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        順豐以價(jià)換量

        2020-09-26 14:25:21李惠琳
        21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論 2020年9期
        關(guān)鍵詞:物流

        李惠琳

        憑借疫情期間的堅(jiān)持營(yíng)業(yè),以及在電商和下沉市場(chǎng)的突破,順豐“開(kāi)掛”了。

        8月25日,順豐控股發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,上半年凈利潤(rùn)37.61億元,同比增長(zhǎng)21.35%,營(yíng)收711.3億元,同比增長(zhǎng)42.05%,高于12.6%的行業(yè)增長(zhǎng)率。

        對(duì)于亮眼的業(yè)績(jī),順豐表示,一方面,疫情加速了高端品牌銷售渠道的重塑,二類電商、直播電商崛起,為快遞行業(yè)帶來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間;另一方面,公司延續(xù)了2019年的產(chǎn)品和市場(chǎng)策略,貼近市場(chǎng)需求,各業(yè)務(wù)板塊延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

        上半年,順豐的快遞業(yè)務(wù)件量達(dá)36.55億票,同比增長(zhǎng)81.3%,高于22.1%的行業(yè)增長(zhǎng)率。其中,核心業(yè)務(wù)速運(yùn)物流收入為672.31億元,同比增長(zhǎng)41.13%。

        從2014年到2019年上半年,由于主要收入來(lái)源——時(shí)效快件業(yè)務(wù)疲軟,順豐的市場(chǎng)份額從11.5%下滑至7.3%。經(jīng)過(guò)一年的追趕,順豐逐漸“柳暗花明”,目前順豐的單量已超過(guò)申通快遞。

        以價(jià)換量

        以電商快遞為主的經(jīng)濟(jì)件,正成為順豐新的競(jìng)爭(zhēng)力。

        從2019年開(kāi)始,順豐主動(dòng)放下身段,通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”爭(zhēng)奪電商件份額,今年6月簡(jiǎn)報(bào)顯示,其單票價(jià)格已從1月的19.70元降至6月的17.89元。

        受產(chǎn)品從商務(wù)件、個(gè)人散件延伸至電商件市場(chǎng)的影響,今年上半年,順豐經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)240.86%,收入同比增長(zhǎng)76.12%至201.83億元,帶來(lái)了超過(guò)40%的整體收入增量。

        物流行業(yè)專家楊達(dá)卿向《21CBR》記者分析,開(kāi)拓電商對(duì)順豐具有重要的戰(zhàn)略意義,“當(dāng)前電商快遞已經(jīng)成為業(yè)務(wù)流主渠道,失去這個(gè)主渠道的占有率會(huì)影響未來(lái)的布局發(fā)展。而要打開(kāi)電商件,順豐需要在價(jià)格策略上以退為進(jìn),以價(jià)換量”。

        在今年第一季財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,順豐管理層曾表示,包括高端經(jīng)濟(jì)件在內(nèi)的電商特惠件日均大約600萬(wàn)票,單票價(jià)格在5-10元之間,預(yù)計(jì)未來(lái)可達(dá)到日均1000萬(wàn)票,目標(biāo)是做到其他商家3元/票而順豐4元/票的水平。

        順豐管理層表示,為了降低單票成本,會(huì)采取快慢分離的策略,包括換大車型,線路拉直;配送員將時(shí)效件和經(jīng)濟(jì)件分開(kāi)配送;建更多中轉(zhuǎn)中心以及增加自動(dòng)化率。

        記者近期從一位快遞人士處了解到,順豐在部分江浙滬地區(qū)的電商件最低已下探到單票3元左右,目前在爭(zhēng)搶通達(dá)系的電商高端客戶。

        此外,疫情之下,奢侈品、高端化妝品等高價(jià)值商品擴(kuò)大了線上銷售,進(jìn)一步打開(kāi)了順豐時(shí)效件的發(fā)展空間。根據(jù)安信證券對(duì)天貓商城36個(gè)中高端化妝品物流方式的調(diào)研顯示,約70%的品牌采用順豐發(fā)貨,約44%的一線品牌只通過(guò)順豐發(fā)貨。

        上半年,順豐一度陷入瓶頸期的時(shí)效件業(yè)務(wù)恢復(fù)了增長(zhǎng),收入同比增長(zhǎng)19.42%,營(yíng)收達(dá)319.62億元。

        不過(guò),以價(jià)換量的代價(jià)是凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率的下滑。上半年,順豐的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)由去年同期的40.35%下降至21.35%。

        開(kāi)放加盟

        在“特惠專配”上嘗到甜頭的順豐,想在電商市場(chǎng)走得更遠(yuǎn)。

        8月,據(jù)行業(yè)媒體物流沙龍消息稱,順豐將組建一個(gè)關(guān)于電商件的快遞網(wǎng)絡(luò),并開(kāi)放網(wǎng)點(diǎn)加盟,第一批首先面向順心快運(yùn)的加盟商,目前順豐已向順心加盟商發(fā)放加盟意向問(wèn)卷。

        外界猜測(cè),“豐網(wǎng)速運(yùn)”很可能是順豐“電商快遞網(wǎng)”的品牌名稱。早在今年4月,順豐聯(lián)合中金共同斥資1000萬(wàn)元成立了深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司,其中順豐持股80%。目前,順豐已申請(qǐng)了“豐網(wǎng)速遞”“豐網(wǎng)速運(yùn)”等多個(gè)商標(biāo)。

        相較于重投入的直營(yíng)模式,加盟模式便于發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì),同時(shí)借助加盟模式的低成本優(yōu)勢(shì),順豐可進(jìn)一步增強(qiáng)在中低端電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也能降低直營(yíng)體系的運(yùn)力和中轉(zhuǎn)資源負(fù)擔(dān)。

        特別是今年以來(lái),國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)出現(xiàn)兩個(gè)新玩家:與拼多多關(guān)系密切的極兔速遞,以及有京東背景的眾郵快遞,均瞄準(zhǔn)電商快遞市場(chǎng)。

        其中尤以極兔速遞來(lái)勢(shì)洶洶,入局不到3個(gè)月的時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了全國(guó)多個(gè)省份的全縣區(qū)覆蓋,并拿下拼多多、當(dāng)當(dāng)、蘇寧易購(gòu)等電商平臺(tái)的合作大單。據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,極兔速遞到今年年底的業(yè)務(wù)量目標(biāo)是1000萬(wàn)件。

        “社交電商和直播帶貨正在改變傳統(tǒng)零售渠道,雖然不會(huì)完全取代,但已成為新的渠道力量,并分流傳統(tǒng)電商物流市場(chǎng)。拼多多、淘寶直播、快手、抖音等在重構(gòu)零售生態(tài)時(shí),會(huì)給一些更具開(kāi)放性的快遞物流平臺(tái)帶來(lái)發(fā)展契機(jī),這是極兔和眾郵的機(jī)會(huì)?!睏钸_(dá)卿表示,傳統(tǒng)快遞企業(yè)的落地配送及運(yùn)力重投入,對(duì)新入局者來(lái)說(shuō),有著較高的隱形門檻,順豐空地一體化的快遞物流網(wǎng),仍是國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能迅速獲得業(yè)務(wù)增量。

        根據(jù)國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)338.8億件,按照業(yè)務(wù)量估算,順豐的市場(chǎng)份額為10.7%,同比增長(zhǎng)3.4個(gè)百分點(diǎn)。順豐在7月有所下滑,當(dāng)月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量69.4億件,順豐以6.36億件占據(jù)9.2%的市場(chǎng)份額。

        價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,順豐仍不能掉以輕心。

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