摘 要：通過(guò)共同溝對(duì)市政各類管網(wǎng)線路進(jìn)行規(guī)劃與實(shí)現(xiàn)是未來(lái)市政建設(shè)的主要路徑。本文重點(diǎn)探討在給排水系統(tǒng)中應(yīng)用共同溝的可能性，及其存在的工程難點(diǎn)，并結(jié)合施工實(shí)際提出設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)環(huán)節(jié)，希望為后續(xù)的相關(guān)設(shè)計(jì)與建設(shè)提供必要幫助。

關(guān)鍵詞：共同溝;給排水;城市

文章編號(hào)：2095-4085（2020）05-0017-02

在傳統(tǒng)市政施工中，“各自為戰(zhàn)”現(xiàn)象較為嚴(yán)重，不僅浪費(fèi)了有限的市政資金，更使得各類施工交替進(jìn)行而影響了正常市政設(shè)施的使用效能。針對(duì)此種情況，共同溝技術(shù)在市政建設(shè)中的應(yīng)用得到了廣泛的關(guān)注。所謂的共同溝主要是指通過(guò)統(tǒng)一的排溝施工將幾乎全部的市政網(wǎng)絡(luò)功能納入其中，形成一次施工，重復(fù)使用，多次收益的基本格局。本文以共同溝在城市給排水中的應(yīng)用為基本方向，重點(diǎn)探究其在設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)與解決方案，希望為后續(xù)的相關(guān)工作提供必要依據(jù)。

1 共同溝內(nèi)涵及其優(yōu)勢(shì)

從定義的角度去理解共同溝，可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為通過(guò)一條市政管道將全部的市政功能囊括其中。如通訊、給排水、電力等線路需求均可以通過(guò)共同溝來(lái)予以完成。不難發(fā)現(xiàn)共同溝的建設(shè)內(nèi)涵重點(diǎn)包括了三個(gè)方面。（1）一次性 即總體建設(shè)僅需要一次施工，無(wú)論是施工的總成本還是對(duì)于環(huán)境的擾動(dòng)與影響均一次性完成，極大的提升了市政工程的社會(huì)價(jià)值與反響。（2）包容性 共同溝需要能夠容納現(xiàn)有的全部市政需求，并為未來(lái)可預(yù)見(jiàn)的市政工程需求預(yù)留充足的空間。（3）重復(fù)性 共同溝需要留有重復(fù)建設(shè)端口，為后續(xù)逐步的市政工程需求完善提供必要保障，也需要為相關(guān)的設(shè)備與通路維養(yǎng)提供必要基礎(chǔ)。

共同溝的建設(shè)一次性成本顯然較高，但是其所能夠取得的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)價(jià)值也是不容忽視的。在與傳統(tǒng)市政施工方式相比的過(guò)程中，至少有如下三方面的優(yōu)勢(shì)。（1）線路規(guī)范 市政工程可以通過(guò)明確的線路劃分來(lái)產(chǎn)生規(guī)范化管理效能，為地表施工提供有力遵循。（2）有效性高 共同溝內(nèi)的相關(guān)市政設(shè)施在維護(hù)、運(yùn)行等方面均存在明顯優(yōu)勢(shì)，極大的提升了市政設(shè)施的可靠程度。（3）建設(shè)擾動(dòng)小 尤其是在后續(xù)的市政工程中，共同溝的存在使得其可以不對(duì)路面進(jìn)行破拆，進(jìn)而獲得較高的施工效率與較少的地面擾動(dòng)。

2 共同溝在城市給排水中的應(yīng)用難點(diǎn)

從現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，共同溝在市政電力、網(wǎng)絡(luò)，甚至是給水中的應(yīng)用較為廣泛，針對(duì)排水而言應(yīng)用較少。形成此種現(xiàn)象的根本原因在于兩個(gè)方面，一是排水系統(tǒng)對(duì)于空間的要求相對(duì)較高，容易與給水以及其他市政系統(tǒng)存在沖突。二是排水系統(tǒng)對(duì)于后續(xù)維養(yǎng)有著較高的要求，以市政電力系統(tǒng)為例，除斷裂等故障之外并不需要日常養(yǎng)護(hù)，而排水系統(tǒng)則需要面臨定期清掏等日常任務(wù)。由此可見(jiàn)，排水系統(tǒng)與其他市政工程系統(tǒng)之間的不兼容是共同溝工藝在城市給排水中的應(yīng)用難點(diǎn)，而落實(shí)到實(shí)際的工程中來(lái)則可以細(xì)分為如下幾個(gè)方面。

第一，給排水雙線難題 給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)的相互滲漏容易產(chǎn)生給水的污染，造成較為嚴(yán)重的社會(huì)隱患。這一現(xiàn)象是共同溝系統(tǒng)中亟待解決的核心關(guān)鍵問(wèn)題。如果無(wú)法做到共同溝內(nèi)給排水系統(tǒng)的相互獨(dú)立則很難保障共同溝的運(yùn)行效能及可靠性。

第二，檢查井難題 給排水系統(tǒng)往往通過(guò)檢查井來(lái)進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)，而給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)檢查井很難公用，這也使得實(shí)際施工規(guī)劃中很難將二者進(jìn)行共同建設(shè)，是共同溝設(shè)計(jì)中的主要難點(diǎn)。

第三，并線施工難題 給排水系統(tǒng)不可避免的會(huì)產(chǎn)生滲漏或冷凝，使得共同溝內(nèi)部的水汽含量增加。水汽對(duì)于電路等線路設(shè)施會(huì)形成嚴(yán)重的影響，進(jìn)而導(dǎo)致其對(duì)于防腐、防水的要求增加，也會(huì)間接的提高施工工程成本。

3 城市給排水核心下的共同溝設(shè)計(jì)要點(diǎn)

針對(duì)共同溝建設(shè)的核心及其需要解決的關(guān)鍵性問(wèn)題，在雙線、檢查井以及并線工程三個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，形成有效的一體化布局，進(jìn)而對(duì)共同溝的建設(shè)關(guān)鍵進(jìn)行輔助，形成更高的工程效能。在具體的要點(diǎn)層面上可以分為如下三個(gè)方面。

第一，建立有效的整合思維 利用現(xiàn)有的市政工程管網(wǎng)體系進(jìn)行共同溝建設(shè)。此種方式既可以提高現(xiàn)有系統(tǒng)的利用效率，同時(shí)還能夠進(jìn)一步降低共同溝建設(shè)的具體成本。如在現(xiàn)有的通訊井、給水管道等現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行共同溝改造。同時(shí)，也可以利用諸如地鐵、泄洪渠等外部設(shè)施進(jìn)行共同溝施工。

第二，強(qiáng)調(diào)分區(qū)規(guī)劃思維 共同溝的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于管道路徑的“一次施工，重復(fù)應(yīng)用”而非必須將全部功能進(jìn)行整合。基于此，在共同溝基礎(chǔ)之上進(jìn)行有效的內(nèi)部空間規(guī)劃十分必要。重點(diǎn)在于三個(gè)方面。其一是給水系統(tǒng)與排水系統(tǒng)要進(jìn)行有效的區(qū)隔，地下部分采用完善的防滲處理或者物理隔離的方式來(lái)進(jìn)行區(qū)隔，地上部分則可以采用檢查井隔位錯(cuò)置的方式來(lái)進(jìn)行區(qū)隔;其二是給排水管道要與其他電氣線路及設(shè)施進(jìn)行區(qū)隔，以防止水汽對(duì)于相關(guān)設(shè)備的影響;其三是不同電信設(shè)備要通過(guò)絕緣層進(jìn)行區(qū)隔，避免之間可能產(chǎn)生的擾動(dòng)，提高系統(tǒng)可靠性。

第三，強(qiáng)化新材料新工藝的應(yīng)用 在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工過(guò)程中要強(qiáng)化對(duì)于新材料與新工藝的應(yīng)用。尤其是通過(guò)工程供貨方提前介入等方式將區(qū)隔的設(shè)計(jì)理念融合到預(yù)制件以及相關(guān)管道的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中去，進(jìn)而降低現(xiàn)場(chǎng)施工強(qiáng)度，也能夠更好的對(duì)共同溝產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行有效把控。

4 結(jié) 語(yǔ)

本文首先對(duì)共同溝的內(nèi)涵及作用進(jìn)行了總結(jié)，提出了其在給排水系統(tǒng)中的應(yīng)用可能;其次對(duì)給排水系統(tǒng)的共同溝建設(shè)中存在的主要問(wèn)題及難點(diǎn)進(jìn)行了梳理;最后結(jié)合工程實(shí)際以及未來(lái)工程技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)分析了給排水系統(tǒng)共同溝在實(shí)際設(shè)計(jì)與建設(shè)中的要點(diǎn)。希望通過(guò)本文的研究能夠?yàn)楹罄m(xù)的市政建設(shè)提供必要幫助。參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：李慧（1985—），女，黑龍江哈爾濱人，本科，中級(jí)職稱。研究方向：給水排水。