周敬威

摘 要：現(xiàn)如今社會經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，經(jīng)濟全球化、貿(mào)易全球化的步伐也在不斷加快，我國作為世界貿(mào)易組織的一員，更是與國際間貿(mào)易日益緊密，且對外貿(mào)易勢態(tài)良好。伴隨著電子商務(wù)行業(yè)的崛起，更是方便了國際間貿(mào)易，消除了眾多窒礙。一直以來中俄貿(mào)易發(fā)展勢態(tài)良好，而中俄跨境電商貿(mào)易更是在近些年突飛猛進發(fā)展。盡管發(fā)展前景良好，仍存在不穩(wěn)定風(fēng)險因素，本文立足于發(fā)現(xiàn)兩國當(dāng)前跨境電商現(xiàn)狀存在的風(fēng)險并提出建議性防范措施。

關(guān)鍵詞：貿(mào)易;跨境電商;風(fēng)險;防范;物流;人才培養(yǎng);支付結(jié)算

一、中俄跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

1.中俄跨境電商貿(mào)易發(fā)展迅猛

隨著跨境電商貿(mào)易崛起，中俄跨境電商貿(mào)易在近幾年交易規(guī)模也是突飛猛進增長，且兩國貿(mào)易額以每年50%的速度增長，跨境電商交易規(guī)模不斷增大。自2013年“一帶一路”倡議的提出以來，我國積極發(fā)現(xiàn)機遇、抓住用好機遇、主動創(chuàng)造機遇，電商巨頭阿里巴巴、京東、亞馬遜、速賣通等相繼進入俄羅斯電商市場，將其經(jīng)驗優(yōu)勢發(fā)揮極致，主導(dǎo)俄羅斯電商市場，并且極大地促進了我國與俄羅斯跨境電商貿(mào)易發(fā)展的進程。國內(nèi)的電子商務(wù)市場迅猛發(fā)展，為中俄跨境電商的發(fā)展提供了可借鑒的例子經(jīng)驗。在電子平臺設(shè)計推廣上，參照淘寶，其按照消費者平時搜索商品推薦類似商品，符合客戶個性化需求，這種方法也極大地增加了商品的銷量。另外淘寶的客服服務(wù)也是很好的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，消費者在購買商品時的咨詢與售后服務(wù)，堪比線下，電商平臺的親民式客戶服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改更新，經(jīng)常做折扣活動，這些都是跨境電商貿(mào)易能在中俄發(fā)展如此迅猛的因素。僅僅這些是不夠的，自由貿(mào)易區(qū)的建立，極大地改善了原有的貿(mào)易形式，黑龍江在與對俄跨境貿(mào)易中發(fā)揮著舉足輕重的作用，黑龍江省從2013年開始，陸續(xù)建設(shè)了專門航線及列車班次，全面推進對俄跨境電商貿(mào)易，實現(xiàn)陸空雙管齊下，從而建設(shè)中俄跨境電商貿(mào)易物流新通道。當(dāng)前我國對俄跨境電商貿(mào)易模式主要為B2B模式，且該模式所占市場份額仍處于不斷增長狀態(tài)，據(jù)《我國跨境電子商務(wù)發(fā)展報告2019》數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國海關(guān)驗放的跨境電商進出口總額為1347億元，增長率為49.3%，且強調(diào)中國與俄羅斯通過電子商務(wù)合作促進優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品的跨境貿(mào)易。據(jù)數(shù)據(jù)研究中心Datasight在《電商報》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，相比于2018年年末，俄羅斯電商市場貿(mào)易量于2019年上半年增長近26%，接近7250億盧布，網(wǎng)上購物也達到近幾年新高，增長約為44%。

2.中俄跨境電商貿(mào)易品種日趨豐富

由于中國是制造生產(chǎn)大國，開展跨境電商貿(mào)易極大的平衡了俄羅斯重工業(yè)發(fā)達，輕工業(yè)發(fā)展?jié)M足不了人民生活需要的局面，衣食住用是俄羅斯人民網(wǎng)購首要需求，生活消耗日用品，衣服鞋包各類逐步占據(jù)俄羅斯電商市場，并且在2016年正式實行的平臺俄優(yōu)選，我國出口的通訊設(shè)備產(chǎn)品數(shù)量進一步增加，幫助中國電子產(chǎn)品品牌如小米、vivo等在俄建立銷售路徑，到目前為止平臺上已有5000余家零售商。不僅如此，俄羅斯特產(chǎn)巧克力，護膚品也越來越受中國網(wǎng)購人民的喜愛。消費者目前購物都十分注重價格比，俄羅斯消費者也不例外，同一產(chǎn)品到中俄跨境電商平臺購買價格遠低于國內(nèi)本土網(wǎng)站，而從中國的包裹快遞的運費與俄羅斯國內(nèi)的運費相差不多，所以俄羅斯消費者近些年跨境消費熱情日漸高漲，這與我國商品物美價廉是離不開的。不僅如此，非實物網(wǎng)絡(luò)服務(wù)開展也日趨豐富，旅游、酒店、機票等所占比例最大，可見越來越多俄羅斯消費者加入網(wǎng)絡(luò)訂購行列。而由于前幾年發(fā)生的俄羅斯經(jīng)濟危機，導(dǎo)致歐美國家對俄的經(jīng)濟制裁，使得歐美奢侈品在俄羅斯的購物比以幾倍的速度下跌，反而中國的低價商品得到越來越多俄羅斯消費者的喜愛。

3.物流模式日趨豐富

在“一帶一路”的促使下，中俄雙方都在物流方面推出相關(guān)政策，目前我國在深圳、北京、廣州、紹興、金華等地都有中俄國際物流公司，而黑龍江則建立了專門服務(wù)于中俄跨境電商的俄速通物流公司。目前我國多家物流也已開展國際服務(wù)，如順豐、申通、郵政快遞等，而郵政快遞所占跨境電商物流份額的70%。海外倉的建立也提上日程，海外倉的貨物儲備，極大地方便了跨境消費者的購物。順豐開通了國際服務(wù)，從我國大陸至俄羅斯的航空專線，成為一條經(jīng)濟實惠高效的國際快件線路，形成了清晰明了的跨境物流一系列服務(wù)，在中國大陸實現(xiàn)高效上門取件服務(wù)，平均時長在一小時內(nèi)，并且快遞抵達俄羅斯各主要城市也縮短到10天。我國第一個中俄跨境電商監(jiān)管中心綏芬河“中俄云倉”于2015年開啟，從先前的物流通關(guān)需要幾天，到現(xiàn)在只需要幾分鐘，高效快速正是其存在的意義。另外從我國內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市出發(fā)，途徑蒙古國，抵達莫斯科亞羅拉夫斯基站的K3國際列車，僅需5日。于2017年11月27日成立的遼寧港口集團，由錦州、大連、營口三港合并而成，并于2018年正式開展與俄羅斯的港口運輸項目。總而言之，我國與俄羅斯的物流路線正日漸增多，兩國物流包裹派送效率也日漸增大。

二、中俄跨境電商貿(mào)易存在的風(fēng)險

1.跨境電商人才緊缺

從《2017年度中國電子商務(wù)人才狀況調(diào)查報告》數(shù)據(jù)中顯示，到2020年中國跨境電商相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才缺口將達到450萬，并且缺口還將進一步拉大。目前中俄跨境電商貿(mào)易也存在人才短缺的問題，對于跨境電商，該領(lǐng)域需要的供應(yīng)商運營商和管理體系人才，不僅需要具備對外貿(mào)易經(jīng)驗，對貿(mào)易國文化知識的掌握，以及語言方面的運用，還需要具備相應(yīng)的市場潛在需求分析能力，數(shù)據(jù)的挖掘以及處理能力，遇到事情遇到問題和突發(fā)事件的應(yīng)對能力以及跨商界跨國的溝通談判協(xié)調(diào)合作能力等一系列綜合素養(yǎng)。但目前我國開設(shè)俄語及電子商務(wù)專業(yè)的高校少之又少，跨境電商需要的人才不同于傳統(tǒng)的外貿(mào)人才，單純的語言能力，以及對外貿(mào)的相關(guān)知識掌握是遠不夠的，我國大學(xué)特別是黑龍江地區(qū)，雖說有國際貿(mào)易專業(yè)，但對俄跨境電商貿(mào)易僅僅只是其中一門課程，甚至還處于探索階段，這也造成相關(guān)人才經(jīng)驗不夠，專業(yè)知識儲備不足，導(dǎo)致從業(yè)人員難以滿足企業(yè)需求。另外高校也嚴重缺乏相關(guān)專業(yè)教師，而很多教師在跨境電商授課過程中，通常伴隨著很多問題，比如對整個跨境電商知識沒有一個很好的體系，很多教師僅停留在對外貿(mào)易理論基礎(chǔ)上的知識傳授，培養(yǎng)出的人才也難以勝任日后的工作需求，其次是在教學(xué)過程中過于注重理論知識的傳授，導(dǎo)致忽略了實際操作演練，對俄跨境貿(mào)易還需要對電腦一系列操作的熟悉，對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)需要有扎實的掌握，實訓(xùn)操作的缺乏，也導(dǎo)致相關(guān)人才難以應(yīng)對跨境電商貿(mào)易工作的需要。最后就是教師在教學(xué)過程中學(xué)生缺少和跨境電商企業(yè)的實踐訓(xùn)練，難以使學(xué)生切身實地的感受跨境電商是一個怎樣的運行流程，難以解決實際問題和缺乏實踐能力。

2.物流配送周期不穩(wěn)定

俄羅斯近年來對本國電商行業(yè)實行保護政策，這使得中俄的電商貿(mào)易發(fā)展在一定程度上受到了制約，俄羅斯政府制定了有關(guān)貿(mào)易保護的政策，如2014年7月，俄羅斯重新修改發(fā)布了境外包裹的入境政策，包括對價格超過150歐元或重量超過10千克的入境包裹收取30%的關(guān)稅，并于2014年9月，俄羅斯郵政在全球發(fā)布通告，拒收國際平郵小包快遞。俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署于2016年2月16日發(fā)布的《利用風(fēng)險管理系統(tǒng)提升海關(guān)貨值監(jiān)管的有效性》的第280號令中重要聲明凡是低于海關(guān)最低限價的進口商品，進口商需將海關(guān)關(guān)稅和增值稅補齊后再入關(guān)。俄羅斯一系列對于海關(guān)關(guān)稅政策的調(diào)整，致使物流變得更加繁瑣復(fù)雜，關(guān)稅的增加使得商品總成本也被迫提高，商品銷售量也隨之減少。由于俄羅斯廣闊的國土，物流對于跨境貿(mào)易來說是一個很大的挑戰(zhàn)，俄羅斯占地1707.5萬平方公里，人口1.47億，而俄羅斯經(jīng)濟中心在東歐，這對于電商配送來說，跨越11個時區(qū)，加上低溫、道路、飛機航線時常受影響，導(dǎo)致包裹不能及時送達，使得跨國雙方購物體驗變差，進而導(dǎo)致電商物流配送面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計在俄羅斯擁有的5000家物流企業(yè)中，只有100家被承認為合格的物流企業(yè)，這也說明了，俄羅斯在物流方面經(jīng)驗不足，管理不夠妥當(dāng)，工作人員專業(yè)素養(yǎng)不夠，工作效率低、包裹分類、包裹分揀等能力低，其一系列基礎(chǔ)設(shè)施都不夠完善，東西發(fā)展差異過大，加大了包裹運輸，包裹派送的困難，導(dǎo)致跨國包裹輸送難度增加，海關(guān)工作效率低，物流信息不夠公開透明，通關(guān)需要手續(xù)復(fù)雜，清關(guān)效率低，也導(dǎo)致商品運輸受到阻礙。不僅如此，我國跨境物流方面也存在不足之處，由于跨境運輸時間長，很多物品不能保證完整送到消費者手中，中途損壞丟失等都是目前面臨的風(fēng)險。

3.跨境電商貿(mào)易結(jié)算支付存在風(fēng)險

當(dāng)前中俄跨境電商貿(mào)易在支付結(jié)算中面臨眾多問題，一個完善的支付體系，可以直接方便商品的交易，從而影響商品的交易額。由于俄羅斯當(dāng)?shù)啬壳叭砸载浀礁犊钪Ц斗绞綖橹鳎瑢€上支付方式了解不夠，對線上支付方式信任度不足，且俄羅斯國人信用卡持有比重小，也使得開通線上支付變得更復(fù)雜，從而使得使用線上支付方式的消費者占比過小。貨到付款方式不僅耗費時間過長，且資金回籠周期也過長。甚至目前為止貨到付款方式也沒有在全國得到普及。根據(jù)雨果網(wǎng)報道的數(shù)據(jù)顯示，目前使用貨到付款的消費者中65%使用現(xiàn)金交易，且資金從物流公司手中再回流到中國電商企業(yè)手中，時長高達90天，由于資金回流效率過低，給中國跨境電商企業(yè)也造成一定困難。在操作中，電商貿(mào)易很多以小額交易為主，工作量大，且工作繁瑣，在核算、統(tǒng)計、申報時難免會出現(xiàn)漏報，誤報情況，從而使得跨境交易核算工作效率變低，增加了工作的難度。目前中俄線上支付系統(tǒng)構(gòu)建也不夠完善，加上俄羅斯使用線上支付人數(shù)過少，使得線上支付在俄羅斯使用范圍過小，進而也降低了跨境電商的資金回流速度。在資金回流中，經(jīng)常需要使用盧布兌換人民幣。從2014年的烏克蘭沖突事件后，由于美國、歐洲等國家及地區(qū)對俄經(jīng)濟進行制裁，致使盧布貶值，而在俄羅斯政府的干預(yù)下，盧布幣值又有回升趨勢，在一段時間內(nèi)匯率不斷震蕩，盧布的貶值導(dǎo)致中國電商企業(yè)獲得利潤空間降低，而盧布升值中國電商企業(yè)可以根據(jù)匯率差進行美元的兌換，從而對損失利潤進行填補，但由于盧布幣值一直動蕩不安，使得對其匯率前景無法做出判斷。

三、對中俄跨境電商貿(mào)易風(fēng)險防范的建議

1.跨境電商人才培養(yǎng)建議

開展專門的對俄跨境電商貿(mào)易專業(yè)，建立一套完整的校企合作實訓(xùn)式人才培養(yǎng)方案。通過學(xué)校和對俄跨境電商貿(mào)易企業(yè)合作，為學(xué)生提供一系列實踐課程，及時更新專業(yè)知識，開展網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易，網(wǎng)上營銷管理課程，通過企業(yè)提供跨境電商平臺，學(xué)生進行模擬經(jīng)營操作訓(xùn)練，既可以使學(xué)生在校積累經(jīng)驗，掌握專業(yè)知識與技能，也可以及早發(fā)現(xiàn)自身不足，以免在以后就業(yè)過程中碰壁。開展創(chuàng)新大賽，讓學(xué)生從大賽中更加真實地體會跨境電商貿(mào)易，感受市場的變化，增加實踐能力，為以后的職業(yè)生涯奠定基礎(chǔ)，語言教學(xué)方面與俄羅斯高校開展合作，實踐是最好的拓寬視野的辦法，不僅可以快速提高學(xué)生語言能力，也會更進一步了解俄羅斯當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境，俄羅斯目前跨境電商發(fā)展情況，及人民消費傾向與消費水平，更好的進行實地考證。在加強高校教師隊伍方面，各個相關(guān)專業(yè)教師合作交流，構(gòu)建一套系統(tǒng)專業(yè)的跨境電商知識體系，學(xué)校應(yīng)經(jīng)常組織教師到合作企業(yè)進行調(diào)研，吸取企業(yè)管理層工作經(jīng)驗，及時更新專業(yè)知識，結(jié)合學(xué)生目前學(xué)習(xí)進度，制定合理的教學(xué)計劃。

2.提高物流效率相關(guān)建議

為加快海關(guān)對包裹的通關(guān)，中俄雙方應(yīng)推出多元化整治方案，加強雙邊海關(guān)的監(jiān)管，進而促進物流效率，提高跨境電商貿(mào)易量。另外中俄可以參考借鑒已有的口岸試點，如綏芬河-波格拉尼奇內(nèi)，東寧-波爾塔夫卡口岸等，吸取其優(yōu)勢。我國于2016年12月26日建立，于2019年11月28日完工的位于黑龍江省黑河市的中俄黑龍江大橋，實現(xiàn)了黑河與阿穆爾州的直接連通，成為我國重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施，要將該大橋利用起來，實現(xiàn)其建設(shè)價值，避免其成為景觀建筑。另外要加大海外倉的數(shù)量，建設(shè)海外倉可以極大減少物流成本，以及提高物流配送的效率，節(jié)約人力物力財力，是真正提高物流效率的不二途徑。我國于2015年9月3日和俄羅斯簽署的《中俄海關(guān)署關(guān)于集裝箱運輸供應(yīng)鏈安全和貿(mào)易便利化議定書》要實現(xiàn)全方位的落實，通過雙方在物流監(jiān)管時的信息記錄與整理，雙方進行意見交換，及時發(fā)現(xiàn)阻礙物流效率的原因，加速海關(guān)作業(yè)。另外可以建立跨境運輸專線，鐵路線與航線，分門別類，這將極大加快跨境物流效率，在原有鐵路線航線基礎(chǔ)上，對貨物進行類別運輸，不僅節(jié)省運輸費用，還將縮短分揀商品的時間，實現(xiàn)集裝箱式商品運輸。

3.關(guān)于中俄跨境電商支付結(jié)算風(fēng)險的防范建議

完善線上支付系統(tǒng)，增加俄消費者對在線支付平臺的關(guān)注。雖然中俄兩國在不斷完善跨境電商貿(mào)易方式，但線上支付方式還需在俄擴大范圍，并且大多數(shù)支付結(jié)算程序繁瑣，周期過長。只有政府加強對在線支付系統(tǒng)的監(jiān)管，提高系統(tǒng)安全系數(shù)，進行實名認證，保障用戶信息隱私性，每一筆資金進入系統(tǒng)有保障，給使用者足夠的安全感，才會一步步擴大在線支付系統(tǒng)的使用范圍。另外要加強對俄貿(mào)易隱患意識，在盧布幣值不斷動蕩時刻，及時選擇其他合適幣種進行匯兌，加大其他幣種的兌換比率，將盧布幣值動蕩對跨境貿(mào)易支付風(fēng)險降到最低，從而加快資金結(jié)算回轉(zhuǎn)速度，降低跨境電商貿(mào)易過程中產(chǎn)生的損失。

4.對跨境電商品臺的推廣與品牌的推廣

只是完善一系列硬件措施是不夠的，營銷推廣手段也要跟上進程，將電商平臺的優(yōu)勢普及出去，可以通過社交軟件或日常廣告的植入進行推廣，利用社交媒體的力量，推動平臺的推廣。另外要多引進物美價廉，性價比高的商品品牌，好的品牌的引進，可以促進銷售的競爭力，進而提高銷售量，品牌商可以通過網(wǎng)絡(luò)社交平臺通過網(wǎng)絡(luò)社交達人對品牌進行一定的推廣，這樣不僅使商品得到推廣，平臺也得到宣傳，消費從眾心理是每個國家消費者都共有的心理，選擇合適的代言人，提高產(chǎn)品曝光率，產(chǎn)品銷量自然會提高。這些都是使跨境電商平臺得到更好推廣的策略。

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