寧玉濤

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車如今已然走進千家萬戶，伴隨汽車數(shù)量的劇增，人們對汽車維修提出了越來越迫切的需求。就汽車而言，發(fā)動機是它的核心部件，是它的動力來源，所以，如果發(fā)動機出現(xiàn)故障情況，必然會對汽車整體性能及行車人員人身安全帶來極大威脅。為此，本文將對汽車發(fā)動機常見故障與維修方法展開進一步分析與探討。

關鍵詞：汽車;發(fā)動機;故障;維修

0 ?引言

汽車發(fā)動機是依托能量轉化原理制成的，因而，發(fā)動機在運行過程中可在相應條件下將汽油、柴油等能源轉換成驅動汽車前進的能量。所以，發(fā)動機質量優(yōu)劣重要影響著汽車持續(xù)航行時間的長短。不管是國產(chǎn)汽車發(fā)動機還是國內汽車發(fā)動機，它們的工作原理都是相一致的，都是保障汽車實現(xiàn)有序運行的核心部件。實踐研究表明，汽車使用年限越久遠，外界環(huán)境越惡劣，則汽車發(fā)動機引發(fā)故障的概率便越高[1]。機器好似人體，伴隨時間的推進，部件性能會出現(xiàn)不斷衰退情況，這也是造成發(fā)動機引發(fā)故障的一項重要原因。另外，汽車長期在惡劣的環(huán)境下行駛，發(fā)動機需要長時間提供較大的壓力，這使得發(fā)動機難以得到有效的休息，這也是造成發(fā)動機引發(fā)故障的一項重要原因。對于汽車發(fā)動機常見故障而言，主要包括有發(fā)動機啟動故障、發(fā)動機異響故障、發(fā)動機尾氣故障以及發(fā)動機缺缸故障等。由此可見，對汽車發(fā)動機常見故障與維修方法進行探索研究，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 ?汽車發(fā)動機的常見故障

1.1 汽車發(fā)動機啟動故障

啟動故障是汽車發(fā)動機十分常見的一種故障，不少汽車在行駛一段時間后便可出現(xiàn)此類故障，而造成這一故障的主要原因在于汽車發(fā)動機內的相關電路出現(xiàn)短路問題，造成汽車難以政策發(fā)動或熄火，除去電路問題外，汽車的車載蓄電池也會引發(fā)發(fā)動機啟動故障，即為如果蓄電池電量不足，則會造成汽車發(fā)動機出現(xiàn)啟動力、停動力不相匹配情況，進一步使得汽車難以正常啟動。

1.2 汽車發(fā)動機異響故障

通常而言，發(fā)動機在運轉時會發(fā)出各式各樣的響聲，包括正常響聲、良性響聲以及惡性響聲等。汽車在行駛過程中，如果發(fā)動機某個部件發(fā)生故障，便會進一步引發(fā)異響故障。例如，汽車使用年限過長，發(fā)動機相關部件出現(xiàn)老化情況，該部分老化的部件便會造成相應的連軸松動，一旦發(fā)動機啟動運轉，該部位便會發(fā)出一些惡性響聲。另外，汽車長時間行駛，發(fā)動機未能得到有效的休息，致使發(fā)動機過熱，這一過程也會使得發(fā)動機發(fā)出惡性響聲。異響故障會影響發(fā)動機的機械能，并會造成發(fā)動機的使用壽命縮短。

1.3 汽車發(fā)動機尾氣故障

在汽車發(fā)動機正常運轉情況下，其所排放出的尾氣往往是無色的，然而倘若發(fā)動機內出現(xiàn)燃油不足情況，則會排放出黑色或淺灰色的尾氣，同時倘若發(fā)動機內活塞使用年限過長出現(xiàn)磨損情況，則會造成排放出呈藍色狀的尾氣。憑借尾氣顏色所發(fā)生的明顯轉變，在汽車實際行駛期間，駕駛人員便可結合具體的尾氣顏色對發(fā)動機引發(fā)的故障進行識別評定。例如，倘若汽車尾氣出現(xiàn)有白煙情況，則表示尾氣中含有水氣，則進一步提示汽車行駛存在極大的安全隱患，所以，在實際汽車行駛途中，必須要嚴格保證所使用汽油、柴油等燃油的質量標準。

1.4 汽車發(fā)動機缺缸故障

通常來說，汽車發(fā)動機的正常運轉以發(fā)動機的良好狀態(tài)、點火系統(tǒng)有效配合及足夠的染料為前提，因此，倘若出現(xiàn)發(fā)動機機械狀態(tài)不理想、點火能力不足及空燃比不平衡等情況，便會引發(fā)發(fā)動機缺缸故障。究其原因在于，出現(xiàn)這些相關問題后，會致使汽車燃油質量下降，同時汽車噴油器、排氣系統(tǒng)、火花塞、點火裝置等也會出現(xiàn)問題，進一步便會造成發(fā)動機缺缸，排放超標，表現(xiàn)出動力不足等異常。值得一提的是，如果汽車發(fā)動機缺缸故障未得到及時有效的維修，將會造成發(fā)動機整體出現(xiàn)大規(guī)模損傷情況。

2 ?汽車發(fā)動機常見故障的維修方法

2.1 汽車發(fā)動機啟動故障維修

當汽車發(fā)動機出現(xiàn)啟動故障時，往往是由于火花塞引起的，伴隨汽車使用年限的延長，火花塞會出現(xiàn)損壞或黏連燃油等情況，不論是何種情況，均會使得汽車發(fā)動機引發(fā)啟動故障。為此，一旦汽車發(fā)動機出現(xiàn)啟動故障后，第一步便要對汽車火花塞進行檢查，倘若火花塞經(jīng)檢查并無異常，接著要檢查汽車的電路設備，進而實現(xiàn)對火花塞電路問題的檢查，倘若檢查得出火花塞無法正常放電，則應對其進行更換，如果不是火花塞的問題，則便是噴油嘴的零件存在有問題，因為噴油嘴主要作用于確保油氣有序通過，因此倘若汽車噴油嘴出現(xiàn)問題，發(fā)動機也會引發(fā)啟動故障。

2.2 汽車發(fā)動機異響故障維修

在汽車行駛過程中，倘若行車人員發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)有異響，則應當及時對汽車進行檢查。第一步，應當對異響的音色、音調進行識別評定，進一步找到故障引發(fā)的原因。倘若異響相對沉悶，則故障引發(fā)與汽車點火裝置有關，此時應當對點火裝置進行進一步檢查，檢查點火裝置的相關零件存在問題與否，接著對發(fā)動機風扇進行檢查，以此循序漸進地找出異響故障引發(fā)的主要原因[2]。明確是汽車發(fā)動機內部發(fā)出異響時，一般而言，是因為發(fā)動機內部相關零件出現(xiàn)受損情況，使得相互間出現(xiàn)相應的摩擦情況，針對這一問題，相關人員應當向發(fā)動機中加入適量的潤滑油，并對相關損壞的零件進行維修、更換，以此保障汽車發(fā)動機的正常運轉。

2.3 汽車發(fā)動機尾氣故障維修

倘若在汽車行駛過程中，發(fā)動機產(chǎn)生尾氣與正常尾氣存在差異，則駕駛人員應當從尾氣顏色角度出發(fā)進行識別，找出發(fā)動機引發(fā)故障的原因，進一步采取及時有效的維修手段。例如，汽車尾氣排氣管出現(xiàn)有單獨噴氣現(xiàn)象，往往是由于油氣混合濃度超標，或是發(fā)動機內缸體發(fā)生故障，所以，在開展維修過程中，相關人員應當通過故障來尋找原因，就點火的時間正常與否進行檢查，評定是不是由于點火時間不足所造成，對發(fā)動機各部件開展全面檢查，并開展油壓檢測，評定燃油壓力調節(jié)正常與否，倘若以上檢查未發(fā)現(xiàn)有任何任務，則汽車駕駛人員應當尋求汽車維修店的幫助，讓專業(yè)維修人員對汽車冷啟動噴油器狀態(tài)進行檢查，倘若存在漏滴問題，則對噴油器進行更換，同時檢查低溫啟動噴油器開關，除去以上檢查步驟外，維修人員還應當發(fā)動機內傳感器、EFI電路等進行檢查，以此保障發(fā)動機的正常運轉[3]。

2.4 汽車發(fā)動機缺缸故障維修

在對汽車發(fā)動機缺缸故障進行排查時，要求維修人員投入較多的時間，這是由于發(fā)動機有著極為復雜的結構，其不僅包含多個缸體，還涉及其他不同部件。維修人員在開展故障排除過程中，不僅要對噴油器、高壓線及火花塞等的位置進行交換，還要借助相關設備啟動發(fā)動機，在發(fā)動機運轉期間檢查其相關缸體工作與否，如果對應缸體不工作，便可得出其對應噴油器、高壓線或火花塞存在故障的結論，進而維修人員應當對它們進行輪流更換，并再次開展檢查，一直到發(fā)動機恢復正常運轉[4]。

3 ?結束語

總而言之，發(fā)動機作為整部汽車的核心部件，為了保證汽車的安全有序運行，應當對發(fā)動機存在的一系列故障進行有效排除，借助科學的手段及設備對各種故障進行診斷，并采取及時有效的維修方法。對于汽車車主而言，則應當對發(fā)動機開展好日常保養(yǎng)及定期檢查工作，以此讓發(fā)動機的使用壽命得到有效延長，并保障汽車的安全行駛。

參考文獻：

[1]鄭曉東.試論汽車發(fā)動機保養(yǎng)及常見故障分析與處理[J]. 黑龍江科學，2014，05（06）：178.

[2]王齊斌.淺談汽車發(fā)動機常見故障的解決方案[J].內燃機與配件，2018，11（14）：241-242.

[3]康寧.汽車發(fā)動機常見故障與維修方法探析[J].汽車實用技術，2016，09（08）：244-245.

[4]謝海濤.淺析汽車發(fā)動機常見故障及維修保養(yǎng)措施[J].時代汽車，2018，300（09）：161-162.