摘 要：根據(jù)某油田住宅區(qū)排水系統(tǒng)存在的區(qū)域雨污水混排、建設標準低、穿溝管線零亂、彎道多且急等問題，結合維修改造實際，確定采用拆除現(xiàn)有排水溝，重新布設鋼筋砼排水暗管并組織施工。

關鍵詞：基建施工;排水系統(tǒng);維修改造

1 工程現(xiàn)狀、存在問題及治理的必要性

油田某住宅區(qū)區(qū)域雨污水混排，經(jīng)廠區(qū)排水支溝匯入公路主干溝（管、涵），經(jīng)主干溝外排。排水溝為油田采油礦區(qū)基地主要排水干溝。之前曾排水溝進行了改造，改變了局部排水不暢和環(huán)境污染問題，本次改造工程排水區(qū)域內油區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū)交織，涉及到采油廠辦公區(qū)，以及工作區(qū)、生產區(qū)油井、水井80余口。

一是建設標準低。原排水系統(tǒng)為寬1.5米、排澇水深1.2米的矩形砌石蓋板溝，全長1000米，坡度1‰，經(jīng)核算，過流能力小，不能滿足現(xiàn)狀排水要求。二是穿溝管線零亂，占用過水斷面，阻礙泄水。改造工程所在區(qū)域地下是油，地上是樓，地下管線分布零亂，溝內敷設多道順溝向管線，穿溝管線也多，減少了過水斷面，阻礙泄水。三是彎道多且急，水頭損失大，降低輸水能力。改造工程所在區(qū)域是典型的礦區(qū)，生產與生活區(qū)交錯，原排水系統(tǒng)在布設時為避開油井和其它設施，增設多處急彎，彎道角度多為900，導致水流在管道中阻力損失過大。

綜上所述，由于排泄能力小，經(jīng)常造成小雨小澇、大雨大淹：如2005年7月24日的暴雨（降雨量120 mm/6 h），造成該區(qū)域積水達40 cm以上，排水系統(tǒng)水漫溝頂，污水倒灌居民小區(qū)，給區(qū)內職工生產、生活造成嚴重影響。因此，對此段排溝進行徹底改造已十分必要。

2 改造工程設施工方案

2.1 改造原則

結合該區(qū)域市政建設的實際情況，以滿足近期和遠期排水要求。改造工程要有利于生態(tài)、環(huán)境保護。充分利用已建設設施，節(jié)約投資，利于維護，降低工程造價。

2.2 改造內容

該工程設計內容是在結合工程現(xiàn)狀、滿足區(qū)域長遠發(fā)展需要、營造良好生活環(huán)境基礎上拆除現(xiàn)有排水溝，重新布設排水暗管，改造配套建筑物。

2.2.1 管線平面布局

新設計排水暗管平面布局由于受地表附著物（高壓線、供暖管線、油水井管線錯綜密集，房屋布局緊湊，油井多處）的限制，基本順現(xiàn)有排水溝走向，對兩段線路進行裁彎取直。

2.2.2 排水管（涵）改造

污水設計標準按平均日排水量：100 L/（人·日），時變化系數(shù)取1.8;雨水設計標準按暴雨強度公式Q=qψF計算。同時綜合考慮到排澇泵站的設計流量4.0立方米/秒，確定本次管（涵）設計流量為4.0立方米/秒，排放方式采用雨污合流。

圓涵改造。本次改造工程擬采用暗埋鋼筋砼管道排水，設計坡度保持原排溝比降1.0‰不變，即起點高程1.79米，末端高程0.89米，且沿程排水支溝均能達到自流匯入要求。管道直徑滿足設計過流要求經(jīng)計算確定為1.80米。管道選用Ⅱ級鋼筋混凝土管，內徑1.8米，壁厚0.18米;管道基礎為C15混凝土基礎，寬2.7米，厚0.81米。管道鋪設時應盡可能減少地表附著物的拆遷量，利用有限的空間進行施工，設計保留現(xiàn)有排水溝一側擋土墻，拆除其他部分，開挖另一側土方進行施工。

方涵改造。由于地處交通要道，且路面高程不能滿足管頂覆土要求，設計在該地段增設鋼筋砼涵洞，比降1%，洞寬1.6米，高2米，長分別為15米、12米、15米、17米，按照承載30噸設計。部分區(qū)域油井集中分布區(qū)，且該處地面高程較低，僅能滿足最小覆土要求，但是綜合考慮油井運行需要，在該處增設65米長鋼筋砼涵洞，比降1%，洞寬1.6米，高2米，按照承載50噸設計。

2.2.3 建筑物改造

檢查井布置。為盡量減少管道內污泥淤積、避免阻塞，正常直線段每隔100米設置檢查井一處;管道轉折處亦設檢查井。如遇與管道交叉的油、氣、訊等管線時盡可能采取上跨通過，若必須穿管道時設置檢查井;在現(xiàn)有支排溝與主排水管道連接處均設置連接井，并根據(jù)現(xiàn)場情況預留連接井。沿程共設檢查井16處。

改造排澇泵站。該區(qū)域現(xiàn)有排澇泵站2處，均經(jīng)出水池匯入排水溝獨立排放，未匯入主干溝，本次設計將該區(qū)域排水一并考慮，通過改造泵站的出水池將雨、污水匯入新設計的排水主干溝內?，F(xiàn)在排澇泵站通過運行，暴露出現(xiàn)有進水條件不能完全發(fā)揮出水泵功效，本次結合排水管道鋪設，在管道鋪設末端增設一處集水池，與現(xiàn)有泵站進水池西側翼墻之間增設一條直徑1.8米的鋼筋砼進水管路，同時在進水管路前新建進水閘一座、攔污柵一處。

2.2.4 遷占工程施工

施工方案一：保留現(xiàn)有排水體系南側擋土墻，拆除其它部分，在北側放坡進行施工時，一是拆除緊靠溝口北側的高壓基地線桿，并設電纜溝鋪設高壓電纜;二是拆移溝口北側的注水管線、移出沿程穿溝管線并重新架設。

施工方案二：保留現(xiàn)有排水體系北側擋土墻，拆除其它部分，在南側放坡進行施工時，一是拆除恢復Φ426采暖管線1100米、Φ325采暖管線100米、Φ133采暖管線370米、Φ133天然氣管線185米以及圍墻500米;二是移出沿程穿溝管線（主要為注水管線及采油管線）并重新架設;三是將部分高壓線桿改造為高壓電纜。

綜合對比并結合投資分析，采用方案二進行施工。

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作者簡介：孫永偉（1979-），男，山東煙臺人，工程碩士，工程師，研究方向：地面工程建設與監(jiān)督。