劉靖林
摘要:隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,實(shí)體零售競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,電商發(fā)展遭遇流量瓶頸,2016年阿里巴巴董事局主席馬云首次提出了新零售的概念,并通過阿里研究院系統(tǒng)化的解讀,為零售業(yè)賦予了新的內(nèi)涵與發(fā)展方向。本文通過回顧國內(nèi)外零售理論思想與概念,尤其是詳細(xì)回顧了日本學(xué)者中西正雄提出的新零售之輪理論,同時(shí)結(jié)合《哈佛商業(yè)評(píng)論》收錄的有關(guān)零售領(lǐng)域的理論思想與概念,認(rèn)為零售業(yè)有關(guān)理論思想對(duì)潤滑油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀有較高的指導(dǎo)、借鑒意義,并從不同角度提出了相關(guān)建議,為潤滑油行業(yè)的發(fā)展提供了新思路。
關(guān)鍵詞:新零售之輪理論;新零售概念;人工智能;全息畫像;啟示
一、部分零售理論與新零售概念回顧
(一)新零售之輪理論
1996年日本學(xué)者中西正雄(Maso Nakanisi)在《零售之圈真的在轉(zhuǎn)嗎》一文中對(duì)美國哈佛商學(xué)院零售專家M·麥克爾教授提出的零售輪轉(zhuǎn)(又名零售之輪、零售之圈)理論、丹麥學(xué)者尼爾森提出的真空地帶理論進(jìn)行重新論證,引起學(xué)術(shù)界廣泛關(guān)注,并稱之為新零售之輪(又名新零售之圈)理論。
1.新零售之輪理論首先認(rèn)為,零售新業(yè)態(tài)企業(yè)無論是采取低價(jià)低服務(wù)還是高價(jià)高服務(wù)中的哪種方式,受客戶群體較小的限制,新業(yè)態(tài)企業(yè)仍難以對(duì)中價(jià)格中服務(wù)的原業(yè)態(tài)群體形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此一部分新業(yè)態(tài)企業(yè)仍選擇留在真空地帶內(nèi),即真空地帶的形成并非必然。
2.新零售之輪理論認(rèn)為新業(yè)態(tài)變化的原動(dòng)力是技術(shù)革新,也就是當(dāng)新業(yè)態(tài)企業(yè)管理技術(shù)水平、信息技術(shù)水平、物流技術(shù)水平等發(fā)生變革時(shí),才能使其所處的技術(shù)邊界線向右移動(dòng),最終形成有競(jìng)爭(zhēng)力的新的價(jià)格與服務(wù)組合。
3.新零售之輪理論認(rèn)為,新業(yè)態(tài)企業(yè)必須在信息、管理、物流等方面或任何層次做出巨大的變革,才能形成新業(yè)態(tài)企業(yè)對(duì)原業(yè)態(tài)群體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而不僅僅是像零售輪轉(zhuǎn)理論中的低成本、低價(jià)格低毛利進(jìn)入——高成本、高價(jià)格、高毛利維持——再被低成本、低價(jià)格、低毛利新業(yè)態(tài)企業(yè)沖擊的往復(fù)輪轉(zhuǎn)。
(二)西方零售理論或概念概述
作為引領(lǐng)管理學(xué)各個(gè)領(lǐng)域前沿理論思想傳播的《哈佛商業(yè)評(píng)論》,自1922年創(chuàng)刊至2006年共刊發(fā)了207篇關(guān)于零售領(lǐng)域的論文,其中零售戰(zhàn)略、零售業(yè)態(tài)、零售組合要素、零售信息技術(shù)、零售顧客、零售物流等七項(xiàng)內(nèi)容占76.81%。另外,各個(gè)論文提出的價(jià)值星系理論、店鋪形象概念、顧客研究及測(cè)量方法等均對(duì)潤滑油行業(yè)具有較高的指導(dǎo)與借鑒意義。
(三)國內(nèi)新零售概念
2016年10月阿里巴巴云棲大會(huì)上,阿里巴巴董事局主席馬云首次提出了新零售的概念,2017年3月阿里研究院正式發(fā)布了《新零售研究報(bào)告》,系統(tǒng)化的解讀了阿里系的新零售概念。
1.新零售定義:以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的泛零售形態(tài),其本質(zhì)是為消費(fèi)者提供超出期望的“內(nèi)容”。
2.三大特征:
(1)以信為本:掌握數(shù)據(jù)就是掌握消費(fèi)者需求;
(2)零售二重性:開啟物理與數(shù)字化的二維思考下的價(jià)值鏈;
(3)零售物種大爆發(fā):孵化多元零售新形態(tài)與新物種。
二、新零售商業(yè)模式對(duì)潤滑油行業(yè)的影響
潤滑油作為石油煉化產(chǎn)品,雖然渠道末端為零售店及零售終端,但潤滑油行業(yè)的經(jīng)營理念、銷售策略、廣告?zhèn)鞑シ绞礁沼闷贰⑸r用品的新零售經(jīng)營理念、商業(yè)模式都相去甚遠(yuǎn),因此國內(nèi)外先進(jìn)的零售理論與概念對(duì)潤滑油行業(yè)均有吸收、借鑒意義。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與高速發(fā)展,新零售行業(yè)普遍應(yīng)用的人工智能、5G信息技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、大數(shù)據(jù)全息畫像等技術(shù),都對(duì)潤滑油行業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營形成了巨大的沖擊與挑戰(zhàn)。
三、新零售商業(yè)模式對(duì)潤滑油行業(yè)的啟示
(一)制定新零售戰(zhàn)略,吸納具有新零售豐富經(jīng)驗(yàn)的各類人才組建到企業(yè)團(tuán)隊(duì)中
傳統(tǒng)的潤滑油企業(yè)從高管到基層員工一般具有石油石化知識(shí)背景,但缺乏新零售運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),面對(duì)業(yè)態(tài)環(huán)境的新變化,潤滑油企業(yè)首先要制定新零售戰(zhàn)略,并組建一支具有豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的銷售團(tuán)隊(duì)。
(二)多元化開辟銷售渠道或傳播渠道
傳統(tǒng)潤滑油行業(yè)一般是通過開發(fā)經(jīng)銷商、經(jīng)銷商開發(fā)零售店或終端,再通過零售終端將油品銷售給消費(fèi)者,除部分潤滑油廠家開辟了京東、天貓等電商渠道外,大部分潤滑油廠家沒有開發(fā)超級(jí)大賣場(chǎng)、社區(qū)超市、跨境電商、短視頻平臺(tái)、直播平臺(tái)等銷售渠道。
同時(shí)潤滑油行業(yè)傳播媒介大部分仍然是電視、交通工具(如高鐵)、網(wǎng)絡(luò)電視電影、紙質(zhì)媒體,對(duì)權(quán)威公眾號(hào)、微信朋友圈、短視頻平臺(tái)、直播平臺(tái)等新媒介不夠重視,因此要多元化開辟銷售渠道與傳播渠道。
(三)重塑零售店面形象,增強(qiáng)消費(fèi)者體驗(yàn)與品牌信心
目前市場(chǎng)上的潤滑油零售店面單一品牌的產(chǎn)品不齊全,陳列不專業(yè),店面不整潔,為了增強(qiáng)消費(fèi)者體驗(yàn)與信心,潤滑油廠商應(yīng)重塑零售店面形象,加強(qiáng)品牌展示與產(chǎn)品體驗(yàn),必要情況下開設(shè)直營零售店面。
(四)利用大數(shù)據(jù)對(duì)零售終端、消費(fèi)者全息畫像,分析零售終端的零售規(guī)律、消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣等實(shí)施精準(zhǔn)營銷
傳統(tǒng)潤滑油行業(yè)是通過廠家一代理商一零售終端一消費(fèi)者或者廠家一電商平臺(tái)一消費(fèi)者,沒有采用新技術(shù)或新系統(tǒng)采集消費(fèi)者各類信息,無法實(shí)施精準(zhǔn)營銷,因此需要利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)零售終端、消費(fèi)者進(jìn)行全息畫像,打通消費(fèi)者認(rèn)知、興趣、購買、分享、反饋的全鏈路,掌握消費(fèi)者的全方位信息后,實(shí)施精準(zhǔn)營銷。
(五)調(diào)整低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略,加強(qiáng)技術(shù)服務(wù),利用5G技術(shù)開啟遠(yuǎn)程視頻技術(shù)服務(wù),發(fā)揮品牌+技術(shù)+服務(wù)的綜合作用
傳統(tǒng)的潤滑油廠商為了搶占市場(chǎng),在無法體現(xiàn)服務(wù)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的前提下,多半采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的策略,在科技取得巨大進(jìn)步的今天,潤滑油廠商更應(yīng)該充分5G技術(shù)、VR眼鏡等,開啟遠(yuǎn)程視頻技術(shù)服務(wù),幫助零售終端、消費(fèi)者即時(shí)解決技術(shù)問題,同時(shí)還可以儲(chǔ)備數(shù)據(jù)信息,為后續(xù)的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(六)增加定制化產(chǎn)品,為產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)字化賦能
潤滑油行業(yè)一般都是按照質(zhì)量等級(jí)、黏度級(jí)別或國標(biāo)型號(hào)確定產(chǎn)品線,對(duì)消費(fèi)者幾乎沒有定制服務(wù),另外產(chǎn)品包裝基本停留在產(chǎn)品標(biāo)簽、防偽碼、條形碼等,建議有條件的潤滑油企業(yè)針對(duì)80、90、00后客戶群體的個(gè)性化需求提供個(gè)性化定制產(chǎn)品,同時(shí)實(shí)行一桶一碼,涵蓋商品個(gè)性化文案、促銷激勵(lì)、服務(wù)引流、售后跟蹤等全部?jī)?nèi)容,為零售終端、為產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)字化賦能。
(七)打造或引入第三方智能物流體系,充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流配送訂單自動(dòng)化、分揀智能化、倉儲(chǔ)立體化、監(jiān)控全程化
零售領(lǐng)域的物流運(yùn)輸技術(shù)更智能、更超前,這是潤滑油行業(yè)望塵莫及的,因此潤滑油廠家必須打造或引入第三方智能物流體系,充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)線上線下訂單集中處理、自動(dòng)分配,經(jīng)過合理分布在全國(特指有實(shí)力的潤滑油廠家)的立體倉儲(chǔ)智能分揀后,再通過GIS技術(shù)將貨物更快捷、更安全、更高效的送達(dá)目的地,最后通過數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析,為后續(xù)優(yōu)化物流提供數(shù)據(jù)信息。
(八)開發(fā)信息化平臺(tái),整合數(shù)據(jù)流、客戶信息流、物流信息等,為決策層提供全方位的信息
目前僅部分潤滑油企業(yè)使用ERP系統(tǒng)、CRM客戶管理系統(tǒng)、BOM系統(tǒng)等,而且各個(gè)系統(tǒng)之間沒有實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)融合與大數(shù)據(jù)共享,潤滑油經(jīng)銷商多半采用的只是進(jìn)銷存管理軟件,并且潤滑油生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商之間沒有數(shù)據(jù)共享系統(tǒng),相互之間是分離的。因此潤滑油廠家有必要開發(fā)信息化平臺(tái),整合企業(yè)內(nèi)部各類信息以及實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷商之間部分?jǐn)?shù)據(jù)共享,以便于為決策層提供全方位的信息。
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息2020年14期