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        淺析一起M701F機(jī)組靜態(tài)變頻裝置SFC啟動(dòng)故障

        2020-09-10 17:53:52張立寶
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年3期

        張立寶

        摘要:隨著當(dāng)今世界的能源緊張,需求越來越大,燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組憑借其熱效率高、清潔環(huán)保、自動(dòng)化水平高的優(yōu)勢(shì),燃?xì)庋b機(jī)容量逐年遞增。由于燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)時(shí),要求先由外部裝置帶動(dòng)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng),一直達(dá)到壓氣機(jī)能正常工作的轉(zhuǎn)速,M701F機(jī)組設(shè)置了 SFC裝置,即靜態(tài)頻率轉(zhuǎn)換裝置。每套SFC均可單獨(dú)起動(dòng)任一臺(tái)機(jī)組,SFC電源一般取自高壓廠用母線。高壓廠用電源經(jīng)過輸入變壓器變?yōu)?.8kV電壓進(jìn)入整流器,整流器整流后經(jīng)過電抗器修正波形,進(jìn)入逆變器,通過逆變器變?yōu)樗桀l率的交流電,輸入到發(fā)電機(jī)中,同時(shí)在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中加入勵(lì)磁。此時(shí),發(fā)電機(jī)相當(dāng)于同步電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨SFC輸出的頻率上升而上升,從而帶動(dòng)燃機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)。

        關(guān)鍵詞:M701F機(jī)組;靜態(tài);變頻裝置;啟動(dòng)故障

        1 ?事件介紹

        1.1 事件前狀況

        #1機(jī)組啟機(jī)升速狀態(tài)。陽常2Q51線、#1主變運(yùn)行、#1高廠變運(yùn)行、#01高備變熱備用狀態(tài),6kVⅠA段由#1高廠變帶,6kVⅠB段由#1高廠變帶。

        1.2 事件經(jīng)過

        5:50 ?#1機(jī)組“ready to start”啟動(dòng)準(zhǔn)備完成,發(fā)啟動(dòng)令(SFC正常啟動(dòng),盤車正常脫扣);

        6:00 ?#1機(jī)組點(diǎn)火成功,轉(zhuǎn)速正常上升;

        6:09 ?#1機(jī)組轉(zhuǎn)速至1728rpm時(shí),DCS發(fā)6kV隔離變開關(guān)、6kV啟勵(lì)變開關(guān)跳閘,機(jī)組遮斷,TCS發(fā):

        “starting device run -1\2\3啟動(dòng)裝置信號(hào)消失”,

        “10gt starting device on啟動(dòng)裝置合位信號(hào)消失”,

        “SFC1 TRIP(MAJOR FAILURE)”SFC遮斷報(bào)警,

        這期間無其他操作。

        6:12 ?檢查TPS報(bào)警信號(hào)無出口,就地檢查#1發(fā)電機(jī)保護(hù)屏、勵(lì)磁保護(hù)屏、SFC控制屏均有遮斷報(bào)警及外部遮斷信號(hào),無法復(fù)位,外部遮斷原因未知。

        通知相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行檢查。

        2 ?原因分析

        2.1 報(bào)警信息

        STARTING DEVICE RUN-1 ? ? OFF

        STARTING DEVICE RUN-2 ? ? OFF

        STARTING DEVICE RUN-3 ? ? OFF

        10GT STARTING DEVICE ON ? OFF

        SFC TRIP(100100)邏輯觸發(fā)置1,

        SFC1 NOT ABNORMAL(000282)邏輯置0,

        SFC1 READY TO START FOR GT1(000281)邏輯置0

        SFC1 READY TO START FOR GT1(000281)邏輯置0

        SFC1 STAR RQ FOR GTQ(000283)邏輯置0

        SFC1 OPERATION FOR GT1(000285)邏輯置0

        SFC1 OPERATION FOR GT1(000285)邏輯置0

        SFC1&SFC2 OPERATION FOR GT1(1)邏輯置0=STRATING DEVICE RUN-1邏輯置0

        SFC1&SFC2 OPERATION FOR GT1(2)邏輯置0=STRATING DEVICE RUN-2邏輯置0

        SFC1&SFC2 OPERATION FOR GT1(3)邏輯置0=STRATING DEVICE RUN-3邏輯置0

        上述三條邏輯送至TCS系統(tǒng)。(表1)

        2.2 SFC故障跳閘:SFC1 TRIP(MAJOR FALURE) ON

        ①端子回路X05:517、X05:519端子短接片松動(dòng),使端子X05:519至端子X05:556回路全部失壓。

        ②端子回路X05:533、X05:534失壓。

        ③端子回路X05:533、X05:534外部跳閘開入命令。

        ④端子X05:533、X05:534,繼電器K657失電,失電后觸點(diǎn)21、22閉合,觸點(diǎn)21、24斷開。

        ⑤A70卡件采用端子B12、C12接線方式,觸點(diǎn)21、24斷開,DI811(TRIP FROM EXTERN)動(dòng)作,外部跳閘開入。(圖3)

        ⑥SFC系統(tǒng)控制柜操作屏顯示:12月4日06:09:14 EXT_FLT14。(時(shí)鐘同步紊亂,以時(shí)差推算)。

        ⑦A84控制器由D080(SFC COMMON TRIP)動(dòng)作開出,繼電器K270動(dòng)作,觸點(diǎn)11、14閉合經(jīng)端子X06:690、X06:691送至TCS。

        ⑧SFC COMMON TRIP(SFC TRIP(MAJOR FAILURE))送至TCS,06:09:51.97報(bào)警信息為SFC1 TRIP(MAJOR FAILURE)。

        ⑨發(fā)電機(jī)保護(hù)C屏保護(hù)動(dòng)作, 06:09:52報(bào)警信息為SFC故障聯(lián)跳。

        3 ?防范措施

        ①討論制定直通式端子定期更換計(jì)劃。

        ②#1機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)檢查表,表中增加檢查電源端子短接連片項(xiàng)目。

        ③對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)控制屏、SFC系統(tǒng)控制屏、切換邏輯盤控制屏的時(shí)鐘同步重新校。

        ④聯(lián)系SFC系統(tǒng)廠家舉辦SFC系統(tǒng)原理及檢修維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。

        ⑤全面排查電氣專業(yè)、儀控專業(yè)設(shè)備直通式接線端子連接。

        ⑥運(yùn)行人員做好相關(guān)事故預(yù)想工作正常運(yùn)行時(shí),SFC在2200rpm時(shí)sfc開始自動(dòng)退出,根據(jù)上次開機(jī)SFC跳閘情況發(fā)現(xiàn),當(dāng)sfc如果未退出,會(huì)出現(xiàn)外部故障跳閘,報(bào)警頁面是否有EXT_Flt1(當(dāng)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁裝置等發(fā)生電氣故障時(shí),會(huì)從外部發(fā)一個(gè)跳SFC的信號(hào))這個(gè)信號(hào),根據(jù)上次的處理情況看,sfc如果故障及大的可能就是遮斷,故如還在全速狀態(tài)不大可能,如未遮斷則需注意燃機(jī)運(yùn)行情況,至就地切換盤手動(dòng)進(jìn)行停運(yùn),另通知檢修人員,強(qiáng)制停運(yùn)指令出口,緊急情況手動(dòng)拉開sfc隔離變和啟動(dòng)勵(lì)磁變6千伏開關(guān)。重新啟動(dòng)前進(jìn)行SFC模擬啟動(dòng),檢查是否正常,如正常繼續(xù)啟機(jī),如不正常,檢查原因。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王雨田.M701F4型二拖一機(jī)組增效負(fù)荷偏置自動(dòng)判定研究[J].價(jià)值工程,2019,38(35):170-171.

        [2]周紅星,孫凱.M701F4單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組冷態(tài)開機(jī)低旁異常分析及改進(jìn)[J].電力設(shè)備管理,2019(10):103-105.

        [3]劉云國(guó).M701F4型聯(lián)合循環(huán)機(jī)組啟動(dòng)過程中真空下降原因探析[J].南方農(nóng)機(jī),2018,49(24):59.

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