楊 浩

（吉林鐵道職業(yè)技術學院，吉林 吉林 132000）

在2020 年全國兩會的政府工作報告中，國務院總理李克強指出今明兩年職業(yè)技能培訓3500 萬人次以上，高職院校擴招200 萬人，要使更多勞動者長技能、好就業(yè)。在這樣的背景下，高職教育被賦予了新的職責和使命。要求高職教育承載更多提升勞動力素質、服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)、傳承工匠精神的經(jīng)濟社會發(fā)展重任。如何培養(yǎng)高質量的職業(yè)技能型人才成為高職院校面臨的當務之急。

《悉尼協(xié)議》作為工程技術專家國際技能認證體系的重要組成部分，用于“工程技術專家”的學歷資格的認證，這種“工程技術專家”主要是三年制教育培養(yǎng)，和我國的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)需求相對應。隨著我院的兩個高水平專業(yè)群入選新一批“雙高計劃”建設單位名單，在吉林省深化加快產(chǎn)教融合型城市建設，職業(yè)教育、高等教育改革的推動下，我院教改建設正朝著“以學生為中心、以結果為導向、倡導持續(xù)與改進，契合實際工程需要”的方向前進。這與《悉尼協(xié)議》的理念十分吻合[1]。

吉鐵院城市軌道交通車輛技術專業(yè)近年來一直在大力加強專業(yè)建設以提高專業(yè)人才培養(yǎng)質量，按照《悉尼協(xié)議》認證標準來指導專業(yè)課程體系，使課程內(nèi)容與城軌行業(yè)發(fā)展相適應，為了使人才的培養(yǎng)目標更加契合企業(yè)實際需要，首先重點對《城軌車輛制動系統(tǒng)》等城軌車輛專業(yè)核心課程進行了教學改革。

1 人才培養(yǎng)目標改革

《悉尼協(xié)議》對“工程技術專家”的認定高度重視與工程實際相符合的實踐能力。因此為了培養(yǎng)學生這方面的能力，我院將專業(yè)課程能否支撐教育目標的達成、設定的能力知識是否為行業(yè)所需的問題進行了探討，邀請相關校企合作單位的專業(yè)人員進行指導。在充分考慮多方面的影響因素后，在進行校企合作的杭州地鐵、長春地鐵專業(yè)人員的指導下，我們重新將《城軌車輛制動系統(tǒng)》課程培養(yǎng)目標確定為：以地鐵及輕軌制動系統(tǒng)運用和檢修實際的任務為依據(jù)，針對主流軌道交通企業(yè)（訂單班為主）制動檢修崗位的核心技能，培養(yǎng)學生具有良好的職業(yè)道德，崇尚工匠精神；能依據(jù)工作任務書，使用正確的操作工藝和檢修設備，對城軌車輛制動系統(tǒng)常見故障進行快速檢修；具備快速處理突發(fā)事件、探索創(chuàng)新的能力[2-3]。

2 課程內(nèi)容改革

通過對東三省及訂單班生源所在省份（浙江?。┏擒壾囕v檢修崗位的深入調研，結合人才培養(yǎng)目標方向，將學生需要具備的知識結構要求、能力結構要求、素質結構要求整合到制動供氣系統(tǒng)檢修、制動控制系統(tǒng)檢修、基礎制動裝置檢修等五個項目共計13 個工作任務中來（見表1）。授課過程中采用以實訓教學為主，理論教學為輔的手段，采用VR 教學、模擬仿真教學等先進教學手段，實訓項目與企業(yè)對接，并定期更新實訓項目。全方面為學生服務，真正做到以學生為主體，以結果為導向，契合實際工程需要。

表1《城軌車輛制動系統(tǒng)》課程分配

3 師資隊伍建設要求

師資隊伍方面，與《悉尼協(xié)議》對教師的規(guī)定保持一致，要求所有參與《城軌車輛制動系統(tǒng)》教學的專任教師具備“雙師”素質，每年到地鐵企業(yè)頂崗實習天數(shù)不少于40 天，積極參與國家級、省級技能大賽，還要具備指導學生參加技能競賽的能力，在不斷豐富自專業(yè)身能力的同時，還要提升對行業(yè)發(fā)展趨勢精準判斷的能力。校外兼職教師需具備五年以上本專業(yè)或相關行業(yè)工作經(jīng)驗。教研室共有5 名教師，其中副教授1名，講師1 名，助教兩名，企業(yè)兼職教師1 名(高級工程師以上)，打造一只具備良好職業(yè)道德，師資結構合理，專業(yè)素質精良的師資隊伍。

4 實訓基地建設要求

根據(jù)《悉尼協(xié)議》的指導，充分利用地域優(yōu)勢，依托長春軌道交通集團發(fā)展優(yōu)勢，與企業(yè)開展長期、緊密的實訓室規(guī)劃建設。根據(jù)企業(yè)實際情況，調整實訓設備及實訓計劃。建成多功能、共享型的省級龍頭專業(yè)實訓基地。實訓基地具備先進一流的設備，設備、技術與產(chǎn)業(yè)緊密對接，與企業(yè)相同的8S管理水平，能夠實現(xiàn)實訓教學、企業(yè)員工培訓、職業(yè)資格鑒定、承辦技能大賽等多種功能。為培養(yǎng)出企業(yè)切實需要的人才提供基本保障。

5 結 語

盡管在《悉尼協(xié)議》模式指導下的《城軌車輛制動系統(tǒng)》課程改革還在不斷完善之中，但通過用人單位對實習生的反饋以及指導學生參加職業(yè)技能大賽的成果來看，本次課程改革已經(jīng)顯示出初步成效。我國加入《悉尼協(xié)議》已經(jīng)勢在必行，而在《悉尼協(xié)議》指導下的課程改革也必將為我院畢業(yè)生提供更強勁的就業(yè)競爭力。