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        預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制與安裝施工技術(shù)探討

        2020-08-23 07:46:32袁泉
        關(guān)鍵詞:安裝

        【摘要】現(xiàn)如今,橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大,預(yù)應(yīng)力混凝土T梁項目逐漸增多。為了保證預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工質(zhì)量,要求充分掌握T梁預(yù)制以及安裝施工技術(shù)。對此,本文首先對預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制場選擇要點進(jìn)行介紹,然后對預(yù)應(yīng)力混凝土T梁與預(yù)制技術(shù)以及安裝施工技術(shù)要點進(jìn)行詳細(xì)探究,以期為實際工程提供借鑒。

        【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;預(yù)制場;安裝

        1、引言

        在橋梁工程施工中,預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制以及安裝是十分重要的施工技術(shù)。為了保證橋梁工程施工質(zhì)量,要求對預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,并制定完善的安裝施工流程,延長橋梁工程使用壽命。因此,亟需對預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制以及安裝施工技術(shù)進(jìn)行深入研究。

        2、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制場選擇

        在選擇預(yù)制場地時,應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面勘察,了解各結(jié)構(gòu)物分布情況、下部結(jié)構(gòu)組織情況、運輸條件等,保證場地寬闊、運梁便捷,比如已經(jīng)開挖施工完成的路塹、填筑成型的路堤、臨近寬闊場地等。比如,如果選擇填筑成型的場地作為預(yù)制場,則在遇到陡坡、階地時,應(yīng)對場區(qū)進(jìn)行填筑和壓實處理,避免不均勻沉降或者滑移而造成場區(qū)病害。在預(yù)應(yīng)力混凝土T梁臺座施工前,應(yīng)對施工場地進(jìn)行整平處理,并規(guī)劃設(shè)置排水系統(tǒng),對臺座進(jìn)行夯實加固處理。當(dāng)預(yù)應(yīng)力T梁張拉上拱后,梁體重量可由兩端接觸面的臺座基礎(chǔ)承重,因此,對于兩端基礎(chǔ),應(yīng)適當(dāng)增加厚度以及寬度,并根據(jù)受力計算結(jié)果進(jìn)行基礎(chǔ)組合設(shè)計,合理控制基礎(chǔ)尺寸,選擇適宜標(biāo)號混凝土。在臺座頂部安裝施工中,對于臺座兩側(cè),需安裝槽鋼,在支模施工中塞入膠管,能夠避免側(cè)模與底模家風(fēng)之間產(chǎn)生漏漿問題。在臺座澆筑施工完成后,還應(yīng)注意在槽鋼頂面進(jìn)行鋼板底模鋪設(shè)施工。

        3、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工技術(shù)

        3.1鋼筋加工與綁扎

        對于鋼筋材料,可在鋼筋加工廠制作形成半成品,然后在運輸至施工現(xiàn)場。在鋼筋綁扎中,“馬蹄形”部分鋼筋數(shù)量比較多,安裝控制難度較大,因此首先進(jìn)行這部分鋼筋綁扎。在腹板鋼筋安裝施工中,為了提高安裝便捷性,在臺座側(cè)面應(yīng)劃線定位,進(jìn)而確定鋼筋安裝數(shù)量以及鋼筋間距,同時還需進(jìn)行胎模整體定位安裝。組織施工人員在臺座上劃線,確定適宜的鋼筋間距,然后再設(shè)置鋼筋并進(jìn)行綁扎。在鋼筋綁扎施工中,應(yīng)采用從中間向兩端的施工順序。

        3.2波紋管安裝

        在波紋管安裝施工前,首先對其表面進(jìn)行質(zhì)量檢測,確保波紋管密實度,然后再將其用于安裝施工中。在波紋管安裝環(huán)節(jié),應(yīng)根據(jù)施工方案確定安裝位置,并做好明確標(biāo)記,避免在安裝施工中出現(xiàn)較大偏差。另外,對于波紋管安裝轉(zhuǎn)折位置,需做好加固處理,如果轉(zhuǎn)折點相對比較大,則應(yīng)做好加密處理。除此以外,在具體的安裝施工中,應(yīng)對接縫進(jìn)行加密處理,控制安裝施工方向,將安裝偏差控制在設(shè)計方案要求范圍內(nèi)。

        3.3模板制作、安裝及拆卸

        在預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制施工中,需采用定型鋼模板,在鋼模板安裝施工時,必須保證模板材料表面清潔,并涂抹隔離劑,嚴(yán)格控制模板線形。在模板安裝施工中,將模板、臺座進(jìn)行緊密相連,對于接縫位置,可采用海綿進(jìn)行密封處理,避免發(fā)生漏漿問題。在拆模過程中,如果模板接縫位置海綿被損壞,則應(yīng)重新黏貼。另外,在各個模板上,均需設(shè)置小塊活口板,在夾角螺栓拆除后,即可拆除各個模板上的活口板,然后再拆除模板。

        3.4混凝土澆注

        在混凝土澆筑施工前,需對模板接縫情況進(jìn)行檢查,保證對拉螺桿的牢固性。在混凝土澆筑施工中,將混凝土材料運輸至指定料斗中,然后利用龍門吊機將混凝土起吊入模,并進(jìn)行混凝土持續(xù)澆筑施工。對于T梁結(jié)構(gòu),需沿縱向進(jìn)行分段澆筑,沿水平方向進(jìn)行分層澆筑。將梁一端作為施工起點,再逐漸施工至梁長的3/4位置,然后再從另一端開始進(jìn)行混凝土澆筑施工,最后進(jìn)行合攏作業(yè)。

        3.5預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作、穿束,安裝錨具

        在預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工前,首先需對孔道進(jìn)行全面清理,然后再進(jìn)行鋼絞線穿束。采用砂輪機對鋼絞線進(jìn)行切割處理,以1m~1.5m為間距,將鋼絞線綁扎成為多束,并做好編號。根據(jù)編號進(jìn)行鋼絞線分類,在鋼絞線堆放過程中做好防雨保護(hù)管理。在鋼絞線兩端5cm位置,需做好綁扎處理。根據(jù)工程設(shè)計圖紙進(jìn)行編束,通過利用穿束機將鋼絞線穿入至孔道中。

        3.6 T梁養(yǎng)護(hù)

        在T梁養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域季節(jié)氣候環(huán)境制定養(yǎng)護(hù)方案,在夏季,可,采用自動噴淋方法進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù),而對于T梁面板,可采用人工灑水養(yǎng)護(hù)方式。在冬季,可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方式,設(shè)置全封閉型蒸汽養(yǎng)護(hù)棚,利用蒸汽鍋爐所形成的蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

        3.7預(yù)應(yīng)力張拉

        采用高壓水槍對空洞進(jìn)行沖洗,確保空洞通暢性,然后再利用空壓機吹干空洞,最后即可穿入鋼絞線束。在鋼絞線束穿越過程中,可能會造成孔洞破壞,對此,可采用卷揚機對鋼絞線束進(jìn)行張拉。在張拉過程中,必須準(zhǔn)確定位負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束、孔道位置、鋼束位置,避免在混凝土澆筑施工中造成混凝土上浮。在張拉施工中,需應(yīng)用智能張拉設(shè)備,當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)強度達(dá)到設(shè)計要求后,即可進(jìn)行張拉施工,在確定預(yù)應(yīng)力后,即可進(jìn)行錨固處理。

        3.8壓漿施工

        在壓降施工前,對預(yù)應(yīng)力管道清潔度進(jìn)行檢查,采用高壓水槍對管道進(jìn)行沖洗,保證管道清潔度符合施工要求。在壓漿施工過程中,可采用真空灌漿施工工藝,采用真空泵從孔道一端抽空空氣,將孔道真空度控制在-0.06MPa~-0.1MPa之間。采用灌漿泵將水泥漿從孔道一側(cè)灌注至孔道中,使得水泥漿能夠充滿孔道,即可停止灌漿。對于孔道壓力,應(yīng)控制在0.7MPa以內(nèi),保證灌漿施工質(zhì)量。

        4、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁安裝施工技術(shù)

        4.1架橋機安裝程序

        在施工現(xiàn)場進(jìn)行測量放樣和劃線,確定梁體制作安裝位置。為了提升運梁便捷性,在橋頭路基可鋪設(shè)兩條軌道。在架橋機拼裝完成后,將其平穩(wěn)推移至安裝孔位,在架橋機移動過程中,必須保證導(dǎo)梁前后受力平衡,對于抗傾復(fù)系數(shù),應(yīng)控制在1.5以上。對于預(yù)制梁,可通過軌道平車送至橋臺導(dǎo)梁以及行車起重機吊點以下,采用行車上前后兩個吊點吊起預(yù)制梁,將架橋機移動至安裝孔位,對支座進(jìn)行調(diào)整,確定將支座移動至規(guī)定位置。在架橋機安裝施工中,安裝順序如下:在車道中首先安裝左右兩塊邊梁,對橋面橫幅寬度進(jìn)行嚴(yán)格控制,然后逐塊安裝。為了保證支座定位準(zhǔn)確性,在支座安裝施工前,應(yīng)清除預(yù)留孔以及墩頂?shù)碾s物和積水,在支座組裝后,對支座安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,同時還需在側(cè)面標(biāo)注十字中心線。需要注意,支座十字線應(yīng)與墩頂十字線重合,并利用水平儀抄平標(biāo)高,對于標(biāo)高偏差,應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

        4.2先簡支后連續(xù)施工

        在預(yù)應(yīng)力T梁吊裝施工完成后,即可現(xiàn)澆橫隔板以及部分翼緣板,在每聯(lián)T梁安裝施工完成后,即可現(xiàn)澆全聯(lián)墩頂連續(xù)接頭混凝土,對墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行張拉,然后拆除墩頂臨時制作,中間永久支座受力。對于墩上臨時支座,可采用砂漿制作,在支座中需埋入電熱絲,并利用電熱發(fā)解除臨時支座。

        在連續(xù)段現(xiàn)澆施工中,對于預(yù)應(yīng)力束波紋管,可采用套管進(jìn)行連接,將預(yù)制T梁兩端深入至套管中。對接頭進(jìn)行現(xiàn)澆連接,并利用黑膠布進(jìn)行綁扎處理,避免在混凝土澆筑施工中由于漏漿而造成孔道堵塞。對于T梁側(cè)面防伸縮鋼筋以及現(xiàn)澆段,可采用重疊接頭,對于重疊接頭長度,應(yīng)控制在25cm以上。對于T梁腹板的上下緣,在連接段可采用鋼筋進(jìn)行連接,對于T梁一端的鋼筋露出部分,可制作加長螺紋,將連接套筒擰入至一端鋼筋中,當(dāng)連接段鋼筋施工完成并靠攏后,對連接筒反擰進(jìn)行對接。

        在溫度較低時進(jìn)行連接段混凝土澆筑施工,對于現(xiàn)澆連接段,可加入一定量的微膨脹劑,進(jìn)而促進(jìn)預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆混凝土之間連接。當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)強度達(dá)到設(shè)計強度后,即可對負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行張拉施工,同時壓注水泥漿。在負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉施工中,首先從固定支座以及橋中線進(jìn)行對稱張拉,然后再接觸臨時支座。

        結(jié)語:

        綜上所述,本文主要對預(yù)制混凝土T梁預(yù)制要點以及安裝施工方式進(jìn)行了詳細(xì)探究。在橋梁工程施工中,T梁預(yù)制是一種比較常見的施工方式。在T梁預(yù)制以及安裝施工中,要求選擇適宜的鋼筋材料,在鋼筋加工完成后及時運輸至施工場地,并對波紋管安裝、模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、張拉、壓漿等工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證預(yù)制混凝土T梁施工質(zhì)量,延長橋梁工程使用壽命。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王巖.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制與安裝施工技術(shù)探討[J].建材與裝飾,2019,000(015):260-261.

        [2]謝琦明.分析提高預(yù)應(yīng)力混泥土T梁預(yù)制與安裝的質(zhì)量措施[J].四川水泥,2019,000(001):305.

        [3]李友香,馬春泉.預(yù)應(yīng)力混凝土40、50米T梁預(yù)制安裝施工技術(shù)實踐要點[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018,000(011):4561-4563,4565.

        作者簡介:

        袁泉(1983.04-),男,漢族,湖南冷水江人,工程師,本科,主要從事高速公路橋梁建設(shè)施工工作。

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