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        淺析交通運輸安全管理信息化的建設(shè)

        2020-09-10 23:53:42劉思雨
        交通科技與管理 2020年6期
        關(guān)鍵詞:安全威脅防火墻技術(shù)安全管理

        劉思雨

        摘 要:如今,隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展,交通運輸也步入了信息化時代,信息化管理交通運輸更加方便快捷。然而,信息化管理交通運輸在安全方面存在安全風(fēng)險,主要的安全風(fēng)險是以下三點:計算機病毒攻擊系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能不足及網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享存在的風(fēng)險。為此,本文首先針對交通運輸信息化管理方式中存在的問題進行簡單論述,同時對存在的安全隱患提供有效的措施,以期促進交通運輸安全管理信息化的建設(shè)。

        關(guān)鍵詞:信息化的建設(shè);安全管理;防火墻技術(shù);安全威脅

        中圖分類號:U298 文獻標識碼:A

        0 引言

        如今,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化管理交通運輸安全是管理交通的重要部分(如圖1信息化緩解交通擁堵)。為了保證計算機網(wǎng)絡(luò)信息的安全,同時為網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展營造良好的氛圍,需要對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)存在的安全隱患采取有效的措施。在交通運輸管理方面,網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患主要在計算機病毒、信息化資源共享及信息化安全性能等方面存在安全隱患。針對網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)在交通管理方面存在的風(fēng)險,交通運輸行業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)采取有效的措施進行預(yù)防。例如,針對計算機網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊的風(fēng)險,管理人員需要及時高效的檢查修補漏洞,同時采用高質(zhì)量的防火墻技術(shù)。對于網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能方面存在的風(fēng)險,管理人員可以采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)。對于信息共享時存在的安全風(fēng)險,管理人員可以對信息進行加密處理,并做好信息備份的工作。下面針對交通運輸管理方面存在的風(fēng)險進行說明,同時針對這些安全隱患采取的措施進行探討,希望能夠促進交通運輸安全信息化管理的發(fā)展。

        1 交通運輸安全管理信息化的問題

        在交通運輸信息化管理過程中,管理人員應(yīng)當(dāng)對信息安全管理的意識不斷增強,降低信息化管理的風(fēng)險,確保交通運輸信息化管理的安全。然而,實際工作中管理人員業(yè)務(wù)水平有限,同時管理的制度存在缺陷,導(dǎo)致交通運輸信息化管理存在安全風(fēng)險,下面對主要存在的四個問題進行簡單說明。

        1.1 計算機網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊

        交通運輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)遭受計算機病毒攻擊時,計算機病毒傳播速度快且破壞性強,病毒會在整個計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擴散,甚至有造成整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓的風(fēng)險(圖2為病毒入侵對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成癱瘓)。同時,計算機病毒的隱蔽性較強,不容易被發(fā)現(xiàn)。因此,針對計算機病毒的特點,管理人員要采取有效的措施進行預(yù)防,保障交通運輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)的正常使用。

        1.2 網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能不足

        管理人員在交通運輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)使用過程中,操作不當(dāng)時可能會造成信息安全隱患。例如,系統(tǒng)的訪問控制沒有按照規(guī)范的步驟操作,會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)信息存在安全隱患。對計算機端口設(shè)置不當(dāng)時,會存在泄露交通信息的風(fēng)險。不對賬戶進行合理的管理,交通信息的安全性也就得不到保障。

        1.3 網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享存在的風(fēng)險

        在交通網(wǎng)絡(luò)信息化管理進行資源共享時,可能在共享資源的過程中存在安全風(fēng)險。共享資源在工作中帶來了許多便利,但也給非法入侵者提供了獲取信息資源的渠道。他們通過利用漏洞對信息資源進行非法修改或者破壞信息,給信息共享過程中信息的安全性帶來了風(fēng)險。

        1.4 網(wǎng)絡(luò)信息化管理不到位

        針對網(wǎng)絡(luò)信息化管理方面存在的問題,主要是管理人員專業(yè)技術(shù)水平有限,同時對網(wǎng)絡(luò)信息管理工作缺乏責(zé)任感。由于管理人員的專業(yè)技術(shù)水平有限,在實際工作中存在不規(guī)范的操作出現(xiàn),影響了對信息安全的管理工作。而管理人員缺乏責(zé)任感對安全隱患不采取有效措施進行處理時,就會給網(wǎng)絡(luò)信息管理帶來隱患。

        2 交通運輸行業(yè)安全管理信息化措施

        針對交通運輸安全管理信息化過程中存在的問題,管理人員要采取相應(yīng)有效的措施進行預(yù)防和整改,確保交通運輸網(wǎng)絡(luò)信息的安全。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息存在的風(fēng)險,結(jié)合實際工作要求,下面對管理人員需要采用的措施進行探討。

        2.1 及時檢查并修補漏洞

        在交通運輸信息管理過程中,對于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在的漏洞要及時修補。對交通運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行掃描,管理人員對存在的漏洞要及時采取有效的方法進行修復(fù)。同時,對計算機內(nèi)部的文件進行掃描也是一項必不可少的工作內(nèi)容,有利于發(fā)現(xiàn)文件中存在的漏洞,有效的保護了交通管理信息的安全。

        2.2 選用高質(zhì)量防火墻技術(shù)

        為了更好地保障網(wǎng)絡(luò)交通信息的安全,管理人員需要選用高質(zhì)量的防火墻技術(shù)。采用防火墻技術(shù),能夠有效的對信息訪問者的身份進行鑒別。同時,對于進入計算機網(wǎng)絡(luò)的信息也能進行監(jiān)測,從而提高了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性能。通過對進入計算機的信息進行篩選,能夠保證計算機內(nèi)部信息的安全性。

        2.3 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)

        為了保證交通網(wǎng)絡(luò)信息的安全性和可靠性,管理人員需要采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)。通過采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù),管理人員能夠及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中存在的安全隱患,從而提高了交通網(wǎng)絡(luò)信息的安全性能。同時,對于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的惡意活動,入侵檢測技術(shù)能夠?qū)阂馊肭诌M行攔截,保障了交通網(wǎng)絡(luò)信息不被損壞。管理人員采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù),可以最大限度的避免非法入侵帶來的損害。

        2.4 合理加密,確保信息安全

        為了避免交通管理信息不被非法獲取,管理人員需要對交通管理信息進行加密處理,提高信息的安全性。通過對交通管理信息設(shè)置密碼,要有查詢權(quán)限才能對信息進行查詢,保障了信息的安全,促進了交通運輸行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息化安全的管理。

        2.5 重視數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)

        在網(wǎng)絡(luò)信息化管理的過程中,當(dāng)發(fā)生惡意入侵時,會對交通管理信息資料造成損害。因此,管理人員要做好數(shù)據(jù)備份的工作,從而發(fā)生突發(fā)狀況時交通信息管理資料被損壞,還能通過備份的數(shù)據(jù)對資料進行恢復(fù)。

        2.6 加強網(wǎng)絡(luò)信息化安全管理

        在交通信息化管理過程中,管理人員做好加強網(wǎng)絡(luò)信息化安全管理的工作,從而提高信息安全管理的水平。為了加強網(wǎng)絡(luò)信息化安全管理,交通行業(yè)要完善安全規(guī)章管理制度,管理人員要明確自身的責(zé)任,確保整個信息安全管理工作能夠有序地開展。除此之外,交通信息安全主要通過常規(guī)密碼和公鑰密碼兩種方式進行加密保護。公鑰密碼有著保密性高的優(yōu)勢,但是公鑰密碼計算較難,效率不高,因此推廣公鑰密碼受到了限制。常規(guī)密碼指的是接受信息的一方和發(fā)出信息的一方使用一樣的秘鑰,通過安全的途徑將秘鑰送達,這種方式保密度高。通常對交通信息進行加密時,結(jié)合常規(guī)密碼和公鑰密碼兩種方式一起使用。

        2.7 提升操作人員綜合素質(zhì)

        在交通運輸信息化管理過程中,管理人員是整個過程的參與者。因此,管理人員需要提高自身的專業(yè)技術(shù)水平,在工作中,按照標準規(guī)范完成各項任務(wù),才能保證信息管理的安全。同時,管理人員應(yīng)當(dāng)提高責(zé)任感,對計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中存在的安全隱患進行及時排查,發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險或有漏洞時,要采取有效的方法處理,確保交通管理信息的安全。

        3 結(jié)語

        綜上所述,在交通運輸管理信息化建設(shè)過程中,主要存在的問題有:計算機病毒攻擊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息化安全性能不足及網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享存在風(fēng)險。針對交通運輸管理信息化建設(shè)過程存在的安全隱患,管理人員需要采取相應(yīng)有效的措施進行處理,為了避免計算機病毒攻擊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),需要及時檢查并修補漏洞,同時選用質(zhì)量高的防火墻。為了提高網(wǎng)絡(luò)信息化的安全性能,采用網(wǎng)絡(luò)入侵檢測技術(shù)。為了減少網(wǎng)絡(luò)信息化資源共享過程中存在風(fēng)險,資源共享時對信息進行加密處理,并對信息做好備份工作。同時,管理人員應(yīng)當(dāng)加強培訓(xùn),提高自身的責(zé)任感和專業(yè)技能水平,從而促進交通管理信息化的發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]薛瑩.信息化管理在公路運輸中的作用分析[J].企業(yè)改革與管理,2019,27(18):214-215.

        [2]王力.信息化建設(shè)與交通運輸管理的思考[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊,2019,27(14):37.

        [31]高奎剛.交通運輸改革發(fā)展和信息化作用的思考與建議[J].中國交通信息化,2017,19(06):26-28.

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