達(dá)宗軍

摘要：配電變壓器是電力系統(tǒng)運(yùn)行中的重要設(shè)備，負(fù)責(zé)電壓轉(zhuǎn)換，以滿足人們的供電需求，保障電網(wǎng)正常運(yùn)行。電網(wǎng)運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)配電變壓器故障，造成一定的安全隱患。這就要求有關(guān)人員加以重視，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出故障處理方案，進(jìn)一步提升故障處理速度，保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：配電變壓器;運(yùn)行維護(hù);故障;措施

一、配電變壓器的運(yùn)行故障

（一）油溫異常

在配電變壓器實(shí)際運(yùn)行過程中，變壓器線圈損耗、鐵芯損耗都會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，這時(shí)變壓器鐵芯和線圈不斷發(fā)熱，變壓器溫度有所升高，且變壓器油溫也會(huì)升高，由變壓器傳到變壓器的散熱器中，我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，為了避免絕緣過早老化，變壓器溫度一般應(yīng)在85℃以下，在負(fù)荷不變的情況下，變壓器油溫高于標(biāo)準(zhǔn)溫度10℃、持續(xù)上升的情況下，變壓器會(huì)出現(xiàn)故障，造成這一故障的主要原因是冷卻系統(tǒng)散熱器堵塞、線圈短路、相關(guān)內(nèi)部故障。

（二）跳閘故障

配電變壓器運(yùn)行過程中跳閘故障屬于比較常見故障，具體的表現(xiàn)為維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)動(dòng)作，對(duì)引發(fā)配電變壓器跳閘的故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，例如著重檢查位置顯示、拐臂位置，當(dāng)跳閘開關(guān)為電磁型結(jié)構(gòu)時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢測(cè)彈簧結(jié)構(gòu)、開工動(dòng)力保險(xiǎn)。當(dāng)跳閘開關(guān)是液壓型結(jié)構(gòu)時(shí)，維護(hù)人員可以通過對(duì)跳閘開關(guān)壓力的檢查判斷故障原因。另外，維護(hù)人員需要對(duì)主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘原因進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)發(fā)生主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘時(shí)，例如開關(guān)誤動(dòng)故障、母線跳閘故障、超級(jí)跳閘故障等情況，維護(hù)人員需要對(duì)主變低壓側(cè)開關(guān)進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作檢查。在對(duì)故障進(jìn)行檢查之前，維護(hù)人員需要對(duì)配電變壓器的實(shí)際情況有充足的了解，將維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。絕緣故障的絕緣性對(duì)配電變壓器質(zhì)量起著直接決定作用，大部分變壓器故障都是因絕緣故障導(dǎo)致的，當(dāng)絕緣介質(zhì)質(zhì)量變差時(shí)，液體絕緣介質(zhì)中配電變壓器油會(huì)揮發(fā)大量水蒸氣導(dǎo)致絕緣介質(zhì)老化，進(jìn)而引發(fā)漏電故障，一般情況下，絕緣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)仍然可以繼續(xù)運(yùn)行，但是經(jīng)過短時(shí)間運(yùn)行后便會(huì)停止運(yùn)行。絕緣故障的發(fā)生與環(huán)境存在很大的關(guān)系。

（三）繞組匝間短路處理方法

繞組匝間短路是常見的故障，要求工作人員予以重視，一旦發(fā)生此類故障，應(yīng)及時(shí)采取措施，不能被動(dòng)接受或盲目處理。應(yīng)了解故障成因，其主要與兩個(gè)因素有關(guān)，一是變壓器進(jìn)水，引發(fā)短路;二是雜物浸入油道，產(chǎn)生故障，使焊接處或?qū)Ь€處損壞。工作人員應(yīng)重視檢修與維護(hù)工作，定期進(jìn)行檢查，避免發(fā)生此類問題。應(yīng)及時(shí)修理繞線圈，注重加強(qiáng)老化設(shè)備的更新，滿足電網(wǎng)運(yùn)行要求。

二、對(duì)于配電變壓器常見故障的處理方法

（一）配電變壓器鐵芯故障處理方法

一般情況下，配電變壓器的關(guān)鍵部件在運(yùn)行過程中容易發(fā)生故障，因此，在對(duì)變壓器鐵芯方面的故障進(jìn)行處理時(shí)，可以首先對(duì)吊芯進(jìn)行檢查，進(jìn)行詳細(xì)的檢查后對(duì)鐵芯具體故障進(jìn)行了解，確定的確是鐵芯出現(xiàn)故障時(shí)，對(duì)鐵芯損壞部位進(jìn)行涂漆，根據(jù)鐵芯故障的實(shí)際情況采用合理科學(xué)的技術(shù)進(jìn)行恰當(dāng)面積的涂漆。在對(duì)故障進(jìn)行處理后，對(duì)配電變壓器進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，避免配電變壓器發(fā)生意外。

（二）自動(dòng)跳閘故障處理

在配電變壓器運(yùn)行過程中，受各種不利因素的影響會(huì)出現(xiàn)跳閘問題，這時(shí)繼電保護(hù)裝置會(huì)發(fā)揮保護(hù)作用，變壓器出現(xiàn)故障問題時(shí)會(huì)采取跳閘保護(hù)，這樣故障不會(huì)擴(kuò)大，減少了因故障帶來的變壓器損失。在變壓器跳閘故障處理過程中，電力技術(shù)人員需要向調(diào)度員上報(bào)變壓器自動(dòng)跳閘的實(shí)際情況，認(rèn)真檢查變壓器自動(dòng)跳閘的原因，并檢查變壓器的外部有無出現(xiàn)短路、怪聲、明顯的火光等。另外，在重新啟動(dòng)變壓器自動(dòng)跳閘故障后，必須在確定變壓器內(nèi)部無故障的情況下恢復(fù)變壓器的運(yùn)行，在無法確定內(nèi)部存在故障或者是變壓器外部存在故障時(shí)，不能啟動(dòng)變壓器，避免出現(xiàn)變壓器燒毀現(xiàn)象。

（三）繞組閘間短路故障的處理措施

在配電變壓器運(yùn)行過程中，繞組匝間短路故障是非常普遍的故障，對(duì)配電變壓器的正常運(yùn)行非常不利，所以，當(dāng)配電變壓器出現(xiàn)繞組匝間短路的故障時(shí)，要采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行處理。繞組匝間短路故障的出現(xiàn)主要是因配電變壓器中有水分滲入或者配電變壓器油管中有雜物而造成的配電變壓器短路。所以，在處理繞組匝間短路故障時(shí)要根據(jù)造成故障出現(xiàn)的原因，對(duì)配電變壓器及其油管、繞線圈進(jìn)行定期的檢查和維修，同時(shí)也要對(duì)配電變壓器進(jìn)行定期的更新，從而使得配電變壓器能夠始終保持良好的狀態(tài)，能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

（四）降低桿塔接地電阻，保障配電變壓器穩(wěn)定運(yùn)行

合理降低桿塔接地的電阻，可防止輸配電線路被雷擊。接地電阻阻值越小，桿塔在遭受雷擊時(shí)的過電壓就越低，反之，若接地電阻阻值越大，桿塔在遭受雷擊時(shí)的過電壓就越高。所以，合理減小接地電阻的阻值，可實(shí)現(xiàn)輸配電線路的避雷效果。降低桿塔接地電阻的方式主要有兩種，一是輸電線路桿塔采取深埋接地極的方法。二是完善混凝土桿內(nèi)的鋼筋接觸電阻。

（五）配電變壓器接地不良處理方法

當(dāng)配電變壓器接地安裝不規(guī)范或不合理時(shí)，很容易發(fā)生雷擊故障，目前常見接地不良主要存在兩個(gè)方面：第一，變壓器的避雷裝置存在故障問題，造成電阻升高;第二，配電變壓器低壓側(cè)沒有安裝避雷裝置，當(dāng)雷電擊中變壓器后，會(huì)直接造成變壓器損壞。針對(duì)以上兩個(gè)問題，對(duì)于接地不良問題進(jìn)行處理的過程中，相關(guān)的工作人員首先需要對(duì)接地線路阻值進(jìn)行測(cè)量，并對(duì)造成接地線路阻值增加的原因進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合設(shè)備要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，或者重新排線，并安裝避雷裝置。

（六）定期對(duì)配電變壓器進(jìn)行維護(hù)

在配電變壓器運(yùn)行過程中，要對(duì)配電變壓器進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，對(duì)配電變壓器的運(yùn)行情況、各原件的狀況進(jìn)行及時(shí)的了解，對(duì)配電變壓器出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)的檢查和維修，對(duì)不能夠在使用的原件進(jìn)行及時(shí)的更換，使得配電變壓器能夠始終保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)中，減少配電變壓器故障的發(fā)生，提高配電變壓器運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

三、結(jié)論

配電變壓器在電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行中具有非常重要的作用，分析和處理配電變壓器的常見故障，對(duì)配電變壓器進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)對(duì)于電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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