謝全健
摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們生活質(zhì)量水平的不斷提升,對于汽車的需求也在不斷增多,有效推動了我國汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。然而隨著可持續(xù)發(fā)展理念的提出,新能源汽車開始出現(xiàn)在大眾的視野與生活中。為了保障新能源汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行,就需要對汽車維修與檢測技術(shù)進(jìn)行改革優(yōu)化,為其提供堅實可靠的技術(shù)支持。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;維修;檢測技術(shù)
0 ?引言
實現(xiàn)汽車維修與檢測技術(shù)的改革,不僅可以提高汽車的維修效率,還可以推動我國新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展。因此在今后的發(fā)展中,就需要受到高度重視,投入更多的人力、物力與財力,來實現(xiàn)維修與檢測技術(shù)的改革。
1 ?新能源汽車概述
相比于傳統(tǒng)汽車而言,新能源汽車有著很多的優(yōu)勢。不僅有效改良了傳統(tǒng)汽車工藝上的不足,還實現(xiàn)了汽車功能與系統(tǒng)的完善。新能源汽車主要體現(xiàn)在性能與燃料方面的改良,是傳統(tǒng)汽車制造工藝上的創(chuàng)新。從燃料方面進(jìn)行分析,新能源汽車實現(xiàn)了電力驅(qū)動、混合動力驅(qū)動、氫能源驅(qū)動以及太陽能電池驅(qū)動等,不僅綠色環(huán)保,避免對生態(tài)環(huán)境造成污染,而且性能與系統(tǒng)也得到了很大的改良。隨著新能源時代的到來,新能源汽車的穩(wěn)定運(yùn)行,已經(jīng)成為了大眾關(guān)注的熱點話題之一。而新能源汽車的穩(wěn)定運(yùn)行,不僅需要穩(wěn)定的動力系統(tǒng),還需要先進(jìn)的檢修技術(shù),才能推動新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展。
2 ?汽車維修與檢測技術(shù)的重要性
2.1 提高汽車的維修效率
我國汽車維修行業(yè)的起步較晚,發(fā)展速度緩慢,因此現(xiàn)階段還存在著各種各樣的問題。比如很多車主都是在車輛故障后才進(jìn)行維修,不僅危及到車主的生命安全,還增加了維修成本費(fèi)用。一般情況下,車輛的一些小故障,還會損害其他零部件,甚至直接影響車輛的性能,縮短汽車的使用壽命。尤其是新能源汽車,一個小小的故障,都會導(dǎo)致車輛的整體性能與安全運(yùn)行。因此對汽車維修與檢測技術(shù)進(jìn)行改革,就可以幫助更多車主樹立正確的汽車維修與檢測觀念,能夠定期展開檢修,避免故障的出現(xiàn)。此外,在技術(shù)改革中,還能夠延長汽車的使用壽命,提高故障檢測的準(zhǔn)確性,維修的可靠性,節(jié)約更多的人力、物力與財力,提高我國汽車的維修效率。
2.2 推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展
在新能源時代下,只有定期對車輛進(jìn)行維修檢測,找出問題,排除故障,才能保障車輛的安全運(yùn)行。因此汽車維修與檢測技術(shù)的改革,可以幫助檢修人員針對不同的汽車故障,使用不同的檢測技術(shù)與設(shè)備,制定合理的檢修方案,提高整體的檢修技術(shù)水平。此外,在新能源汽車的檢修工作中,還能夠根據(jù)新能源汽車存在的各種故障,引進(jìn)與改良檢修技術(shù)與方案,為以后的新能源汽車檢修工作,提供堅實可靠的依據(jù),推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
3 ?新能源汽車維修與檢測中存在的問題
3.1 缺乏大量技術(shù)人員
縱觀我國汽車維修市場,發(fā)現(xiàn)以往的維修技術(shù)人員培養(yǎng)方式,都是以師傅帶徒弟的方式進(jìn)行傳承,無法獲得大范圍傳承。再加上很多老一輩的維修人員思想觀念落后,維修與檢修技術(shù)陳舊,無法緊跟時代發(fā)展的步伐與潮流,將先進(jìn)的、新型的知識技能傳授給徒弟。此外,維修工作在很多大眾的意識中都是一種臟、累、差的工作,沒有人愿意參與此項工作。雖然現(xiàn)階段有很多相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生,但是由于維修工作的薪酬福利較低,無法吸引專業(yè)人員參與,因此汽車維修人員的缺口就十分大。即使有很多從業(yè)人員,由于沒有經(jīng)驗、技術(shù)、學(xué)歷的要求,因此我國汽車維修人員的整體素質(zhì)都偏低。
3.2 檢修技術(shù)與設(shè)施落后
隨著新能源時代的到來,傳統(tǒng)的汽車維修與檢測技術(shù)、設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足現(xiàn)階段的檢修工作需求,急需要更新優(yōu)化。然而現(xiàn)階段,很多維修人員在新能源汽車的檢修工作中,仍舊使用傳統(tǒng)的技術(shù)與設(shè)施,不僅無法準(zhǔn)確找出汽車中的故障,還浪費(fèi)了大量的時間與成本,導(dǎo)致檢修技術(shù)水平低下。再加上很多技術(shù)人員都沒有將自動化、信息化的診斷設(shè)備應(yīng)用到工作中,導(dǎo)致檢測失誤較大,故障率高。
3.3 市場管理混亂
新能源汽車對于維修與檢測技術(shù)的要求較高,然而由于現(xiàn)階段的維修市場管理混亂,沒有出臺相應(yīng)的制度體系進(jìn)行約束與規(guī)范,導(dǎo)致很多維修人員都根據(jù)自己的經(jīng)驗與想法進(jìn)行維修。這種維修方式主要是以手工方式進(jìn)行,機(jī)械設(shè)備處于輔助狀態(tài)。不僅增加了維修與檢測難度,還浪費(fèi)了大量的時間與精力,嚴(yán)重阻礙了我國新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展。
4 ?新能源汽車維修與檢測技術(shù)的改革措施
4.1 加大技術(shù)人員的培養(yǎng)
新能源汽車維修工作的開展,離不開技術(shù)人員的付出與努力。因此在技術(shù)改革中,就需要加大技術(shù)人員的培養(yǎng),組建一支高素質(zhì)的專業(yè)維修人員隊伍,才能做好新能源汽車的檢修工作。首先,維修企業(yè)要為技術(shù)人員提供更多的培訓(xùn)教育機(jī)會,鼓勵其積極主動參與,緊跟時代發(fā)展的步伐與潮流,來完善自身的理論知識,提高自身的專業(yè)技能,豐富自身的工作經(jīng)驗,加強(qiáng)自身的思想道德修養(yǎng)。其次,維修企業(yè)要加強(qiáng)與其他企業(yè)的溝通交流,積極借鑒與學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)與經(jīng)驗,并且組建一支交流小組。鼓勵技術(shù)人員定期分享自身的觀點,交流自身的看法,共同提高。最后,還要加強(qiáng)與高校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等合作,共同研發(fā)新的教育模式,為社會培養(yǎng)更多的新能源汽車維修人員,保障行業(yè)的健康發(fā)展。
4.2 做好整治管理工作
在新能源時代下,只有做好汽車維修與檢測工作,才能促進(jìn)新能源汽車行業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展。因此在技術(shù)改革中,還需要做好整治管理工作,嚴(yán)格把控每一個檢修環(huán)節(jié),規(guī)范檢修市場與行業(yè),保障檢修技術(shù)的精準(zhǔn)。首先,國家相關(guān)部門要出臺相應(yīng)的法律政策,規(guī)范汽車維修行業(yè)與企業(yè)的行為與技術(shù)。要嚴(yán)格審查相關(guān)企業(yè)的注冊標(biāo)準(zhǔn),實地考察汽車維修企業(yè)的管理方式、維修技術(shù)與設(shè)備、制度體系等。各地相關(guān)部門還要積極響應(yīng)國家的法律政策,制定汽車維修配件的價格標(biāo)準(zhǔn),杜絕胡亂收費(fèi)等現(xiàn)象。其次,還要構(gòu)建監(jiān)管部門,由汽車協(xié)會的專業(yè)人員擔(dān)任,做好市場規(guī)范與企業(yè)監(jiān)管工作。針對新能源汽車市場,更新檢修技術(shù),完善檢修流程,更換檢修設(shè)備,培養(yǎng)檢修人員。及時發(fā)現(xiàn)新能源汽車檢修中存在的問題,然后展開討論分析,提出相應(yīng)的應(yīng)對方案。最后,優(yōu)化維修流程。在展開汽車維修工作之前,維修人員先要做好檢修設(shè)備的檢測,保障檢修設(shè)備始終處于高強(qiáng)的運(yùn)行狀態(tài)。此外,還要理清維修與檢測工作之間的關(guān)系,了解不同故障的維修方案與流程,嚴(yán)格遵循相應(yīng)的流程標(biāo)準(zhǔn)展開工作。在檢修中,除了做好表面故障的檢測,還要注重內(nèi)在檢測維修,避免出現(xiàn)各種故障失誤。
例如在新能源汽車的應(yīng)用器檢測中,為了保證車輛的正常運(yùn)行,就需要保障應(yīng)用器的安全有序運(yùn)行。作為檢修人員,先要將踏板打開,檢查汽車的真空泵狀況,是否滿足應(yīng)用器的正常運(yùn)行。此外,還要對汽車各個管道展開檢查,檢查管道是否存在滲漏問題,排除管道的密封故障。在各零件的連接檢查中,需要使用專用的儀器設(shè)備,進(jìn)行詳細(xì)全面檢查,保障各部位零件的安全性。
4.3 更新技術(shù)設(shè)備
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的檢修工作存在著很大的不同,因此傳統(tǒng)的檢修技術(shù)與設(shè)備,就無法適應(yīng)新能源汽車檢修工作的開展,需要對技術(shù)設(shè)備進(jìn)行更新升級。才能緊跟時代發(fā)展的步伐與潮流,做到與時俱進(jìn)。現(xiàn)如今,新能源汽車的檢修工作在汽車檢修工作中占有很大的比例,必須得到重視,才能根據(jù)新能源汽車的特殊結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢修工作的開展。首先,要詳細(xì)分析新能源汽車的維修技術(shù)發(fā)展情況,結(jié)合新能源汽車的運(yùn)行特點,比如電動汽車的運(yùn)行是依靠電力控制系統(tǒng)和驅(qū)動力機(jī)械系統(tǒng)。這些都需要技術(shù)人員進(jìn)行了解分析,能夠在傳統(tǒng)的檢修技術(shù)基礎(chǔ)上,融入新能源的維修設(shè)計方式,推出新的維修設(shè)備。其次,在新能源汽車檢修中,需要積極運(yùn)用電子元件組成的診斷儀進(jìn)行故障判斷,然后展開檢修工作。最后,可以根據(jù)新能源汽車的實際檢修情況,適當(dāng)?shù)囊氍F(xiàn)代化檢測技術(shù)與智能檢測設(shè)備,并且定期進(jìn)行技術(shù)與設(shè)備的更新。能夠針對新能源汽車的不同故障,使用不同的技術(shù)與設(shè)備。
4.4 加強(qiáng)人工檢測技術(shù)
在汽車維修與檢測工作中,也會大量用到人工檢測技術(shù)。人工檢測技術(shù),主要是要求工作人員根據(jù)自身的工作經(jīng)驗、專業(yè)技能、理論知識等展開檢修處理,是一種非常高效、便捷的檢測技術(shù)。然而傳統(tǒng)的汽車使用人工檢測技術(shù),就可以快速找出問題。在新能源汽車檢修中,故障種類較多,問題更加復(fù)雜,應(yīng)用人工檢測技術(shù)的效率非常低下。因此在今后的技術(shù)改革中,就要加強(qiáng)人工檢測技術(shù),將人工檢測技術(shù)高效靈活的運(yùn)用在新能源汽車的維修檢測中,推動新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展。首先,作為技術(shù)人員,更要提高自身的判斷能力與綜合能力,讓自身的技術(shù)過硬,達(dá)到實際的檢測要求,快速找出故障與問題。其次,要積極借助現(xiàn)代化智能檢測技術(shù)與設(shè)備,做到人工檢測與智能檢測的相互結(jié)合,共同解決新能源汽車中存在的故障與問題。最后,要做好總結(jié)反思。在人工檢測技術(shù)的使用中,還需要工作人員對自身工作中存在的失誤進(jìn)行總結(jié)記錄,然后與他人進(jìn)行溝通交流,共同找出問題,分析原因,提出有效的解決策略,能夠在一次次實踐中總結(jié)更多經(jīng)驗,降低失誤的概率。
5 ?結(jié)語
綜上所述,在新能源時代下,只有實現(xiàn)汽車維修與檢測技術(shù)的改革,才能促使新能源汽車行業(yè)獲得高速發(fā)展。因此在今后的發(fā)展中,就可以通過加大技術(shù)人員的培養(yǎng);做好整治管理工作;更新技術(shù)設(shè)備;加強(qiáng)人工檢測技術(shù)等策略,來提高檢修技術(shù)水平,降低故障率。
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