李欣桐　鄒威良

摘要：我國(guó)當(dāng)前城市化進(jìn)程的推進(jìn)中，為了能夠方便人們的日常出行，城市工程項(xiàng)目的建設(shè)越來(lái)越多。道路橋梁工程的施工規(guī)模越來(lái)越大，地形地質(zhì)條件也越來(lái)越復(fù)雜，施工的難度也在逐漸增大。為了實(shí)現(xiàn)新時(shí)期道路橋梁的承載需求，需要結(jié)合施工的環(huán)境情況應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，該技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用起步較晚，但是能夠有效提高路橋工程的施工質(zhì)量，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到很多的工程項(xiàng)目施工中，促進(jìn)了我國(guó)路橋工程的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力技術(shù);道路橋梁;施工

近年來(lái)，我國(guó)的道路交通事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的階段，這不僅是經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)步的直接表現(xiàn)，還是社會(huì)發(fā)展及人民群眾對(duì)于交通事業(yè)所提出的基本要求。作為道路交通事業(yè)的基礎(chǔ)組成部分，道路橋梁的施工質(zhì)量將直接影響到社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定和人民群眾的出行安全。在這一背景之下，加強(qiáng)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用和問(wèn)題分析，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展有著一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用

（一）有效提高道路橋梁的整體承載力

在道路橋梁工程的施工中，主梁結(jié)構(gòu)是道路橋梁結(jié)構(gòu)主要的承重結(jié)構(gòu)，如果對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不夠合理，會(huì)對(duì)整體的道路橋梁結(jié)構(gòu)造成很大的影響，通常主梁結(jié)構(gòu)會(huì)隨著使用年限的增長(zhǎng)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的承載力產(chǎn)生一定的影響，在橋梁的局部區(qū)域就會(huì)有裂縫產(chǎn)生。因此，為了提高道橋工程中混凝土結(jié)構(gòu)的承載力，需要充分應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，避免混凝土早期接縫的發(fā)生，也進(jìn)一步增強(qiáng)了混凝土結(jié)構(gòu)的整體承載力，有效提高道路橋梁工程的整體承載力。

（二）確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性

道路橋梁承擔(dān)著較大的交通運(yùn)輸項(xiàng)目，也是城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要樞紐，為城市交通便利奠定良好的基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程中的施工應(yīng)用，不僅能夠改善道橋路面的強(qiáng)度和抗壓能力，也能夠減少表面裂縫的產(chǎn)生，有效提高工程的施工質(zhì)量。另外，將預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)用到路橋工程施工中，能夠在一定限度上減少路橋承受的巨大壓力，有利于穩(wěn)固路橋的整體結(jié)構(gòu)，提高路橋的穩(wěn)定性，確保道橋結(jié)構(gòu)表面的平整度。

（三）有效提高道路橋梁結(jié)構(gòu)的承受力

在道路橋梁工程的整體施工過(guò)程中，有關(guān)橋梁側(cè)面承重結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是十分重要的，也是最為關(guān)鍵的一部分，側(cè)面承重結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠有效控制路橋表面的壓力，防止垂直壓力造成側(cè)面的坍塌。如果道橋結(jié)構(gòu)的整體承壓能力小于道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)性能，則會(huì)影響到道橋工程整體的穩(wěn)固性。因此，將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用到道橋結(jié)構(gòu)的施工中，能夠有效提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和抗壓，確保道路橋梁整體的穩(wěn)固性。

二、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用要點(diǎn)

（一）混凝土構(gòu)件

在橋梁的組成結(jié)構(gòu)中混凝土構(gòu)件是最重要的組成，嚴(yán)重影響橋梁的質(zhì)量。此外，混凝土構(gòu)件對(duì)開(kāi)展預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)也極其重要?；炷恋慕Y(jié)構(gòu)性能由兩個(gè)因素決定，第一個(gè)因素是混凝土構(gòu)件的重量，第二個(gè)因素是混凝土結(jié)構(gòu)的大小。當(dāng)給混凝土施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，第一步需要加一個(gè)最原始的壓力，而后則需要保持施加的壓力一直被存在于混凝土的結(jié)構(gòu)中，以此來(lái)保證混凝土被用于橋梁時(shí)，原始存在的壓力會(huì)與其他力產(chǎn)生抵消。混凝土構(gòu)件在經(jīng)歷過(guò)預(yù)應(yīng)力處理后具備很多優(yōu)點(diǎn)，彈性變形范圍更廣，強(qiáng)度變得更大，縮變更小等。

（二）橋梁加固

伴隨著當(dāng)今社會(huì)的飛速發(fā)展，交通也越來(lái)越重要，并且運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度突飛猛進(jìn)，隨之而來(lái)會(huì)使得交通流量和承載的與日俱增。如今道路橋梁的建設(shè)成本依然堅(jiān)挺，所以保證好工程的質(zhì)量就更加重要和必要了。道路橋梁在每天的使用過(guò)程中難免會(huì)遭到來(lái)自人為因素和大環(huán)境因素的破壞。為保證車輛擁有一個(gè)安全的道路環(huán)境，就必須增加道路橋梁的承載力和從而延長(zhǎng)道路橋梁的使用年限。為保證群眾行駛安全，我們需要固定時(shí)間對(duì)其進(jìn)行保固和維修。通過(guò)對(duì)道路橋梁的加固可以提高其結(jié)構(gòu)性能并提升其質(zhì)量。一般情況下，主要采用增加橫向面、粘貼炭纖維進(jìn)行加固、配置鋼筋進(jìn)行加固、鋼板粘結(jié)加固、還可以通過(guò)加固橋面和增加截面的大小等方式。在現(xiàn)實(shí)的施工環(huán)境中，通過(guò)施加預(yù)應(yīng)力來(lái)增加橋梁結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性，使得橋梁擁有的承載力更大，配筋更加堅(jiān)固，以保障高質(zhì)量的道路橋梁工程。

（三）預(yù)應(yīng)力筋的控制應(yīng)用

在當(dāng)前道路橋梁結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)用過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是最主要的應(yīng)用模式，對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要做好荷載力的設(shè)置，針對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)，需要提前做好圖紙的審核，道路橋梁工程的施工，需要對(duì)存在的問(wèn)題做好配筋工作。例如，為了防止道橋表面出現(xiàn)溫度裂縫，需要充分控制構(gòu)件內(nèi)外部的溫度差，選用的水泥應(yīng)該是低水化熱的材料，提前做好對(duì)預(yù)制構(gòu)件的保溫，對(duì)拆模的時(shí)間進(jìn)行有效控制，防止過(guò)早拆除影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)整體的強(qiáng)度。

（四）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在碳纖維片中的應(yīng)用

對(duì)于跨度大、對(duì)構(gòu)件受彎能力要求高的橋梁當(dāng)中，T型梁是主要的受彎構(gòu)件。在這種類型的道路橋梁中，T型梁的受壓區(qū)和受拉區(qū)所需要承受的壓應(yīng)力相對(duì)較大，故T型梁本身需要具有足夠的受彎能力，否則會(huì)直接造成T型梁的斷裂。在傳統(tǒng)的施工技術(shù)當(dāng)中，高受彎能力T型梁的建設(shè)成本極高，會(huì)給予建筑企業(yè)造成較高的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，甚至還會(huì)存在因?yàn)門型梁造價(jià)過(guò)高而導(dǎo)致預(yù)算超標(biāo)的案例?，F(xiàn)如今，碳纖維片在T型梁構(gòu)件的建設(shè)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用，碳纖維片一般直接粘貼在T型梁的表面，即可達(dá)到加固T型梁的效果。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)在碳纖維片中的使用，碳纖維片的功能效果可以得到最大程度上的發(fā)揮，T型梁的基本性能也得到了相應(yīng)的提升。正因如此，除了大跨度橋梁，一般的道路橋梁加固工程中也可以時(shí)?？吹教祭w維片的身影。

三、結(jié)束語(yǔ)

目前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，道路和橋梁的修建項(xiàng)目也隨之增加。道路橋梁作為人們出行的交通要道，必須要求具備極高的質(zhì)量和安全性能，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以很有效地提升道路橋梁的承載能力和穩(wěn)定性，被越來(lái)越多地應(yīng)用于橋梁道路項(xiàng)目建設(shè)中。鋼筋混凝土施工和受到折彎的構(gòu)件及加固橋梁等技術(shù)都使用到了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，這項(xiàng)技提高了道路橋梁的質(zhì)量，延長(zhǎng)了其使用壽命，為我們的出行提供了便利和安全保障。

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