李國(guó)蘭

摘 要：從出錯(cuò)誤率的經(jīng)驗(yàn)理論到保證準(zhǔn)確度的現(xiàn)代技術(shù)測(cè)量，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)在不斷發(fā)展，并正在向標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化邁進(jìn)。為了不斷提高汽車的技術(shù)水平并延長(zhǎng)其使用壽命，需要進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)創(chuàng)新汽車運(yùn)用檢測(cè)與維修的研究。本文介紹了汽車運(yùn)用檢測(cè)與維修技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車;維修技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展方向

中圖分類號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

應(yīng)用汽車維修技術(shù)的主要目的是確保汽車在行駛過(guò)程中可以安全行駛并獲得規(guī)范的維護(hù)，以保持汽車的出色性能。但是，我國(guó)目前的汽車維修技術(shù)仍不能滿足汽車行駛的需要，并且該技術(shù)還有很大的改進(jìn)空間。

1 汽車維修技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)

當(dāng)前，大多數(shù)國(guó)家尚未頒布有關(guān)車輛檢查的相關(guān)法律，也未形成具體的制度，這使檢查和維護(hù)的開發(fā)路徑變得復(fù)雜，并且不能正確地指導(dǎo)維護(hù)。我國(guó)目前的情況是，多數(shù)維修檢查人員依靠自己的經(jīng)驗(yàn)，沒有經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)，沒有完整的維修檢查系統(tǒng)。我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了有關(guān)汽車維修的政策法規(guī)，但仍然缺乏管理水平的法規(guī)。由于許多汽車維修店只關(guān)心經(jīng)濟(jì)利益，在維修過(guò)程中極有可能出現(xiàn)失誤。因此，達(dá)到理想狀態(tài)的汽車維修有很多潛在的安全隱患。另外，由于汽車維修價(jià)格的不均衡發(fā)展，我國(guó)汽車維修行業(yè)的秩序也變得混亂。導(dǎo)致這種結(jié)果的一個(gè)根本因素是缺乏更完整的汽車維修法規(guī)，這導(dǎo)致消費(fèi)者的合法權(quán)益喪失。

1.2 知識(shí)更新速度落后

隨著汽車的誕生，汽車檢測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，有限的技術(shù)阻礙了傳統(tǒng)的汽車應(yīng)用檢測(cè)。為了確保汽車的安全，只有具有一定經(jīng)驗(yàn)的檢查員才能進(jìn)行檢查和維護(hù)，這就是人們常掛嘴邊的“望、聞、切”手段。在過(guò)去，由于汽車的使用不如現(xiàn)在普遍，這種方法的應(yīng)用比較多，可以適應(yīng)并滿足當(dāng)時(shí)汽車檢查和維護(hù)的需求，但是現(xiàn)階段是信息技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的檢查和維護(hù)方法，必然會(huì)影響汽車行業(yè)的發(fā)展，而現(xiàn)代技術(shù)的迅速發(fā)展已逐漸融入汽車應(yīng)用，增加了汽車應(yīng)用檢測(cè)和維修的難度。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車檢測(cè)和維修也得到了一定程度的認(rèn)可，因?yàn)樗鼈円蕾囉诰哂懈呖煽啃缘南冗M(jìn)設(shè)備和儀器，使汽車應(yīng)用具有較高的安全性和穩(wěn)定性。相關(guān)部門已經(jīng)開發(fā)了用于各種機(jī)電應(yīng)用的測(cè)試設(shè)備，包括非接觸式速度計(jì)，四輪定位儀和尾氣分析儀等。

1.3 汽車維修設(shè)備相對(duì)落后

汽車檢查和維護(hù)技術(shù)的概念誕生于汽車工業(yè)發(fā)展的早期階段。由于當(dāng)時(shí)的設(shè)備很簡(jiǎn)陋，大多數(shù)檢查都是基于維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)，但這些檢查并非時(shí)有針對(duì)性的并且非常容易出錯(cuò)，這種簡(jiǎn)單的檢查方法幾乎無(wú)法滿足汽車的最初開發(fā)需求。

在現(xiàn)階段，我國(guó)的汽車維修檢查設(shè)備相對(duì)落后，無(wú)法準(zhǔn)確、全面地檢測(cè)出汽車維修故障并不能很好地進(jìn)行汽車維修。為了進(jìn)行汽車檢查和維護(hù)，大多數(shù)人現(xiàn)在必須使用更先進(jìn)的設(shè)備。先進(jìn)的設(shè)備不僅可以改善汽車檢測(cè)，還可以大大提高效率、質(zhì)量和安全性。目前，人們對(duì)檢測(cè)和維護(hù)技術(shù)的關(guān)注度不高，因此與檢測(cè)和維護(hù)相關(guān)的先進(jìn)設(shè)備的更新和升級(jí)停滯不前。近年來(lái)，汽車設(shè)置已變得自動(dòng)化和智能化。如果汽車發(fā)生故障，則必須使用更現(xiàn)代化的設(shè)備進(jìn)行修理或測(cè)試。較舊的維修技巧已無(wú)法滿足汽車維修需求。在我國(guó)的汽車維修領(lǐng)域，盡管引入了新的維修技術(shù)，但整個(gè)汽車維修行業(yè)仍存在許多落后的技術(shù)，沒有很好地引進(jìn)新設(shè)備和技術(shù)，維修人員也沒有足夠的掌握新技術(shù)并應(yīng)用它們，先進(jìn)的技術(shù)對(duì)改善汽車維修技術(shù)有影響。

例如，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒是汽車故障的一種相對(duì)常見的類型，這種故障的主要原因是活塞連桿組，氣門機(jī)構(gòu)和氣缸體中的密封配合不足或噴油過(guò)多。在維修期間，零件和材料的質(zhì)量，維修人員的水平以及維修和處理技術(shù)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏的故障。因此，在車輛維修過(guò)程中及時(shí)獲得維修信息，維修設(shè)備和技術(shù)人員的技能是提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)維修水平的重要保證。

1.4 安全意識(shí)薄弱

目前，我國(guó)交通安全事故中有65%是由于行駛過(guò)程中零件損壞引起的。其中，多達(dá)76%的車輛因未在售前檢查車輛而出現(xiàn)問(wèn)題，而其余24%則忽略了車輛維護(hù)，導(dǎo)致車禍，從而使得車輛形成較為嚴(yán)重的磨損，以及汽車零件的損壞。目前，大多數(shù)人對(duì)汽車的安全性不夠重視，其結(jié)果往往是慘重的。同時(shí)，這種疏忽也是檢查和維護(hù)技術(shù)停滯的主要原因。

2 汽車維修技術(shù)的發(fā)展方向

2.1 自動(dòng)修復(fù)智能綜合檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)

在科學(xué)技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下，先進(jìn)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域，技術(shù)朝著高效的方向發(fā)展，推動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。面對(duì)這種發(fā)展趨勢(shì)，車輛維修技術(shù)一方面實(shí)現(xiàn)了故障檢測(cè)精度的提高，并降低了檢測(cè)錯(cuò)誤率，大大提高了車輛維修的有效性和質(zhì)量。此外，汽車維修的智能發(fā)展不僅可以檢測(cè)汽車故障，而且可以系統(tǒng)地分析汽車故障以查明汽車故障的主要原因，并采用針對(duì)性的解決方案來(lái)提高汽車維修水平。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，用于相關(guān)維護(hù)和檢查的方法也已從依靠維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽肯冗M(jìn)的集成設(shè)備進(jìn)行檢查。因此，有必要依靠高度智能化的設(shè)備來(lái)改善汽車檢查和維修領(lǐng)域的相關(guān)問(wèn)題。積極開發(fā)和構(gòu)建智能系統(tǒng)，可以有效提高維修人員的工作效率和準(zhǔn)確性，并解決汽車隱患。同時(shí)，在檢測(cè)方面，它可以幫助維護(hù)人員盡快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處理。在建立智能系統(tǒng)方面，我國(guó)目前的相關(guān)技術(shù)尚未得到充分發(fā)展，因此有可能在這方面引進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)的海外操作方法。

2.2 汽車維修中先進(jìn)概念的實(shí)現(xiàn)

從根本上講，汽車維修技術(shù)的發(fā)展應(yīng)具備基本的維修技能，一方面要提高汽車維修質(zhì)量，并及時(shí)更新維修理念，以適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)階段的汽車維修應(yīng)顯示出先進(jìn)的理念，也就是說(shuō)，在汽車維修工作中應(yīng)充分貫徹環(huán)保、節(jié)能、低耗的理念，使未來(lái)的汽車維修技術(shù)更加注重節(jié)約資源，減少污染。全面實(shí)施先進(jìn)的汽車養(yǎng)護(hù)理念將有助于汽車養(yǎng)護(hù)向環(huán)保和節(jié)能邁進(jìn)。通常，在汽車維修工作中，未修理的零件會(huì)受到損壞，因此在現(xiàn)代維修理念下，有必要在汽車維修中充分實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約的理念，并不斷提高汽車維修的準(zhǔn)確性。它還實(shí)現(xiàn)了汽車維修的綠色理念和環(huán)境保護(hù)的理念，提高了汽車維修的整體效率。

2.3 汽車維修人員專業(yè)化

在生產(chǎn)和生活中應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，以及隨著現(xiàn)代汽車的增加，市場(chǎng)對(duì)汽車修理專業(yè)人士提出了更高的要求，促進(jìn)了汽車修理專業(yè)人士的專業(yè)化。隨著社會(huì)對(duì)專業(yè)化重要性的不斷提高，汽車行業(yè)還將建立更加完善的汽車維修人才培訓(xùn)體系，并更加重視高素質(zhì)和專業(yè)人才在汽車維修行業(yè)中的重要作用。注意汽車維修專家的技術(shù)培訓(xùn)和更新，全面培養(yǎng)汽車維修專家的專業(yè)知識(shí)，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中淘汰低水平的汽車維修人員。

2.4 汽車維修工作標(biāo)準(zhǔn)化

當(dāng)前，在我國(guó)的汽車檢查維修領(lǐng)域中，出現(xiàn)了過(guò)分重視硬件，忽視軟件的現(xiàn)象，對(duì)具有社會(huì)效益的檢查維修方法和標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)技術(shù)的投資正在增加。為此，可以改進(jìn)車輛測(cè)試方法，建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，改善相關(guān)系統(tǒng)，以及建立測(cè)試和認(rèn)證規(guī)定，完善汽車檢查保養(yǎng)系統(tǒng)，確保有一定的效果。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛檢查和維護(hù)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展。在汽車檢查和維修技術(shù)概念的開始，人們主要依靠維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)。由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，最初的檢測(cè)和維護(hù)方法已不能適應(yīng)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀，汽車工業(yè)需要更先進(jìn)的檢測(cè)和維護(hù)技術(shù)。因此，通過(guò)引入先進(jìn)技術(shù)來(lái)創(chuàng)新汽車檢查和維護(hù)領(lǐng)域，以及創(chuàng)新管理模式，構(gòu)建智能模型和構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，所有這些方法都可以帶來(lái)汽車維修領(lǐng)域的變革和優(yōu)化。

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