賀翠華 尹永福

摘 要：2020年初突發(fā)的疫情為教學(xué)工作的開展帶來了很大沖擊，為線上教育的普及提供了機遇。本文以汽車構(gòu)造為例，全面分析了疫情給教學(xué)帶來的影響，分析了教學(xué)質(zhì)量的影響因素，提出了教學(xué)質(zhì)量的評價方法，探究得出提升教學(xué)質(zhì)量的措施和途徑，將研究成果應(yīng)用到教學(xué)實踐，檢驗研究成果。盡最大限度減少了疫情對教學(xué)來帶的干擾和影響，為其它高職汽車類專業(yè)課程的在疫情期間的教學(xué)提供了經(jīng)驗和借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車構(gòu)造;教學(xué);研究

在疫情防控政策給予保障、各大教學(xué)平臺支持、教師和學(xué)生具備線上教學(xué)和學(xué)習(xí)能力的背景下，以《汽車構(gòu)造》為例，研究如何提升教學(xué)質(zhì)量并將研究成果進(jìn)行實踐檢驗的問題非常必要也是很有意義的。

本文以我校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)本學(xué)期開展《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)的5個班級共210人及任課教師共5人為研究對象，開展了下列工作：

一、全面分析了疫情給《汽車構(gòu)造》教學(xué)帶來的影響

突如其來的疫情對新學(xué)期的教學(xué)活動的開展帶來了挑戰(zhàn)，但是對普及信息化教學(xué)來講也是一次機遇。由于疫情的影響，課堂教學(xué)活動無法開展，為了保證停課不停學(xué)，我校組織教師開展線上教學(xué)活動。從時間序列上來說，疫情對教學(xué)活動的影響主要從開學(xué)前的準(zhǔn)備階段、停課不停學(xué)的線上教學(xué)階段和開學(xué)后在校內(nèi)的線上線下混合式教學(xué)階段三方面進(jìn)行討論。

開學(xué)前教師備課的呈現(xiàn)方式為構(gòu)建汽車構(gòu)造線上課程的框架，并上傳資源;線上教學(xué)階段，教師和學(xué)生分別處于網(wǎng)絡(luò)的兩端，學(xué)生的學(xué)習(xí)受自律性的影響很大，教師對學(xué)生的監(jiān)督和對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的檢驗只能通過超星學(xué)習(xí)通后臺數(shù)據(jù)分析得出;開學(xué)后，部分同學(xué)存在不返校的情況，這部分同學(xué)繼續(xù)進(jìn)行線上學(xué)習(xí)，而返校的同學(xué)則是將線上學(xué)習(xí)資源作為學(xué)習(xí)素材，跟著教師節(jié)奏進(jìn)行混合式學(xué)習(xí)。

二、分析了《汽車構(gòu)造》教學(xué)質(zhì)量的影響因素

本課程教學(xué)質(zhì)量的影響因素主要包括制度、軟硬件、教師、學(xué)生、教學(xué)管理部門五方面。

制度層面：疫情背景下學(xué)校是否制定了能夠激勵師生積極參與線上教學(xué)活動的制度是保障課程教學(xué)質(zhì)量的首要因素;軟硬件層面：教師的教學(xué)環(huán)境、學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境等硬件條件以及教學(xué)平臺、課程資源等軟件條件也是影響課程教學(xué)質(zhì)量的重要因素;教師層面：教師的課程設(shè)計能力、信息化教學(xué)水平、平臺使用熟練程度等都會影響課程教學(xué)質(zhì)量;學(xué)生層面：學(xué)生的自我管理能力、學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)生的心理狀態(tài)等都會影響教學(xué)質(zhì)量;教學(xué)管理部門層面：教學(xué)管理部門線上教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控制度是否完善，教學(xué)督導(dǎo)的信息化水平是否滿足線上督導(dǎo)的要求都會影響課程的教學(xué)質(zhì)量。

三、提出《汽車構(gòu)造》教學(xué)質(zhì)量的評價方法

建立了多元化的評價方法，包括能量化的考核，將考核因素轉(zhuǎn)化為分?jǐn)?shù)，結(jié)合超星學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、任務(wù)工單考核分?jǐn)?shù)、課堂表現(xiàn)分?jǐn)?shù)和期末考考試分?jǐn)?shù)結(jié)合起來建立一種考核方式;還要包括非標(biāo)準(zhǔn)答案即不能量化的考核，比如返校學(xué)生在發(fā)動機拆裝實訓(xùn)過程中展現(xiàn)的職業(yè)素質(zhì)考核和技能考核等。

四、探究得出提升《汽車構(gòu)造》教學(xué)質(zhì)量的措施和途徑

制度層面：通過調(diào)研找出師生對開展線上教學(xué)活動存在的擔(dān)憂及學(xué)生對參加線上教學(xué)活動存在的問題，制定相應(yīng)的激勵和考核政策，比如教師線上教學(xué)活動的績效考核及學(xué)生的學(xué)分政策等，以解決師生的后顧之憂;軟硬件層面：通過調(diào)研了解師生開展線上教學(xué)在軟硬件方面存在的問題，比如師生學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)條件、電腦和手機的性能，平臺和資源是否豐富等，并根據(jù)存在問題給出相應(yīng)的解決方案;教師層面：通過開展教師線上教學(xué)培訓(xùn)、搭建平臺技術(shù)支持人員與教師的聯(lián)絡(luò)平臺，提升教師的信息化教學(xué)能力，為教師解決平臺使用中存在的問題，保障教學(xué)活動的正常開展;學(xué)生層面：通過學(xué)生班級群的反饋了解學(xué)生的心理狀態(tài)，將任課老師引入班級群，及時指導(dǎo)學(xué)生使用平臺存在的問題，保障學(xué)生學(xué)習(xí)效果;教學(xué)管理部門層面：教學(xué)管理部門需要協(xié)調(diào)平臺提供方為教師教學(xué)活動開展提供幫助，通過平臺的后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控教學(xué)活動的開展情況，對教學(xué)活動進(jìn)行及時督導(dǎo)。

五、將研究成果應(yīng)用到教學(xué)實踐，檢驗研究成果，提高教學(xué)質(zhì)量

應(yīng)該將研究成果作用于實踐教學(xué)，再將實踐教學(xué)反作用于研究，形成動態(tài)的良性的反饋循環(huán)機制，否則研究成果將缺乏實踐的檢驗，沒有實際意義。截至目前，19汽配五個班的汽車構(gòu)造發(fā)動機部分已經(jīng)考試結(jié)束，學(xué)生考試成績與往屆學(xué)生成績相比較，成績分布、平均值、方差等都比較理想，側(cè)面反映了該門課程的線上教學(xué)以及混合式教學(xué)是比較成功的。

以《汽車構(gòu)造》課程為例，展開疫情背景下提高高職汽車類專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量的研究，并付諸教學(xué)實踐，檢驗研究成果，提高教學(xué)質(zhì)量，盡最大限度減少疫情對教學(xué)來帶的干擾和影響，為其它高職汽車類專業(yè)課程的在疫情期間的教學(xué)提供經(jīng)驗和借鑒。

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