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        物流服務(wù)供應(yīng)鏈研究熱點(diǎn)及發(fā)展歷程
        ——基于WOS 與CNKI 文獻(xiàn)的CiteSpace 可視化分析

        2020-08-21 09:21:20桑金琰山東理工大學(xué)管理學(xué)院山東淄博255000
        物流科技 2020年8期
        關(guān)鍵詞:集成商供應(yīng)鏈物流

        韓 倩,桑金琰 (山東理工大學(xué) 管理學(xué)院,山東 淄博255000)

        0 引 言

        近年來(lái),我國(guó)物流服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,服務(wù)水平不斷提高,物流服務(wù)需求方對(duì)物流服務(wù)的個(gè)性化、多樣性提出了更高的要求,物流服務(wù)為了實(shí)現(xiàn)各方信息共享,降低服務(wù)成本,滿(mǎn)足顧客期望,從而使得供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)與傳統(tǒng)模式下相比有所提高,服務(wù)供應(yīng)鏈中的各方內(nèi)部以及各方之間的信息交流、訂單分配、合作方式、服務(wù)成本分擔(dān)等成為研究的對(duì)象。胡彥勇等[1]將訂單分配問(wèn)題放在一個(gè)模糊的環(huán)境中進(jìn)行研究,該環(huán)境中物流服務(wù)供應(yīng)商的供給能力是不確定的,并且物流服務(wù)集成商對(duì)應(yīng)的物流能力需求量也會(huì)隨時(shí)波動(dòng),在這種假定條件下確定最優(yōu)訂單分配。王翔宇等[2]研究三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈中,供應(yīng)鏈的成本與供應(yīng)鏈中各成員提供信息的真實(shí)程度的關(guān)系,由于不同的物流服務(wù)供應(yīng)鏈成員所處的地位不同,出于為自身利益考慮,提供的信息的可信度不同,對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響不同。Shoja A 等[3]認(rèn)為柔性供應(yīng)鏈?zhǔn)欠?wù)業(yè)中最有效的一類(lèi)供應(yīng)鏈,并針對(duì)固體運(yùn)輸環(huán)境下的多產(chǎn)品四階段柔性供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題,建立混合整數(shù)線(xiàn)性規(guī)劃模型。

        基于物流服務(wù)供應(yīng)鏈開(kāi)展研究的方向非常廣泛,因此無(wú)法確定物流服務(wù)供應(yīng)鏈從出現(xiàn)到快速發(fā)展的成長(zhǎng)過(guò)程和主要內(nèi)容,運(yùn)用CiteSpace 可視化工具對(duì)重點(diǎn)文獻(xiàn)進(jìn)行分類(lèi)和歸納,并且確定主干與分支,依據(jù)主干找出該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外不同的研究熱點(diǎn),并且梳理國(guó)內(nèi)發(fā)展歷程,為國(guó)內(nèi)研究提供新思路。

        1 數(shù)據(jù)來(lái)源與研究方法

        1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源

        本文的數(shù)據(jù)主要有兩大來(lái)源:一是CNKI 的核心期刊,搜索主題為“物流服務(wù)供應(yīng)鏈”,檢索時(shí)間跨度為2000~2019年(截至11月30日),共檢索到235 篇文獻(xiàn),二是選取WOS 中的SSCI、SCI、A&HCI 三大數(shù)據(jù)庫(kù),主題為“Supply Chain”and“Logistics service”,文獻(xiàn)類(lèi)型為“Artical”和“Review”,時(shí)間跨度為2000~2019年,檢索地區(qū)設(shè)為全球范圍內(nèi)所有國(guó)家,共檢索到文獻(xiàn)1480 篇,再將檢索地區(qū)精煉為“PEOPLES R CHINA”,共檢索到國(guó)內(nèi)發(fā)表文獻(xiàn)298 篇,將CNKI 中的235 篇與WOS中的298 篇中國(guó)文獻(xiàn)相結(jié)合作為研究國(guó)內(nèi)演變進(jìn)程和熱點(diǎn)的數(shù)據(jù)。

        1.2 研究方法

        運(yùn)用CiteSpace 對(duì)CNKI 和WOS 的中國(guó)文獻(xiàn)進(jìn)行圖譜分析,分別對(duì)CNKI 和WOS 中物流服務(wù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的關(guān)鍵詞進(jìn)行共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)分析,生成關(guān)鍵詞的共現(xiàn)圖譜,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行時(shí)間線(xiàn)圖譜分析,從中找出不同時(shí)期研究熱點(diǎn)和演變的過(guò)程。

        2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈的可視化分析

        2.1 關(guān)鍵詞共現(xiàn)及分析

        關(guān)鍵詞是關(guān)于文獻(xiàn)內(nèi)容的高度凝練,并且體現(xiàn)研究的重點(diǎn)方向和主要切入點(diǎn),通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)關(guān)鍵詞的提煉,可以掌握文獻(xiàn)的主要內(nèi)容,對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行歸類(lèi)總結(jié),從而挖掘出不同時(shí)間階段的研究重點(diǎn),并進(jìn)一步梳理出為物流服務(wù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展歷程。對(duì)關(guān)鍵詞的衡量指標(biāo)主要有頻度和中心度,頻度是指在規(guī)定時(shí)期內(nèi)關(guān)鍵詞出現(xiàn)的次數(shù),在生成的共現(xiàn)圖譜上,頻次越高的關(guān)鍵詞的節(jié)點(diǎn)越大,中心度是指在研究領(lǐng)域內(nèi)起到中介作用,以十字架形節(jié)點(diǎn)表示。

        表1 CNKI 和WOS 文獻(xiàn)中的高頻和高中心度關(guān)鍵詞(前10 名)

        分析表1 可知近年主要有以下幾個(gè)研究熱點(diǎn):“物流服務(wù)供應(yīng)鏈”、“協(xié)調(diào)”、“信息共享”、“訂單分配”、“可靠性”、“協(xié)同”等,對(duì)于物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究并不是單一的,而是將其放在不同的環(huán)境中,并與各種因素相結(jié)合進(jìn)行研究。

        “物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“協(xié)調(diào)”:國(guó)內(nèi)學(xué)者將二者結(jié)合不同的方面進(jìn)行綜合研究,如在公平關(guān)切背景下考慮企業(yè)社會(huì)責(zé)任時(shí),供應(yīng)鏈中的物流服務(wù)提供商和物流服務(wù)集成商如何實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)展開(kāi)研究。還有學(xué)者在考慮運(yùn)作存在風(fēng)險(xiǎn)的情況下如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈跨鏈的協(xié)調(diào),運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)主要是考慮集成商的物流服務(wù)能力不足和物流能力缺失兩種情況,以此為基礎(chǔ)建立模型[4]。針對(duì)三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈中集成商、提供商、分包商之間的協(xié)調(diào)進(jìn)行研究。

        “物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“信息共享”:后者是前者運(yùn)作過(guò)程中的必要條件,供應(yīng)鏈中成員間的信息不對(duì)稱(chēng)是導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低效的主要原因之一,為能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享,學(xué)者對(duì)集成商與供應(yīng)商之間信息共享激勵(lì)策略進(jìn)行研究[5],成員之間的協(xié)調(diào)直接關(guān)系到整條供應(yīng)鏈的利益以及服務(wù)水平的高低,因此供應(yīng)鏈中的各方內(nèi)部以及各方之間的信息交流、訂單分配、合作方式、服務(wù)成本分擔(dān)等信息交流成為研究的對(duì)象。

        “物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“訂單分配”:供應(yīng)鏈中存在一個(gè)物流集成商和多個(gè)物流分包商的狀態(tài)下,各方參與者為降低成本支出追求自身費(fèi)用最低以及降低延遲率,對(duì)供應(yīng)鏈中成員進(jìn)行訂單分配的研究,通常是在一個(gè)不確定的條件下,研究物流服務(wù)供應(yīng)鏈中各成員之間的訂單分配以及成員內(nèi)部自身的訂單分配,合理地分配可以促進(jìn)利益的增加。

        “物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“可靠性”:現(xiàn)階段可靠性也是對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈影響較大的一個(gè)研究因素,技術(shù)的發(fā)展彌補(bǔ)了過(guò)去的不足,但對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈中參與者之間的可靠程度提出更高要求,供應(yīng)鏈中物流的需求量容易受到可靠程度的影響,當(dāng)可靠程度不同時(shí),與之相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈成員之間的合作契約不同,物流服務(wù)需求者通過(guò)可靠性感知物流服務(wù)的質(zhì)量,為提高供應(yīng)鏈中的可靠性管理,主要運(yùn)用故障樹(shù)分析法對(duì)影響可靠性的因素進(jìn)行研究[6]。

        2.2 物流服務(wù)供應(yīng)鏈演變分析——時(shí)間線(xiàn)圖

        時(shí)間線(xiàn)圖是關(guān)鍵詞共現(xiàn)的一種呈現(xiàn)方式,圖像右側(cè)的標(biāo)簽是關(guān)鍵詞聚類(lèi)的名稱(chēng),上方的時(shí)間軸表示關(guān)鍵詞首次出現(xiàn)的時(shí)間,并將聚類(lèi)標(biāo)簽中包含的關(guān)鍵詞放在同一水平線(xiàn)上,該水平線(xiàn)上的關(guān)鍵詞越多表示該聚類(lèi)在研究領(lǐng)域越重要,并且可以通過(guò)時(shí)間軸分析知識(shí)領(lǐng)域的演進(jìn)過(guò)程[7]。分析圖1 可得以下結(jié)論:

        第一階段(2003~2006年),該階段有關(guān)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究在我國(guó)相對(duì)較少,所選取的數(shù)據(jù)庫(kù)的時(shí)間是從2000年到2019年,但相關(guān)研究出現(xiàn)的最早時(shí)間是在2003年,說(shuō)明我國(guó)在該領(lǐng)域起步較晚,從研究?jī)?nèi)容來(lái)看,主要是對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈理論方面的研究,比如介紹集成化物流的含義、特點(diǎn),以及三維組織結(jié)構(gòu)中的橫向、縱向、側(cè)向所包含的成員,成員間的組織結(jié)構(gòu)等,在此基礎(chǔ)上運(yùn)用AHP 方法和線(xiàn)性規(guī)劃模型對(duì)集成物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商進(jìn)行選擇,此階段為后續(xù)研究奠定了理論基礎(chǔ),并且打開(kāi)了新世界的大門(mén)。

        第二階段(2007~2013年),該階段出現(xiàn)的關(guān)鍵詞數(shù)量明顯增多,研究?jī)?nèi)容呈現(xiàn)多樣化并且出現(xiàn)很多新興主題關(guān)鍵詞,比如三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈、服務(wù)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)集成商、契約協(xié)調(diào)、任務(wù)分配、績(jī)效評(píng)價(jià)、服務(wù)外包、產(chǎn)品供應(yīng)鏈等[8],這說(shuō)明學(xué)者們開(kāi)始將研究拓展到各個(gè)方面,不再是單一方面的研究,開(kāi)始由傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈向服務(wù)型的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,物流服務(wù)成了供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要研究方面,對(duì)物流服務(wù)集成商、物流服務(wù)提供商、物流服務(wù)分包商等供應(yīng)鏈成員的定義越發(fā)分明[9]。并且隨著以服務(wù)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在中國(guó)的快速發(fā)展,產(chǎn)品服務(wù)化和服務(wù)外包化使得物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念快速形成[10]。

        第三階段(2014~2019年),該階段并未出現(xiàn)太多全新的關(guān)鍵詞,主要是在上一階段的基礎(chǔ)上進(jìn)行更加深入的研究,其中區(qū)塊鏈、供給側(cè)改革、互聯(lián)網(wǎng)+、云計(jì)算等是該階段新的研究點(diǎn),張建軍等[11]研究了在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下產(chǎn)品供應(yīng)鏈和物流服務(wù)供應(yīng)鏈的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。自2015年以來(lái)區(qū)塊鏈技術(shù)在中國(guó)迅速發(fā)展并且被許多行業(yè)所重視,王紅[12]以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)研究物流服務(wù)供應(yīng)鏈的模式和應(yīng)用,針對(duì)應(yīng)用過(guò)程中的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決方案,使得區(qū)塊鏈與物流服務(wù)供應(yīng)鏈更好地結(jié)合應(yīng)用。

        圖1 2000~2019年物流服務(wù)供應(yīng)鏈時(shí)間線(xiàn)圖

        3 結(jié) 論

        (1)研究熱點(diǎn)方面:中國(guó)學(xué)者在物流服務(wù)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)主要圍繞“供應(yīng)鏈”、“協(xié)調(diào)”、“管理”、“模型”、“信息共享”等幾個(gè)方面展開(kāi)研究,其中具有代表性的研究主干線(xiàn)分別是“物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“協(xié)調(diào)”、“物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“信息共享”、“物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“訂單分配”、“物流服務(wù)供應(yīng)鏈”與“可靠性”。

        (2)發(fā)展進(jìn)程方面:通過(guò)分析所檢索的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)學(xué)者在CNKI 數(shù)據(jù)庫(kù)的最早發(fā)文時(shí)間是2003年,中期研究?jī)?nèi)容呈現(xiàn)多樣化并且出現(xiàn)很多新興關(guān)鍵詞,比如三級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈、服務(wù)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)集成商、契約協(xié)調(diào)、任務(wù)分配、績(jī)效評(píng)價(jià)、服務(wù)外包、產(chǎn)品供應(yīng)鏈等,開(kāi)始由傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈向服務(wù)型的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,物流服務(wù)成了供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要研究方面,對(duì)物流服務(wù)集成商、物流服務(wù)提供商、物流服務(wù)分包商等供應(yīng)鏈成員的定義更加明確[13]。近期受一帶一路、供給測(cè)改革、環(huán)境治理等政策的影響,以及區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、云計(jì)算等科學(xué)技術(shù)的迅速崛起,物流服務(wù)供應(yīng)鏈的發(fā)展更加重視可持續(xù)性、消費(fèi)者的個(gè)性需求、公平性、服務(wù)質(zhì)量等。

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