霍順生 孫 威高海峰

(1.河北鋼鐵集團(tuán)礦業(yè)有限公司，河北 唐山 063000；2.河北鋼鐵集團(tuán)灤縣司家營鐵礦有限公司，河北 灤州 063700)

0 引言

礦山歷來屬于高危行業(yè)，點(diǎn)多、線長、面廣且分散，尤其是隨著礦山生產(chǎn)或建設(shè)深入，作業(yè)環(huán)境不斷變化，這意味著不斷有未知的、新的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)事件出現(xiàn),安全生產(chǎn)管理的難度大。有效地遏制生產(chǎn)經(jīng)營安全事故的頻繁發(fā)生,保障企業(yè)職工的人身生命財(cái)產(chǎn)安全，這是每一個(gè)企業(yè)都必須肩負(fù)的使命和責(zé)任[1]。近年來,各級人民政府、應(yīng)急管理部門相繼建立和推行了對生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)的分級管控和對事故隱患的排查及治理的雙重管控和預(yù)防性的工作機(jī)制(以下簡稱“雙控”機(jī)制),取得了一定的研究進(jìn)展和效果。但從“雙控”工作機(jī)制的建設(shè)在我國冶金礦山企業(yè)的應(yīng)用和實(shí)踐上，仍存在一些問題：一是部分職工對安全管理工作存在抵觸情緒，積極性、主動性不強(qiáng)；二是設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全度仍不高；三是礦山機(jī)械化、自動化水平仍較低，絕大多數(shù)崗位仍需靠人員操作，增加傷亡事故風(fēng)險(xiǎn)。

司家營鐵礦正是在“雙控”工作機(jī)制建設(shè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合冶金礦山實(shí)際生產(chǎn)狀況，緊緊抓住“人防、物防、技防”三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，研究制定更為有效的管控措施，有效防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，保證礦山企業(yè)安全和持續(xù)發(fā)展。

1 以“三防”為基礎(chǔ)的事故風(fēng)險(xiǎn)管控體系基本內(nèi)涵及整體架構(gòu)

以“人防”為中心，強(qiáng)化人身安全管理，狠抓職工教育培訓(xùn)，優(yōu)化應(yīng)急處置流程；以“物防”為基礎(chǔ)，強(qiáng)化能源隔離管理，加強(qiáng)源頭風(fēng)險(xiǎn)控制，優(yōu)化設(shè)備檢修格局；以“技防”為保障，推行“機(jī)械化減人、自動化換人”模式，推行全自動化系統(tǒng)使用，全方位促進(jìn)“人、機(jī)、環(huán)、管”的和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)事故可防可控。

“三防”風(fēng)險(xiǎn)管控體系整體架構(gòu)，見圖1。

圖1 “三防”風(fēng)險(xiǎn)管控體系架構(gòu)圖

2 以“人防”為中心，提升職工安全意識和安全技能

2.1 開展“雙控”體系培訓(xùn)和事故案例教育，提高職工安全意識

其一，按照“雙控”工作機(jī)制建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，組織全體職工全過程參與風(fēng)險(xiǎn)分級管控清單的制定，并將其列入日常安全培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容，根據(jù)可能導(dǎo)致事故的嚴(yán)重程度分ABCD四個(gè)等級進(jìn)行管控。風(fēng)險(xiǎn)分級管控與隱患排查治理體系匯編，見圖2。

圖2 風(fēng)險(xiǎn)分級管控與隱患排查治理體系匯編

其二，在礦和車間安全生產(chǎn)例會和班組安全會議上，組織職工收看事故案例視頻教育片，確保每名職工每周至少接受一次事故案例教育。在八類高危作業(yè)前(即動火作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、爆破作業(yè)、檢維修作業(yè)、有限空間作業(yè)、臨時(shí)用電和構(gòu)筑物拆除)，組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全警示教育視頻，組織老職工宣講以前發(fā)生過的生產(chǎn)安全事故案例，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全教育的直觀性和時(shí)效性，達(dá)到提高職工安全意識的效果。

2.2 狠抓職工安全培訓(xùn)，提升全員“四項(xiàng)能力”

在造成非煤礦山事故的人、機(jī)、環(huán)、管四種因素中，人的因素占有很高的比重，不斷提高職工的安全意識和隱患識別能力是控制事故最根本途徑[2]。強(qiáng)化人員培訓(xùn)，重點(diǎn)是提升職工的四項(xiàng)安全技能，即安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、安全操作作業(yè)、崗位隱患排查和現(xiàn)場應(yīng)急處置。

參照ISO10015培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合露天礦山的特點(diǎn)，編制職工“四項(xiàng)能力”培訓(xùn)教材，對職工開展系統(tǒng)的培訓(xùn)并考試，直至達(dá)到培訓(xùn)效果。針對不同崗位、不同工種，拍攝自編、自導(dǎo)、自演的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)專輯。視頻內(nèi)容主要包括當(dāng)班作業(yè)流程、風(fēng)險(xiǎn)辨識、應(yīng)急處理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、交接班安全確認(rèn)等內(nèi)容，職工通過學(xué)習(xí)使培訓(xùn)更直觀生動、更具有針對性。

組織職工學(xué)習(xí)“河鋼礦業(yè)”微信公眾平臺上開設(shè)的“礦業(yè)安全”欄目，通過學(xué)習(xí)和互動，讓職工熟知最新的安全動態(tài)，更精準(zhǔn)把握崗位所需要掌握的知識和能力。

執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部包保班組制度》，科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部每人至少包保1個(gè)班組，每周參加1次以上班組安全教育活動,每月參加1次以上班組安全生產(chǎn)檢查,每月與1名以上的班組成員之間進(jìn)行“一對一”面談,引導(dǎo)并指導(dǎo)班組成員提升安全生產(chǎn)管理水平。同時(shí)，定期開展現(xiàn)場處置方案的演練，提高了全體員工現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

2.3 精準(zhǔn)幫扶、重點(diǎn)培育，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

建立師傅帶徒弟制度，新職工在經(jīng)過三級安全培訓(xùn)教育合格后，安排老職工與新職工結(jié)成幫扶對子，從專業(yè)技能、現(xiàn)場實(shí)作等方面手把手教授，表現(xiàn)優(yōu)異的新職工優(yōu)先推薦安排在班組長崗位培養(yǎng)，提升管理人才儲備水平。建立后備班組長和管理人員人才庫，實(shí)現(xiàn)人才接續(xù)長效機(jī)制。并在每年組織技術(shù)比武，形成濃厚的“比、學(xué)、趕、幫、超”的氛圍。

3 以“物防”為基礎(chǔ)，把好風(fēng)險(xiǎn)源頭關(guān)口

3.1 強(qiáng)化能源隔離管理，防止能量意外釋放

在每個(gè)作業(yè)區(qū)域設(shè)立能源隔離分布圖和鎖具管理箱。分布圖直觀展示該區(qū)域的設(shè)備名稱、危險(xiǎn)物質(zhì)、存在風(fēng)險(xiǎn)、隔離方式、上鎖點(diǎn)、防護(hù)類別和風(fēng)險(xiǎn)跟蹤內(nèi)容，鎖具管理箱里放置設(shè)備鎖和個(gè)人生命鎖。作業(yè)前，作業(yè)人員參照分布圖對作業(yè)流程涉及到的檢維修環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)，確定隔離方式和鎖點(diǎn)清單，由專人用設(shè)備鎖對上鎖點(diǎn)進(jìn)行鎖定和掛牌，并將鎖具鑰匙放入能源隔離信息板的鎖盒中。交叉作業(yè)時(shí)，區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員還要懸掛個(gè)人生命鎖。作業(yè)完畢后，當(dāng)所有的個(gè)人生命鎖摘除后，經(jīng)確認(rèn)后再逐一拆除設(shè)備鎖和摘牌。

3.2 加強(qiáng)設(shè)備機(jī)械防護(hù)，提升本質(zhì)安全水平

結(jié)合設(shè)備布局對每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械防護(hù)，防護(hù)措施主要包括設(shè)置區(qū)域隔離網(wǎng)、防護(hù)欄桿、防護(hù)罩、聯(lián)鎖裝置、警示標(biāo)志等。在電動輪、電鏟、叉車和起重設(shè)備裝設(shè)移動設(shè)備燈、倒車轉(zhuǎn)向語音喇叭，防止在設(shè)備移動或運(yùn)行的時(shí)候，由于操作人員的視線容易受阻引發(fā)事故。機(jī)械防護(hù)實(shí)施效果，見圖3。

圖3 機(jī)械防護(hù)實(shí)施效果

3.3 優(yōu)化設(shè)備檢修格局，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行

根據(jù)設(shè)備零件磨損與故障之間的規(guī)律和檢查情況，提前制定檢修計(jì)劃，降低設(shè)備故障率。加強(qiáng)對設(shè)備檢維護(hù)人員的技能知識培訓(xùn)，確保維護(hù)人員對管轄設(shè)備情況掌握到位。檢修前，制定檢修方案和安全保障措施，確保檢維修過程不發(fā)生安全事故。日常管理中明確設(shè)備管理工作標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)，同時(shí)，做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)問題的整改統(tǒng)計(jì)及上報(bào)，加強(qiáng)日常設(shè)備保養(yǎng)工作。

3.4 構(gòu)建“五級”隱患排查格局，狠抓整改治理

牢固樹立“時(shí)時(shí)刻刻查隱患，分分秒秒抓整改”的理念，構(gòu)建“五級”事故隱患排查格局，崗位每班、班組(工段)每日、車間(部門)每星期、安全科每月三次進(jìn)行隱患排查，礦領(lǐng)導(dǎo)每月帶隊(duì)進(jìn)行綜合檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患。

4 以“技防”為保障，實(shí)施“科技強(qiáng)安”戰(zhàn)略

4.1 運(yùn)用在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

露天礦建立了邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)，選用測量機(jī)器人與GNSS組合的方案，在采場西南部建造測量機(jī)器人觀測房并安裝測量機(jī)器人和氣象傳感器。在采場西幫處安裝12個(gè)棱鏡和10個(gè)GNSS監(jiān)測點(diǎn)。在采場東南位置安裝7個(gè)棱鏡，監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)分別位于采場露天觀景臺和觀測站西北廠房附近，監(jiān)測軟件對監(jiān)測設(shè)備時(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動分析和預(yù)警。尾礦庫建立了在線監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和web查詢報(bào)表系統(tǒng)，對尾礦庫重點(diǎn)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，為尾礦庫安全穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)保障。自動監(jiān)測系統(tǒng)操作界面，見圖4。

圖4 自動監(jiān)測系統(tǒng)操作界面

4.2 采用機(jī)械化減人模式，降低接險(xiǎn)頻率

碎選系統(tǒng)實(shí)行集中值守運(yùn)行模式。在中控室集中控制設(shè)備運(yùn)行，在設(shè)備關(guān)鍵部位安裝監(jiān)視系統(tǒng)。在崗職工定期巡檢，填寫點(diǎn)檢記錄并上傳點(diǎn)檢數(shù)據(jù)。露天采場出入口設(shè)置自動攔車系統(tǒng)，與警衛(wèi)室的車輛自動刷卡電子登記系統(tǒng)對接，時(shí)時(shí)核實(shí)進(jìn)出車輛信息，提升車輛進(jìn)出效率。通過遠(yuǎn)程控制汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)對車輛出入廠及貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行智能化遠(yuǎn)程管理。通過使用多孔粒狀銨油炸藥混裝車、乳化油炸藥混裝車和炮孔排水車，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化裝藥和炮孔排水。爆破現(xiàn)場設(shè)置高清錄像機(jī)，對爆破施工全過程實(shí)施監(jiān)控。

4.3 推行全自動化系統(tǒng)使用，發(fā)揮科技保安全優(yōu)勢

運(yùn)用無人機(jī)對露天采場進(jìn)行全方位監(jiān)測，無人機(jī)遙測系統(tǒng)在數(shù)據(jù)獲取過程中對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動處理，對航拍的各項(xiàng)指數(shù)以及各項(xiàng)工作器材自動校正。操作人員在航拍過程中啟動GPS信息系統(tǒng)，把獲取到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可以讀取的DOM以及DEM數(shù)據(jù)，與測量軟件形成對接。采礦運(yùn)輸系統(tǒng)采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，在監(jiān)控中心遠(yuǎn)距離定位車輛位置和駕駛員信息，對車輛車速和運(yùn)行路線的實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控中心與終端車輛之間通過文字短信進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)，使采場車輛運(yùn)輸系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)化調(diào)度。運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)界面，見圖5。

圖5 運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)界面

在碎選系統(tǒng)自動化集中控制室內(nèi)設(shè)置96路、48路矩陣控制主機(jī)。矩陣控制主機(jī)、硬盤錄像機(jī)均支持網(wǎng)絡(luò)功能，通過數(shù)字視頻光端機(jī)將電視監(jiān)控圖像信號送至生產(chǎn)調(diào)度監(jiān)控中心。生產(chǎn)調(diào)度人員根據(jù)各部位實(shí)際情況合理組織生產(chǎn)。碎選系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，見圖6。

圖6 碎選系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

皮帶輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化控制，各皮帶均安裝了聯(lián)鎖啟車、聯(lián)鎖停車、事故停車等程序控制，以及各皮帶的拉繩動作、撕裂、堵塞、打滑、跑偏等電氣保護(hù)裝置。

通過推行全自動化系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場作業(yè)的無人化或少人化，危險(xiǎn)區(qū)域、關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備自主運(yùn)行或遠(yuǎn)程遙控[3]。

5 結(jié)語

不斷提高員工的安全意識和技能，很大程度上遏制的職工“三違”行為，并逐漸引導(dǎo)職工主動參與安全管理。推行能源隔離和機(jī)械防護(hù)管理，從源頭控制風(fēng)險(xiǎn)，防止能量意外釋放，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的本質(zhì)安全。優(yōu)化檢維修作業(yè)，強(qiáng)化了設(shè)備設(shè)施運(yùn)行和檢維修安全管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。通過實(shí)施“科技強(qiáng)安”戰(zhàn)略，完善了安全科技支撐體系，礦山自動化、信息化水平大幅提升，并向智慧型礦山邁進(jìn)，全方位促進(jìn)“人、機(jī)、環(huán)、管”和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)事故可防可控。