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        公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析

        2020-10-09 10:19:56秦堾燡
        關(guān)鍵詞:公路

        秦堾燡

        摘 要:公路隧道在機(jī)電工程設(shè)計的過程中存在著一定的問題,這些問題將影響公路隧道的質(zhì)量,容易導(dǎo)致公路隧道車輛的人身財產(chǎn)損失。對此,本文的研究就是對公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析的探析。

        關(guān)鍵詞:公路;隧道;機(jī)電工程;設(shè)計要點

        0 引言

        隧道是指以某種用途、在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室,完善目前我國公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計,不僅可以保障公路隧道工程的質(zhì)量,而且還可以促進(jìn)我國交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

        1 公路隧道機(jī)電工程的概述

        近年來,隨著我國高等級公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,公路隧道的數(shù)量也迅速猛增。公路隧道作為一特殊的管狀構(gòu)造物,其設(shè)計包含了土建、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、消防等多個專業(yè)的內(nèi)容。從某種意義上說,設(shè)計是工程的成敗之本,是一項非常重要而充滿挑戰(zhàn)性的工作,一個優(yōu)秀的公路隧道機(jī)電設(shè)計更是如此。然而,目前國內(nèi)的公路隧道機(jī)電設(shè)計工作現(xiàn)狀還不容樂觀,究其原因,主要原因為以下幾點:

        (1)公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的子系統(tǒng)多,所牽涉的高新技術(shù)多,現(xiàn)有的理論體系,規(guī)范不很完善,有些焦點問題還未形成定論,目前成功的、值得借鑒推廣的工程建設(shè)經(jīng)驗寥寥,這些是造成目前公路隧道機(jī)電設(shè)計難度大的客觀原因。

        (2)優(yōu)秀設(shè)計人員匱乏及其廣大設(shè)計者的素質(zhì)與待提高則是人為原因?,F(xiàn)在的一些公路隧道機(jī)電設(shè)計者往往是閉門造車,嚴(yán)重脫離實際和業(yè)主需要,一味追求高標(biāo)準(zhǔn)、高檔次,設(shè)計千篇一律,毫無特色與新意,這些設(shè)計造成許多公路隧道機(jī)電工程“先天不足”。公路隧道機(jī)電的高科技性與復(fù)雜性需要設(shè)計者具有豐富的計算機(jī)、通信、電氣、消防等多方面的專業(yè)知識,還需要有豐富的設(shè)計經(jīng)驗與技巧和對新技術(shù)敏銳的前瞻能力。

        (3)與隧道土建專業(yè)不同,公路隧道機(jī)電設(shè)計在實際工程中很容易受其它專業(yè)的制約,這是專業(yè)性質(zhì)所決定的。如機(jī)電設(shè)計往往在整個隧道工程后期設(shè)計才能全面展開,造成設(shè)計時間緊張,來不及深思熟慮;工程實施中招投標(biāo)行為不規(guī)范,系統(tǒng)產(chǎn)品隨意變更,造成許多設(shè)計工作的浪費。

        2 公路隧道機(jī)電工程設(shè)計的要點

        (1)注重通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計。設(shè)計主要包括以下幾個方面:第一,要在通風(fēng)設(shè)計中做好一氧化碳、能見度、風(fēng)速風(fēng)向、氣象等監(jiān)測站相關(guān)的通風(fēng)設(shè)計工作。第二,嚴(yán)格依據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》與《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)法律規(guī)范。第三,遵守現(xiàn)有的規(guī)范隧道建設(shè)的法律法規(guī)。第四,將其設(shè)置為自動控制的設(shè)計,以免公路隧道中出現(xiàn)意外時無法進(jìn)行通風(fēng)操作。第五,通風(fēng)設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照隧道煙塵允許濃度來進(jìn)行設(shè)計。

        (2)注重消防系統(tǒng)設(shè)計。首先應(yīng)對各項機(jī)電設(shè)計項目使用防火材質(zhì)的材料,使得可以達(dá)到預(yù)防公路隧道火災(zāi)的效果。其次,設(shè)計人員應(yīng)在公路機(jī)電設(shè)計中設(shè)計一定的消防預(yù)報裝置,使得公路隧道在發(fā)生意外火災(zāi)時,消防預(yù)報裝置能夠及時地進(jìn)行報警,以免造成更嚴(yán)重的火災(zāi)后果。

        (3)注重配電系統(tǒng)設(shè)計。首先,機(jī)電設(shè)計人員應(yīng)建筑電氣設(shè)計人員應(yīng)重視防雷設(shè)計的重要性。其次,公路隧道機(jī)電設(shè)計人員在機(jī)電設(shè)計的各個環(huán)節(jié)中應(yīng)加入各項防火措施,保障隧道機(jī)電的使用安全。最后,公路隧道的機(jī)電設(shè)計人員應(yīng)科學(xué)合理處理配電箱盒。

        (4)注重照明系統(tǒng)設(shè)計。首先,公路隧道機(jī)電設(shè)計師要根據(jù)隧道的構(gòu)造和各個出逃通道的位置來設(shè)計不同亮度、亮度持續(xù)時間的經(jīng)濟(jì)照明設(shè)備,保障發(fā)生緊急情況時可以為出逃人員提供充足的照明。其次,在隧道中的消防調(diào)度室和消防電梯中為方便消防工作人員的消防作業(yè)和人員疏散,需要另外設(shè)置一套照明,且這套照明屬于消防負(fù)荷用電,其供電電源是獨立于正常照明電源的,保障在救援情況下的應(yīng)急照明設(shè)備可以正常使用。

        (5)注重通訊系統(tǒng)設(shè)計。公路隧道通信系統(tǒng)可以及時、準(zhǔn)確、有效的傳輸隧道機(jī)電設(shè)計中對監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的話音、數(shù)據(jù)及相關(guān)的圖像等信息進(jìn)行收集與報送,可以使得讓公路隧道各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通,并要為公路內(nèi)部各部門和外界建立必要的聯(lián)系,使得公路隧道中發(fā)生各項事務(wù)時,能夠使得與外界保持聯(lián)系,讓問題得以迅速地解決。

        3 完善公路隧道機(jī)電工程設(shè)計中的對策

        (1)做好機(jī)電工程設(shè)計前的勘察工作。公路隧道機(jī)電設(shè)計的設(shè)計人員應(yīng)在機(jī)電工程設(shè)計前做好勘察工作,對相關(guān)公路隧道目前的狀況進(jìn)行詳細(xì)且具體化的勘察,使得后期在機(jī)電工程設(shè)計中各項設(shè)計工作能夠得以順利、有效地進(jìn)行。

        (2)優(yōu)化機(jī)電工程設(shè)計執(zhí)行方案。公路隧道的機(jī)電工程在建設(shè)前應(yīng)優(yōu)化機(jī)電工程設(shè)計的執(zhí)行方案,首先,設(shè)計人員應(yīng)在準(zhǔn)確把握道公路隧道的機(jī)電工程總進(jìn)度的情況下,對其進(jìn)行分期、分段、分人的科學(xué)化劃分;其次,在明確公路隧道的機(jī)電工程工作量的情況下對其進(jìn)行精細(xì)化目標(biāo)分割,確保每個工程進(jìn)度科學(xué)合理;最后,應(yīng)該把握全局,兼顧個體,考慮所有影響公路隧道機(jī)電工程建設(shè)中的進(jìn)度因素,做到出現(xiàn)問題備案化。

        (3)對機(jī)電工程設(shè)計方案的執(zhí)行實行崗位責(zé)任制。為保障公路隧道機(jī)電工程建設(shè)中機(jī)電工程設(shè)計方案很好地執(zhí)行,應(yīng)對機(jī)電工程設(shè)計方案的執(zhí)行實行崗位責(zé)任制,明確實施機(jī)電工程設(shè)計方案相關(guān)人員的責(zé)任職責(zé),使其能夠各守其所,認(rèn)真履行自己的崗位責(zé)任,使得保障公路建設(shè)中機(jī)電工程的使用能夠發(fā)揮其功用。

        (4)加強(qiáng)對機(jī)電工程設(shè)計方案執(zhí)行的監(jiān)管力度。加強(qiáng)對機(jī)電工程設(shè)計方案執(zhí)行的監(jiān)管力度,公路隧道建設(shè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該站在全局的角度上,制定一套科學(xué)、合理、規(guī)范的監(jiān)督機(jī)制,確保實施機(jī)電工程設(shè)計方案的所有環(huán)節(jié)都會與制度所匹配。公路隧道建設(shè)方在日常實施機(jī)電工程設(shè)計方案的過程中,應(yīng)加強(qiáng)對實施工作人員具體的工作行為進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)察,往往小的漏洞也可以造成大的損失,對此,就需要公路隧道建設(shè)方的領(lǐng)導(dǎo)者統(tǒng)籌規(guī)劃來制定全方位、無死角、廣覆蓋的監(jiān)督機(jī)制,為機(jī)電工程設(shè)計方案在公路建設(shè)中的實施保駕護(hù)航。

        4 結(jié)語

        完善公路隧道的機(jī)電設(shè)計,對加強(qiáng)隧道質(zhì)量與保障隧道安全有極其重要的作用,其不僅有利于提升山區(qū)的交通運行效率,還有利于促進(jìn)我國偏遠(yuǎn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時,隧道機(jī)電的設(shè)計除了考慮到通風(fēng)、消防、監(jiān)控、照明等相關(guān)的機(jī)電設(shè)計要點,隧道機(jī)電的設(shè)計還要考慮到相應(yīng)地域的地理環(huán)境、人文條件、經(jīng)濟(jì)水平、人員需求等一些干擾因素,使其提高公路隧道的安全水平,保證隧道的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]吳鳳祿.高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析[J].規(guī)劃設(shè)計,2016(29):26-27.

        [2]曹文革.淺談高速公路隧道機(jī)電工程的設(shè)計要點分析[J].中華居民旬刊,2017(18):14-15.

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