據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，國內(nèi)汽車銷量為萬輛，同比下滑。對(duì)大多數(shù)1025.716.9%汽車制造商來說，當(dāng)務(wù)之急就是將上半年下滑的銷量補(bǔ)回來。此種背景下，相比北京、上海、廣州車展而言，原本就“銷大于展”的成都車展，更多了些“硝煙味。多個(gè)汽車品牌、多場(chǎng)汽車”品牌發(fā)布會(huì)、首發(fā)車型69款、展出規(guī)模16萬平方米、參展車輛超1500輛。盡管從規(guī)模上看略有縮水，但這并不妨礙本屆成都車展成為“疫后”首個(gè)國內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)最大國際車展。相比往屆，本屆成都車展在時(shí)間上整整提前一個(gè)月。開幕當(dāng)天又碰上美國駐成都總領(lǐng)館閉館，再次為車展添上“歷史性”一筆。

MINI COUNTRYMAN

車展期間，MINI官方發(fā)布了中期改款的MINI COUNTRYMAN，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.88萬元～39.98萬元。外觀方面，新車增加了尤加利青車身顏色并采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，前大燈采用矩陣式LED燈組，增加了亮黑色的裝飾外圈，前進(jìn)氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)看起來運(yùn)動(dòng)感十足;前包圍使用了非常具有越野范兒的造型設(shè)計(jì)，并且在左右兩側(cè)配備了縱向的導(dǎo)風(fēng)槽，整車看上去非常精致且動(dòng)感十足。

車尾部分，改款車型采用了熏黑處理的“米”字形LED尾燈，為什么不叫它“米字旗”了呢？其實(shí)這里有個(gè)小細(xì)節(jié)，當(dāng)初MINI COOPER改新尾燈的時(shí)候刻意強(qiáng)調(diào)過，尾燈造型是按英國國旗設(shè)計(jì)的，為非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，但改款MINI COUNTRYMAN則變成了對(duì)稱結(jié)構(gòu)，作為一個(gè)從英倫走出來的品牌，毅然決然放棄了英國元素，不知道英國人民怎么看？

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤，造型非常科幻新潮，搭配三輻式多功能方向盤與8.8英寸的中控屏，整車看起來既潮流又非常具有科技感。仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車除了外觀細(xì)節(jié)上會(huì)區(qū)分燃油版與插電混動(dòng)版，內(nèi)飾中也會(huì)使用兩種不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)燃油版的點(diǎn)火開關(guān)為紅色。而新能源版嘛，你懂的。

動(dòng)力方面，新款燃油版MINI COUNTRYMAN繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和192馬力，峰值扭矩為220?！っ缀?80?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱（兩驅(qū)車型）以及8速手自一體變速箱（四驅(qū)車型）。至于John Cooper Works性能版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨出了305馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。妥妥的"可鹽可甜"小鋼炮。

WEY VV7

近來日子不太好過的長城也帶來了WEY VV7科技版。新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在智能化方面有所升級(jí)。外觀方面，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)采用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，類似盾型的進(jìn)氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì)，塑造出極具沖擊力的前臉造型。同時(shí)，其融入原創(chuàng)“豎型”DNA設(shè)計(jì)元素，更加映襯立體式運(yùn)動(dòng)型前臉仿生造型，結(jié)合豎型車燈設(shè)計(jì)，整體效果極具沖擊力。

車尾部分，新車兩側(cè)狹長的尾燈由中間的亮黑色裝飾條相連接，提高了車尾的視覺寬度。此外，排氣將采用雙邊共四出的造型。內(nèi)飾方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以黑色為主色調(diào)，并在細(xì)節(jié)之處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓整體看上去十分豪華。作為科技版車型，內(nèi)飾配置方面，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控采用了懸浮式觸控屏。新車將增加后排屏幕控制器、行車記錄儀以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率224馬力，峰值扭矩為387?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

WEY坦克300

你開的是什么車？坦克！這樣的對(duì)話即將成為現(xiàn)實(shí)。在車展期間，坦克300正式發(fā)布。新車是一款基于非承載式車身打造的硬派緊湊型SUV，外觀采用方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。坦克300并沒有采用此前VV系列的設(shè)計(jì)語言，整體造型更加具備硬派SUV粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車前臉采用深色裝飾覆蓋，圓形的大燈組搭配LED日間行車燈和三橫條幅設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵造型，使得整車前臉看起來復(fù)古的同時(shí)又帶有當(dāng)下的時(shí)代氣息。

此外，新車還設(shè)計(jì)有突出車體的前包圍，并采用外擴(kuò)式輪眉設(shè)計(jì)，從而突顯出整車的粗獷氣息。側(cè)面來看，由于新車定位緊湊型SUV，所以整體尺寸并不大。整體方盒子車身設(shè)計(jì)，與當(dāng)下多款硬派越野SUV非常相似。WEY坦克300的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，視覺效果富有個(gè)性，帶有橙色點(diǎn)綴的圓形出風(fēng)口呼應(yīng)了外觀的部分設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，新車還配備了12.3英寸的液晶儀表和中控屏，配備豐富的智能和科技配置，讓這款“硬核”的SUV擁有更好的日常駕駛體驗(yàn)。

WEY官方目前還沒有公開坦克300的動(dòng)力信息，不過從官方公布的消息來看，新車將配備前中后三把差速鎖，并帶有9種駕駛模式選擇。同時(shí)，坦克300也是該系列車型旗下的首款緊湊型SUV。只是對(duì)WEY品牌來說，在一定的區(qū)間價(jià)位賣車不是問題，而如何突破現(xiàn)有圈層，擴(kuò)大受眾面才是大問題。

寶馬4系

寶馬全新一代4系正式亮相，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為36.50萬元～46.00萬元。新車定位為雙門轎跑車型，視覺效果十分大氣、豪華。同時(shí)，該車已經(jīng)于德國丁格芬工廠正式投產(chǎn)，未來還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。外觀方面，全新4系作為寶馬打造一款主攻運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雙門轎跑車，夸張的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使其成為不少話題的焦點(diǎn)。這一設(shè)計(jì)可以說著實(shí)令人意想不到，但帶來的激進(jìn)風(fēng)格，卻更進(jìn)一步區(qū)分了4系與3系車型的定位。此外，作為新車全新設(shè)計(jì)的大燈組還可選裝激光大燈，這在新一代3系上并沒有出現(xiàn)。

除此之外，流線條的車身設(shè)計(jì)，相比上代車型更加凌厲，高腰線設(shè)計(jì)使得新車尾部看起來更高，并營造出向前俯沖的既視感，搭配全新設(shè)計(jì)的多款輪圈或選擇一套M Performance包圍，絕對(duì)可以將運(yùn)動(dòng)氣息充斥新車的每一個(gè)部位。

相比與外觀的巨大差異，內(nèi)飾方面你幾乎無法分辨3系和4系的區(qū)別，整體相似的布局，雖然相比老款來看豪華感大幅提升，但相比于定位轎車的3系，4系的內(nèi)飾似乎也并沒有過于突出雙門轎跑的特點(diǎn)。配置方面，該車將會(huì)提供12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏，內(nèi)置iDrive7操作系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，目前官方僅透露425i車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但參數(shù)并未公布。作為參考，在海外市場(chǎng)當(dāng)中新車提供2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（420i184馬力）、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（430i258馬力）和3.0T直列六缸+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)（M440i374馬力）在內(nèi)的三種汽油動(dòng)力總成，傳動(dòng)方面，與之匹配的均為8速手自一體變速箱。

奔馳CLA級(jí)AMG

在本屆車展上，全新AMG CLA 35正式上市，新車有且只有一個(gè)配置，售價(jià)43.98萬元。有選擇困難癥的人表示很滿意，不用糾結(jié)選擇了。AMG CLA 35曾于2019年紐約車展全球首發(fā)，在普通版CLA的基礎(chǔ)上，新車通過AMG套件進(jìn)行重新包裹，包括雙條幅式進(jìn)氣格柵、帶有黑色裝飾條的前包圍、全新設(shè)計(jì)的車底擾流板等等。同時(shí)新車還將匹配18英寸AMG輪圈并配備有略顯低調(diào)的雙邊共兩出排氣布局。

在內(nèi)飾方面，新車將應(yīng)用更多AMG專屬配置，例如碳纖維裝飾板和AMG專屬方向盤。而熟悉的雙10.25英寸屏幕也出現(xiàn)在了新車上，內(nèi)置了最新的MBUX車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)其UI設(shè)計(jì)上也會(huì)同步增加AMG專屬設(shè)計(jì)。

AMG CLA 35 4MATIC搭載一臺(tái)2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，后者帶有后橋扭矩矢量分配功能。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，新車百公里加速僅需4.6秒。

奔馳A級(jí)AMG

全新一代梅賽德斯-AMGA454MATIC+車型正式上市，新車將推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為49.98萬元～57.98萬元。作為奔馳A級(jí)的頂級(jí)性能版本，新車比此前上市的AMGA35具有更加強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，新車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出421馬力的最大功率。全新AMGA45S已于2019年在海外正式首發(fā)，外觀很是帥氣，新車中網(wǎng)采用了AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格柵，前包圍整體造型和A35接近，不過細(xì)節(jié)表現(xiàn)得更加立體突出，夸張的開口設(shè)計(jì)給人感覺足夠兇悍。

車身側(cè)面，新車的整體設(shè)計(jì)和A35相比不會(huì)有太大的改變，其側(cè)裙比A35更加激進(jìn)一些。此外，AMG熏黑輪圈以及紅色剎車卡鉗也是AMG A 45 S身份的象征。在尾部，該車依舊安裝有固定式后擾流板，底部擴(kuò)散器的造型與A35如出一轍，但獨(dú)有的雙邊共四出排氣讓其看上去更加兇狠。內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)與全新A級(jí)基本保持一致，但部分細(xì)節(jié)有所不同。AMG A 45 S在車內(nèi)加入大量AMG元素，例如副駕駛手套箱上部的品牌標(biāo)識(shí)以及座椅黃色的縫線設(shè)計(jì)。此外，新車還配備了AMG翻毛皮運(yùn)動(dòng)方向盤，12點(diǎn)位置還有著黃色的回正標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，新車將搭載全新的M1392.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種不同調(diào)校，其中AMG A 45的最大功率為387馬力，峰值扭矩480?！っ?，0～100km/h加速時(shí)間為4秒。AMG A 45 S最大功率421馬力，峰值扭矩500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)采用8速雙離合變速箱，0～100km/h加速時(shí)間為3.9秒，極速可達(dá)270km/h。新車提供6種駕駛模式可選，還配備了支持漂移模式的全新可變四驅(qū)系統(tǒng)以及AMG扭矩控制系統(tǒng)（扭矩可在前后輪與左右輪間自由分配），并可選裝三段可調(diào)懸架。

馬自達(dá)3昂克賽拉壓燃版

馬自達(dá)3昂克賽拉壓燃版在外觀和配置等方面與在售車型保持一致，最大的變化就是換裝了最新的創(chuàng)馳藍(lán)天-X2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩230牛·米。值得一提的是，新一代創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火之間的無縫切換，以提升動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)。

回顧外觀，新車依舊采用了馬自達(dá)2.0魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，年輕時(shí)尚且動(dòng)感十足是馬自達(dá)旗下車型不會(huì)缺席的元素。新車前臉采用大尺寸的前進(jìn)氣格柵搭配柳葉式的前LED大燈，讓新車富有很強(qiáng)的視覺沖擊力。車身側(cè)面，新車線條非常流暢，看上去整潔大方。車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部圓形炮筒式的LED造型動(dòng)感十足，排氣依舊采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

創(chuàng)馳藍(lán)天-X2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是目前馬自達(dá)的黑科技，我們不能否認(rèn)其在汽油內(nèi)燃機(jī)上的貢獻(xiàn)，極大地增強(qiáng)了熱效率水平，但其技術(shù)核心—均質(zhì)壓燃點(diǎn)火技術(shù)僅能在特定轉(zhuǎn)速和工況下進(jìn)行，且對(duì)油品質(zhì)量有很高的要求。我們期待馬自達(dá)能針對(duì)化的調(diào)教，更加適應(yīng)國內(nèi)成品油現(xiàn)狀。

思域HATCHBACK

千呼萬喚的思域兩廂版在車展期間正式上市了，作為現(xiàn)款思域的兩廂版本，新車將更加主打運(yùn)動(dòng)性元素。思域HATCHBACK是思域誕生多年以來首次引入中國市場(chǎng)，新車相比于在售的三廂版，在外觀方面更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，所以前包圍采用更多亮黑色裝飾件，并輔以運(yùn)動(dòng)前包圍，使得整車看起來更加具備侵略性。尺寸方面，新車的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距2700mm。

如果說該車最大的特點(diǎn)，當(dāng)屬車頂線條經(jīng)過B柱之后急轉(zhuǎn)下滑，形成經(jīng)典的HATCHBACK掀背車尾造型，同時(shí)尾燈組造型巧妙地與尾部線條相融合，搭配后包圍裝飾性套件和中置雙出排氣，儼然一副不好惹的既視感。內(nèi)飾方面，新車與三廂版保持高度一致，整體布局雖然談不上多么新穎，但依然保持了很好的實(shí)用性。配置方面，新車提供四向調(diào)節(jié)方向盤、換擋撥片、HondaCONNECT系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)等。

新車將推出一種動(dòng)力共計(jì)四款車型，售價(jià)區(qū)間為14.39萬元～16.69萬元，相比現(xiàn)款思域三廂版有所降低。值得一提的是，新車的次頂配車型將提供手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩則根據(jù)變速箱不同，搭載CVT無極變速箱車型為220牛·米，搭載6速手動(dòng)變速箱車型為226?！っ?。懸架結(jié)構(gòu)方面，相比三廂版沒有調(diào)整，依然采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。