摘 要：從現(xiàn)階段我國的汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展來看，隨著新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，對(duì)汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展也起到了積極促進(jìn)作用，提高了現(xiàn)代汽車維修的質(zhì)量水平。本文主要從理論層面就汽車電控技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢加以闡述，然后就汽車電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修策略詳細(xì)探究，希望能為汽車維修工作的高效化開展起到積極作用。

關(guān)鍵詞：汽車電控技術(shù);現(xiàn)代汽車維修;發(fā)展趨勢

1 汽車電控技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢

1.1 汽車電控技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車電控技術(shù)的發(fā)展過程中，技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展成為焦點(diǎn)，多樣化的電控技術(shù)在汽車中應(yīng)用，提高了汽車的現(xiàn)代化水平。其中涉及到諸多的電控技術(shù)，如：

（1）可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。該技術(shù)的應(yīng)用能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，這一新型的電控系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用下對(duì)汽車的現(xiàn)代化技術(shù)水平大大提升，該電控技術(shù)的應(yīng)用能結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)不同速率進(jìn)行改善進(jìn)氣管長度或橫截面，從而有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的運(yùn)用下該技術(shù)在改變長度或橫截面的情況下，共鳴進(jìn)氣的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮出來，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率[1]。

（2）渦輪增壓技術(shù)。汽車電控技術(shù)的發(fā)展中，增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率保持工作效率，將渦輪增壓裝置加以科學(xué)化運(yùn)用下，能夠從整體上提升系統(tǒng)運(yùn)行效率，以及減少環(huán)境污染。渦輪增壓裝置通過渦輪機(jī)以及壓縮機(jī)構(gòu)成，兩者的應(yīng)用對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行效率提升起到積極促進(jìn)作用，技術(shù)的應(yīng)用也愈來愈普及。

（3）可變配氣相位技術(shù)。汽車電控技術(shù)的發(fā)展當(dāng)中，對(duì)可變配氣相位技術(shù)的應(yīng)用，能夠?yàn)槠嚨臍飧灼腿紵峁┬迈r空氣，以及排除廢氣，配氣相位固定時(shí)間中開啟關(guān)閉不同氣缸氣門，從而能夠促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣補(bǔ)給，能夠保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，可變的氣門是當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的技術(shù)類型[2]。

1.2 汽車電控技術(shù)發(fā)展趨勢

汽車電控技術(shù)在當(dāng)前汽車領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用當(dāng)中會(huì)隨著技術(shù)水平的不斷提升，應(yīng)用進(jìn)一步廣泛，也會(huì)在技術(shù)發(fā)展趨勢方面更為明確，體現(xiàn)在幾個(gè)重要趨勢層面：①集成化發(fā)展趨勢，我國的汽車電控技術(shù)在發(fā)展應(yīng)用中已經(jīng)相對(duì)成熟，但是系統(tǒng)多以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜的不足之處還比較突出，集成化發(fā)展的理念融入，主要是通過成熟嵌入系統(tǒng)的運(yùn)用，局域網(wǎng)系統(tǒng)和總線技術(shù)應(yīng)用能把分散系統(tǒng)進(jìn)行有效整合，從而能對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效優(yōu)化。②智能化發(fā)展趨勢。隨著智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用下，汽車電控技術(shù)發(fā)展中智能化水平也會(huì)不斷提升，智能化電控系統(tǒng)的開發(fā)結(jié)合駕駛員以及衛(wèi)星獲取相應(yīng)信息，并能夠?qū)β访鎿矶虑闆r進(jìn)行分析，智能傳感器的運(yùn)用，這對(duì)保障汽車的運(yùn)行質(zhì)量有著積極作用[3]。③網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢。汽車電控技術(shù)在實(shí)際發(fā)展過程中隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用下，這對(duì)提升電控的網(wǎng)絡(luò)化水平有著積極作用，通過在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中進(jìn)行優(yōu)化，汽車局域網(wǎng)信息傳輸能力不斷提高下，這對(duì)保障汽車系統(tǒng)的良好運(yùn)行有著保障作用。

2 汽車電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修策略

汽車電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修策略的實(shí)施過程中，需要結(jié)合汽車故障的類型狀況進(jìn)行積極優(yōu)化，從整體上提升汽車故障維修的效率。汽車電控電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行當(dāng)中容易發(fā)生線路老化以及磨損相應(yīng)問題，沒有從基礎(chǔ)工作方面進(jìn)行加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，這就容易發(fā)生線路故障。也有汽車元件受損的故障問題，沒有及時(shí)進(jìn)行更換，從而影響著汽車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以在汽車電控技術(shù)基礎(chǔ)上的現(xiàn)代汽車維修策略的實(shí)施，這就需要從不同的角度出發(fā)進(jìn)行積極優(yōu)化，以下幾點(diǎn)策略實(shí)施可供參考：

2.1 直觀診斷維修策略

汽車電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修工作的開展過程中，通過直觀診斷的策略方法應(yīng)用是比較重要的，也是比較常用的，這需要診斷人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)生故障后，維修人員通過觀察以及觸摸或聽聲音等方式，對(duì)汽車的故障進(jìn)行判斷，從外形以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)勘察，找到零部件的質(zhì)量問題，以及老化的狀況。汽車維修過程中發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)候要進(jìn)行及時(shí)更換零部件和進(jìn)行檢修。通過直觀診斷的方式應(yīng)用下，及時(shí)地辨別出汽車安全隱患，能有助于幫助維修人員及時(shí)找到相應(yīng)的故障，提高維修工作的質(zhì)量效率。通過直觀診斷的方法應(yīng)用下能對(duì)老式機(jī)械診斷方案進(jìn)行代替，實(shí)用性比較強(qiáng)，但是在直觀診斷的時(shí)候需要有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)作為支撐，維修人員自身對(duì)汽車機(jī)械的系統(tǒng)和內(nèi)部構(gòu)造等有詳細(xì)的了解認(rèn)識(shí)，從而在直觀診斷的時(shí)候才能發(fā)揮積極作用。

2.2 微電子維修技術(shù)策略

汽車電控技術(shù)的現(xiàn)代汽車維修工作中為能提升故障維修的質(zhì)量水平，這就需要通過微電子維修技術(shù)科學(xué)運(yùn)用，這一現(xiàn)代化的維修技術(shù)應(yīng)用和傳統(tǒng)故障診斷的方法相比較來說，故障診斷的效率以及準(zhǔn)確度更高，維修人員通過微電子維修技術(shù)的應(yīng)用來探測汽車內(nèi)部傳感器，對(duì)電控系統(tǒng)參數(shù)做好相應(yīng)的檢測工作，在結(jié)合系統(tǒng)參數(shù)反饋下，能夠?qū)Σ煌慵\(yùn)行情況進(jìn)行了解，如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，以及剎車零件等工作參數(shù)，通過這一故障診斷的方式下，能夠?yàn)楣收咸幚硖峁┓奖悖瑢?duì)汽車運(yùn)行的各裝置參數(shù)都能一目了然。

2.3 電控點(diǎn)火維修技術(shù)策略

汽車維修工作的開展過程中需要和汽車電控技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合起來，注重電控點(diǎn)火系統(tǒng)的科學(xué)化運(yùn)用，提高故障處理的質(zhì)量水平。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的啟動(dòng)下，能夠完成系列的運(yùn)行工作，故障檢修工作的開展中通過電控點(diǎn)火方式對(duì)汽車簡單檢修，能有助于找到汽車故障原因，駕駛?cè)藛T在這一簡便方法的運(yùn)用下能有助于找到故障問題。電控點(diǎn)火檢測技術(shù)的應(yīng)用下，主要是結(jié)合點(diǎn)火速率和聲音來進(jìn)行判斷系統(tǒng)是不是發(fā)生了故障問題。檢修過程中如果是零部件發(fā)生了老化的問題，電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修當(dāng)中不能正常開啟，有轟鳴的聲響，后續(xù)試驗(yàn)當(dāng)中點(diǎn)火器能啟動(dòng)車輛也不能保障駕駛的安全性，這就要及時(shí)進(jìn)行維修，對(duì)故障問題找到后針對(duì)性應(yīng)對(duì)。

3 結(jié)語

綜上而言在，現(xiàn)代汽車維修工作的開展中，維修人員要能夠結(jié)合實(shí)際的工作需要進(jìn)行采用多樣化的檢修方式，提高故障處理的質(zhì)量，將現(xiàn)代化的檢修技術(shù)融入到汽車維修工作中去，從整體上提高檢修工作的質(zhì)量水平，從而才能保障汽車的正常運(yùn)行，保障汽車的整體運(yùn)行水平提升。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陶建雪.基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略分析[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019（19）：193-194.

[3]唐峰.基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略[J].時(shí)代汽車，2019（17）：149-150.

作者簡介：馬孝（1992-），男，浙江安吉人，研究方向：車輛電器系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)診斷。