胡圓圓 許鮮
摘要:近年來我國(guó)旅游業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,同時(shí)物流的發(fā)展也日趨完善,將旅游與物流融合起來將產(chǎn)生巨大的規(guī)模效益。本文致力于解決“哪里游”“如何游”“和誰游”“安全性”的困擾,面向大學(xué)生群體需求,設(shè)計(jì)一個(gè)全方位覆蓋、及時(shí)、共享、安全的信息旅游平臺(tái),并結(jié)合如今物流的發(fā)展優(yōu)勢(shì)與職能,充分整合線上線下資源,增加旅游特色,實(shí)行私人化個(gè)性定制,使游客出行更加方便快捷。
關(guān)鍵詞:旅游;物流;個(gè)性定制
基于對(duì)“旅游+物流”特色平臺(tái)的研究與思考,此研究構(gòu)思主要結(jié)合物流運(yùn)輸特點(diǎn)并將其運(yùn)用到旅客出行上,得以提高旅客的出行效率;結(jié)合物流信息處理的特點(diǎn),對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理,為用戶提供更安全可靠的信息;結(jié)合物流包裝優(yōu)勢(shì),讓旅客的私人物品,以及所攜帶的各種紀(jì)念品都能被保護(hù)得更好,同時(shí)更具有特色。最終給旅客帶來更好的旅游體驗(yàn)以及更加滿足旅客的個(gè)性化需求。
一、實(shí)施特色旅游平臺(tái)的總體情況
(一)現(xiàn)階段旅游發(fā)展情況統(tǒng)計(jì)
近年來我國(guó)旅游業(yè)維持高景氣,就近幾年來看,國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)在不斷增加。2019年全年,國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)已經(jīng)超過了60億人次,比上年同期增長(zhǎng)了8.4%;由此表明,越來越多的人加入旅游“大軍”中來,旅游已經(jīng)越來越成為人民美好生活的重要組成。
隨著大學(xué)生人數(shù)逐年增加,大學(xué)生旅游市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?018屆高校畢業(yè)生突破了820萬,2019屆全國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)將達(dá)834萬,隨著大學(xué)生人數(shù)逐年增加,大學(xué)生旅游市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
同時(shí),國(guó)家大力鼓勵(lì)發(fā)展旅游業(yè),出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策鼓勵(lì)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,積極推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)融入國(guó)家戰(zhàn)略體系。物流作為新興產(chǎn)業(yè),也受到了萬眾矚目,享受到了國(guó)家一系列扶助政策。項(xiàng)目在政策的基礎(chǔ)上,以大學(xué)生為基礎(chǔ)人群,打開旅游這個(gè)市場(chǎng),從而推動(dòng)總體旅游業(yè)的發(fā)展。
(二)“旅游+物流”特色平臺(tái)設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)
通過推出一款優(yōu)化的旅游軟件,來整合線上線下旅游出行資源,并增加特色項(xiàng)目,從而幫助人們提高出行效率。其使用方便快捷,能即用即走,為旅行者提供最準(zhǔn)確可靠的旅游信息。旅行者隨時(shí)可以自主決策,找到自己想要的同伴或資源;同時(shí)對(duì)旅行者出行的私人信息高度保密,隱私性更高;使其真正為旅行者提供更加安全、靈活和寬松的出行環(huán)境,其功能多樣,場(chǎng)景豐富,將各種軟件優(yōu)質(zhì)性能融為一體,能滿足人們的個(gè)性化需求。同時(shí)也可以消除用戶因內(nèi)存不夠而拒絕使用軟件的心理。
微觀層面:能夠充分利用物流的職能,將其運(yùn)用到出行上來。同時(shí)我們更加關(guān)注的是個(gè)人的旅游需求,以及旅游攻略的不斷優(yōu)化,服務(wù)質(zhì)量的不斷提升,讓用戶具有更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。讓旅行者能夠花最少的錢享受更好的服務(wù),真正解決了“哪里游”“如何游”的困擾。
宏觀層面:此項(xiàng)目能推動(dòng)旅游與物流的發(fā)展,通過旅游經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)貙?shí)體經(jīng)濟(jì),并能為物流注入強(qiáng)大的動(dòng)力,從而共同促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的繁榮;有利于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善,推動(dòng)旅游物流的興起和旅游文化的繁榮,從而促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
二、特色旅游平臺(tái)研究的主要方法
(一)小程序試推廣運(yùn)行
通過地域優(yōu)勢(shì),自動(dòng)推薦給在周邊5km的微信用戶,其主要群體就在是綿陽市大學(xué)生。通過大學(xué)生之間的互推、分享等能對(duì)宣傳起到一定的積極作用。小程序推廣的好處在于微信擁有10億多活躍用戶,潛在用戶多;容易傳播,且容易實(shí)現(xiàn)粉絲變現(xiàn),具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)通過在大學(xué)生群體內(nèi)推廣試運(yùn)行,并對(duì)大數(shù)據(jù)做統(tǒng)計(jì)分析,能得出目前大學(xué)生喜歡的出行方式、服務(wù)模式、旅游特色等數(shù)據(jù),為軟件的優(yōu)化做鋪墊。
(二)問卷調(diào)查
通過線下手填式問卷和線上電子問卷對(duì)當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生、游客進(jìn)行問卷調(diào)查,共發(fā)放調(diào)查問卷913份,有效收回810份,其中參與調(diào)查的人員當(dāng)中大學(xué)生占85%,游客占15%。其調(diào)查的主要內(nèi)容包括:出游愿望、功能、頁面布局、出游頻率、出游地點(diǎn)等。當(dāng)填寫“旅游愿望”這一欄時(shí),其中55.83%的人出游愿望強(qiáng)烈,36.92%出游愿望一般,7.69%出游愿望很弱,從而得出多數(shù)人是有出游愿望的,并且超過半數(shù)的人出游愿望很強(qiáng)烈,這就為旅行出行提供了前提心理準(zhǔn)備。當(dāng)談到“是否遇到過出行沒有具體方案的困擾時(shí)”,有70.77%的人表示沒有出行的具體方案,這就表明,個(gè)性化的方案設(shè)計(jì)將是此次項(xiàng)目實(shí)施成功的保障,也是吸引廣大用戶的法寶。當(dāng)問到“出門旅游擔(dān)心的哪些問題”時(shí),其中安全問題達(dá)到了90.77%的被選率,其次是資金問題有86.15%的人擔(dān)心,最后就是時(shí)間問題、其他問題分別占70.77%、36.92%。這就說明了安全和資金是目前大學(xué)生出行旅游所普遍擔(dān)憂的問題,為此次項(xiàng)目所提出的節(jié)約出行成本、加強(qiáng)出行安全保障提供了更好的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。
三、主要特色在實(shí)踐中的運(yùn)用
個(gè)性化私人訂制,能符合每個(gè)人的要求。物流中,利用重心法、Dijkstra算法并結(jié)合GIS等方法解決運(yùn)輸車輛與路線問題的手段就可以被運(yùn)用到旅游中去。用戶只要輸入出發(fā)地與目的地,就能形成全程的線路;只要根據(jù)自己的需求,就能給出契合消費(fèi)者的方案。包括旅游時(shí)長(zhǎng)估計(jì),以及消費(fèi)區(qū)間定位、土特產(chǎn)、紀(jì)念品推薦等。同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)提供交通工具選擇,交通時(shí)長(zhǎng)預(yù)知,對(duì)旅游景點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行多方面推薦,能極大滿足個(gè)人喜好,同時(shí)提供線上語音導(dǎo)游,為游客解讀旅游景點(diǎn)背后的故事。這就解決了大部分人出行沒有方案的困擾。
“實(shí)惠行,信息欄”就將結(jié)合物流信息處理的功能。物流信息具有信息量大、更新快、來源多樣化等特點(diǎn),且也非常準(zhǔn)確、詳細(xì)。當(dāng)旅游平臺(tái)具有了信息處理的優(yōu)勢(shì),就會(huì)擁有別人不可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。旅行者可以在平臺(tái)上注冊(cè)信息后免費(fèi)獲取相同或相近行程出行的信息。通過乘客自己選擇乘客(乘客信息互知),自己拼車出行,在保障乘客出行安全的基礎(chǔ)上和成本節(jié)約上都發(fā)揮著更好的作用。使產(chǎn)品更加趨于大眾化,貼近群眾生活,發(fā)掘潛在客戶。
校園團(tuán)拼。這就是結(jié)合物流中“成本最低,效益最大化”“資源共享”的特點(diǎn)所推出的特色板塊。這是作為打入市場(chǎng)的先行者,本板塊是提供免費(fèi)福利幫助在校大學(xué)生解決出行安全問題, 能夠融入大學(xué)生的日常生活。該板塊是區(qū)別于其他在線旅游平臺(tái)的一個(gè)重要標(biāo)志,其獨(dú)特之處在于針對(duì)目前在校大學(xué)生自身?xiàng)l件而設(shè)計(jì)的校園拼游,由此吸引大學(xué)生群體及新生旅行者的眼光,為在校大學(xué)生提供尋找出游同伴的服務(wù),尋找更適合的旅游目的地,同時(shí)還可享受大學(xué)生特惠。于同齡人出行,既能一定程度上保證出行安全,也能增加旅途樂趣,多了一些朋友,少了一些陌生人。
四、對(duì)推進(jìn)特色旅游平臺(tái)建設(shè)的幾點(diǎn)建議
旅游的發(fā)展會(huì)推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí),個(gè)人的身心狀態(tài)也會(huì)在旅游中得到休息和調(diào)整。在大環(huán)境“全民旅游”的背景下,旅游業(yè)的發(fā)展會(huì)進(jìn)一步向好;但2020年由于疫情的影響,黨中央將疫情防控作為頭等大事來抓,堅(jiān)持把人民生命安全和身體健康放在第一位,所以在一定程度上限制了人們出行,旅游業(yè)將會(huì)受到很大的沖擊,這就需要從宏觀上把握,并開發(fā)全新的、個(gè)性化的在家也能“出門看看”的旅游模式。
(一)加快“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的建設(shè)
深度利用信息和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的旅游行業(yè)進(jìn)行融合,旅游業(yè)將會(huì)具有新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。旅游景點(diǎn)可推出電子門票、網(wǎng)絡(luò)視頻、旅游特色講解、旅游特產(chǎn)推薦等網(wǎng)上活動(dòng)。旅客雖然沒有實(shí)地親身經(jīng)歷,但仍然可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程感受外面的世界,通過鏡頭看看世界的變化。旅游業(yè)在借助互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上能不斷更新業(yè)務(wù)體系、重構(gòu)商業(yè)模式等,并能夠完成經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和升級(jí),從而推動(dòng)社會(huì)財(cái)富的增加。
(二)推動(dòng)“旅游+物流”深度融合
物流一端連著生產(chǎn)者,一端連著消費(fèi)者。在疫情期間,物流扮演著不可或缺的角色。雖然我們不能到旅游景點(diǎn)實(shí)地去看美景、吃美食。但或許通過物流,我們能達(dá)成一部分的需求。如今“網(wǎng)紅直播帶貨”隨處可見,網(wǎng)紅是依靠自身的名氣及推銷策略賣出普通的商品,并通過物流將商品送到消費(fèi)者手中。反之,為何帶有旅游特色、文化底蘊(yùn)的產(chǎn)品卻滯銷了呢?
認(rèn)真思考其原因主要有:一是沒有充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)宣傳,傳統(tǒng)的旅游業(yè)更加注重線下的商業(yè)宣傳。二是沒有充分抓住當(dāng)?shù)鼐哂新糜翁厣纳唐?,一直把具有特色的商品作為取得額外收益的途徑而非主打部分。三是沒有好好利用好物流業(yè)發(fā)展帶來的便利。只有當(dāng)旅游產(chǎn)業(yè)與物流深度融合,旅游特色與旅游文化就能夠以商品為載體,并運(yùn)向大江南北。所以,要將旅游業(yè)與物流深度融合就要做到以下幾點(diǎn):
首先,運(yùn)輸是物流活動(dòng)中最重要又最基本的環(huán)節(jié),旅游業(yè)要充分運(yùn)用物流的運(yùn)輸設(shè)備及學(xué)習(xí)其運(yùn)輸模式,這樣不僅會(huì)增加游客的便利出行還對(duì)其所攜帶的個(gè)人物品、紀(jì)念品、土特產(chǎn)等的運(yùn)輸具有重要作用、減少了旅客出行物品搬運(yùn)的煩惱,避免了想買東西卻擔(dān)心拿不了的問題。運(yùn)輸能解決一切的距離問題,并能夠降低時(shí)間成本。同時(shí)運(yùn)輸還能夠拉近人與人之間的距離和表達(dá)自己對(duì)親人的情感,當(dāng)旅客在異地他鄉(xiāng)時(shí),通過物流運(yùn)輸商品,能讓家鄉(xiāng)的親人體會(huì)到別地不一樣的特色,盡管身處異地但也能具有相同的情懷。
其次,包裝在物流中不僅扮演著保護(hù)商品和方便運(yùn)輸?shù)淖饔茫€具有促進(jìn)產(chǎn)品銷售的作用。一般情況下,旅客購(gòu)買紀(jì)念品是為了能夠獲得更多的回憶感,通過包裝不僅能體現(xiàn)地方文化特色,還能激發(fā)旅客的購(gòu)買欲望。而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更是如此,好的包裝會(huì)吸引消費(fèi)者,同時(shí)加上好的質(zhì)量,定會(huì)增加特色旅游產(chǎn)品的銷售量,同時(shí)也增加了產(chǎn)品的附加值,能夠獲得更高的經(jīng)濟(jì)收益。
第三,物流信息處理也會(huì)對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)生重要作用,物流信息處理是物流的中心樞紐,通過科學(xué)有效的信息處理能夠分析各種數(shù)據(jù),并且能夠根據(jù)現(xiàn)存數(shù)據(jù),分析、識(shí)別出哪些是應(yīng)該保持的優(yōu)勢(shì),哪些是需要改變的劣勢(shì)。如果旅游業(yè)能結(jié)合科學(xué)化、系統(tǒng)化的物流信息處理,就能夠推動(dòng)旅游自身的競(jìng)爭(zhēng)力,有利于制定更好的未來發(fā)展戰(zhàn)略。
最后,物流的本質(zhì)是服務(wù),而旅游業(yè)的本質(zhì)是獲得滿足感的特殊生活經(jīng)歷。兩者在某些方面具有許多相似之處,又有許多不同。但將更好的服務(wù)融于人們獲得滿足感的過程中就將是人人都喜聞樂見的。所以,服務(wù)好每一名旅客是旅游業(yè)應(yīng)該更加注重的部分,這樣更能有利于旅游業(yè)的發(fā)展和完善。
(三)確保個(gè)性化旅游的質(zhì)量
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn):即使是豐富的推廣方式與強(qiáng)力的推廣力度,這些都只是暫時(shí)吸引旅行者的手段。只有重點(diǎn)關(guān)注個(gè)人旅游需求,不斷優(yōu)化旅游攻略,全心全意為旅客服務(wù)才能真正受到旅行者的青睞。在國(guó)家大政方針的指導(dǎo)下,不僅要讓利消費(fèi)者,更要給消費(fèi)者帶來更好的旅游體驗(yàn),這才是旅游業(yè)發(fā)展的“王道”。
參考文獻(xiàn):
[1]趙傳松,任建蘭,張寶雷,李衣然.中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)生命周期判斷及其時(shí)空格局演變[J].統(tǒng)計(jì)與信息論壇,2019,34(9).
[2]牛艷芬,邵志毅.大學(xué)生自助旅游者網(wǎng)絡(luò)旅游信息搜尋努力及影響因素研究[J].情報(bào)探索,2019(10).
[3]閆佩儀,王英榮.中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展及其相關(guān)因素分析[J].智庫(kù)時(shí)代,2019(42).
[4]李彎.私人訂制旅游遇到的瓶頸與對(duì)策[J].中外企業(yè)家,2019(31).
[5]林森,許曉菲.大學(xué)生結(jié)伴旅游行為研究[J].旅游縱覽(下半月),2019(6):.
[6]粵港澳大灣區(qū)視域下肇慶鄉(xiāng)村旅游業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展探析[J]. 吳愛萍.? 農(nóng)業(yè)展望. 2019(8).
[7]基于現(xiàn)代物流理念的旅游產(chǎn)業(yè)整合[J]. 劉帥,楊洋,解政怡.? 科技廣場(chǎng). 2014(10)
[8]基于現(xiàn)代物流理念的旅游業(yè)供應(yīng)鏈[J]. 毛遂,王明憲.? 市場(chǎng)論壇. 2006(2)
基金項(xiàng)目:大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃訓(xùn)練項(xiàng)目“特色旅游平臺(tái)設(shè)計(jì)研究”(2019X0034)。
作者簡(jiǎn)介:胡圓圓(1999—),女,四川德陽人,在讀本科生,主要從事物流工程、供應(yīng)鏈管理研究。
通訊作者:許 鮮(1991—),女,四川綿陽人,碩士,主要從事農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村金融、綠色金融研究。