美國TechCrunch網(wǎng)站9月9日文章，原題：一篇爆紅文章為中國的瘋狂外賣踩剎車對中國外賣騎手來說，生活就像與嚴(yán)苛的遞送時間算法、交警和不滿的顧客進(jìn)行的戰(zhàn)爭。一篇詳述外賣騎手危險處境的文章本周爆紅網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)全中國思考。

在中國熙熙攘攘的城市，有一支騎摩托疾馳并不時鳴笛的外賣騎手大軍。其瘋狂騎行主要源自對不及時送達(dá)的處罰。天氣和交通狀況等變數(shù)，也常將他們的生命置于險境。數(shù)小時內(nèi)，上述文章就在微信上被閱讀10萬多次并引發(fā)廣泛轉(zhuǎn)發(fā)討論。

盡管外賣平臺號稱越來越快的送達(dá)速度歸功于一流的機(jī)器運(yùn)算，但為騎手們設(shè)定的高企目標(biāo)，往往只能通過違反交通規(guī)則和加班實(shí)現(xiàn)。顧客們輕點(diǎn)外賣App，對騎手們的危險行程渾然不覺。為避免差評和被扣錢，很多外賣快遞員在路上橫沖直撞。2019年上半年，上海涉及快遞、外賣行業(yè)騎手的各類交通死傷事故達(dá)325起，其中兩家外賣巨頭（餓了么和美團(tuán)）總占比接近7成?！按蟛糠诸櫩筒⒉辉诤跤唵卧鐏?分鐘還是遲到10分鐘。其實(shí)，外賣平臺可以對騎手持更寬容態(tài)度”，一名讀者的上述評論已獲得數(shù)萬點(diǎn)贊。

另一方面是巨大市場機(jī)遇。2020年中國的在線外賣市場規(guī)模將達(dá)6650億元。截至3月份，中國網(wǎng)上外賣用戶達(dá)3.98億，占該國網(wǎng)民的近45%。相比之下，美國的在線外賣滲透率僅為9%左右。數(shù)百萬騎手正推動中國外賣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

這并非中國首次努力著手為外賣騎手解決安全問題。2017年發(fā)生一系列有關(guān)交通事故后，警方就已命令外賣平臺為騎手改善安全標(biāo)準(zhǔn)，媒體則呼吁實(shí)行更人性化管理。

針對日前這輪新的批評，上述文章發(fā)表約12小時后，餓了么宣布將增加一項(xiàng)功能，允許顧客自愿將送達(dá)時間延長5至10分鐘。▲（作者麗塔·廖，王會聰譯）