張森巖

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民對(duì)汽車(chē)的需求越來(lái)越大，對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，而作為汽車(chē)制造主要工序之一的焊接技術(shù)，在實(shí)際的汽車(chē)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用，該技術(shù)是保障汽車(chē)穩(wěn)定性的關(guān)鍵，但是在目前的汽車(chē)焊接過(guò)程中，由于各種原因?qū)е缕?chē)焊接的質(zhì)量控制難以保證，給汽車(chē)的使用帶來(lái)了安全隱患。因此本文主要對(duì)汽車(chē)焊接中的質(zhì)量存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，并為了更好的保證汽車(chē)焊接的質(zhì)量，提出了一些應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)焊接;質(zhì)量控制;質(zhì)量管理

隨著汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)汽車(chē)焊接的質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格，因?yàn)槠?chē)是由成百上千零件通過(guò)焊接技術(shù)組合而成的，任何一個(gè)零件的焊接出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)給汽車(chē)的整體美觀度和使用的安全性帶來(lái)問(wèn)題，因此為了保證汽車(chē)焊接的質(zhì)量，提高汽車(chē)的舒適度和安全度，必須保證汽車(chē)焊接過(guò)程的質(zhì)量，并要建立合理的質(zhì)量管理體系，從而更好的保證汽車(chē)的使用價(jià)值。

一、汽車(chē)焊接中的質(zhì)量存在問(wèn)題的原因分析

據(jù)有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展下，對(duì)汽車(chē)制造的要求越來(lái)越多，從而導(dǎo)致汽車(chē)制造過(guò)程中的焊接質(zhì)量控制出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了汽車(chē)使用的整體質(zhì)量，給人們的使用帶來(lái)了不便，在這些調(diào)查數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)影響汽車(chē)焊接質(zhì)量控制的因素主包括：焊接所用零件的影響、焊接技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的缺乏、焊接過(guò)程中不遵循焊接流程等，正是因?yàn)樵诤附拥倪^(guò)程中離不開(kāi)這些操作，所以非常容易出現(xiàn)問(wèn)題，為了更好的了解這些因素發(fā)生的原因，需要結(jié)合發(fā)生根源制定相應(yīng)的解決對(duì)策來(lái)進(jìn)行焊接質(zhì)量的控制和管理，并保障汽車(chē)使用的質(zhì)量和安全。

（一）零件的影響

零件是汽車(chē)制造過(guò)程中必不可少的東西，尤其是整個(gè)的汽車(chē)制造需要成百上千的零件進(jìn)行焊接組合，更加顯示了汽車(chē)零件的重要性，而汽車(chē)零件的影響也就是造成汽車(chē)焊接過(guò)程存在問(wèn)題的主要原因。零件的影響主要包括三方面：一是零件的質(zhì)量問(wèn)題，零件采購(gòu)員在采購(gòu)的過(guò)程中因?yàn)樽陨碇饔^因素導(dǎo)致選取零件的質(zhì)量不合格，從而影響了焊接的質(zhì)量;二是焊接過(guò)程中所用零件的規(guī)格不合理，從而導(dǎo)致零件在進(jìn)行焊接的過(guò)程中受高溫影響出現(xiàn)焊穿，或者飛濺問(wèn)題，從而使得焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題;三是對(duì)零件的保存不當(dāng)，使得零件在有氧、潮濕的環(huán)境中發(fā)生氧化，而焊接人員又未進(jìn)行及時(shí)的清理，從而導(dǎo)致了焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

（二）焊接技術(shù)人員缺乏專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)

汽車(chē)制造過(guò)程的關(guān)鍵步驟是進(jìn)行焊接，而焊接的關(guān)鍵是需要專(zhuān)業(yè)的焊接技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行焊接工作，但是在目前的焊接過(guò)程中普遍存在焊接技術(shù)人員沒(méi)有焊接專(zhuān)業(yè)證書(shū)、缺乏專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致技術(shù)人員在焊接的過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行合理的焊接，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法進(jìn)行規(guī)范的焊接操作，從而導(dǎo)致焊接質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，因此在汽車(chē)制造的焊接過(guò)程中要想有效提高焊接的質(zhì)量，就必須先提高焊接人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

（三）焊接過(guò)程沒(méi)有遵循相應(yīng)的流程

焊接是保障汽車(chē)穩(wěn)定性的關(guān)鍵，因此提高焊接的質(zhì)量是焊接過(guò)程的首要任務(wù)，但是焊接和其他工作一樣都有其嚴(yán)格的操作流程，但是在現(xiàn)在的汽車(chē)制造焊接過(guò)程中，普遍存在的問(wèn)題就是焊接人員不按相應(yīng)的焊接流程進(jìn)行焊接，導(dǎo)致焊接質(zhì)量難以保證。汽車(chē)制造過(guò)程的焊接技術(shù)主要包括四個(gè)階段：首先是預(yù)壓階段，預(yù)壓階段要求電極在下降到電流時(shí)開(kāi)始接通，從而確保焊接工在電極壓緊下進(jìn)行工作，保證工作間有適當(dāng)?shù)膲毫?其次是通電加熱階段，此階段需要在壓力的作用下進(jìn)行通電加熱，在適當(dāng)?shù)募訜釡囟认逻M(jìn)行金屬融化并形成融核;緊接著是維持階段，此階段需要在切斷電流之后進(jìn)行，切斷電流電極仍可繼續(xù)對(duì)焊點(diǎn)保持壓力，可以有效防止焊接出現(xiàn)縮孔和裂紋，從而可以提高焊點(diǎn)的金屬組織的性能

二、汽車(chē)焊接中的質(zhì)量控制及質(zhì)量管理的對(duì)策

從上面的敘述中可以清楚的看到了造成焊接質(zhì)量存在問(wèn)題的原因，并且通過(guò)對(duì)上面的原因分析，結(jié)合現(xiàn)在汽車(chē)制造過(guò)程中焊接技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了相應(yīng)解決辦法的探究，希望通過(guò)這些辦法可以有效解決汽車(chē)焊接過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，從而提高汽車(chē)的整體質(zhì)量，保證汽車(chē)的正常使用。下面主要是對(duì)汽車(chē)焊接中的質(zhì)量控制及質(zhì)量管理相關(guān)對(duì)策的介紹。

（一）提高汽車(chē)焊接所用零件的質(zhì)量管理

零件是汽車(chē)焊接過(guò)程中不可缺少的元素，而在上面的分析中看到了零件存在的問(wèn)題，這些問(wèn)題直接導(dǎo)致了汽車(chē)焊接的質(zhì)量，從而影響汽車(chē)的使用，因此為了更好的解決上面零件的問(wèn)題，要提高汽車(chē)焊接所用零件的質(zhì)量管理，在管理中首先要對(duì)零件的采購(gòu)質(zhì)量進(jìn)行管理，保證進(jìn)場(chǎng)零件的質(zhì)量，接著需要對(duì)零件的保存進(jìn)行管理，更好的保證零件使用價(jià)值，從而提高汽車(chē)焊接的質(zhì)量。

（二）提高技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)

汽車(chē)焊接的技術(shù)人員是進(jìn)行焊接的關(guān)鍵人物，也是保障焊接工作正常有序進(jìn)行的關(guān)鍵，因此為了更好的保證汽車(chē)焊接的質(zhì)量控制和質(zhì)量管理，需要提高焊接技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，提高技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)可以通過(guò)定期的培訓(xùn)、進(jìn)行考核等方法，當(dāng)技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)得到提升，可以有效避免以上技術(shù)問(wèn)題的出現(xiàn)，使得焊接工作的質(zhì)量得以保證，從而促進(jìn)焊接工作的進(jìn)行，保證汽車(chē)的整體質(zhì)量。

（三）建立完善的焊接質(zhì)量控制、管理制度

在汽車(chē)制造過(guò)程中進(jìn)行焊接工作之前，需要對(duì)焊接的材料、設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，為更好的保證檢查工作的高效實(shí)施需要建立完善的管理制度，根據(jù)制度的相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢查和管理，從而確保焊接的工作能夠有效開(kāi)展，還可以通過(guò)完善制度提高焊接技術(shù)人員工作的主動(dòng)性，提高焊接的質(zhì)量。

三、總結(jié)

綜上所述，在汽車(chē)制造過(guò)程中，汽車(chē)焊接質(zhì)量控制是保證整個(gè)汽車(chē)質(zhì)量的重要工序，汽車(chē)制造企業(yè)必須要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)焊接質(zhì)量控制的重視，通過(guò)提高焊接所用的零件質(zhì)量管理、提高焊接技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、建立完善的焊接質(zhì)量控制制度、提高焊接設(shè)施和設(shè)備參數(shù)的穩(wěn)定性等，不斷提高汽車(chē)制造過(guò)程中焊接的質(zhì)量，從而保證整個(gè)汽車(chē)的質(zhì)量。

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