靠譜的三電系統(tǒng)

Lafesta EV和汽油版相比，在外觀方面的變化并不大。主要調(diào)整了前后保險(xiǎn)杠造型，以及通過封閉前格柵降低空氣阻力。

Lafesta EV擁有184馬力的最大功率和310?！っ椎淖畲笈ぞ?。56.5千瓦時(shí)的電池雖然容量不大，但490公里的NEDC續(xù)航里程，也足以說明現(xiàn)代的三電系統(tǒng)在能耗方面控制得較為出色。

Lafesta EV的續(xù)航里程估算將參考當(dāng)前電耗。電池電量在98%時(shí)關(guān)閉空調(diào)，表顯電耗為430公里。當(dāng)空調(diào)開到最大風(fēng)量時(shí)，表顯電耗將降低到364公里。在炎熱的夏天打開空調(diào)，百公里能耗依然能達(dá)到13度左右，是目前1600公斤轎車的主流水平，比起SUV車型來說要節(jié)省不少。

Lafesta EV設(shè)計(jì)了3檔動(dòng)能回收模式，可以用方向盤撥片調(diào)節(jié)。3檔強(qiáng)烈的制動(dòng)效果將帶來些許暈眩感，并且駕駛者也無法實(shí)現(xiàn)“單踏板”駕駛。日常使用建議放在1檔，松開剎車時(shí)的減速效果最為自然。

考慮到動(dòng)能回收在高功率工作時(shí)等同于快充，動(dòng)能回收將在增加鋰電池溫度的同時(shí)降低壽命，建議用戶在激烈駕駛時(shí)關(guān)閉該功能。

調(diào)校偏向舒適性

實(shí)際體驗(yàn)下來，Lafesta EV的確在縱向加減速方面給人良好的印象。駕駛者很容易通過油門控制獲得理想的動(dòng)力輸出。在紅綠燈起步時(shí)，車輛將以平穩(wěn)的姿態(tài)快速加速至50公里/小時(shí)。

Lafesta EV在運(yùn)動(dòng)模式下可以帶來持續(xù)的推背感，輕快的加速不會(huì)輸給動(dòng)力更強(qiáng)的燃油車。另外，Lafesta EV在快速路正常行駛過程中，可以輕松地將速度保持在限速上。要知道，無論電動(dòng)車還是燃油車，并非所有車型都能輕松做到這點(diǎn)。

然而“縱向”和“橫向”駕駛感受可謂Lafesta EV的分水嶺?，F(xiàn)代的懸架設(shè)定偏向舒適性，希望通過放松的動(dòng)作過濾路面震動(dòng)。

當(dāng)駕駛者左右擺動(dòng)方向盤時(shí)，會(huì)立刻注意到車身搖晃。減震器較小的阻尼將帶來明顯的側(cè)傾和俯仰。日常行駛過程中，變道時(shí)的車身動(dòng)態(tài)會(huì)讓人信心不足。路面顛簸較大時(shí)，底盤也會(huì)傳來明顯余震。如果你期待Lafesta EV有超越A級(jí)燃油車主流水平的懸架舒適性和操控感受，那么它很大程度上會(huì)讓你失望。

Lafesta EV的自動(dòng)駐車功能也有些小問題。在靜止?fàn)顟B(tài)將剎車踏板踩到50%就會(huì)激活駐車，然而R擋倒車時(shí)駐車功能不會(huì)自動(dòng)屏蔽。

重視細(xì)節(jié)

在乘坐體驗(yàn)方面，Lafesta EV可以讓人輕松找到舒適的駕駛姿勢(shì)。后排橫向空間可以給人_些驚喜，腿部和頭部空間中規(guī)中矩。

Lafesta EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合定位。我們體驗(yàn)的是灰色版本，然而頗有“德味”的灰色材質(zhì)并不耐臟，需要用戶仔細(xì)打理。除此之外，換擋按鈕周圍的銀色塑料外框很令人在意。

受成本所限，Lafesta EV的做工用料比較克制，但在一些細(xì)節(jié)之處頗為用心。中控屏幕下方的觸摸按鍵十分靈敏，手指能感覺到輕微的振動(dòng)反饋，有利于駕駛中的行車安全。

空調(diào)面板下方設(shè)置的無線充電板，需要手動(dòng)開啟才能正常使用，防止用戶在儲(chǔ)物格放置硬幣時(shí)引發(fā)危險(xiǎn)。空調(diào)系統(tǒng)還提供了單獨(dú)的空氣凈化功能，并設(shè)計(jì)了一個(gè)物理按鈕控制啟動(dòng)。

Lafesta EV在10.25寸中控屏的功能上也花了心思。無論你是否打開導(dǎo)航功能，中控主界面都能告訴你離最近的充電設(shè)施有多遠(yuǎn)，可以有效緩解駕駛者的燃油焦慮。

現(xiàn)代在設(shè)計(jì)Lafesta EV時(shí)做了一定的取舍，在三電系統(tǒng)上用到了比較高的成本，在車輛調(diào)校細(xì)節(jié)和內(nèi)飾用料方面做出了一定的妥協(xié)。對(duì)燃油車來說，如果一臺(tái)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)能吸引用戶關(guān)注的話，那么優(yōu)秀的三電系統(tǒng)同樣能幫助Lafesta EV脫穎而出。