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        互聯(lián)網(wǎng)+時代下汽車營銷模式研究

        2020-09-02 15:58:00付昭銘
        關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)時代

        摘 要:近年來,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,互聯(lián)網(wǎng)+逐漸出現(xiàn)在人們的生活,并影響著人們的思維、生活、工作方式,而互聯(lián)網(wǎng)+這種新型的技術(shù)在汽車營銷上的應(yīng)用,擁有便捷性和開放性的特點(diǎn),不僅極大程度上促進(jìn)了汽車營銷,還有助于汽車營銷將來的發(fā)展。但是在實(shí)際的應(yīng)用中可以發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷模式存在著一些問題,這些問題嚴(yán)重阻礙了汽車的營銷,因此為了解決這一問題,本文主要對互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷中存在的問題進(jìn)行了分析,并提出了一些新型策略。

        關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;時代;汽車營銷;營銷模式探究

        隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步,我國逐漸進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)這個新時代,在這個時代中如果仍然采用傳統(tǒng)的營銷模式無疑會使?fàn)I銷銷量滯后,阻礙汽車行業(yè)的發(fā)展,而真正符合當(dāng)下發(fā)展趨勢的營銷方法是采用互聯(lián)網(wǎng)的營銷手段,但是在應(yīng)用這一技術(shù)的同時也存在著一些問題,因此需要先對這些問題進(jìn)行解決,才能更好的促進(jìn)汽車營銷的發(fā)展。

        1 互聯(lián)網(wǎng)+時代下汽車營銷中存在的問題

        據(jù)有關(guān)人員調(diào)查顯示,在現(xiàn)代的互聯(lián)網(wǎng)+時代進(jìn)行汽車銷售時,主要存在的問題可以概括為以下幾個方面,分別是:對互聯(lián)網(wǎng)營銷缺乏認(rèn)知、互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足、互聯(lián)網(wǎng)營銷缺乏足夠信任等,下面是對這其中兩個方面的具體分析。

        1.1 對互聯(lián)網(wǎng)營銷缺乏認(rèn)知

        在我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,各行各業(yè)為了更好的進(jìn)行發(fā)展,都對現(xiàn)代的新型信息技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用,以此來提高工作的效率,因此汽車營銷行業(yè)也不能例外,應(yīng)加大對互聯(lián)網(wǎng)+營銷模式的應(yīng)用,才能更好的順應(yīng)當(dāng)下的市場發(fā)展趨勢。但是通過研究可以發(fā)現(xiàn),在目前的汽車營銷中,大部分營銷人員缺乏對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識,從而導(dǎo)致無法在營銷工作中與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效的對接,另外這一互聯(lián)網(wǎng)營銷模式認(rèn)識的缺乏使得運(yùn)營思維和理念也受到一定的制約,嚴(yán)重影響了互聯(lián)網(wǎng)營銷的效果。

        1.2 互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足

        技術(shù)是每一項(xiàng)工作的重中之重,更是部門的核心生產(chǎn)力,在互聯(lián)網(wǎng)營銷中同樣不例外,離不開技術(shù)的應(yīng)用,只有在相應(yīng)的技術(shù)早支撐的條件下,才能更好的進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的應(yīng)用。但是在實(shí)際的互聯(lián)網(wǎng)營銷中可以發(fā)現(xiàn),由于互聯(lián)網(wǎng)涉及面廣,發(fā)展空間較大,所以在應(yīng)用時,很多人員難以掌握使用方法,從而導(dǎo)致的互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的不足,技術(shù)的缺乏使得營銷模式無法正常的開展,也會給互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷帶來很大的影響。而造成互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足的主要原因可以概括為兩點(diǎn),一是缺乏專業(yè)的機(jī)構(gòu)對工作人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn);另一個方面是汽車營銷部門投入資金不夠,使得工作人員沒有足夠的機(jī)會進(jìn)行相應(yīng)知識的學(xué)習(xí)。所以對于汽車營銷來說提高互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)已是刻不容緩。

        2 互聯(lián)網(wǎng)+時代下汽車營銷新模式的探究

        為了更好的在互聯(lián)網(wǎng)+時代下進(jìn)行汽車的營銷,就必須清楚的掌握,這一時代下營銷模式中存在的問題,并對相應(yīng)的問題尋找合適的解決對策,保證營銷模式的正常運(yùn)行。也就是說要先在互聯(lián)網(wǎng)+時代下進(jìn)行汽車營銷新模式的探究,才能更好的保證營銷量。而互聯(lián)網(wǎng)+時代下的汽車營銷新模式主要包括:加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識、進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的創(chuàng)新、對互聯(lián)網(wǎng)營銷構(gòu)建信任基礎(chǔ)等幾個方面,下面主要是對這幾個方面的詳細(xì)介紹。

        2.1 加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識

        互聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代汽車營銷的主流戰(zhàn)線,因此在汽車的營銷中應(yīng)當(dāng)充分的提高對互聯(lián)網(wǎng)營銷的重視,借助互聯(lián)網(wǎng)來提高營銷效果。而要想提高營銷效果首先需要加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)營銷的認(rèn)識,并且能夠結(jié)合相應(yīng)的營銷要求對各種基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善,把更多的精力放在互聯(lián)網(wǎng)營銷上,確保汽車營銷的實(shí)際效果。

        2.2 進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的創(chuàng)新

        互聯(lián)網(wǎng)營銷是一種新型的營銷手段,因此需要技術(shù)的支持,而技術(shù)的創(chuàng)新需要人才,通過分析發(fā)現(xiàn)造成互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)不足的原因主要包括兩個方面:一是缺乏專業(yè)的機(jī)構(gòu)對工作人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn);另一個方面是汽車營銷部門投入資金不夠,使得工作人員沒有足夠的機(jī)會進(jìn)行相應(yīng)知識的學(xué)習(xí)。所以要想進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)的創(chuàng)新,就應(yīng)該從這兩個方面出發(fā),先尋找專業(yè)的機(jī)構(gòu)對工作人員進(jìn)行培訓(xùn),提高互聯(lián)網(wǎng)營銷的技能,其次還要進(jìn)行資金的投入,進(jìn)行人才的引進(jìn)和學(xué)習(xí)設(shè)備的引進(jìn),從而提高互聯(lián)網(wǎng)營銷的效率。

        2.3 對互聯(lián)網(wǎng)營銷構(gòu)建信任基礎(chǔ)

        信任是這一虛擬營銷的基礎(chǔ),只有構(gòu)建了信任基礎(chǔ),才能保證汽車網(wǎng)絡(luò)營銷平臺的健康、可持續(xù)發(fā)展。

        3 總結(jié)

        綜上所述,傳統(tǒng)的汽車營銷模式不僅會消耗大量的人力、物力,還會降低汽車營銷部門的收益,而隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的到來,我國汽車的營銷充分的抓住了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)這一平臺,開始進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營銷模式的探究,并且取得了不錯的成效,因?yàn)檫\(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行汽車的營銷,可以打破傳統(tǒng)的營銷模式,實(shí)現(xiàn)汽車的新型營銷,從而有效提高營銷效率。

        參考文獻(xiàn):

        [1]和永杏,潘維君,馬新明.淺析基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的浦東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展[J].農(nóng)業(yè)科學(xué),2016,6(04):87-90.

        [2]李娜.保險中介互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展研究——以泛華保險服務(wù)集團(tuán)為例[J].社會科學(xué)前沿,2018,7(05):590-597.

        [3]王淑翠.互聯(lián)網(wǎng)時代消費(fèi)者轉(zhuǎn)型與價值共創(chuàng)模式研究[J].服務(wù)科學(xué)和管理,2016,5(05):164-171.

        作者簡介:付昭銘(1999-),男,黑龍江人,本科,研究方向:汽車服務(wù)工程。

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