宋文科 元瑞 蘇春陽

摘 要：新能源汽車作為新時代綠色節(jié)能理念下的產(chǎn)物，與傳統(tǒng)燃油車相比，在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、能源排放、動力供給方面有很大突破。在推廣過程中，新能源技術(shù)使汽車制造領(lǐng)域得到了全面改革，在解決耗能多、尾氣污染等不良狀況的同時，也為汽車修理與維護(hù)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求。在此背景下，探究新能源技術(shù)帶給汽車維護(hù)與修理的發(fā)展方向與對策尤為必要。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;時代;維修行業(yè);應(yīng)對

0 引言

時代進(jìn)步與技術(shù)革新給汽車領(lǐng)域帶來了很大的發(fā)展空間，新能源背景下汽車的修理與維護(hù)必須滿足新技術(shù)的要求。先進(jìn)的汽車制造技術(shù)能使汽車領(lǐng)域得到迅速發(fā)展，同時給汽修業(yè)帶來了在管理、技術(shù)操作、理念轉(zhuǎn)變方面的難題。

1 新能源汽車的基本概述與發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）基本概述。新能源汽車是指汽車充分利用電能、天然氣、甲醇等清潔型能源以達(dá)到在其使用過程中低排放甚至零排放的效果。根據(jù)清潔能源的種類可將新能源汽車分為電動、燃?xì)?、混合動力以及清潔汽油型[1]。

電動車完全依靠蓄電池提供動力，實現(xiàn)零排放，提高能源使用率。但蓄電池的大量使用會對自然環(huán)境造成再次污染。燃?xì)馄囃ǔＪ褂靡夯?、天然氣體以及壓縮型天然氣，但缺點是成本過高，不利于長期推廣?；旌蟿恿嚨脑頌榻柚妱訖C(jī)，使汽車在使用時大大降低燃油使用量，當(dāng)短程行駛時電動機(jī)工作，一旦行駛距離過長內(nèi)燃機(jī)就會啟動提供一定動力[2]。

（2）發(fā)展現(xiàn)狀分析。近幾年，新能源汽車在國際上具有較大的發(fā)展?jié)摿?，許多發(fā)達(dá)國家一直在降低對傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車的生產(chǎn)與使用。在我國，新型小排量內(nèi)燃汽車在汽車市場占絕大多數(shù)。在2016至2017年，我國混合動力型汽車的購買量處于上升趨勢。政府為了大力發(fā)展新能源汽車也制定了相應(yīng)的鼓勵政策，如公交道路使用政策、積分獎勵政策等。截至2020年，我國正在大力研制電動車充電設(shè)備，爭取早日完成傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車被新型能源汽車徹底取代的目標(biāo)。

2 新能源汽車在修理與維護(hù)上存在的不足

（1）缺乏市場監(jiān)管力度。由于監(jiān)管力度不夠，汽車注冊數(shù)量又在逐年遞增，導(dǎo)致汽車修理與維護(hù)市場十分混亂，主要表現(xiàn)為以下幾個方面。首先，政府對許多小型個體汽修商戶的審查不到位，個體商戶只需在辦理汽修商鋪營業(yè)執(zhí)照時提供紙質(zhì)證明文件就可以通過審查，實際店鋪修理設(shè)備狀況、零件進(jìn)貨渠道、修理人員從業(yè)執(zhí)照等問題都沒有包括在審查內(nèi)容中。其次，市場定價體系的制定規(guī)則存在漏洞。商戶自由制定汽修價目，漫天要價，正規(guī)4S店也制定出很高的維修價格，以上種種現(xiàn)象都使汽修業(yè)成為商戶眼中的暴利行業(yè)。最后，市場上存在的汽修零件質(zhì)量狀況復(fù)雜，“高價買不到保障，低價也可以修理”成為汽修市場零件現(xiàn)狀。

（2）缺乏健全的管理體系。據(jù)汽修店實地調(diào)研可知，很多商戶缺乏健全的管理體系，內(nèi)部管理混亂，服務(wù)意識薄弱，維修人員工作不負(fù)責(zé)等問題時常發(fā)生。管理人員缺乏專業(yè)知識，不具備專業(yè)的管理技能，維修工作只停留于表面，導(dǎo)致后續(xù)可拓展業(yè)務(wù)難以開展;考慮工時收費制度，許多修理工為了得到高額的工時費，故意拖延修理時間，增加修理工時，降低維修效率;服務(wù)態(tài)度差，缺乏修理、保養(yǎng)的服務(wù)體系，不能為客戶提供滿意、優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。

（3）維修技能人員不專業(yè)。維修技能人員從業(yè)門檻低，許多維修工并沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練便可以從事該行業(yè)，經(jīng)驗少，不能較好地使用現(xiàn)代修理技術(shù)，甚至不了解新能源汽車的相關(guān)知識。如今，高科技被廣泛運用到汽車領(lǐng)域，新型汽車種類不斷增多，現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展使汽車維修技術(shù)的難度不斷加大。維修工人數(shù)量較少，在汽修市場上經(jīng)常出現(xiàn)維修需求與修理師傅供給不匹配的現(xiàn)象。

3 新能源技術(shù)給汽車維修業(yè)帶來的影響分析

維修理念得到轉(zhuǎn)變。新能源汽車的低碳、環(huán)保理念逐漸在現(xiàn)代人的觀念中根深蒂固，在此理念基礎(chǔ)上，為了提高對環(huán)保修理零件的利用率，加強(qiáng)對廢棄物與機(jī)油的再次使用，解決資源稀缺問題;自然能源的使用得到增強(qiáng)。新能源汽車可以充分利用太陽、氫等自然能源，使資源得到有效利用。例如：電動型汽車結(jié)合汽車發(fā)動原理，真正實現(xiàn)電能與動能間的轉(zhuǎn)換。這就要求汽修技術(shù)人員必須熟知并掌握新能源汽車的構(gòu)造與工作原理，在維修時充分考慮、分析故障可能再次發(fā)生的原因，準(zhǔn)確除掉隱患。

4 新能源時代背景下汽車維修的應(yīng)對建議

（1）加強(qiáng)市場監(jiān)管。在新能源時代背景下汽修市場狀況混亂，政府對汽修店鋪的實地審查工作必須細(xì)致，需將店面環(huán)境、相關(guān)人員專業(yè)水平、服務(wù)體系、零件質(zhì)量等內(nèi)容納入審查范圍。建議汽車協(xié)會充分發(fā)揮協(xié)助功能，在政府與商戶之間起到很好的協(xié)調(diào)作用，及時向政府匯報市場日常情況，維持市場秩序;協(xié)助政府規(guī)范維修行業(yè)價格，做到“不亂收費，不欺騙客戶”。此外，商戶也要自律，認(rèn)真遵守政府制定的各項規(guī)章制度。

（2）建立并完善管理體系。首先，政府需要提出完善的管理體系，規(guī)范商戶在各方面的維修行為。其次，商戶在遵循政府標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上結(jié)合自身修理與維護(hù)特性，將其納入商戶管理體系，從而對商戶員工、設(shè)備、零件進(jìn)行良好的管理。例如，將員工約束力、設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)、零件進(jìn)貨渠道納入管理體系中，確保維修質(zhì)量。最后，商戶的服務(wù)理念與水平也需要被重視，建議在管理體系中設(shè)立客戶對整體維修服務(wù)印象這一管理內(nèi)容，切實做到服務(wù)客戶，打造客戶至上的服務(wù)理念。

（3）提升維修人員技術(shù)水平。維修人員需具備應(yīng)對新能源汽車常見故障及一些復(fù)雜狀況的處理能力。第一，提升維修人員的用人標(biāo)準(zhǔn)。將從業(yè)門檻提高，招聘標(biāo)準(zhǔn)可設(shè)立為在具備傳統(tǒng)汽修經(jīng)驗的同時能夠輕松應(yīng)對新能源汽車頻發(fā)的故障。第二，為維修人員增設(shè)技術(shù)研發(fā)顧問團(tuán)隊。當(dāng)維修人員在實際維修時遇到技術(shù)困難，可向技術(shù)研發(fā)顧問進(jìn)行咨詢與探討，共同找到最佳解決辦法;維修人員還可以向技術(shù)研發(fā)顧問提供研究方向，有助于更新研發(fā)內(nèi)容。第三，多組織維修人員與技術(shù)研發(fā)人員參加培訓(xùn)與交流活動。

5 結(jié)束語

為確保新能源技術(shù)在汽車業(yè)得到良好的發(fā)展，必須轉(zhuǎn)變汽修理念，在新能源背景下為汽修業(yè)找出相應(yīng)對策。加強(qiáng)市場監(jiān)管，制定并完善管理制度，提升維修人員專業(yè)技能水平，爭取為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張思楊.汽車維修行業(yè)應(yīng)對新能源汽車時代策略分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（01）：148-150.

[2]周亞平.新能源汽車背景下汽車維修行業(yè)的應(yīng)對策略[J].實用技術(shù)，2019（04）：288-290.