張路凱

摘 要：土木工程道橋施工建設(shè)要有良好的施工技術(shù)的支持，利用施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)，能夠提高施工的效率，降低施工成本。城市的建設(shè)和發(fā)展與土木工程道橋施工密不可分，要保證土木工程道橋施工有高質(zhì)量的建設(shè)，需要關(guān)注其施工技術(shù)要點(diǎn)的研究。土木工程路橋施工前，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)工程進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，做好施工前的準(zhǔn)備工作，注意施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)。對(duì)于土木工程路橋施工技術(shù)問(wèn)題需要認(rèn)真研究，掌握關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)工程路橋施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，不斷檢查，有效提高土建路橋施工效率，縮短工期[1]。本文結(jié)合土木工程建設(shè)過(guò)程中路橋建設(shè)技術(shù)實(shí)施的現(xiàn)狀，分析了路橋施工中存在的主要技術(shù)問(wèn)題，分析了土木工程路橋施工技術(shù)要點(diǎn)，以尋求更好的技術(shù)支撐。

關(guān)鍵詞：道橋施工;問(wèn)題分析;技術(shù)要點(diǎn);關(guān)鍵支撐

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

土木工程中的道橋施工建設(shè)關(guān)系到多個(gè)方面，是一項(xiàng)綜合性的工程，受到包括客觀因素、人為因素在內(nèi)的多種因素的影響。其中，客觀環(huán)境又包括天氣條件、地質(zhì)條件、設(shè)施材料;人為因素包括施工人員的技術(shù)水平、施工過(guò)程中的過(guò)程監(jiān)測(cè)等[2]。不同的環(huán)境對(duì)于路橋施工的影響是不一樣的，惡劣的施工環(huán)境會(huì)阻礙工程的進(jìn)度和對(duì)于施工中技術(shù)要點(diǎn)的研究。因此，在實(shí)際施工條件下，要根據(jù)實(shí)際情況制定合理的施工方案，對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，要求施工人員了解施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)，以保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行，對(duì)于最終的施工結(jié)果進(jìn)行合理預(yù)測(cè)，進(jìn)行全方位的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。

1 影響土木工程道橋施工技術(shù)的因素分析

在橋梁的土建施工過(guò)程中，會(huì)有許多因素影響橋梁的土建施工過(guò)程。下文將結(jié)合實(shí)際的施工情況，分析影響土木工程路橋施工技術(shù)的因素，總結(jié)其核心要點(diǎn)內(nèi)容。

1.1 氣候條件

氣候條件對(duì)于土木工程道橋施工技術(shù)的影響是客觀的，同時(shí)也是難以改變的。其對(duì)于道橋施工的影響包括許多因素。首先，氣候環(huán)境會(huì)使不同的地區(qū)造成一定的地形差異，像是西北偏遠(yuǎn)地區(qū)的凍土;在一定程度上影響施工的技術(shù)，也要求要有更高的施工技術(shù)來(lái)完成工程建設(shè)。其次，是氣候?qū)τ诓牧系挠绊懀◥毫迎h(huán)境之下會(huì)對(duì)于材料進(jìn)行不同程度上的破壞。再者，是對(duì)于施工人員的影響，氣候條件在一定程度上會(huì)影響人們的工作條件和工作效率，進(jìn)而使土木工程道橋建設(shè)的進(jìn)度有一定的變動(dòng)。

1.2 地形地質(zhì)

地質(zhì)地形對(duì)于土木工程道橋建設(shè)的技術(shù)影響使是直接的，這直接導(dǎo)致對(duì)于這項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)計(jì)劃的研究。一般來(lái)講，地形復(fù)雜的地區(qū)對(duì)于道橋建設(shè)的技術(shù)要求越高。我國(guó)在建設(shè)青藏鐵路時(shí)，創(chuàng)造多項(xiàng)技術(shù)難度記錄。其中，昆侖山隧道全長(zhǎng)1686米，是世界上最長(zhǎng)的高原凍土隧道;安多鋪路基地高達(dá)海拔4704米，是世界上最高的鋪設(shè)基地;清水河特大橋全長(zhǎng)11.7公里，是世界上最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋梁。由此可見(jiàn)，地形地質(zhì)對(duì)路橋施工技術(shù)的發(fā)展有著重要的影響。

1.3 材料設(shè)施

從某種程度而言，施工過(guò)程中所用的材料影響了道橋施工的技術(shù)。從表面來(lái)看，道橋施工建設(shè)中材料對(duì)于施工技術(shù)的影響是很小的，但在特殊的條件之下，高質(zhì)量、高科技的施工材料會(huì)帶來(lái)更為精細(xì)的技術(shù)規(guī)劃，從而會(huì)有更好的項(xiàng)目建設(shè)成果。

1.4 人員素質(zhì)

在土木工程施工過(guò)程中，施工人員的素質(zhì)在很大程度上影響著路橋施工的技術(shù)問(wèn)題。高素質(zhì)的施工人員可以對(duì)路橋施工前期工作進(jìn)行巧妙細(xì)致的策劃，在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)在施工完成后，總結(jié)相應(yīng)的施工技術(shù)要點(diǎn)，為今后的施工做好準(zhǔn)備。

2 道橋施工建設(shè)中主要技術(shù)的分析及問(wèn)題

2.1 施工中的地基處理技術(shù)

一般來(lái)說(shuō)，地基處理技術(shù)是為了增強(qiáng)建筑物的支撐地基的承載力或者改善其變形特性和滲透特性采取的相關(guān)工程技術(shù)。地基處理技術(shù)主要的目的有幾個(gè)方面，包括提高地基土的承載力、降低地基土的壓縮性、改善地基的透水特性、改善地基土的動(dòng)力特性和改善特殊土不良地基特性，這要根據(jù)不同的地質(zhì)條件進(jìn)行相應(yīng)的分析。舉例來(lái)講，如果在黃土高原地區(qū)進(jìn)行道橋的施工建設(shè)，其目的主要是改變特殊土的不良地基特性，通過(guò)砂石樁法改善砂土地基，提高地基的承載力和降低壓縮性。地基處理主要分為兩類：基礎(chǔ)工程措施、土工加固措施以及各種地基處理方法。地基處理后，建筑物地基變形應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求，施工期間應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，必要時(shí)在服務(wù)期內(nèi)繼續(xù)觀測(cè)，從而評(píng)價(jià)地基加固效果，為地基的使用和維護(hù)提供依據(jù)。從目前的地基處理方法來(lái)看，中國(guó)還需要加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的研究，拓寬不同條件下的地基處理技術(shù)，滿足路橋施工過(guò)程的需要。

2.2 結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力技術(shù)

結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展時(shí)間比較久遠(yuǎn)，是道橋施工過(guò)程中比較重要的技術(shù)。橋梁特殊的結(jié)構(gòu)使得其在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生受力不均衡的情況，結(jié)果長(zhǎng)久的受力不均，會(huì)導(dǎo)致坍塌現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效改善這一情況，延長(zhǎng)橋梁使用的時(shí)間，受到人們的推廣[3]。預(yù)應(yīng)力是為了提高結(jié)構(gòu)的使用性能，在施工期對(duì)結(jié)構(gòu)施加預(yù)壓應(yīng)力，結(jié)構(gòu)使用期的預(yù)壓應(yīng)力可以完全或部分抵消荷載引起的拉應(yīng)力，避免結(jié)構(gòu)損傷，常用于混凝土結(jié)構(gòu)。通過(guò)在土木工程橋梁建設(shè)過(guò)程中結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，可以提高道橋的質(zhì)量與使用年限，避免相應(yīng)事故的發(fā)生，因此，可以將此技術(shù)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，提高其實(shí)際運(yùn)用情況。

3 改善土木工程道橋施工技術(shù)的措施

3.1 提高道橋施工技術(shù)水平

不斷完善道橋施工建設(shè)技術(shù)水平是施工人員應(yīng)該考慮的重點(diǎn)內(nèi)容，從本質(zhì)上講，道橋施工建設(shè)關(guān)鍵靠的是技術(shù)，良好的技術(shù)是高質(zhì)量道橋施工工程的前提。這要從不同的角度著手，提高道橋施工的技術(shù)水平。針對(duì)國(guó)家層面來(lái)說(shuō)，要重點(diǎn)培養(yǎng)相應(yīng)的人才，并投入足夠的資金來(lái)支撐道橋施工技術(shù)的研究。從行業(yè)角度，要對(duì)擁有高水平道橋施工技術(shù)的人員更好的條件，使人們更愿意從事相關(guān)研究。從每一位相關(guān)施工技術(shù)人員來(lái)看，要努力學(xué)習(xí)，并思考提高相應(yīng)技術(shù)水平的方式方法，做出自己的研究貢獻(xiàn)。

3.2 加大對(duì)于施工過(guò)程中技術(shù)過(guò)程的監(jiān)測(cè)

為進(jìn)一步改善道橋施工技術(shù)，要對(duì)實(shí)際出現(xiàn)的問(wèn)題不斷分析實(shí)驗(yàn)，總結(jié)理論。從這個(gè)方面來(lái)看，需要加強(qiáng)對(duì)于道橋施工的有效監(jiān)管，提高建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量管控。有關(guān)單位可以成立監(jiān)督管理小組，讓其擔(dān)任監(jiān)管職責(zé)，并對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行專人管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)道橋施工過(guò)程中的嚴(yán)格監(jiān)控[4]。同時(shí)，可以利用高新科技對(duì)于施工過(guò)程進(jìn)行控制，發(fā)揮信息資源的作用。良好的監(jiān)控過(guò)程對(duì)于施工而言是有必要的，也是行之有效的。

3.3 提高相關(guān)技術(shù)人員的素質(zhì)

對(duì)于道橋建設(shè)技術(shù)而言，高素質(zhì)的人才是其最根本的保障。一方面，高素質(zhì)的道橋施工技術(shù)人員可以研發(fā)出更好的、更前沿的理論;另一方面，高素質(zhì)人員可以發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題提出解決措施。因此，這要求相關(guān)部門(mén)重視對(duì)于高素質(zhì)人員的培養(yǎng)，通過(guò)各種形式實(shí)現(xiàn)對(duì)于從業(yè)人員素質(zhì)水平的提高。

4 結(jié)束語(yǔ)

道橋施工是土木工程建設(shè)中極為重要的一部分，其技術(shù)要點(diǎn)的研究受到多方因素的影響。這要求我們要以更廣闊的思維看待道橋施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)于技術(shù)的研究不斷進(jìn)步。

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