上海，許多工業(yè)建筑因為工廠搬遷而成為廢棄空間，目前大部分遺留下來的廢棄空間被拆除，并在原址建設新樓，或改造為公共綠地。在黃浦江兩岸，隨著浦江公共空間貫通計劃的推進，出現(xiàn)了一些由舊廠房改造而成的美術館，如龍美術館、余德耀美術館、油罐藝術中心。位于上海黃浦江東岸的藝倉美術館也是一個典型案例，碼頭煤倉變?yōu)槌休d藝術的“倉庫”。

藝倉美術館的前身為上海老白渡碼頭煤倉，位于黃浦江中游東岸，岸線長約680米，是一個用于存放煤炭的場所，同時也是上海港裝卸煤炭的專業(yè)碼頭。碼頭煤倉改造在2015年前即已開始，設計老白渡碼頭煤倉改造方案之初，曾經(jīng)有過全部拆除碼頭煤倉的設計方案，并且煤倉建筑已經(jīng)被拆除了一部分（圖1）。

值得慶幸的是，2015年第一屆上海城市空間藝術季在這里安插了一個分展場，也正是因為這次展覽，人們意識到了這些廢舊工業(yè)建筑的價值，及將廢舊廠房和工業(yè)建筑舊址變身為公共文化空間的可能性[2]。未來美術館的進駐方和煤倉的物業(yè)持有者通過這次展覽看到了工業(yè)建筑粗糲的表面與展覽空間相結(jié)合的力量與可能性。廢舊建筑能夠很好地向人們訴說城市的變化和發(fā)展，充分展示其所攜帶的能量，于是未來美術館的進駐方和煤倉的物業(yè)持有者欣然接受了基于保留主要煤倉空間及原有建筑結(jié)構(gòu)的改造方案，于是藝倉美術館的改造計劃正式啟動。

藝倉美術館的設計師從美術館的公共性進行思考，主體建筑物的設計改造思想圍繞“斗笠與面紗”展開，新增的結(jié)構(gòu)正如斗笠的面紗，新結(jié)構(gòu)“戴”在老結(jié)構(gòu)上，更有效地利用了老結(jié)構(gòu)，同時也具有新老分離的姿態(tài)。并且藝倉美術館的樓板，是以一種新舊結(jié)構(gòu)拼接的方式實現(xiàn)的，樓板的新結(jié)構(gòu)源于舊有的建筑結(jié)構(gòu)，而舊有的建筑結(jié)構(gòu)仍然保留了自身的獨立與特別之處。設計師在頂層框架柱上“戴”上一組巨型桁架結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了從煤倉到藝倉的轉(zhuǎn)變，將舊有的倉儲空間轉(zhuǎn)變?yōu)槿碌拿佬g館空間，成為集藝術展覽、演出、休閑為一體的場所。原有的結(jié)構(gòu)好似在發(fā)揮它的余熱，但實則煥發(fā)了青春[3]。

2 建筑形態(tài)的重新構(gòu)筑

藝倉美術館位于上海市浦東新區(qū)濱江大道，背靠黃浦江。館內(nèi)舊有的建筑里面有8個方形煤倉，建筑外部有一個斜向的運輸通道通向美術館的頂層。如今煤倉北側(cè)的公共空間和這個斜向的樓梯通道是舊有煤倉建筑的一條運煤廊架。而藝倉美術館不僅作為美術館存在，還作為建立浦江貫通中一處重要的公共空間節(jié)點而存在，因而煤倉本身被改造成為美術館。但煤倉并非孤立的構(gòu)筑物，與它相連的高架運煤廊架也被重新改造成為一個臨近黃浦江邊的公共商業(yè)空間，舊有的運煤廊架經(jīng)過設計改造后成為了藝倉美術館的藝術衍生品店和江邊休閑空間、藝術工作室空間。改造后的藝倉美術館及藝倉長廊打造了一個處在鬧市中的濱水公園，形成了一段連續(xù)的水岸景觀[4]。

舊有的煤倉在經(jīng)歷了廢棄、險些拆除以及臨時改造的命運后，迎來了轉(zhuǎn)機。美術館的進駐方和煤倉的物業(yè)持有者決定對煤倉進行改造后，煤倉由大舍建筑設計事務所完成了設計轉(zhuǎn)型。設計師柳亦春及其團隊對舊有煤倉的內(nèi)外部空間及運煤廊架進行改造，成功將其轉(zhuǎn)化為一個面向大眾的當代的美術館空間。從工業(yè)遺址到人文藝術空間，一處碼頭煤倉成了一座承載歷史的美術館。

與舊有碼頭煤倉的空間形態(tài)相比，改造后的藝倉美術館實現(xiàn)了館內(nèi)外空間、藝術空間與休憩空間的連接，無論是建筑的結(jié)構(gòu)及其空間形態(tài)還是材料的使用都更具有設計性，最終的設計成果呈現(xiàn)出的形態(tài)也頗為豐富。樓板錯落的美術館、與美術館相連的高架步道、上下的樓梯、舊有運煤廊架下的玻璃體藝術空間、從水池上蜿蜒而過的折形坡道、直上美術館三層的鋼桁架結(jié)構(gòu)的大樓梯、大樓梯與美術館二層平臺處相連接的天橋過道以及美術館后南側(cè)的折返坡道，所有的交通樞紐使美術館閉館后仍能抵達并穿越的各層觀景平臺與咖啡吧。構(gòu)建了屬于這個城市獨特的新的文化形象與公共性。廢舊的工業(yè)建筑與美術館的功能有效結(jié)合，不僅能夠滿足社會發(fā)展的需要，而且也使美術館內(nèi)部空間的使用功能更加豐富且多樣。新的建筑形式賦予了美術館公共空間最大限度的自由性，新老建筑的結(jié)合也成為了美術館在城市發(fā)展新時期運營的全新可能。

3 煤倉建筑空間再改造

美術館為了更好地組織空間，并且盡量保留舊有煤倉的結(jié)構(gòu)，在進行外部設計時，采用懸吊結(jié)構(gòu)技術，利用拆除屋頂后留下的頂層框架結(jié)構(gòu)柱支撐一組巨型桁架，巨型鋼桁架與舊有的建筑結(jié)構(gòu)相結(jié)合，層層下掛建造新的樓板。在保證足夠大的展陳空間面積的條件下，又確保了建筑的穩(wěn)固性，增大了原本封閉的倉儲建筑的公共性，解決了使用空間面積的問題。下掛層板的鋼索原本是豎向垂直的吊索，在結(jié)構(gòu)上是可以支撐下掛力的，即便是這樣，建筑師仍然感覺吊索在視覺上缺乏安全感，于是將原本豎向垂直的吊索改為交叉索，并且增加了吊索的數(shù)量。這既增強了安全性，又增強了建筑的穩(wěn)定性，還便于建筑日后的維護。橫向的樓板與樓板之間略微錯開，這樣的設計仿佛在暗示黃浦江的流動性，美術館既是建筑空間也是黃埔江岸邊一道特別的風景線。同時，交叉編織且垂直的豎向吊桿與通向頂層的鋼桁架樓梯通道的外觀形式相互呼應。水平出挑的建筑層板與室外樓梯是一個整體，它們之間相互貫通。這些樓梯除了起到消防疏散作用外，也扮演著主體之外公共空間的垂直交通樞紐的角色。以景觀、休憩為主要功能的美術館的長廊段，具有連接新舊結(jié)構(gòu)的作用。步道被置于混凝土排架居中的位置，局部則外擴至排架一側(cè)，形成了現(xiàn)有的觀景平臺，而廊架的上部是一條高架散步道。閑暇時在江邊散步的人們可以停下腳步，感受黃浦江及美術館的魅力。與舊有的建筑結(jié)合改造而成的交通樞紐可以讓在江邊散步游玩的游客、附近的公民在美術館閉館后仍可自由地穿越美術館外部的公共步道、空間。并且經(jīng)過藝倉美術館時，還可以透過建筑外立面的玻璃清楚地看到美術館內(nèi)部隱藏的舊有的煤倉結(jié)構(gòu)。

設計師在材料方面也體現(xiàn)出了藝倉美術館的新穎之處，包裹巨型桁架的外立面時，使用的是目前國內(nèi)不多見一種新型材料——發(fā)泡鋁。發(fā)泡鋁被稱為未來20年極具潛力的高新材料，具有金屬和氣泡的特征，具有質(zhì)輕、保溫、隔聲、耐熱阻燃性及易于安裝的特點。

4 內(nèi)部展覽空間再設計

相對于外部建筑空間而言，藝倉美術館室內(nèi)的展覽空間更能夠讓人們直觀地感受這座建筑承載的歷史。展陳空間共有四層，一層主要為展覽區(qū)、休閑區(qū)及衍生品售賣區(qū)。即使不參觀展覽的游客也能坐在煤倉筒的下方，感受歷史。進入美術館一層的公共開放空間，映入人們眼簾的是八個斑駁的方形煤倉筒（圖2），它仿佛在跟人們述說自己的故事。當人們進入美術館的內(nèi)部空間時，除了期待館內(nèi)正在展出的精彩展覽之外，還能夠感受到另一種永不落幕的展覽——不斷映入人們視野的舊時煤倉的結(jié)構(gòu)。它作為藝倉美術館的空間內(nèi)核，向人們講述這個地點曾經(jīng)的歷史故事。最重要的是，這些廢舊的工廠是作為一種“活物”而不是“死物”被留存在新的生命體內(nèi)[5]。美術館的北面是展廳大堂，是參觀者進入美術館的主要入口，不同于一般美術館的展廳大堂，藝倉的大堂空間沒有那么開闊，但也沒有一種壓迫感。在這個空間取票后，參觀者能夠從兩邊進入一層的休閑展覽區(qū)。穿過展覽休閑區(qū)便到了通往二至四層展覽空間的旋轉(zhuǎn)樓梯，二層是原來煤倉的煤斗部分，這些空間都是根據(jù)展覽的內(nèi)容自由劃分的，人們在參觀的時候能清晰地看到這些大型煤斗原本的面貌。三層展陳空間的特別之處在于樓板采用鋼化玻璃建造，人們在參觀展覽的同時，能夠通過透明的鋼化玻璃看到這座建筑物的“核心”——煤斗的結(jié)構(gòu)。

5 結(jié)語

上海藝倉美術館對舊煤倉進行改造，實現(xiàn)了新老建筑的結(jié)合，新結(jié)構(gòu)嫁接于舊結(jié)構(gòu)之上的呈現(xiàn)與完善，使廢舊的工廠得以在城市與自然、美術館與日常生活之間留存。改造后的藝倉美術館及藝倉長廊不僅構(gòu)成了一段連續(xù)的水岸景觀，也成為了連接原來老工業(yè)區(qū)與現(xiàn)代城市之間的紐帶。煤倉改造為美術館空間的例子為廢舊廠房的改造提供了新的思路與方法，對城市中舊有建筑的合理改造與重新利用有很大的啟發(fā)。此次案例的設計充分滿足了公眾對公共文化空間的需求，讓新出現(xiàn)的城市文化公共空間的需求與舊有工業(yè)建筑相結(jié)合，可以使空間獲得新生。

參考文獻：

[1] 紀圣霖.路易斯·康建筑中的敬畏[J].建筑與文化，2017（05）：109-110.

[2] 李穎春.老白渡碼頭煤倉改造一次介于未建成與建成之間的“臨時建造”[J].時代建筑，2016（02）：78-85.

[3] 隗劍秋，吳小璇.城市舊工業(yè)建筑的更新與再利用初探[J].浙江建筑，2019，36（03）：1-3.

[4] 柳亦春，陳屹峰，王龍海，等.老白渡煤倉[J].城市環(huán)境設計，2016（04）：314-321.

[5] 劉麗華.建筑是活著的歷史[M].呼倫貝爾：內(nèi)蒙古文化出版社，2016：26-53.

作者簡介：以善明（1997—），女，廣西桂林人，碩士研究生，系本文通訊作者，研究方向：會展與空間環(huán)境設計。

王穎（1995—），女，河南新鄉(xiāng)人，碩士研究生，研究方向：會展與空間環(huán)境設計。