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        公路工程合同管理中的計(jì)量支付

        2020-09-10 07:22:44王梅芳
        交通科技與管理 2020年4期
        關(guān)鍵詞:合同管理公路工程

        王梅芳

        摘 要:結(jié)合實(shí)際,對(duì)公路工程合同管理中的計(jì)量支付要點(diǎn)進(jìn)行探討。首先闡述了公路工程合同管理中計(jì)量支付產(chǎn)生的影響,其次在論述計(jì)量支付在合同內(nèi)容體現(xiàn)內(nèi)容的同時(shí)深入的分析了公路工程計(jì)量支付存在的問題,并且根據(jù)問題現(xiàn)狀對(duì)改進(jìn)計(jì)量支付工作的路徑進(jìn)行探究。

        關(guān)鍵詞:公路工程;合同管理;計(jì)量支付

        中圖分類號(hào):U415.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        1 計(jì)量支付管理的原則

        由于工程項(xiàng)目的計(jì)量支付工作具備貫穿工程項(xiàng)目施工的全階段能力,因而多數(shù)施工方在面對(duì)計(jì)量支付管理工作時(shí),均會(huì)要求相關(guān)人員以原則性為準(zhǔn)。具體而言,計(jì)量支付管理的原則通常首先以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),即要求相關(guān)人員一切以實(shí)際簽訂文件所記錄的信息為準(zhǔn),從而完成費(fèi)用支付;其次,則是計(jì)量作業(yè)的歸屬性問題,即要求其所支付的費(fèi)用必須以施工階段為原則,確保該項(xiàng)費(fèi)用處于施工結(jié)束階段或正在施工階段,同時(shí),該施工作業(yè)的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求;再次,則是計(jì)量項(xiàng)目所采取的工藝、技術(shù)、人員管理能力等,必須符合施工要求,且計(jì)量項(xiàng)目的技術(shù)、材料、效果等,符合相關(guān)要求;最后,則是涉及到具體金額支付的問題,即如預(yù)付款與保留金的支付、退還等,以及計(jì)量支付規(guī)則的確認(rèn)等,在具體金額支付的問題方面,要求必須以合理性、科學(xué)性等為主,從而避免因費(fèi)用支付而產(chǎn)生其他工程性問題。一般情況下,多數(shù)施工方在計(jì)量支付規(guī)則的考慮多由整體到部分為主,即如施工費(fèi)用的內(nèi)容、主要位置、所使用的工藝、合同文件等等。

        2 公路工程合同管理中計(jì)量支付的影響

        2.1 有利于控制投資金額

        對(duì)工程投資方來說,頂層設(shè)計(jì)階段的最終投資決策是否準(zhǔn)確,最終能否對(duì)整個(gè)工程起到實(shí)質(zhì)作用,都與計(jì)量工作水平發(fā)揮息息相關(guān)。投資方最終投資成本能否獲得回報(bào)收益投資收益率是否將過低以及工程投資能否得到有效控制等,都與計(jì)量的工作水平有牢不可破的關(guān)系,因此實(shí)施計(jì)量工作安排,對(duì)于控制工程投資成本有重要作用。

        2.2 有利于完整測(cè)量工程量

        在項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施之前,由于工程量確定是一個(gè)繁瑣復(fù)雜的工程,而且整個(gè)確定過程時(shí)間跨度和精力成本都耗費(fèi)較高,因此計(jì)量工作應(yīng)運(yùn)而生。有一些技術(shù)人員認(rèn)為,利用工程量清單就可以將工程量最終確定,但事實(shí)上,實(shí)際工程量需要相關(guān)監(jiān)理人員在項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段進(jìn)行規(guī)劃,并且在各階段任務(wù)完成后,立刻執(zhí)行實(shí)地測(cè)量和檢驗(yàn),從而使已完成的工程量得到精確把控[1]。

        2.3 有利于進(jìn)一步把關(guān)質(zhì)量

        對(duì)于公路施工進(jìn)度的管理和施工質(zhì)量的把控,都需要采取科學(xué)有效的方式。計(jì)量支付的前提條件是質(zhì)量檢測(cè)必須過關(guān),對(duì)于質(zhì)量不合規(guī)格的工程是無法采用計(jì)量方法測(cè)算的。因此,通過計(jì)量可以有效發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)的各類問題,并采取針對(duì)性的解決方案和措施。除此之外,通過工程計(jì)量還能使已完成的工作量得到精確合理計(jì)算,并對(duì)人員組織、材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備檢修和技術(shù)指導(dǎo)等方面的工作進(jìn)行合理安排,以確保施工進(jìn)度始終在合理范圍內(nèi)。

        3 計(jì)量支付在合同內(nèi)的實(shí)際體現(xiàn)

        3.1 工程開工建設(shè)預(yù)付款支付

        在施工單位開工之前,業(yè)主需要準(zhǔn)備相關(guān)費(fèi)用,這些費(fèi)用被稱作是工程開工預(yù)付款,這種費(fèi)用通常采用無息貸款形式,費(fèi)用大約占據(jù)合同價(jià)格的1/10。當(dāng)預(yù)付款交定后,工程監(jiān)督方需要根據(jù)合同價(jià)格交與施工單位70%的費(fèi)用;工程進(jìn)行到一段時(shí)間,當(dāng)業(yè)主和工程所要求的各項(xiàng)機(jī)械以及設(shè)備都已經(jīng)正式投入施工使用,再將剩余30%的費(fèi)用進(jìn)行支付結(jié)清。

        3.2 材料、機(jī)械設(shè)備預(yù)付款工作

        在預(yù)付款交付時(shí),材料和設(shè)備的預(yù)付款也需要進(jìn)行提前支付,但這不同于其他預(yù)付款項(xiàng)目,對(duì)材料和設(shè)備預(yù)付款支付需要遵循下列相關(guān)要求:(1)預(yù)付款需要確保材料質(zhì)量和設(shè)備性能都符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求才可進(jìn)行支付,否則可以不進(jìn)行預(yù)付款支付;(2)在預(yù)付款前需要將相關(guān)證明進(jìn)行出示;(3)當(dāng)完成預(yù)付款支付后,需要按照既定要求對(duì)相關(guān)材料和設(shè)備等進(jìn)行處有效儲(chǔ)存,以確保材料和設(shè)備的性能和質(zhì)量不受損害,保障施工順利進(jìn)行[2]。

        3.3 使計(jì)量支付處于動(dòng)態(tài)變化過程中

        在一般情況下進(jìn)行公路施工建設(shè)過程中,為了進(jìn)一步提升管理質(zhì)量,需要對(duì)管理方法進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),并進(jìn)行施工過程全過程的動(dòng)態(tài)控制,由于某些原因而導(dǎo)致工程工期變更,則需要施工單位和相關(guān)設(shè)計(jì)單位簽署同意書之后才能實(shí)施變更工作,在進(jìn)行工程變更計(jì)量支付過程中,需要相關(guān)部門對(duì)加入的清單內(nèi)容進(jìn)行核查。如果發(fā)現(xiàn)問題,則需要提前解決,確保沒有任何問題后才可以繼續(xù)投入使用,從而有效控制生產(chǎn)成本。

        3.4 農(nóng)民工工資支付情況

        在市行政區(qū)域范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù)的相關(guān)建筑企業(yè),需要根據(jù)行業(yè)相關(guān)規(guī)定和勞動(dòng)法的規(guī)定繳納農(nóng)民工工資保證金。如果三年內(nèi)沒有發(fā)生欠薪等情況,則需要及時(shí)向企業(yè)退還保證金,如果發(fā)生拖欠農(nóng)民工工資的情況,企業(yè)則需要加倍收繳保證金。保證金實(shí)施原則為,一地繳存,全市通用,如果出現(xiàn)惡意拖欠農(nóng)民工工資情況,則企業(yè)需要被納入失信企業(yè)范圍,并被納入人民銀行企業(yè)征信系統(tǒng)中,如果情節(jié)惡劣,還可能存在的信用等級(jí)降低等風(fēng)險(xiǎn)。

        4 公路工程計(jì)量支付問題探究

        4.1 規(guī)則制定中存在的相關(guān)問題

        當(dāng)前,公路建設(shè)工程一般采用交通部頒發(fā)的公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件,在這一文件中對(duì)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了清晰的探究,其中,在工程量清單的每一章節(jié)都列出了對(duì)應(yīng)的計(jì)量條款。但是不可否認(rèn),計(jì)量規(guī)則仍然存在一定的模糊性,例如承臺(tái)豎向,鋼筋橋梁灌注樁系梁兩端混凝土是否納入計(jì)量范圍等都不甚明確,這些問題往往容易在實(shí)際施工中發(fā)生爭端,甚至可能出現(xiàn)合同費(fèi)用糾紛等。在工程實(shí)踐中,還需要根據(jù)相關(guān)地方的地方性法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步處理[3]。

        4.2 實(shí)際操作中存在的相關(guān)問題

        計(jì)量支付目標(biāo)不甚清晰。在公路工程建設(shè)過程中,每個(gè)項(xiàng)目每個(gè)部門都需要按規(guī)定劃分,劃分過后進(jìn)行施工建設(shè)。因此計(jì)量支付還需要考慮工程各實(shí)施階段的資金回收目標(biāo),但在施工管理過程中,經(jīng)常出現(xiàn)不重視計(jì)量支付目標(biāo)的制定、沒有對(duì)計(jì)量支付計(jì)劃進(jìn)行合理規(guī)劃等情況,增加施工成本,甚至對(duì)后續(xù)施工建設(shè)造成一定的負(fù)面影響。

        5 計(jì)量支付工作改進(jìn)措施

        在實(shí)踐過程,為了切實(shí)的將計(jì)量支付的工作效率提升,需要按照計(jì)量支付的具體情況做好各方面的控制工作。

        5.1 構(gòu)建計(jì)量工作合理結(jié)構(gòu)

        為了進(jìn)一步保證計(jì)量支付工作在合同管理中的順利開展,在施工初期,相關(guān)部門和相關(guān)人員需要對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況展開全面排查,從而制定科學(xué)的計(jì)量支付管理辦法,并在這基礎(chǔ)上,制定計(jì)量的支付報(bào)表、上報(bào)時(shí)間以及相關(guān)支付流程,并引導(dǎo)計(jì)量支付相關(guān)管理和工作人員對(duì)計(jì)量制度進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解,確定計(jì)量的具體程序,準(zhǔn)備相關(guān)資料,對(duì)相關(guān)部門和人員進(jìn)行統(tǒng)一組織和調(diào)配,使計(jì)量支付工作朝著有序、有制度、有規(guī)范的方向進(jìn)行。

        5.2 強(qiáng)化計(jì)量過程管理

        實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)拆解和統(tǒng)一,根據(jù)路基路面橋梁等工程分項(xiàng)的不同進(jìn)行工作目標(biāo),分階段劃分。并設(shè)定計(jì)量回收期望值,在計(jì)量支付開始之前制定計(jì)劃,用相關(guān)計(jì)劃指導(dǎo)工作順利開展。在實(shí)際工作過程中,還需要嚴(yán)格按照目標(biāo)及時(shí)進(jìn)行申報(bào)審核,以確保資金在工程內(nèi)部的順利流轉(zhuǎn)。同時(shí)需要進(jìn)一步提升相關(guān)人員專業(yè)素養(yǎng)。從施工單位角度來看,需要進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)化的計(jì)量人才隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)崗前培訓(xùn)和教育培訓(xùn),提升工作人員的責(zé)任感和積極性,在培養(yǎng)技術(shù)知識(shí)的同時(shí),加強(qiáng)人員的合同管理意識(shí);從業(yè)主角度看,還需要對(duì)計(jì)量人員進(jìn)行進(jìn)一步有效管理,強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí)能力,確定考核評(píng)價(jià)方式,并督促計(jì)量人員在施工之前對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè);同時(shí)還需采取信息手段和相關(guān)技術(shù),當(dāng)前工程項(xiàng)目中越來越多地運(yùn)用到工程管理信息系統(tǒng),在這個(gè)系統(tǒng)中可以設(shè)置施工報(bào)驗(yàn)、原材料設(shè)備管理、計(jì)量支付等。因此,可以通過對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的有效采用,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度和計(jì)量支付的動(dòng)態(tài)控制;同時(shí),信息化的計(jì)量報(bào)表和臺(tái)賬,還可以使工程計(jì)量支付的精確性和準(zhǔn)確性進(jìn)一步提升[3]。

        5.3 加強(qiáng)支付計(jì)量審核工作

        需要對(duì)計(jì)量口徑進(jìn)行規(guī)范,并進(jìn)一步重視工程量的復(fù)核審查。當(dāng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完畢,就需要對(duì)計(jì)量口徑進(jìn)行統(tǒng)一。在施工方和監(jiān)理單位進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,則需要與他們進(jìn)行設(shè)計(jì)圖交底。進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)數(shù)量,并采取清單復(fù)核的方式,將工程量進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)查明,從而解決清單和實(shí)際工程量數(shù)量不相符合的問題。根據(jù)計(jì)量,提前確認(rèn)隱蔽性工程,工程階段任務(wù)完工后,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)勘查,將工程量進(jìn)行進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)。隱蔽工程施工之前,還需要提前進(jìn)行施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位等多方交流,將設(shè)計(jì)圖和真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)之間不相符合的內(nèi)容進(jìn)行再次確認(rèn),從而確保工程量上報(bào)數(shù)據(jù)始終真實(shí)有效。同時(shí),計(jì)量支付工作審核的過程中,還需要按照相關(guān)原則要求,對(duì)數(shù)據(jù)的控制進(jìn)行分析。

        5.4 采用新技術(shù)

        新技術(shù)的使用通常意味著效率的提升、效果的優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)的效益的提升等等。但是由于計(jì)量支付工作的流程性特征十分突出,因而其在新技術(shù)的使用上也無法避免流程性,具有層次遞進(jìn)、層層深入的效果。

        (1)首先,隨著信息化技術(shù)的提升,計(jì)量支付軟件系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)多方聯(lián)合專用,從而確保監(jiān)理、承包人以及業(yè)主、總監(jiān)等的信息化辦公,大幅度降低傳統(tǒng)審核所消耗的時(shí)間成本,提高支付效率。

        (2)其次,由于計(jì)量支付信息在確認(rèn)之前,往往需要進(jìn)行大量的信息核對(duì)工作,而該環(huán)節(jié)所消耗的時(shí)間在計(jì)量支付工作的整體時(shí)間占比中,比重較大,因而需要以對(duì)應(yīng)的信息反饋工作加強(qiáng)措施來提升該階段的工作效率。通常,多數(shù)計(jì)量支付技術(shù)較為先進(jìn)的施工方均會(huì)以設(shè)定的工作環(huán)節(jié)為區(qū)分,即分項(xiàng)工程的過程中,將計(jì)量資料通過軟件進(jìn)行信息傳遞,從而加快各方對(duì)于計(jì)量支付信息的收集速度,并以分級(jí)審核的形式,確保問題的篩出以及解決措施提出的時(shí)效性。

        6 結(jié)語

        需要根據(jù)相關(guān)合同法規(guī)的規(guī)定,對(duì)承包商已完成的工程數(shù)量進(jìn)行核實(shí)并加以確認(rèn)。計(jì)量付款能夠?qū)こ淘靸r(jià)起到有效的積極控制作用。和承包商與業(yè)主之間有直接的經(jīng)濟(jì)掛鉤,并且,計(jì)量支付工作的順利開展,可以有效促進(jìn)項(xiàng)目資金投入,為項(xiàng)目節(jié)省投資資本。在實(shí)際施工過程中,要促使計(jì)量支付工作順利開展,就需要采取相關(guān)措施,并對(duì)其中的不良情況進(jìn)行及時(shí)優(yōu)化改進(jìn)。

        參考文獻(xiàn):

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