宋曉波 趙泳翔

摘 要：公路工程項(xiàng)目的大規(guī)模開展和施工建設(shè)的順利實(shí)施，工程的質(zhì)量受到了社會(huì)各界的廣泛重視。施工企業(yè)和項(xiàng)目管理部門更為注重質(zhì)量監(jiān)管工作，力爭(zhēng)加強(qiáng)施工質(zhì)量的管控力度，并重點(diǎn)提高試驗(yàn)檢測(cè)工作中的技術(shù)能力和水平，依靠先進(jìn)的技術(shù)手段來發(fā)現(xiàn)工程施工期間存在的各類問題和隱患，進(jìn)而制定具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)對(duì)策和舉措來解決面臨的問題，其中試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，其應(yīng)用情況也備受關(guān)注。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用

公路工程在投入正式運(yùn)營(yíng)和使用之前，不僅在驗(yàn)收階段需要對(duì)其各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行核對(duì)和檢查，而且在施工建設(shè)的初期就要制定相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作機(jī)制來防范各類病害問題的出現(xiàn)。因此試驗(yàn)檢測(cè)的各種技術(shù)方法和手段就被廣泛應(yīng)用于施工質(zhì)量的監(jiān)管和檢測(cè)工作之中，并根據(jù)不同的檢測(cè)需求有相應(yīng)的技術(shù)方法可以使用，這就大大提升了檢測(cè)的科學(xué)性，也提升了試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率和質(zhì)量水平，對(duì)于工程質(zhì)量的提升有著巨大的促進(jìn)作用。

1 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要意義

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是對(duì)公路建設(shè)施工進(jìn)行的動(dòng)態(tài)檢測(cè)過程，貫穿施工的整個(gè)過程，從原料的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)一直到最后的工程驗(yàn)收檢測(cè)，從而達(dá)到提高公路建設(shè)質(zhì)量的目標(biāo)。原材料是工程建設(shè)質(zhì)量的源頭，沒有合格的原材料就不會(huì)合格的工程質(zhì)量。對(duì)工程的全過程的檢測(cè)是為了避免施工過程中偷工減料和違章操作造成的質(zhì)量隱患，同時(shí)保證工程施工的交期。工程驗(yàn)收檢測(cè)是檢測(cè)公路工程的總體質(zhì)量，保證公路質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性。公路建設(shè)工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，具有施工周期長(zhǎng)、影響因素多的特點(diǎn)，所以質(zhì)量檢測(cè)工作至關(guān)重要。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是保證質(zhì)量檢測(cè)效果的關(guān)鍵因素，對(duì)提高公路施工的質(zhì)量有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是保證工程建設(shè)進(jìn)度的有效途徑，根據(jù)施工的不同階段采用相應(yīng)的檢測(cè)手段，以便能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)建設(shè)中的質(zhì)量隱患，并制定相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行整改，保證按時(shí)完成施工任務(wù)，同時(shí)保證施工質(zhì)量，通過對(duì)質(zhì)量問題的分析記錄，為以后的工作提供借鑒依據(jù)，杜絕類似問題造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全事故。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，從源頭做好質(zhì)量把關(guān)工作，通過對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)分析原材料的指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求和行業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，避免劣質(zhì)的原材料投入到工程施工中，從而造成質(zhì)量問題。建立完善的入場(chǎng)檢驗(yàn)制度，按照制度規(guī)定的檢驗(yàn)流程對(duì)原材料進(jìn)行抽查試驗(yàn)，杜絕假冒偽劣材料，建立材料試驗(yàn)檢測(cè)檔案，對(duì)供應(yīng)商按照其質(zhì)量情況進(jìn)行誠(chéng)信評(píng)價(jià)，從而做好原材料的供應(yīng)工作。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分類

1）超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。在對(duì)公路工程的混凝土樁基進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的時(shí)候，需要用到超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。這就要求在進(jìn)行混凝土樁基工程施工之前，必須將聲測(cè)管放置其中，以便借助超聲波裝置，通過分析超聲波聲音速度、波形圖與波幅等特點(diǎn)來判斷樁基工程的質(zhì)量情況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土樁基質(zhì)量的全面系統(tǒng)檢測(cè)。在實(shí)際利用超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的時(shí)候，觀測(cè)屏幕上會(huì)清晰顯示測(cè)定波，當(dāng)測(cè)定波遇到混凝土樁基內(nèi)部開裂或者存在其他質(zhì)量問題的情況時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)明顯的波形變化，此時(shí)技術(shù)人員就可以參照屏幕上波形的變化情況，對(duì)混凝土樁基內(nèi)部出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，然后再以此為依據(jù)制定針對(duì)性的解決對(duì)策。

2）光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。一般來說，光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要在公路工程施工中的橋梁施工環(huán)節(jié)應(yīng)用得比較廣泛。該技術(shù)的應(yīng)用可對(duì)橋梁的綜合施工質(zhì)量及其安全性能等進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)評(píng)，以便在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。與其他試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)相比，光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中應(yīng)用的主要優(yōu)點(diǎn)是能大幅降低電磁干擾，且受周邊環(huán)境因素的影響較小，可長(zhǎng)時(shí)間抵御外部不良環(huán)境的侵蝕。此外，這一技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中只需借助一些專門的光線傳感裝置，這些裝置的體積較小、重量較輕，便于隨時(shí)移動(dòng)。

3）車轍檢測(cè)技術(shù)。車轍檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用主要是為了給工程的日常維護(hù)與保養(yǎng)提供科學(xué)的參考依據(jù)，尤其是對(duì)于瀝青路面來說，通過該技術(shù)得出的檢測(cè)結(jié)果，可以準(zhǔn)確判斷車轍可能對(duì)公路工程帶來的損害，進(jìn)而制定科學(xué)合理的解決方案。車轍檢測(cè)技術(shù)主要可分為2類，一類是人工檢測(cè)技術(shù)，一類是自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)。在實(shí)際應(yīng)用的過程中，由于人工檢測(cè)技術(shù)很容易受到諸多不確定因素的影響，檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)誤差的概率也比較高，這就導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性大大降低。自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)主要通過科學(xué)建模與真實(shí)模擬來得到相關(guān)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行綜合分析來確認(rèn)最終的結(jié)果。顯然，自動(dòng)車轍檢測(cè)技術(shù)要比人工車轍檢測(cè)技術(shù)的精準(zhǔn)性高一些，且操作更加方便快捷。

4）雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。在現(xiàn)代公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)過程中，雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用是比較常見的，該技術(shù)的應(yīng)用能幫助施工人員全方位地掌握公路路面下的地質(zhì)狀況，其主要利用電磁波開展工作，根據(jù)電磁波特征的不同，可判斷公路地基的實(shí)際情況，以便施工人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)地基部位存在的問題，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q這些問題。實(shí)踐證明，雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)用性是非常強(qiáng)的，且能達(dá)到較高的精準(zhǔn)度。當(dāng)前，該技術(shù)已經(jīng)成為確保我國(guó)公路工程施工質(zhì)量的重要檢測(cè)技術(shù)之一。

3 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)化策略

1）提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平。通過加強(qiáng)技術(shù)人員的專業(yè)水平和采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備可以有效提高公路施工檢驗(yàn)水平，高效的進(jìn)行檢測(cè)工作，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從而提高公路建設(shè)的質(zhì)量。工程技術(shù)人員在施工前必須進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，真正掌握檢測(cè)技術(shù)，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備使用前按要求進(jìn)行校正，校正符合行業(yè)要求后才能投入試驗(yàn)檢測(cè)工作，以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在實(shí)際工作中，要根據(jù)工程的規(guī)模和質(zhì)量要求，配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備和技術(shù)人員，根據(jù)行業(yè)要求和施工設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體內(nèi)容和要求，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性。

2）規(guī)范操作管理和數(shù)據(jù)管理。為了保證工程建設(shè)的質(zhì)量，必須對(duì)公路工程實(shí)行全過程的檢驗(yàn)檢測(cè)，首先是材料的管理，根據(jù)行業(yè)法規(guī)和工程的要求，對(duì)材料和材料配比進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，各級(jí)管理、監(jiān)理部門要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)估，建立檢測(cè)檔案將試驗(yàn)結(jié)果分類進(jìn)行整理存檔，作為質(zhì)量驗(yàn)收的評(píng)價(jià)依據(jù)，存在質(zhì)量問題的對(duì)整改意見和整改后效果一并進(jìn)行存檔。單項(xiàng)施工完成后，要建立單項(xiàng)的驗(yàn)收檢測(cè)檔案，包括檢測(cè)報(bào)告、問題和整改報(bào)告等內(nèi)容。

3）優(yōu)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。優(yōu)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，可以提高公路施工質(zhì)量，減少質(zhì)量和安全隱患。健全完善試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)相關(guān)制度，制度是保證技術(shù)有效開展的準(zhǔn)繩，制度分清了各崗位的職責(zé)，規(guī)定了不同施工項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)方法和流程，規(guī)范了試驗(yàn)操作流程。在施工過程中，要嚴(yán)格落實(shí)制度的相關(guān)要求，采用合理的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)操作規(guī)程的要求，做好公路建設(shè)全過程的質(zhì)量和安全試驗(yàn)檢測(cè)工作，從原料檢測(cè)到土方回填、樁基施工直到工程整體驗(yàn)收等等項(xiàng)目，都要認(rèn)真進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)入下一步的施工項(xiàng)目。同時(shí)針對(duì)項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，不斷完善創(chuàng)新檢驗(yàn)制度，從而為公路建設(shè)保駕護(hù)航。

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