趙建博

摘要：我公司鐵路項(xiàng)目施工建設(shè)，特別是地處內(nèi)蒙古、甘肅等寒冷地方的，一到冬季，由于天氣寒冷的原因，施工基本停止，進(jìn)行冬休，一般時(shí)間比較長，少則一、兩個(gè)月，多則長達(dá)三、四個(gè)月。本著節(jié)約成本、保證機(jī)車質(zhì)量、延長使用周期的原則，對項(xiàng)目使用的內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行儲備封存，開工之前再根據(jù)運(yùn)用機(jī)車的需求量合理解備機(jī)車。

但是由于自然環(huán)境、機(jī)車自身的問題以及人為的原因，在機(jī)車解備啟機(jī)時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)各種問題，比如機(jī)油熱交換器裂漏、燃油預(yù)熱器漏、冷卻單節(jié)漏等油水循環(huán)系統(tǒng)及部件故障，稍有處理不當(dāng)，容易導(dǎo)致油水互竄，進(jìn)而造成油脂乳化，機(jī)械部件非正常磨損或燃油、滑油系統(tǒng)堵塞的故障。不僅給項(xiàng)目帶來較大經(jīng)濟(jì)損失，而且嚴(yán)重影響鐵路施工建設(shè)進(jìn)度。自從事機(jī)務(wù)檢修技術(shù)工作以來，筆者始終注重機(jī)車儲解備的各個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際制定行之有效的作業(yè)辦法，以便更好的指導(dǎo)機(jī)車儲解備工作。以下即是筆者在機(jī)車儲、解備工作中總結(jié)和整理的心得體會(huì)，在此提出，以便和各位同仁共同探討。

關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī)車;冬季;儲解備

1 ?機(jī)車儲備工作

1.1 提前預(yù)想，卡控過程

①運(yùn)用、檢修、技術(shù)聯(lián)合成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，重點(diǎn)盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

②制定機(jī)車儲備計(jì)劃，對于關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定作業(yè)辦法。

③實(shí)行記名工作，責(zé)任到人，加強(qiáng)責(zé)任心。

④進(jìn)行儲備復(fù)查驗(yàn)收，防止工作不到位或遺漏。驗(yàn)收合格后，運(yùn)用、檢修及技術(shù)簽儲備驗(yàn)收合格單。

1.2 具體作業(yè)方法

①機(jī)車?yán)鋮s水排放辦法：

1）當(dāng)柴油機(jī)水溫降至35℃以下時(shí)方可放水。

2）放水時(shí)首先打開機(jī)車上（排）水閥，排放大部分冷卻水。排放過程中應(yīng)打開膨脹水箱加水口蓋，同時(shí)用其它有火機(jī)車帶動(dòng)被放水機(jī)車進(jìn)行移動(dòng)放水。

3）待大部分水排完后須打開以下閥、堵排出剩余積水：機(jī)油熱交換器排水閥、靜液壓油熱交換器排水閥、取暖回水管排水閥、兩端司機(jī)室曖水管各排水閥、預(yù)熱鍋爐放水塞門、增壓器排水堵、高低溫水泵排水堵、中冷器排水堵、高低溫散器連絡(luò)管排水堵、主機(jī)油泵下側(cè)高溫水管排水堵。同時(shí)打開司機(jī)室熱風(fēng)機(jī)放氣塞門（并卸開熱風(fēng)機(jī)底部進(jìn)水管）、散熱器排氣塞門。

4）各排水堵、閥無法打開時(shí)，可通過折卸附近管路的辦法排水。排水工作完畢后，各排水閥、堵、排氣閥，應(yīng)全部處于開放位。卸下各堵應(yīng)集中妥善保存。

5）機(jī)油熱交換器拆卸下來，用風(fēng)管對水管挨個(gè)進(jìn)行吹掃，并倒立固定放置在冷卻間走廊間，對車上機(jī)油、水管管口包扎，防止灰塵雜物進(jìn)入。

6）拆下燃油熱交換器，下車儲存，并對管路進(jìn)行包扎。

②機(jī)車柴機(jī)油儲存辦法：打開機(jī)油系統(tǒng)中各回油閥，同時(shí)打開機(jī)油熱交換器放氣閥。使管路中的機(jī)油全部流回油底殼。用清洗干凈的油桶儲存，統(tǒng)一標(biāo)號，以免跟其它車機(jī)油混淆。

③機(jī)車頂部煙筒、冷卻風(fēng)扇頂部、冷卻水加入口用彩條布包裹嚴(yán)實(shí)，防止灰塵雜務(wù)進(jìn)入。

④蓄電池在儲備之前要求充電，充電完畢后拆開蓄電池連接線，對蓄電池組下車統(tǒng)一儲存，以后要求對蓄電池每月充電一次。

⑤各個(gè)電器觸頭、接觸面涂抹凡士林。

1.3 封存儲備期間管理

①儲備機(jī)車統(tǒng)一停留機(jī)務(wù)段內(nèi)，做好機(jī)車防溜工作。鎖閉好機(jī)車門、窗，做好機(jī)車防盜工作。

②機(jī)車儲備期間，必須指派專人負(fù)責(zé)檢查儲備機(jī)車狀況：防溜檢查、防機(jī)車各部件丟失、門窗鎖閉等，并做記錄。

③每月對無火儲備機(jī)車進(jìn)行一次柴油機(jī)盤車和溜軸工作。

2 ?機(jī)車解備啟機(jī)工作

2.1 恢復(fù)拆除部件、管路、閥堵

①安裝機(jī)油熱交換器和燃油預(yù)熱器時(shí)，安裝之前進(jìn)行檢查吹掃，防止雜質(zhì)進(jìn)入管路，并做水壓試驗(yàn)，良好后方可上車。對機(jī)油、水、燃油管路管口，檢查確認(rèn)無雜質(zhì)進(jìn)入。

②安裝連接蓄電池連接線，并在解備之前對蓄電池進(jìn)行充電，并測量單節(jié)電壓，不得低于1.86V。

③拆除機(jī)車頂部煙筒、冷卻風(fēng)扇頂部、冷卻水加入口的彩條布。

④檢查關(guān)閉機(jī)車上水閥、機(jī)油熱交換器排水閥、機(jī)油熱交換器放氣閥、靜液壓油熱交換器排水閥、取暖回水管排水閥、兩端司機(jī)室暖水管排水閥、預(yù)熱鍋爐放水塞門、司機(jī)室熱風(fēng)機(jī)放氣塞門、散熱器排氣塞門、機(jī)油系統(tǒng)中各回油閥。安裝緊固增壓器排水堵、高低溫水泵排水堵、高低溫散熱器連絡(luò)管排水堵、主機(jī)油泵下側(cè)高溫水管排水堵。

2.2 加冷卻水步驟

①使機(jī)車內(nèi)部溫度不低于5℃，檢查防寒被的懸掛狀態(tài)，保持機(jī)車內(nèi)部溫度。

②第一遍加溫度20℃左右的冷卻水，先使機(jī)體、管路預(yù)熱并認(rèn)真檢查冷卻水系統(tǒng)各管路有無泄漏。檢查完后，放掉冷卻水。

③第二遍加溫度為50℃左右的冷卻水。

④加水時(shí)打開機(jī)油熱交換器冷卻水排氣閥、散熱單節(jié)排氣閥、暖氣排氣閥，待水流出后關(guān)閉。

2.3 柴機(jī)油的預(yù)熱

柴機(jī)油用加熱器加熱到50℃以上，加熱時(shí)必須安排人員職守，防止意外發(fā)生。加入加熱后的柴機(jī)油。啟機(jī)打滑油時(shí)，注意觀察機(jī)油，打開機(jī)油熱交換器機(jī)油排氣閥，待油流出后關(guān)閉。任意打開一個(gè)曲軸箱檢查孔蓋，檢查曲軸、連桿等部件帶油量，正常后關(guān)閉。如機(jī)油無壓力或部件帶油量不良時(shí)，嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行啟機(jī)，造成不必要損失。待故障排除后方可啟機(jī)。

2.4 啟機(jī)試驗(yàn)

按照啟機(jī)作業(yè)要求，對機(jī)車各部件檢查，油、水位符合要求，按照要求進(jìn)行甩車作業(yè)。打開燃油排氣閥，排完燃油管路空氣。柴油機(jī)啟動(dòng)后，認(rèn)真檢查巡視機(jī)車各部狀態(tài)。

3 ?解備后運(yùn)用

對于剛解備運(yùn)用的機(jī)車，加強(qiáng)機(jī)車出庫整備作業(yè)，認(rèn)真做好機(jī)車出庫前檢查工作，保證出庫機(jī)車質(zhì)量良好。尤其對機(jī)油熱交換器、燃油預(yù)熱器維修后的運(yùn)用機(jī)車，學(xué)習(xí)司機(jī)加強(qiáng)機(jī)械間巡視檢查，隨時(shí)注意觀察水位、油位變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止事故擴(kuò)大。

對于項(xiàng)目上使用的內(nèi)燃機(jī)車，平時(shí)一定要做好冷卻水、機(jī)油的化驗(yàn)工作，尤其是冷卻水質(zhì)量，不合格冷卻水嚴(yán)禁使用。機(jī)車在儲備期間，由于天氣寒冷再加上水質(zhì)的原因，極易造成水管路、機(jī)油熱交換器、燃油預(yù)熱器裂漏等問題。我們在機(jī)車儲、解備工作中要把油水管路的防裂漏工作作為重中之重。

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