代長(zhǎng)樂(lè) 閆曉娜

摘要：本文從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，結(jié)合DTS、技術(shù)條件及客戶(hù)反饋、標(biāo)準(zhǔn)漏斗等資料對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，形成零部件標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)、整車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、邊界樣本、實(shí)物樣本等完善標(biāo)準(zhǔn)體系。通過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動(dòng)增強(qiáng)員工對(duì)本崗位涉及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的理解和執(zhí)行，促進(jìn)工位實(shí)物質(zhì)量輸出水平的提升。

Abstract： This paper optimizes the PQS by combining DTS， technical conditions， customer feedback， standard funnel and other data， and forms the standard system of parts standard， process standard， vehicle inspection standard， delivery standard， temporary standard， boundary sample and physical sample. Enhance the understanding and implementation of the quality standards involved in the post through the quality standard orientation activities， and promote the improvement of the quality output level of the station

關(guān)鍵詞：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);優(yōu)化;標(biāo)準(zhǔn)體系;實(shí)物質(zhì)量;提升

Key words： PQS;optimization;standard system;physical quality;improvement

0 ?引言

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（PQS）即是對(duì)產(chǎn)品特性的可衡量的要求，這些要求被滿(mǎn)足時(shí)就可以確保我們的產(chǎn)品滿(mǎn)足內(nèi)/外部客戶(hù)的要求。

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要清楚地傳達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)使用者/操作工及融入標(biāo)準(zhǔn)化工作中，整個(gè)公司（如多條生產(chǎn)線）以及使用相同平臺(tái)、相同生產(chǎn)線的兩個(gè)工廠（如整車(chē)制造、動(dòng)力總成制造、板件生產(chǎn)）使用的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是相同的、一致的，同時(shí)下游不能比上游工序的更嚴(yán)格。公司內(nèi)很多質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還停留在理論上，與實(shí)際造車(chē)不符，在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法執(zhí)行，有效性和實(shí)用性差、標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，公司員工的標(biāo)準(zhǔn)概念模糊，工位質(zhì)量控制效果差等問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)間實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的問(wèn)題，結(jié)合DTS、技術(shù)條件及客戶(hù)反饋、標(biāo)準(zhǔn)漏斗等資料對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，使之覆蓋產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全部工藝過(guò)程，完善標(biāo)準(zhǔn)體系。

通過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動(dòng)增強(qiáng)員工對(duì)本崗位涉及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的理解和執(zhí)行，再把工位重要操作步驟完成后應(yīng)該達(dá)到什么狀態(tài)做一個(gè)明確界定，然后針對(duì)這些細(xì)節(jié)要求開(kāi)展考試和實(shí)物操作評(píng)估，促進(jìn)工位實(shí)物質(zhì)量輸出水平的提升。

1 ?標(biāo)準(zhǔn)體系完善

根據(jù)車(chē)間實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中問(wèn)題，結(jié)合DTS、技術(shù)條件及客戶(hù)反饋、標(biāo)準(zhǔn)漏斗等資料對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，使之覆蓋產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全部工藝過(guò)程，從而形成零部件標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)、整車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、邊界樣本、實(shí)物樣本等構(gòu)成的完善標(biāo)準(zhǔn)體系。（圖1）

1.1 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行評(píng)估及更改，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)造車(chē)要求對(duì)CARE線制定了專(zhuān)門(mén)的發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)的可執(zhí)行性。（圖2）

1.2 對(duì)于一些文字描述很難表達(dá)清楚理解困難的標(biāo)準(zhǔn)，重新制定了相關(guān)的邊界樣本;并定期組織車(chē)間對(duì)邊界樣本進(jìn)行回顧和審核，確保邊界樣本的有效性。（圖3）

1.3 針對(duì)一些短期難以解決的不符合既定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而有需持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量問(wèn)題和以前質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)里面沒(méi)有明確界定的問(wèn)題，制定時(shí)效性更強(qiáng)的臨時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)充。（圖4）

2 ?標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動(dòng)

通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)在我心中，質(zhì)量在我手中”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)工位活動(dòng)，在工位開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽和實(shí)物質(zhì)量輸出競(jìng)賽，加強(qiáng)員工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化操作的執(zhí)行和標(biāo)準(zhǔn)的掌握（使標(biāo)準(zhǔn)掌握率由以前的71%提高到92%），提高生產(chǎn)效率和制造質(zhì)量（整車(chē)合格率提升如圖5）。

3 ?標(biāo)準(zhǔn)流程在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用

建立VCO（Voice of Customer）流程，一個(gè)由領(lǐng)導(dǎo)層驅(qū)動(dòng)的發(fā)現(xiàn)并防止問(wèn)題再發(fā)生的標(biāo)準(zhǔn)流程，該流程通過(guò)明確標(biāo)準(zhǔn)化操作，將有助于提高整車(chē)裝配工廠的外部調(diào)查報(bào)告中的成績(jī)（三包索賠，J. D. Power，新車(chē)輛用戶(hù)調(diào)查報(bào)告，質(zhì)量審計(jì)報(bào)告等等）。

針對(duì)納入VOC流程的問(wèn)題，通過(guò)制定問(wèn)題抑制標(biāo)準(zhǔn)，編制標(biāo)準(zhǔn)化操作要求納入現(xiàn)場(chǎng)SOS/JIS，線旁工作懸掛客戶(hù)關(guān)注牌，將客戶(hù)關(guān)注點(diǎn)與關(guān)鍵工藝點(diǎn)一樣控制。

建立現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行審核制度，定期對(duì)問(wèn)題抑制標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行率進(jìn)行審核，2019年達(dá)到了97.2%的執(zhí)行率。（圖8）

4 ?結(jié)束語(yǔ)

①通過(guò)活動(dòng)健全了公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，形成了零部件標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)、整車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)、邊界樣本、實(shí)物樣本等7大族系168份標(biāo)準(zhǔn)和225項(xiàng)邊界樣本的完善標(biāo)準(zhǔn)體系。②本次活動(dòng)參與人數(shù)800多人次，通過(guò)理論競(jìng)賽和實(shí)際操作評(píng)比員工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)掌握程度有很大提升，從而有效促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率提升，車(chē)身合格率由年初的82.2%提升到年底的90.2%;整車(chē)合格率有71.3%提高到85.8%，年節(jié)約返修成本46.25萬(wàn)元。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄒芳.汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)改制后需注意的幾個(gè)問(wèn)題[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù)，2016（04）.

[2]陸兆東.汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)及其發(fā)展研究[J].時(shí)代汽車(chē)， 2019（21）.

[3]詹天樂(lè).汽車(chē)檢測(cè)的意義及提高檢測(cè)水平的途徑分析[J].機(jī)械管理開(kāi)發(fā)，2019（01）.