董澤青

摘 要：市政改造是城建規(guī)劃的重要內(nèi)容，市政道路是市政改造中的重要構(gòu)成部分，其關(guān)乎民生民計(jì)和城市發(fā)展，是影響市民出行和市民生活體驗(yàn)的重要因素。因此，政府要重視市政道路的施工改造，將重任托付給有能力的施工企業(yè)單位，切實(shí)保障民生民計(jì)。本文以老舊市政街道為例展開研究，分析市政道路工程施工的發(fā)展現(xiàn)狀，并針對施工問題提出了市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量控制方法。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程施工;精細(xì)管理;質(zhì)量控制

中圖分類號：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

市政道路作為影響市容市貌的重要因素，需要有關(guān)市政道路工程施工企業(yè)單位在施工過程中精細(xì)化管理和嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，保質(zhì)保量的完成市政道路的工程施工，確保市政道路工程完工時能夠被合格驗(yàn)收。針對老舊市政街道中的施工問題，政府與市政道路工程施工企業(yè)單位要共同解決，從不同角度開展精細(xì)化施工管理，落實(shí)施工環(huán)節(jié)與工序，嚴(yán)控施工質(zhì)量，敦促施工工程高效開展。

1 市政道路工程施工發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 瀝青路面松散脫落嚴(yán)重

市政街道改造是城市總體發(fā)展目標(biāo)中的支線任務(wù)，但其擁有與主線任務(wù)同等的重要性。老舊街道已經(jīng)有十余年的建成歷史，主要包括瀝青路面在內(nèi)的各種城市街道基建設(shè)施[1]。隨時間的推移與合理的損耗，老舊街道路面中的基層砂石會發(fā)生形變，導(dǎo)致基層夯實(shí)效果減小;中層水泥、砂子、石子機(jī)配拌合而成的原料會因?yàn)橹匦蛙囕v碾壓以及車輛長時間?？慷a(chǎn)生裂縫;由熱攪拌料瀝青壓實(shí)的面層會在中層裂縫的影響下產(chǎn)生開裂，松散狀態(tài)下的瀝青路面嚴(yán)重脫落，會為市民駕車出行帶來阻礙，甚至還會造成交通事故。部分人行道的基層也是由砂石構(gòu)成，中層由混凝土澆灌，面層大多采用方磚與大理石鋪設(shè)，也有部分老舊街道采用瀝青覆蓋人行道面層。由于車輛的違規(guī)停放，導(dǎo)致人行道面層瀝青脫落嚴(yán)重，同時盲人道設(shè)計(jì)的缺陷，也為不同人群的出行增加難度。

1.2 外部因素影響施工進(jìn)程

在市政道路的施工過程中，受到不同街道的設(shè)計(jì)風(fēng)格影響，施工企業(yè)單位人員在作業(yè)時，要針對不同的人行道路來調(diào)整道路鋪砌標(biāo)準(zhǔn)，部分坡度較陡的路段還要兼顧排水系統(tǒng)與車輛行駛安全問題。人行道路中常有各類電箱“攔路”的現(xiàn)象，甚至電線也懸置于人行道路的半空中，阻礙通行。由于受到雨雪天氣的影響，部分市政道路井蓋周圍路面有不同程度的凹陷，形成安全隱患，阻礙人車經(jīng)過。市政道路中的井蓋標(biāo)語也受到常年風(fēng)化侵蝕，早已模糊不清，難以辨別，部分井蓋還存在破損的現(xiàn)象，其中的雨篦外露，嚴(yán)重影響市容市貌。公交站臺的不合理規(guī)劃致使公交車在?？繒r，會造成不同程度的交通擁堵，公交車站的長度設(shè)計(jì)過短，也不利于公交車的?？?，影響市民出行，不能給市民提供便利。種種外部因素的疊加，致使市政道路施工作業(yè)受阻，大程度地影響了市政道路施工進(jìn)程。

2 市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量控制方法

2.1 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

市政道路施工要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，針對老舊道路的翻修，提出切實(shí)可行的高效施工方案，兼顧質(zhì)量與效率[2]。

施工企業(yè)單位要針對老舊街道的瀝青路面開展銑刨作業(yè)，根據(jù)施工圖紙，規(guī)劃施工范圍，放置醒目的交通警示牌，以免阻礙車輛與市民正常通行。放樣銑刨線，放置合適數(shù)量的施工機(jī)械，將現(xiàn)有面層松散、脫落的瀝青銑刨，在銑刨過程中由專人檢查銑刨深度，避免破壞路基，再鋪設(shè)一層原銑刨深度的SBS瀝青馬蹄碎石，銑刨完成后，選擇PC-3型乳化瀝青進(jìn)行粘層油灑布，保證無雜物附著，將路面溫度控制在10℃以上，均勻加熱瀝青混合料，將其溫度控制在175℃～195℃，攤鋪于面層，待面層完全冷卻后恢復(fù)正常交通，并在第二天鉆取路面芯樣測量實(shí)際厚度。通過精細(xì)化的施工步驟，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證市政道路的實(shí)用性與耐久性。

2.2 合理協(xié)調(diào)施工作業(yè)

受到種種外部因素的影響，市政道路施工作業(yè)受阻，為此，政府要提前張貼通告，并通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息，提醒市民繞開施工區(qū)域行進(jìn)。同時交通管理部門也要設(shè)置交通警示牌，在施工區(qū)域限速限行，保證市政道路施工作業(yè)順利進(jìn)行。施工企業(yè)單位也要合理調(diào)整工程計(jì)劃、方案，合理調(diào)配、安排人力資源，優(yōu)化施工隊(duì)伍的內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)，妥善處理施工場地、資金運(yùn)轉(zhuǎn)、人員調(diào)度等問題，提高市政施工工作效率。

施工組織也要對具體施工問題具體分析，為不同風(fēng)格街道設(shè)計(jì)不同的施工方案，調(diào)整道路鋪砌標(biāo)準(zhǔn);針對坡度較陡的路段，刷寫“減速慢行”等醒目標(biāo)語;合理調(diào)整地下排水系統(tǒng)，平整路面，以保證車輛正常停駛;將人行道上的“攔路”電箱移至綠化帶中，合理規(guī)劃盲人道，滿足不同人群的出行需求;把懸置在人行道上空的電線放置于安全位置;重新篆刻馬路井蓋標(biāo)語，更換破損井蓋，使井蓋之下的雨篦不再外露;合理延長公交站臺，規(guī)劃醒目的公交車專用車道路線，保證公交車在站臺?？繒r不影響正常交通。通過一系列施工舉措與各個部門的協(xié)調(diào)配合，市政道路施工作業(yè)得以順利開展。

2.3 細(xì)化市政工程管理

為了切實(shí)保障民生民計(jì)，政府要將市政道路施工工程通過招標(biāo)的方式托付給有能力的施工企業(yè)單位，并在工程施工過程中不定期抽查施工階段成果，保證市政道路施工在工期內(nèi)順利完工，通過精細(xì)化市政工程管理，提高市政道路施工的質(zhì)量[3]。

政府要成立市政道路施工監(jiān)察小組，在具體項(xiàng)目中做好監(jiān)督與檢查工作，嚴(yán)防貪污腐敗、偷工減料現(xiàn)象發(fā)生，使市政道路施工工程隨時可控。在市政道路施工技術(shù)保障、原料檢測和試驗(yàn)全部落實(shí)后，準(zhǔn)許開工。施工企業(yè)單位也要細(xì)化市政工程管理，成立工程監(jiān)察部門，以配合政府施工監(jiān)察小組開展監(jiān)察工作，積極健全以政府監(jiān)察小組為核心的市政工程管理體系，落實(shí)市政道路施工中的各項(xiàng)責(zé)任。妥善處理善后工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場周邊環(huán)境治理，積極通過網(wǎng)絡(luò)公示等方式，對市政道路施工的各項(xiàng)信息展開公示，包括施工信息、人事變更、財(cái)務(wù)信息等等。在工期內(nèi)分多次檢查施工進(jìn)度，保證施工過程中的出現(xiàn)的問題有責(zé)可循，通過細(xì)化市政道路施工工程管理的方法，提高市政道路施工工程質(zhì)量，保障民生民計(jì)。

2.4 增強(qiáng)從業(yè)人員素養(yǎng)

增強(qiáng)市政工程施工從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)能夠完善安全保障體系，有助于工期內(nèi)的市政工程順利完工。市政道路施工工程管理人員要樹立安全管理目標(biāo)，確保各類從業(yè)人員的生命安全，為建設(shè)安全文明工地細(xì)化各項(xiàng)施工工作標(biāo)準(zhǔn)，貫徹落實(shí)“安全第一”方針，解決各種矛盾與問題，預(yù)防意外發(fā)生，完善安全保障體系。

強(qiáng)化施工從業(yè)人員的安全意識教育，能夠保證市政道路的施工質(zhì)量。在施工伊始階段，政府市政道路施工監(jiān)察小組要聯(lián)合施工企業(yè)單位的工程監(jiān)察部門，對施工從業(yè)人員開展培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，培養(yǎng)責(zé)任意識。通過公布市政道路施工具體細(xì)則，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任，開展安全教育，例如：防火防災(zāi)知識、大型施工設(shè)備的工作原理、高壓電與變壓器的控制方法，工程材料的庫存擺放等等。通過增強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)，為施工工作的開展提供保障。

3 結(jié)束語

市政道路工程施工企業(yè)單位在施工過程中應(yīng)該精細(xì)化管理和嚴(yán)格把控施工質(zhì)量針對瀝青路面松散脫落嚴(yán)重、外部因素影響施工進(jìn)程等施工問題，合理調(diào)整施工方案。結(jié)合嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、合理協(xié)調(diào)施工作業(yè)、細(xì)化市政工程管理、增強(qiáng)從業(yè)人員素養(yǎng)等有效方法，落實(shí)市政道路施工環(huán)節(jié)與各項(xiàng)工序，為建設(shè)良好的市容市貌，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅長青.市政道路設(shè)計(jì)中土基工程質(zhì)量問題分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2018，45（12）：114-115.

[2]王鵬濤，王旭紀(jì).淺談市政道路工程施工組織與技術(shù)管理[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸，2018（05）：47-49.

[3]張凌.基于市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)分析[J].四川水泥，2019（03）：36.