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        解析公路工程施工管理的要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

        2020-09-10 01:53:49賴康偉蔡松波
        交通科技與管理 2020年4期
        關(guān)鍵詞:注意事項(xiàng)公路工程施工管理

        賴康偉 蔡松波

        摘 要:為了提升公路工程施工管理水平,促進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)的不斷發(fā)展。結(jié)合實(shí)際,在論述公路工程施工管理內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,對(duì)公路工程施工管理的重要性分析,且在提出相關(guān)施工管理難點(diǎn)的同時(shí),給出了提升公路工程施工管理控制措施。

        關(guān)鍵詞:公路工程;施工管理;要點(diǎn);注意事項(xiàng)

        中圖分類號(hào):U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        1 公路工程施工管理概述

        在實(shí)際的工程管理工作中,施工管理的分配很明確。從大的方面來講,施工管理分為管理施工前的準(zhǔn)備工作、管理在施工過程中出現(xiàn)的各種問題、管理施工結(jié)束后的驗(yàn)收交工過程。而細(xì)分下來,施工管理可以劃分為:施工前的準(zhǔn)備工作,施工過程中的現(xiàn)場調(diào)度工作,任務(wù)的詳細(xì)安排,工程施工質(zhì)量監(jiān)督和工程竣工后的質(zhì)量驗(yàn)收和復(fù)核工作。本文所講述的公路施工管理與傳統(tǒng)的建筑工程的施工管理是有所不同的。兩者相比較而言,公路施工的環(huán)境明顯要更加的復(fù)雜,公路的工程管理工作也要復(fù)雜許多。并且公路施工的跨度很大,不僅會(huì)受到不同的施工環(huán)境的影響,范圍較大對(duì)管理工作來說也是很大的難題,管理難度大大增加。且工作人員的流動(dòng)性強(qiáng),工期更長。所以跟需要對(duì)施工施行完善的工程管理制度,以保障工程質(zhì)量。

        2 公路工程施工管理的重要性

        2.1 有效規(guī)范工程施工

        在公路施工過程中,必須加強(qiáng)對(duì)管理工作的重視程度。工程管理工作需要在施工時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)配,管理施工人員的規(guī)范操作。并且合理的儲(chǔ)存堆放工程原料和施工設(shè)備,使得整個(gè)施工現(xiàn)場有序的進(jìn)行施工作業(yè)。增強(qiáng)公路建設(shè)工程的規(guī)范程度。

        2.2 可以增強(qiáng)公路工程的施工安全

        在實(shí)際的公路施工時(shí),由于工程的跨度較長,往往需要施工人員進(jìn)行跨區(qū)操作。并且各區(qū)的施工環(huán)境也有差別,這是施工的難點(diǎn)之一,不僅難以管理,也會(huì)對(duì)施工人員的安全帶來隱患。所以必須增強(qiáng)對(duì)施工人員的安全保障。

        2.3 確保工程建設(shè)效益

        為了保障公路建設(shè)的施工質(zhì)量,科學(xué)合理的施工管理是非常有必要的。漏洞百出,不負(fù)責(zé)任的施工管理制度和執(zhí)行人員,會(huì)給整個(gè)工程帶來巨大的安全隱患,不僅是對(duì)施工質(zhì)量的不負(fù)責(zé),還是對(duì)施工人員的人身安全的漠視。這是非常嚴(yán)重的。因此,必須對(duì)現(xiàn)有的施工管理制度進(jìn)行全面的科學(xué)改進(jìn)和完善。必須要在施工現(xiàn)場的整體調(diào)度方面、施工人員的安全方面、施工質(zhì)量的嚴(yán)格把控方面都進(jìn)行妥善的管理。在施工中發(fā)現(xiàn)問題并有效的解決問題,保障公路的建設(shè)。

        3 公路工程在管理中存在的問題

        公路建設(shè)實(shí)際是較為復(fù)雜的過程,其在技術(shù)、質(zhì)量以及安全等多個(gè)方面都要求較高,因此工程管理在公路建設(shè)過程中占據(jù)重要作業(yè)。從當(dāng)前發(fā)展來看,我國還沒有健全的公路工程管理制度,所應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)水平也較為落后,在公路管理工作的各個(gè)方面都還表現(xiàn)出較多的不足之處。

        3.1 現(xiàn)場施工管理中存在的問題

        3.1.1 施工單位存在的問題

        工程建設(shè)中以施工單位為主體,施工單位所表現(xiàn)的施工質(zhì)量直接影響著公路的整體質(zhì)量,相關(guān)規(guī)定要求,施工單位需要在規(guī)定的工期來完成工程建設(shè),而相關(guān)投資單位也需要對(duì)竣工的公路工程進(jìn)行驗(yàn)收。實(shí)際公路工程開展施工過程中有諸多問題的存在,如:

        (1)沒有健全的施工單位獎(jiǎng)懲制度。當(dāng)前較多的施工單位都沒有建立起獎(jiǎng)懲制度,基本上發(fā)放給施工人員的薪酬都是固定的,因此施工量的多少都不會(huì)影響到施工人員收入,這種形式極易養(yǎng)成員工的懶惰心理,降低工作的積極性,進(jìn)而也會(huì)影響到所開展工程的進(jìn)度。因此,需要建立起合理的薪酬制度來調(diào)整員工的工作態(tài)度,提升積極性,將工資的組合改為基本工資加績效工資進(jìn)行發(fā)放,通過設(shè)定目標(biāo)來做好獎(jiǎng)懲。

        (2)施工單位并沒有完善的開展好相關(guān)部分工程的管理工作。綜合表現(xiàn)為較混亂的管理,當(dāng)前工程整體進(jìn)度的設(shè)定以及各項(xiàng)工序的安全甚至施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理的規(guī)劃都不具備合理性,通常都是依據(jù)既定的工程經(jīng)驗(yàn)以及施工者的主觀意識(shí)來開展管理,在該程序下的管理容易產(chǎn)生延誤工期、顛倒工序和銜接工序等多種問題;

        (3)當(dāng)前一些工程的施工單位自身設(shè)備有老化以及陳舊的情況。多數(shù)單位在整體上更偏向利益化,因此維護(hù)施工設(shè)備和進(jìn)行技術(shù)更新等都意味著投資成本的增加,長時(shí)間下去則會(huì)影響到工程實(shí)際的效益,從而使得整個(gè)工程都存在著較為嚴(yán)重的安全隱患。

        3.1.2 施工現(xiàn)場管理中存在的問題

        工程管理制度的好壞更多的體現(xiàn)在施工現(xiàn)場,較好的施工單位在現(xiàn)場所呈現(xiàn)出的工序自然表現(xiàn)為井然有序,管理物料和人員也都依據(jù)一定的程序開展。當(dāng)前,我國較多的企業(yè)在施工現(xiàn)場的管理上都表現(xiàn)著較多類似的問題。首先,沒有依據(jù)工程實(shí)際的使用情況來投放施工材料,因此造成了一定的浪費(fèi)情況;其次,有部分施工人員在施工過程中偷工減料的情況存在;還有,施工現(xiàn)場不具備一定的秩序性,使得施工混亂,甚至有停工現(xiàn)象出現(xiàn);最后,施工單位沒有做好有效的應(yīng)急儲(chǔ)備預(yù)案,也沒有管理好出現(xiàn)的停工現(xiàn)象,因此造成了工期延遲的情況。

        3.2 公路工程在后期養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題

        伴隨著社會(huì)的發(fā)展,當(dāng)前我國公路建設(shè)增多,而公路在投入使用后最為重要的問題就是養(yǎng)護(hù),公路養(yǎng)護(hù)工作在我國還表現(xiàn)著以下幾種問題:

        (1)沒有健全的公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。當(dāng)前,企業(yè)和政府協(xié)同管理著公路養(yǎng)護(hù)的工作,但同時(shí)由于政府和企業(yè)實(shí)際養(yǎng)護(hù)的工作效率較低,另外工作的積極性也較低,直接影響著公路的養(yǎng)護(hù)效果。

        (2)缺乏有效的公路養(yǎng)護(hù)管理。當(dāng)前階段,我國開展公路養(yǎng)護(hù)還沒有形成相應(yīng)的管理準(zhǔn)則和規(guī)定,如存在一些地區(qū)隨意設(shè)置公路的養(yǎng)護(hù)預(yù)算金額,而且沒有做好公路使用材料的區(qū)分,也沒有根據(jù)不同路面所呈現(xiàn)的特征來選擇合適的養(yǎng)護(hù)措施,因此導(dǎo)致我國公共路面養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展速度較為緩慢。

        3.3 公路工程成本管理中存在的問題

        建設(shè)公路需要投入較多的資金,因此必須要對(duì)公路工程成本進(jìn)行有效的管理,當(dāng)前我國公路工程成本管理的工作上還有以下幾方面問題:(1)沒有科學(xué)的管理體制來進(jìn)行公路工程成本控制。也存在一些施工以及公路投資的相關(guān)單位直接簡化了工程成本的規(guī)劃和核算,直接由財(cái)務(wù)部門對(duì)其進(jìn)行管理,則導(dǎo)致施工人員自身成本管理理念上缺乏一定的認(rèn)識(shí)。(2)施工進(jìn)行中崗位安排存在不合理現(xiàn)象,有一崗多人的情況存在,更使得工作效率降低,使得公路工程管理成本進(jìn)一步增加。

        4 公路工程施工管理的重點(diǎn)

        4.1 施工前保證準(zhǔn)備充分

        施工管理的第一步總是對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行有效管理。在施工前的準(zhǔn)備工作中,必須要注意以下幾點(diǎn)。

        第一,務(wù)必要使得施工管理和施工單位相匹配。只有相匹配的管理制度,才能使得施工人員得到更好的統(tǒng)籌調(diào)配。并且要根據(jù)公司實(shí)際情況,建立良好合理的獎(jiǎng)懲制度。完善的獎(jiǎng)懲制度,可以有效的調(diào)動(dòng)施工人員的積極性,可顯著提高施工效率和工程質(zhì)量。

        第二,要對(duì)施工路段進(jìn)行嚴(yán)格的審查,實(shí)地考察在整個(gè)施工過程中會(huì)出現(xiàn)并成為施工難點(diǎn)和問題的因素,做好充分的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。并核對(duì)施工圖紙,確保工程可以嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。如若對(duì)施工圖紙存疑,則立即需要和有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系并妥善解決。

        4.2 質(zhì)量管理

        進(jìn)行工程施工管理的最重要的點(diǎn),就是要保障施工的質(zhì)量問題。公路施工管理更是如此。公路是交通命脈,我國的交通網(wǎng)絡(luò)飛速的發(fā)展和完善,公路的施工質(zhì)量直接影響到了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此,務(wù)必保證公路施工的質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)問題。施工單位必須將工程質(zhì)量重視起來,嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)工程施工管理制度,努力提高施工人員的專業(yè)技能和素養(yǎng),嚴(yán)防施工中出現(xiàn)的各種違規(guī)操作。并且要從施工材料入手,對(duì)整個(gè)施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量安全檢查,確保工程高質(zhì)量的完工。

        4.3 施工現(xiàn)場管理

        除了工程質(zhì)量的管理,對(duì)于施工現(xiàn)成的調(diào)度和統(tǒng)籌管理也是整個(gè)施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容。在施工過程當(dāng)中,妥善合理的人員和設(shè)備調(diào)度,可以使得整個(gè)施工過程變得井井有條。保證施工的高質(zhì)量。必須對(duì)公路建設(shè)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)排查。比如在進(jìn)行路面工程的護(hù)養(yǎng)時(shí),因溫度較高的外界環(huán)境而導(dǎo)致的路面裂隙、因公路路基的沉降而導(dǎo)致的路基開裂問題等一系列的經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題。為解決問題,必須對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,路基沉降的直接原因就是路基的壓實(shí)度不夠。所以要在進(jìn)行路基碾壓作業(yè)時(shí),保證碾壓次數(shù)和碾壓的規(guī)范操作,避免出現(xiàn)路基沉降問題。公路建設(shè)中易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)還有很多,所以需要管理人員對(duì)施工質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。

        5 公路工程施工管理的完善對(duì)策

        5.1 提高施工管理人員的工作素養(yǎng)

        施工人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能直接導(dǎo)致了工程質(zhì)量的高低。擁有較高職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能的施工人員不僅會(huì)對(duì)工程質(zhì)量的提高帶來好處,還可以有效的減少施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作,提高了工程的安全性。并且施工人員的協(xié)同作業(yè)效率也會(huì)大幅度的提升,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),提高工作效率。施工單位要建立獎(jiǎng)懲制度,對(duì)這類人員進(jìn)行合理的獎(jiǎng)勵(lì),提高整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的積極性。

        5.2 健全管理制度

        為完善公路建設(shè)施工管理,建議管理人員走進(jìn)施工現(xiàn)場,進(jìn)行實(shí)地的考察。詳細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場的各種情況。了解施工人員現(xiàn)狀。充分了解實(shí)際情況之后,對(duì)已有的管理制度進(jìn)行科學(xué)合理的改進(jìn)。還要明確各管理人員的崗位,做到一崗一責(zé),分崗到人。避免出現(xiàn)問題時(shí)的“踢皮球”現(xiàn)象的發(fā)生。

        5.3 嚴(yán)格遵照監(jiān)管流程

        使得工程的監(jiān)管工作順利有效進(jìn)行的前提除了科學(xué)完善的制度以外,還需要管理人員對(duì)施工管理制度的嚴(yán)格執(zhí)行。進(jìn)行監(jiān)管工作,必須嚴(yán)格遵守制度流程。要由企業(yè)首先發(fā)起申請(qǐng),然后有關(guān)部門則派人進(jìn)行實(shí)地考察,審核施工單位的施工資格。

        6 結(jié)語

        公路建設(shè)中的施工管理的重要性是顯而易見的??茖W(xué)合理的施工管理措施可以使得工程的準(zhǔn)備工作做的更好更到位,使得工程施工過程更加的井然有序。并且嚴(yán)格把控了各種會(huì)在施工中出現(xiàn)問題的施工環(huán)節(jié),確保公路的施工質(zhì)量。有效的施工管理制度,是和復(fù)雜的公路施工情況相結(jié)合的,所以相關(guān)的施工單位要進(jìn)行實(shí)地考察,制定和完善管理制度,使公路建設(shè)更好的完成預(yù)期目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]彭達(dá).提高公路工程的施工管理建議和措施[J].科學(xué)與財(cái)富,2016,18(Z1):84.

        [2]彭永平.幕墻施工管理要點(diǎn)及注意事項(xiàng)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018,6(21):2617.

        [3]黎云.公路工程施工管理要點(diǎn)分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,3(07):1-7.

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