謝澤銓

摘要：本案例主要是解決了邁騰空調(diào)不出風(fēng)的故障，在解決的過(guò)程中充分應(yīng)用了空調(diào)壓力表、VAS6150等設(shè)備，從管路結(jié)冰這一故障現(xiàn)象入手分析，分別排除了空調(diào)制冷劑不足、空調(diào)線路故障、溫度傳感器故障等可能性，最后確認(rèn)故障原因是客戶沒(méi)有按照汽車使用手冊(cè)的要求進(jìn)行操作而導(dǎo)致的，在告知客戶正確操作方法的同時(shí)也更換了靈敏度更高的溫度傳感器。本案例在對(duì)汽車空調(diào)數(shù)據(jù)流及數(shù)據(jù)檢測(cè)方面的分析起到一定的示范作用。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào);管路結(jié)冰;故障處理

車型為2011年一汽大眾邁騰，行駛里程64763km，維修日期：2019年5月20日。

故障現(xiàn)象：

行車1小時(shí)左右后空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)出，關(guān)閉空調(diào)十幾分鐘后又可恢復(fù)送風(fēng)。

故障診斷過(guò)程：

①使用VAS6150故障診斷儀對(duì)全車控制單元進(jìn)行掃描，沒(méi)有任何故障碼。

②打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋觀察空調(diào)低壓管管道外部有結(jié)冰現(xiàn)象（如圖1所示），初步判斷空調(diào)不出風(fēng)的主要原因是蒸發(fā)箱出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象導(dǎo)致氣流無(wú)法通過(guò)。

③關(guān)閉空調(diào)待冰霜消失后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后測(cè)量空調(diào)高低壓管道壓力，重點(diǎn)讀取低壓壓力，如圖2所示。

④空調(diào)低壓壓力過(guò)低，高壓壓力偏低，由于充注的制冷劑是R143a，則標(biāo)準(zhǔn)值為低壓2.3～2.6Bar，高壓為14～17Bar，初步判斷制冷劑不足，回收制冷劑，按標(biāo)準(zhǔn)劑量（525+/-25克）重新充注制冷劑，低壓與高壓壓力與之前讀數(shù)一樣，根據(jù)低壓壓力1.8～1.9Bar推算出當(dāng)前制冷劑蒸發(fā)溫度約為-0.80℃，此時(shí)蒸發(fā)箱及低壓管中的溫度接近零度，甚至低于零度，則流經(jīng)蒸發(fā)箱和低壓管附近的水汽會(huì)在發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。

⑤讀取空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)流如圖3所示，通過(guò)數(shù)據(jù)流分析可以說(shuō)明空調(diào)ECU接收到蒸發(fā)箱后部溫度信號(hào)與實(shí)際不一致。

⑥查找空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)電路圖進(jìn)行分析如圖4所示。

⑦將傳感器放置在冰水混合物中，測(cè)量傳感器電阻為3.0kΩ，數(shù)據(jù)流讀取其溫度為0℃，說(shuō)明傳感器本身沒(méi)有故障，傳感器電阻與溫度對(duì)應(yīng)表格如圖5所示。

⑧蒸發(fā)器溫度傳感器檢測(cè)有誤，可能出現(xiàn)蒸發(fā)器已出現(xiàn)結(jié)冰，但傳感器發(fā)給空調(diào)控制單元的信號(hào)是5℃或以上，將傳感器膠皮剝下，直接與蒸發(fā)器表面接觸顯示為-1-2℃，如圖6所示數(shù)據(jù)流顯示。

⑨通過(guò)過(guò)配件電子目錄查其零件號(hào)有更新，原車使用1K0 907 543 A，改進(jìn)后為1K0 907 543 F，改后傳器長(zhǎng)度比原車更長(zhǎng)，更精準(zhǔn)，更換1K0 907 543 F，故障解決，傳感器如圖7所示。

故障原因分析：

①蒸發(fā)器溫度傳感器檢測(cè)有誤，可能出現(xiàn)蒸發(fā)器已出現(xiàn)結(jié)冰，但傳感器發(fā)給空調(diào)控制單元的信號(hào)是5℃或以上。

②蒸發(fā)器溫度傳感器與蒸發(fā)器接觸不良，將蒸發(fā)器溫度傳感器膠皮剝下，直接與蒸發(fā)器表面接觸。

③建議客戶，為省油和提高動(dòng)力，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)調(diào)到最冷后回調(diào)一點(diǎn)。按《隨車文件-操作系統(tǒng)及裝備》中的115頁(yè)中進(jìn)行說(shuō)明“如選擇的溫度值低于+16℃，顯示屏將顯示字母 LO，這種情況下系統(tǒng)將以最大制冷功率運(yùn)轉(zhuǎn)，而不能自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。”

④適當(dāng)減少制冷劑加注量。例如原廠要求是525+/-25克，改為450克。缺點(diǎn)：有可能車主反映制冷不足。

專用工具/設(shè)備：

VAS6150、電路圖、萬(wàn)用表。

故障處理方法：

建議車主改變使用習(xí)慣，如無(wú)法接受可以更換傳感器。

案例點(diǎn)評(píng)及建議：

通過(guò)不同原因進(jìn)行分析解決故障，多從數(shù)據(jù)流、測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建議車主在車輛使用前多閱讀車輛使用手冊(cè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張夢(mèng)欣.（高級(jí)）汽車修理工[M].中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2017.

[2]唐云岐.（中級(jí)）汽車修理工[M].中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2011.

[3]宋志剛.邁騰 2011年型電圖路[M].一汽大眾售后服務(wù)部技術(shù)組出版，2015.