王立成 董偉

摘要：利用近年來(lái)我國(guó)在建設(shè)工程領(lǐng)域取得的新成就和大連理工大學(xué)師生、校友參與重大工程項(xiàng)目的經(jīng)歷，探索建立了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程思政教學(xué)新模式。按照課程教學(xué)大綱的要求，對(duì)每章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，建立了課程思政素材庫(kù)和案例集，并將思政教育資源與課程教學(xué)內(nèi)容自然對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了課程專(zhuān)業(yè)知識(shí)與思政教學(xué)的有機(jī)結(jié)合和統(tǒng)一。

關(guān)鍵詞：課程思政;教學(xué)模式;工程建設(shè);鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? 文章編號(hào)：1005-2909（2020）04-0169-05

習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，各類(lèi)課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。這一論述指明了高等學(xué)校課程思政的發(fā)展方向和改革目標(biāo)。課程思政的目標(biāo)是形成全課程育人、踐行“立德樹(shù)人”這一教育的根本任務(wù)，充分發(fā)揮課堂教學(xué)在育人中的主渠道作用，服務(wù)于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人這一高等教育的光榮使命。

課程思政的實(shí)質(zhì)是將高校思想政治教育融入課程教學(xué)和改革的各環(huán)節(jié)、各方面，通過(guò)挖掘高校專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中蘊(yùn)涵的思想政治教育資源，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立積極向上的價(jià)值觀、客觀科學(xué)的世界觀，實(shí)現(xiàn)人文、科技知識(shí)的內(nèi)化和道德情操的升華[1]。負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)課程的教師在教好專(zhuān)業(yè)課程的同時(shí)，還要從國(guó)家意識(shí)形態(tài)的戰(zhàn)略高度出發(fā)，牢牢把握專(zhuān)業(yè)課培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的課程地位，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)課程的育人價(jià)值，讓專(zhuān)業(yè)課教學(xué)成為高校思想政治教育體系中的重要環(huán)節(jié)。

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，特別是“一帶一路”進(jìn)入全面實(shí)施新階段以來(lái)，我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域取得了一系列舉世矚目的新成就。這些新成就一方面極大地增強(qiáng)了全國(guó)人民的自豪感，同時(shí)也對(duì)我國(guó)高等學(xué)校土木工程人才培養(yǎng)提出了更高要求。為此，我們不僅要加強(qiáng)、拓展學(xué)生的理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，更要激發(fā)、培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)自豪感和國(guó)家責(zé)任感，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞男聲r(shí)代應(yīng)用型人才。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容涉及我國(guó)工程建設(shè)新成果和新技術(shù)，因此，開(kāi)展課程思政教育大有可為，有助于學(xué)生掌握和了解“一帶一路”“生態(tài)文明建設(shè)”和“人類(lèi)命運(yùn)共同體”相關(guān)理念，樹(shù)立“大國(guó)意識(shí)”和“大國(guó)自信”。

一、高等學(xué)校課程思政建設(shè)存在的問(wèn)題

（一）專(zhuān)業(yè)課教師對(duì)課程思政的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)

雖然目前各高校對(duì)課程思政工作的重要性有了全面認(rèn)識(shí)，也相繼出臺(tái)了指導(dǎo)性文件和規(guī)范化要求，但長(zhǎng)期以來(lái)形成的專(zhuān)業(yè)課和思想政治課割裂，以及教師對(duì)課程思政認(rèn)識(shí)上的差異，造成在課程思政改革和建設(shè)的過(guò)程中阻力重重。面對(duì)學(xué)校提出的要求，在現(xiàn)實(shí)的教學(xué)實(shí)踐中很多專(zhuān)業(yè)課教師感到力不從心，無(wú)從下手。傳統(tǒng)上，高等學(xué)校對(duì)專(zhuān)業(yè)課教學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)往往重視專(zhuān)業(yè)知識(shí)和學(xué)科中的主要概念、原理和方法，較少在傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)的過(guò)程中有意識(shí)地進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀等思想、意識(shí)的滲透，甚至有些教師存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，認(rèn)為“價(jià)值引領(lǐng)”僅僅是“思政課”的任務(wù)和責(zé)任，思政教育是政治理論課教師和輔導(dǎo)員的職責(zé)和任務(wù)，與自己無(wú)關(guān)[2]。這是思政課與專(zhuān)業(yè)課程之間“兩張皮”、各門(mén)課程之間“同向同行、協(xié)同育人”合力難以形成的一個(gè)重要根源。課程思政教育教學(xué)改革正是針對(duì)這一高校課程體系和教學(xué)實(shí)踐中長(zhǎng)期存在的“痛點(diǎn)”，強(qiáng)調(diào)所有教師都有育人職責(zé)，所有課程都有育人功能。這也是我國(guó)在新形勢(shì)下對(duì)傳統(tǒng)思想政治教育的改革創(chuàng)新，全面實(shí)現(xiàn)立德與樹(shù)人、育人與育才的有機(jī)結(jié)合。

（二）課程思政的素材和內(nèi)涵建設(shè)不足

課程思政建設(shè)的重點(diǎn)在思政。沒(méi)有好的課程建設(shè)，沒(méi)有內(nèi)涵豐富、緊密聯(lián)系課程內(nèi)容的思政素材，課程思政就變成了生搬硬套、牽強(qiáng)附會(huì)，甚至是為了思政而思政。思政教育功能不發(fā)揮好，課程思政教學(xué)就會(huì)失去“靈魂”，迷失“方向”，就會(huì)導(dǎo)致教學(xué)過(guò)程中知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)與價(jià)值引領(lǐng)之間出現(xiàn)割裂，甚至沖突。這種將思政內(nèi)容和課程本身專(zhuān)業(yè)知識(shí)割裂的做法，只會(huì)給專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)造成負(fù)擔(dān)，削弱思政教育的效果，其功能只能成為無(wú)源之水、無(wú)本之木。為此，尊重課程知識(shí)體系和教學(xué)規(guī)律，以課程內(nèi)容為突破點(diǎn)，豐富課程思政素材，強(qiáng)化思政課程內(nèi)涵，才是有效開(kāi)展課程思政建設(shè)的根本和有效途徑[3]。

（三）課程思政建設(shè)的手段單一，缺乏靈活性和針對(duì)性

高校不同專(zhuān)業(yè)、不同課程在人才培養(yǎng)方案中都有其獨(dú)特性，各門(mén)課程也有其自身的教學(xué)規(guī)律和要求，因此，實(shí)施課程思政教育教學(xué)改革，既要符合培養(yǎng)社會(huì)主義接班人、踐行“立德樹(shù)人”這一教育根本任務(wù)和根本宗旨的要求，又要“因課”制宜，尋求符合課程內(nèi)容和知識(shí)結(jié)構(gòu)體系的思政教育手段，切不可搞一刀切、大包干等“大水漫灌”“一哄而上”的強(qiáng)制性規(guī)定，要在尊重課程自身建設(shè)規(guī)律的前提下，緊密?chē)@每門(mén)課程自身的特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)課程對(duì)學(xué)生知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)等基本功能的基礎(chǔ)上，努力建立并探索實(shí)踐每門(mén)課程所特有的課程思政教育教學(xué)模式，并在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中不斷豐富課程思政的資源和素材，完善思政教育的方式方法。為此，高校開(kāi)設(shè)的所有課程都應(yīng)以課程思政新理念為指導(dǎo)，充分挖掘不同課程的德育功能，并不斷優(yōu)化課程思政建設(shè)內(nèi)容和手段。唯其如此，才能真正讓各類(lèi)非思政課程與思政課“同向同行、形成協(xié)同效應(yīng)”的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。

二、課程思政教學(xué)模式探索——以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程為例

（一）課程特點(diǎn)分析

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是土木、水利、港口與航道、交通工程等專(zhuān)業(yè)的主干課程，是一門(mén)綜合性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，從內(nèi)容上可分為混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩部分。其中混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理是學(xué)習(xí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，課程內(nèi)容主要包括混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本理論、混凝土構(gòu)件受力性能、設(shè)計(jì)計(jì)算方法和配筋構(gòu)造等。基本理論是造就人才的基礎(chǔ)，決定了人才創(chuàng)造性思維的能力和未來(lái)發(fā)展的潛力，而對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的理解和掌握程度則反映為對(duì)工作的適應(yīng)性[4]。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的教學(xué)內(nèi)容與國(guó)家政策方針、技術(shù)進(jìn)步，以及國(guó)際交流合作具有緊密聯(lián)系。這些特征使得我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的重大項(xiàng)目及成就能夠自然而然地與課程專(zhuān)業(yè)知識(shí)相融合。

（二）我國(guó)近年來(lái)工程建設(shè)的新成就

目前在中國(guó)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是應(yīng)用最多的一種結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)中國(guó)也是世界上使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最多的國(guó)家。其主要原材料水泥產(chǎn)量已于2017年達(dá)到23.2億噸，占世界總產(chǎn)量的70%以上。改革開(kāi)放40年，特別是進(jìn)入21世紀(jì)的20年，我國(guó)在工程建設(shè)領(lǐng)域取得了舉世矚目的重大成就，一批處于國(guó)際領(lǐng)先甚至世界第一的重大工程相繼建成，如三峽大壩、高速鐵路、港珠澳大橋等。其中，經(jīng)過(guò)6年籌備、9年建設(shè)、全長(zhǎng)55公里的港珠澳大橋2018年底建成通車(chē)，這一超級(jí)工程集橋梁、隧道和人工島于一體，其建設(shè)難度之大，被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。它的建成不僅標(biāo)志著中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)，也意味著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正式駛?cè)肟燔?chē)道。港珠澳大橋創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一：（1）最長(zhǎng)的跨海大橋;（2）最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁;（3）最長(zhǎng)的海底沉管隧道;（4）最大斷面的公路隧道;（5）最大體量的沉管;（6）深海之中數(shù)萬(wàn)噸沉管最精準(zhǔn)對(duì)接。中國(guó)高鐵在短短十幾年的發(fā)展中同樣也取得了舉世矚目的成就：（1）高鐵里程超過(guò)2.9萬(wàn)公里，日本、歐洲、美國(guó)的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路里程總和不及中國(guó)一半;（2）中國(guó)高鐵技術(shù)適應(yīng)了世界上獨(dú)一無(wú)二的沙漠（西北）、凍土（東北）環(huán)境;（3）2019年底建成通車(chē)的京張高鐵，是世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。

自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中國(guó)在“一帶一路”沿線(xiàn)近65個(gè)國(guó)家和地區(qū)（包括東亞、西亞、南亞、中亞、中東歐等）擁有承建項(xiàng)目6 000余個(gè)，建設(shè)了一大批增進(jìn)當(dāng)?shù)孛裆ｌ淼闹攸c(diǎn)項(xiàng)目，鐵路、橋梁、商業(yè)和公共建筑、機(jī)場(chǎng)等。例如：中老鐵路，北起中老邊境、南抵萬(wàn)象，線(xiàn)路全長(zhǎng)414 km，其中橋梁長(zhǎng)度近62 km，隧道長(zhǎng)度近198 km，全線(xiàn)采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備[5];橋梁方面，孟加拉帕德瑪大橋位于孟加拉首都達(dá)卡偏西南約40 km，橫跨帕德瑪河，距印度洋入?？谥本€(xiàn)距離約150 km，是連接首都與西南片區(qū)的主要交通要道，其主橋水中墩基礎(chǔ)采用傾斜鋼管樁，為提高鋼管樁承載能力、增加鋼管樁剛度，施工中采用鋼管樁岸上分兩段制造、平臺(tái)上借助自制導(dǎo)向架控制傾斜度進(jìn)行插打[6];建筑方面，由中國(guó)建筑集團(tuán)設(shè)計(jì)和施工的埃塞俄比亞商業(yè)銀行總部大樓，位于首都亞的斯亞貝巴，主塔樓高度近200 m，是當(dāng)?shù)刈罡呓ㄖ诮ㄖO(shè)計(jì)方案中，辦公大廈側(cè)立面上有一個(gè)空隙，展示出城市的新視角，獲得了建筑設(shè)計(jì)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)[7]。圖1為教師介紹“一帶一路”倡議提出的背景及我國(guó)建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展前景授課場(chǎng)景。

（三）學(xué)校師生和校友參與重大項(xiàng)目案例庫(kù)建設(shè)

我國(guó)在建設(shè)工程領(lǐng)域和“一帶一路”建設(shè)中取得的重要成果，是在以習(xí)近平同志為核心的黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，全黨和全國(guó)各族人民共同奮斗取得的歷史性成果，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要基石和體現(xiàn)。在這些重大工程中，有大連理工大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大工”）師生和校友的身影。比如張寧川教授團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的“港珠澳大橋島隧工程沉管定位及沉放物模試驗(yàn)”項(xiàng)目為大橋施工過(guò)程中的方案選擇、設(shè)備參數(shù)論證提供了重要參考依據(jù)（試驗(yàn)過(guò)程中的照片如圖2所示）[8]。港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目常務(wù)副總尹海卿是“大工”水利系海洋石油建設(shè)工程專(zhuān)業(yè)1983屆校友，港珠澳大橋島隧工程設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人梁桁是“大工”土木系港口航道與海岸工程專(zhuān)業(yè)1991級(jí)校友……這些工程項(xiàng)目，以及參與項(xiàng)目的老師、校友既是工程建設(shè)的參與者，又是我國(guó)建設(shè)工程領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的見(jiàn)證者和實(shí)踐者，更是激勵(lì)在校大學(xué)生奮發(fā)有為、刻苦求學(xué)的榜樣。因此，在課堂教學(xué)中，這些重大工程案例和校友們的勵(lì)志經(jīng)歷用于思想政治教育，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)單純的口頭說(shuō)教。

（四）課程思政教學(xué)模式的架構(gòu)和實(shí)踐

課程思政教學(xué)實(shí)施的難點(diǎn)在于如何根據(jù)教學(xué)大綱的要求，將思政素材和元素在課程知識(shí)體系中自然滲透、無(wú)縫對(duì)接，也是課程思政教學(xué)模式能否建設(shè)成功和有效實(shí)施的關(guān)鍵。因此，本著“因課”制宜、“一課一建”的原則，針對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程知識(shí)體系及其特點(diǎn)，對(duì)每章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，建立工程素材、案例等思政教育資源與課程教學(xué)內(nèi)容的對(duì)應(yīng)關(guān)系。比如：在第一章緒論中介紹鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程案例時(shí)，以港珠澳大橋?yàn)槔环矫鎻?qiáng)調(diào)其工程規(guī)模和難度世界之最，另一方面從專(zhuān)業(yè)角度指出鋼筋混凝土用量之龐大;在學(xué)習(xí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性相關(guān)內(nèi)容時(shí)，介紹“港珠澳大橋設(shè)計(jì)使用年限達(dá)120年，是國(guó)內(nèi)首次，國(guó)際罕見(jiàn)”，進(jìn)一步加深學(xué)生對(duì)這一超級(jí)工程的認(rèn)識(shí)。又如，在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)章節(jié)中，將預(yù)制裝配式建筑的發(fā)展以及在“一帶一路”建設(shè)中的成功應(yīng)用作為課程思政的內(nèi)容：為落實(shí)和樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，我國(guó)近年來(lái)大力推廣裝配式建筑，已經(jīng)形成了成熟的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)建造和驗(yàn)收規(guī)范，具有了大批成熟的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，具備了自主研發(fā)的生產(chǎn)流水線(xiàn)和自動(dòng)化生產(chǎn)全套設(shè)備，以及一批有著豐富理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)專(zhuān)家和熟練產(chǎn)業(yè)工人，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和實(shí)施，裝配式技術(shù)率先代表中國(guó)建筑業(yè)走出去，實(shí)現(xiàn)了在國(guó)內(nèi)工廠預(yù)制部分或全部構(gòu)件，然后運(yùn)輸?shù)胶Ｍ馐┕がF(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)輸出標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)成套裝備和技術(shù)服務(wù)造福“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家[9]。

三、課程思政建設(shè)成果總結(jié)和效果分析

（一）課程思政資料庫(kù)、素材和案例集建設(shè)

針對(duì)目前課程思政教學(xué)過(guò)程中存在的內(nèi)容隨意性大、切入點(diǎn)困難、與相關(guān)課程聯(lián)系不夠緊密等問(wèn)題，以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程教學(xué)為載體，充分利用近年來(lái)我國(guó)在重大工程建設(shè)項(xiàng)目和“一帶一路”建設(shè)中的成果，特別是學(xué)校師生、畢業(yè)校友參與以上重大項(xiàng)目的經(jīng)歷和成果，建設(shè)了完整的課程思政教學(xué)素材和案例集，使課堂思政緊跟專(zhuān)業(yè)特色，全面提高了課程思政教學(xué)效果，培養(yǎng)了學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情和專(zhuān)業(yè)自豪感。

（二）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)課程思政教學(xué)模式探索和實(shí)踐

按照鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)教學(xué)大綱要求，對(duì)每章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，將工程案例、校友成就等思政教育資源與課程知識(shí)內(nèi)容深度融合，將重大工程案例和校友的勵(lì)志經(jīng)歷用于思想政治教育，實(shí)現(xiàn)了課程專(zhuān)業(yè)知識(shí)教學(xué)與課程思政教育的有機(jī)結(jié)合。

（三）提高學(xué)生對(duì)國(guó)家重大工程建設(shè)成就的認(rèn)識(shí)，為學(xué)生擇業(yè)、就業(yè)創(chuàng)造條件

引導(dǎo)學(xué)生充分利用畢業(yè)設(shè)計(jì)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及企業(yè)社會(huì)調(diào)研等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主動(dòng)參與到國(guó)家重大工程建設(shè)項(xiàng)目中去，為畢業(yè)后的擇業(yè)、就業(yè)創(chuàng)造條件。

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Abstract： The new achievements in the field of infrastructure construction of China and ?the experiences of teachers and fellow students currently studying in the campus or already graduated are used as media to explore the new teaching pattern for politic-ideological education in the course of reinforced concrete structures. The contents of each chapter and section have been specially planned and designed to include these media in terms of the professional knowledge and then the media database and case set are built up. The politic-ideological education ?is successfully and naturally integrated into the course teaching process.

Key words：politic-ideological; ?teaching mode; infrastructure construction; reinforced concrete structures

（責(zé)任編輯 梁遠(yuǎn)華）