王克

摘要：本文通過(guò)觀看近年多場(chǎng)跳遠(yuǎn)比賽錄像，對(duì)不同類(lèi)型的跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)進(jìn)行嘗試性的分析與解讀，并對(duì)其中四種典型的助跑方式進(jìn)行比較研究，在其使用率，成功率，準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對(duì)比，以找出最優(yōu)于運(yùn)動(dòng)員起跳的助跑方式，來(lái)達(dá)到運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技水平與比賽運(yùn)動(dòng)成績(jī)的目的。

關(guān)鍵詞：跳遠(yuǎn);助跑技術(shù);踏板準(zhǔn)確性

一、前言

由于跳遠(yuǎn)跑跳銜接的特殊性，助跑到起跳之間的過(guò)渡會(huì)由于各種原因帶來(lái)誤差，而運(yùn)動(dòng)員助跑起跳時(shí)能否成功踏上起跳板將會(huì)對(duì)本次試跳的成績(jī)帶來(lái)直接影響。在多次國(guó)際大賽上，一些實(shí)力強(qiáng)的選手由于前三跳均過(guò)線犯規(guī)而早早出局的例子屢見(jiàn)不鮮。本文通過(guò)觀看近年四場(chǎng)跳遠(yuǎn)比賽錄像，對(duì)跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以及對(duì)四種不同類(lèi)型助跑技術(shù)踏跳進(jìn)行分類(lèi)對(duì)比，在其使用率，成功率，準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性四個(gè)方面進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)并分析，通過(guò)對(duì)比這四種不同的助跑技術(shù)來(lái)尋找助跑技術(shù)的最佳有利組合，為運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳遠(yuǎn)助跑技術(shù)的改進(jìn)及其專項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容與方法提供理論上的參考。

二、助跑技術(shù)的四種組合

跳遠(yuǎn)助跑整個(gè)過(guò)程由啟動(dòng)，加速，準(zhǔn)備起跳，踏板，起跳幾個(gè)部分組成，助跑前期的助跑與加速對(duì)本次助跑踏跳的準(zhǔn)確性起著關(guān)鍵性的作用，本文主要探究助跑中的啟動(dòng)階段與加速階段。運(yùn)動(dòng)員的啟動(dòng)方式絕大部分分為兩種，也就是立定式啟動(dòng)與行進(jìn)間式啟動(dòng)，而運(yùn)動(dòng)員的加速方式每個(gè)人有每個(gè)人不同的特點(diǎn)，但大體可以歸納為積極加速與平穩(wěn)加速兩種，所以，兩種啟動(dòng)方式與兩種加速方式的組合，就基本涵蓋了運(yùn)動(dòng)員所有的助跑方式，即立定式平穩(wěn)加速助跑，立定式積極加速助跑，行進(jìn)間式平穩(wěn)加速助跑與行進(jìn)間式積極加速助跑。本文主要圍繞這四種助跑方式來(lái)展開(kāi)統(tǒng)計(jì)研究。

三、結(jié)果與分析

（一）四種助跑方式使用率的統(tǒng)計(jì)

立定式啟動(dòng)的兩種助跑方式出現(xiàn)次數(shù)占了大多數(shù)，多為高水平運(yùn)動(dòng)員所采用，其中立定式平穩(wěn)加速的助跑方式使用占比最高，而行進(jìn)間積極加速的助跑方式僅占9.4%，屬于個(gè)例出現(xiàn)，一般很少出現(xiàn)。由此可以看出，運(yùn)動(dòng)員在助跑過(guò)程的中，立定和平穩(wěn)此類(lèi)靜態(tài)穩(wěn)步的技術(shù)類(lèi)型是助跑的主題，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)員對(duì)準(zhǔn)確性的要求。從使用率方面來(lái)說(shuō)，立定式平穩(wěn)加速稍優(yōu)于立定式積極加速，明顯優(yōu)于另外兩種助跑方式。

（二）四種助跑方式成功率的對(duì)比分析

在基數(shù)最大的立定式平穩(wěn)加速助跑方式中，其失敗次數(shù)并不是很多，成功率為80.8%是四種助跑方式中最高的;立定式積極加速與行進(jìn)間平穩(wěn)加速兩種成功率都是66.7%，而立定式積極加速基數(shù)相對(duì)較大，更具有說(shuō)明性;而行進(jìn)間積極加速的成功率明顯較低。所以，從成功率方面來(lái)講，立定式平穩(wěn)加速的助跑方式最優(yōu)。

（三）四種助跑方式準(zhǔn)確度誤差的統(tǒng)計(jì)分析

根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)得出，立定式平穩(wěn)加速的助跑方式最小值為0，說(shuō)明該助跑方式在合適的條件下，有0誤差的可能性;其平均數(shù)為9.15，也是四種里面最小的，表明總體來(lái)看，立定式平穩(wěn)加速助跑起跳點(diǎn)最接近犯規(guī)線，所以該助跑方式在準(zhǔn)確度方面相對(duì)來(lái)說(shuō)較為理想。

對(duì)比四種助跑方式的標(biāo)準(zhǔn)差可以看出，行進(jìn)間平穩(wěn)加速助跑方式數(shù)值為5.50最小，說(shuō)明其穩(wěn)定性最高，而立定平穩(wěn)加速助跑為5.71，在穩(wěn)定性方面來(lái)說(shuō)相對(duì)次之。

（四）不同助跑方式創(chuàng)造最好成績(jī)時(shí)的技術(shù)分析

根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)我們可以看出，男子運(yùn)動(dòng)員的最好成績(jī)?yōu)?.48米，由立定式平穩(wěn)加速的助跑方式創(chuàng)造，誤差為6.2cm較為理想。女子運(yùn)動(dòng)員的最好成績(jī)?yōu)?.17米，由立定式積極加速的助跑方式創(chuàng)造，誤差為1cm屬于完美助跑。綜合來(lái)看，在成績(jī)與踏跳誤差來(lái)看，立定式平穩(wěn)加速最利于運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造最好成績(jī)。

四、結(jié)論

立定式平穩(wěn)加速的助跑方式在使用率，成功率，準(zhǔn)確性三個(gè)方面來(lái)講都是最優(yōu)的，男子運(yùn)動(dòng)員多采用該助跑方式創(chuàng)造出最好成績(jī)。而穩(wěn)定性稍稍差于行進(jìn)間平穩(wěn)加速的助跑方式。

立定式積極加速的助跑方式也多為運(yùn)動(dòng)員所采用，但是其成功率相對(duì)不高且穩(wěn)定性較差。

行進(jìn)間平穩(wěn)加速的助跑方式使用率不高，但是其穩(wěn)定性的最好的。

行進(jìn)間積極加速的助跑方式出現(xiàn)次數(shù)不多，其成功率，準(zhǔn)確性，穩(wěn)定性方面都相對(duì)較差，不利于運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造好成績(jī)。

五、建議

運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在教練員的建議下根據(jù)自身的實(shí)際情況科學(xué)合理地選擇適合自己的啟動(dòng)方式與加速方式，并找到最合適的助跑組合方式。以身材為例，對(duì)于那些身材較矮且速度較快的運(yùn)動(dòng)員而言，一般采用立定式積極加速的助跑方式，對(duì)于身材較高的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)他們開(kāi)始時(shí)步頻一般較低，因此他們最好采用行進(jìn)間逐漸加速的助跑方式，并且要在逐漸加大步長(zhǎng)的同時(shí)提高步頻。在本次統(tǒng)計(jì)研究的基礎(chǔ)上，建議多采用立定式平穩(wěn)加速的助跑方式;在平時(shí)訓(xùn)練中，注意助跑踏跳準(zhǔn)確性的練習(xí)，不建議采用行進(jìn)間積極加速的助跑方式。

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