方波

摘要：新能源汽車作為今后汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要方向，其空調(diào)系統(tǒng)的原理與傳統(tǒng)燃油汽車存在一定差距。本文在梳理新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上， 介紹了新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要診斷設(shè)備、常見(jiàn)故障，并針對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行了具體的檢修分析。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;空調(diào)系統(tǒng);診斷設(shè)備

0 ?引言

汽車空調(diào)作為影響汽車舒適性的主要因素之一，為汽車提供制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過(guò)濾和濕度控制等功能，汽車空調(diào)已成為汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段之一[1]。新能源汽車作為今后汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要方向，其空調(diào)系統(tǒng)的原理與傳統(tǒng)燃油汽車存在一定差距。

1 ?新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理

汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、制熱裝置、通風(fēng)裝置、加濕裝置、控制裝置等組成[2]。新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)和傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理差異主要表現(xiàn)在以下三方面：

1.1 暖風(fēng)實(shí)現(xiàn)形式不同

傳統(tǒng)汽車暖風(fēng)裝置，主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的余熱或發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的余熱作為熱源，并引入熱交換器，再由風(fēng)機(jī)將車內(nèi)或車外空氣吹過(guò)熱交換器而使之升溫。而新能源汽車在暖風(fēng)實(shí)現(xiàn)形式上，通常是利用電加熱的方式來(lái)產(chǎn)生暖風(fēng)的。電加熱的方式有兩種：一種直接加熱經(jīng)過(guò)蒸發(fā)箱的空氣實(shí)現(xiàn)暖風(fēng);另一種通過(guò)加熱冷卻液，再經(jīng)過(guò)冷卻液的循環(huán)，為暖風(fēng)冷卻液箱提供熱量。

1.2 空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不同

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷原理與傳統(tǒng)汽車基本相同：空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)壓縮來(lái)自蒸發(fā)器的低壓、低溫蒸汽，并將其加壓成高壓、高溫的蒸汽輸送到到冷凝器，在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車外空氣而液化，變成液體，使制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。這樣通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車輛內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。傳統(tǒng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)大多數(shù)采用發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)，而新能源汽車壓縮機(jī)通常采用電池提供動(dòng)力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

1.3 送風(fēng)系統(tǒng)略微不同

新能源汽車送風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車基本相同，傳統(tǒng)汽車是新鮮空氣通過(guò)送風(fēng)機(jī)，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器，經(jīng)過(guò)加熱器到各個(gè)出風(fēng)口;新能源汽車則是空氣通過(guò)蒸發(fā)器和熱交換器形成冷風(fēng)或者暖風(fēng)以及合適的風(fēng)速，再根據(jù)用戶的需要輸送到指定風(fēng)口。

2 ?新能源汽車空調(diào)常見(jiàn)故障分析

2.1 診斷設(shè)備

目前針對(duì)新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)，主要的診斷設(shè)備為數(shù)字式萬(wàn)用表及各車型對(duì)應(yīng)的專用診斷儀。

2.2 檢修步驟

2.2.1 確認(rèn)問(wèn)題

通過(guò)和客戶進(jìn)行交流溝通，確認(rèn)故障現(xiàn)象，發(fā)生的時(shí)間和頻率及條件。

2.2.2 外觀檢查

通過(guò)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)組件進(jìn)行目視檢查，查看是否有明顯的機(jī)械或者電氣損壞的痕跡以及是否有空調(diào)系統(tǒng)泄露現(xiàn)象。

2.2.3 詳細(xì)分析

目視檢查未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則首先通過(guò)專用診斷設(shè)備讀取控制模塊中存儲(chǔ)的故障代碼進(jìn)行排除，如果無(wú)代碼則針對(duì)下表重點(diǎn)進(jìn)行診斷及排除。

3 ?結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)雖然在工作原理與組成結(jié)構(gòu)方面存在一定差別，但其實(shí)出現(xiàn)的故障類型則大同小異，我們?cè)谛履茉雌嚳照{(diào)系統(tǒng)故障檢修過(guò)程中，需要借助適合的診斷設(shè)備及診斷資料，結(jié)合空調(diào)系統(tǒng)的工作原理及構(gòu)造組成，采用正確的檢修流程和檢修方法，就能檢修新能源汽車空調(diào)的各種故障。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳峰，張印，李洪雷.汽車自動(dòng)空調(diào)控制方法[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018（24）：211-213.

[2]胡春紅.新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（20）：166-167.

[3]李教文，麥明珠.基于汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力分析的故障診斷與排除[J].價(jià)值工程，2014，33（07）：53-55.