亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        機(jī)場(chǎng)出租車(chē)載客問(wèn)題的研究

        2020-09-10 15:23:46王彤
        關(guān)鍵詞:排隊(duì)論線性規(guī)劃相關(guān)性分析

        摘要:出租車(chē)司機(jī)在送客到機(jī)場(chǎng)后可以在機(jī)場(chǎng)等候載客或者放空返回市區(qū),對(duì)此該如何決策出最優(yōu)方案。首先,我們運(yùn)用了排隊(duì)論和決策優(yōu)化的知識(shí), 構(gòu)建了選擇決策模型和方案 A 的等待時(shí)間單服務(wù)臺(tái)單隊(duì)列排隊(duì)模型。通過(guò)選擇決 策模型比較方案 A 和 B 的收益,最終讓司機(jī)選擇收益多的方案。

        關(guān)鍵詞:排隊(duì)論;MATLAB;相關(guān)性分析;線性規(guī)劃;選擇決策模;SPSS

        模型建立與求解

        問(wèn)題一

        選擇決策模型

        車(chē)公司繳納的費(fèi)用(選擇方案 A 的出租車(chē)司機(jī)從排隊(duì)到送乘客到達(dá)目的地的總時(shí)間T乘以單位時(shí)間出租車(chē)公司收取的費(fèi)用M2)基于上述列出如下公式:

        對(duì)于選擇 B 方案的出租車(chē)司機(jī)而言,其收益(EB)的組成包括返回市區(qū)后 在市區(qū)載客所得打車(chē)費(fèi)( RB),可能損失的潛在載客收益(返回市區(qū)的時(shí)間T2 乘以單位時(shí)間的時(shí)間成本M1)、燃油費(fèi)(FB)和出租車(chē)向出租車(chē)公司繳納的費(fèi)用T(選擇方案 A 的出租車(chē)司機(jī)從排隊(duì)到送乘客到達(dá)目的地的總時(shí)間 乘以單位時(shí)間 出租車(chē)公司收取的費(fèi)用 M2)基于上述得到如下公式:

        再依據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù),代入上述公式分別得出方案 A 和方案 B 的收益,計(jì)算出Ea, EB的大小進(jìn)行比較,收益大的即為我們選擇的方案。 基于排隊(duì)論得到的方案 A 的等待時(shí)間(M/M/1//FCFS)排隊(duì)模型1

        通過(guò)Python收集了河南鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)的航班信息2以及出租車(chē)的實(shí)時(shí)動(dòng) 態(tài)信息3,通過(guò)調(diào)查與分析,我們決定采取以半個(gè)小時(shí)為一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的方案,統(tǒng) 計(jì)出了每半個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)入蓄車(chē)池車(chē)輛的數(shù)量以及航班數(shù)量,時(shí)間長(zhǎng)度為早上 8:00 到 0:00,以乘客預(yù)估人數(shù)為自變量 x,此前半小時(shí)內(nèi)出租 車(chē)進(jìn)入蓄車(chē)池的數(shù)量為因變量 y,我們利用 spss 軟件畫(huà)出了其散點(diǎn)圖,發(fā)現(xiàn)其 有比較強(qiáng)的線性關(guān)系。接下來(lái)我們用 MATLAB 里的 cftool 工具箱對(duì)兩變量進(jìn)行了擬合由圖可見(jiàn) x,y 變量之間符合關(guān)系式:y=0.0155*x+17.95 其中擬合優(yōu)度=0.7934,可知此次擬合效果很好

        由此我們可以根據(jù)航班數(shù)量預(yù)估乘客的數(shù)量得到與選擇 A 方案的出租

        車(chē)到 達(dá)率 λ的關(guān)系即λ=(0.0155*x+17.95)/30

        從上述數(shù)據(jù)可以看出在 18:00 點(diǎn)之前乘客到港人數(shù)相對(duì)較多,在蓄車(chē)池內(nèi)的車(chē)輛也相對(duì)較多,但乘坐出租車(chē)的乘客相對(duì)較少,出租車(chē)司機(jī)排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng),虧損 大于收益,而直接空載回市區(qū)反而能盈利,所以此時(shí)間段內(nèi)應(yīng)選擇 B 方案,即直 接放空返回市區(qū)拉客。18:00 點(diǎn)之后,乘客預(yù)估到港人數(shù)相對(duì)較少,蓄車(chē)池內(nèi)車(chē) 輛也相對(duì)較少,但由于已到晚上,乘坐出租車(chē)可能會(huì)更加方便,所以這段時(shí)間內(nèi) 乘坐出租車(chē)的乘客相對(duì)較多,出租車(chē)司機(jī)排隊(duì)時(shí)間短,可以盈利,所以此時(shí)間段 應(yīng)該選擇 A 方案,即在機(jī)場(chǎng)拉客再返回。

        參考文獻(xiàn):

        排隊(duì)論模型及求解

        https://blog.csdn.net/sunyueqinghit/article/details/815621

        382鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng) http://www.zzairport.com/c/list.php?tid=14

        3鄭州機(jī)場(chǎng)車(chē)輛管理 http://www.whalebj.com/xzjc/default.aspx&apos 4

        作者簡(jiǎn)介:

        王彤(1999.04-),男,天津人,本科,研究方向:自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)。

        猜你喜歡
        排隊(duì)論線性規(guī)劃相關(guān)性分析
        新課程概率統(tǒng)計(jì)學(xué)生易混淆問(wèn)題
        東方教育(2016年10期)2017-01-16 20:33:22
        基于多樞紐輪輻式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模型的安徽省快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
        校園智能快遞柜服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化研究
        人民幣匯率變動(dòng)與中國(guó)入境旅游相關(guān)性分析(2002—2016)
        線性規(guī)劃常見(jiàn)題型及解法
        上市公司財(cái)務(wù)指標(biāo)與股票價(jià)格的相關(guān)性實(shí)證分析
        首都機(jī)場(chǎng)安全環(huán)建設(shè)與管理分析
        淘寶星店成長(zhǎng)中的粉絲力量
        中國(guó)城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系研究
        商(2016年33期)2016-11-24 22:04:19
        “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的出租車(chē)資源配置研究
        商(2016年12期)2016-05-09 10:19:39
        人妻无码一区二区三区| 精品国产乱码久久免费看| 亚洲精品一区二区三区新线路| 性高朝久久久久久久3小时| 国产在线精品成人一区二区三区| 999精品全免费观看视频| 女同性恋一区二区三区四区| 亚洲人不卡另类日韩精品| 亚洲а∨精品天堂在线| 日韩在线看片| 亚洲一区久久久狠婷婷| 水野优香中文字幕av网站| 黑人巨大无码中文字幕无码| 无码成人片一区二区三区| 国产免费99久久精品| 国产精品激情自拍视频| 熟妇高潮一区二区三区| 亚洲av不卡电影在线网址最新| 久久中文字幕国产精品| 色多多性虎精品无码av| 亚洲成a人v欧美综合天堂麻豆| 亚洲无码激情视频在线观看 | 白白色发布免费手机在线视频观看| 中文字幕av一区二区三区人妻少妇| 国产精品二区在线观看| 国产精品久久夜伦鲁鲁| 米奇欧美777四色影视在线| 国产性生交xxxxx免费| 国色天香精品亚洲精品| 内射爆草少妇精品视频| 人妻少妇乱子伦精品| 久久av无码精品一区二区三区| 国产日韩乱码精品一区二区| 亚洲综合另类小说色区| 午夜丰满少妇性开放视频| 亚洲性爱区免费视频一区| 一区二区三区国产黄色| 无码一区二区三区在线| av深夜福利在线| 成人av一区二区三区四区| 欧美人与禽zozzo性伦交|