張惠強(qiáng)

摘 要：目前，交通領(lǐng)域所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展很重要的一個部分，路橋公路工程建設(shè)是促進(jìn)我國交通業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分，而路基路面施工技術(shù)以及施工質(zhì)量對路橋公路工程建設(shè)起著決定性的作用，本文簡要的介紹了我國路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工的重要性，簡要的分析了目前我國路基路面施工存在的問題，通過探討、研究給出了一定的解決措施。

關(guān)鍵詞：路橋公路工程;建設(shè);路基路面;施工技術(shù)

1 前言

近幾年隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國交通業(yè)也在不斷發(fā)展著，國民隨著生活水平提高購車的家庭也越來越多，這些都對我國路橋公路工程質(zhì)量提出了更高要求，因此路基路面的工作也越來越重要，近年來我國不斷的探索如何提高路基路面施工技術(shù)從而提高路橋公路工程質(zhì)量，從而提高使用壽命，更好的創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益。

2 路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工的重要性

路基路面的建設(shè)是路橋公路工程建設(shè)基礎(chǔ)，同時(shí)路基路面施工質(zhì)量將直接影響到路橋公路工程質(zhì)量。首先，路基填料的性質(zhì)及其壓實(shí)的程度將直接影響到路基路面的穩(wěn)定性以及軟硬強(qiáng)度，以及影響路基路面出現(xiàn)裂縫、破損情況，而這些問題將直接影響路基路面施工質(zhì)量，而路基路面的施工質(zhì)量將直接影響到路橋公路工程的質(zhì)量，而這將直接影響到路橋公路工程的使用壽命以及維修的周期，這是一系列的連鎖反應(yīng)，這對建設(shè)集團(tuán)的成本投入以及經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的作用[1]。其次，路基路面施工的排水也直接與路橋公路工程的質(zhì)量掛鉤。眾所周知，風(fēng)霜雨雪是造成路橋公路工程發(fā)生病害的主要原因之一，而路基路面施工會優(yōu)先解決排水的問題，當(dāng)路橋公路工程投入使用后，這能很好的解決路橋公路中積水、排水等一系列的問題。

3 路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工所面臨的一些問題

1）施工材料不合格。在一項(xiàng)工程中材料是其最基本的組成部分，這將直接影響到工程最終的質(zhì)量，而在路基路面的施工中這一點(diǎn)也不例外，只有使用合格的材料，路基路面施工完成后的質(zhì)量才有所保證。這里所說的材料主要是路基路面的填料的質(zhì)量，很多的承包生為了節(jié)約成本或者從中謀利等會選擇使用材料檔位比較低、質(zhì)量比較殘次的一些填充材料，這些將大大的影響路基路面的緊密度以及軟硬度。使用那些不合格的填充材料，最終在路基路面在投入使用之后，長時(shí)間的走車會導(dǎo)致路面受損。這種情況會產(chǎn)生積水現(xiàn)象，縮短路橋公路工程的使用壽命。

2）路基路面不平整的現(xiàn)象。路基路面的平整度不僅影響到路橋公路工程的質(zhì)量，也直接影響到車輛行駛的安全性。造成路基路面不平整的原因有很多，首先，材料質(zhì)量的選擇，這項(xiàng)在前一點(diǎn)已經(jīng)提出了，質(zhì)量越高的填充材料，最終完成的路基路面的硬度越強(qiáng)，因此在投入使用后，路面不易變形，路面就會平整[2]。其次，路基路面在施工中，在鋪設(shè)的過程沒有鋪設(shè)平整，比如在鋪設(shè)瀝青的時(shí)候，每條路所鋪設(shè)的瀝青的多少不一樣抑或是后期壓制的重量不一樣，這些原因都會導(dǎo)致路基路面的不平整。最后，相關(guān)人員工作沒有做到位，比如在使用機(jī)械鋪設(shè)的時(shí)候需用水平儀等輔助工具的使用，但是相關(guān)的工作人員沒有將自己的工作做到位，這也是導(dǎo)致路基路面不平整的原因之一。

3）路基路面裂開等一些原因。日常生活中我們經(jīng)常會看到路橋公路存在很嚴(yán)重的裂縫、破損等這些問題，而這些問題如果不及時(shí)的解決或者修補(bǔ)這將嚴(yán)重的影響到路橋公路的使用，更嚴(yán)重的會給車輛的行駛帶來安全隱患。產(chǎn)生路橋公路裂縫、破損的本質(zhì)原因就是路基路面的填充材料不緊密、夯實(shí)，而這直接導(dǎo)致了路基路面中裂縫的產(chǎn)生。除此之外，還有另一個原因是就是路基路面在施工的過程中施工人員沒有及時(shí)的清除地基之中的雜質(zhì)或者積水，從而在路基投入使用之后，大量的車經(jīng)過、碾壓從而導(dǎo)致路基路面裂開、破損。

4 路橋公路工程建設(shè)中路基路面施工改進(jìn)措施

不斷的探究新的措施來解決路基路面所面臨的問題是促進(jìn)我國路橋公路工程發(fā)展的必要途徑之一。本文通過探討、研究主要給出了以下幾點(diǎn)。

1）完善施工的管理制度，建立監(jiān)管部門。完善路基路面施工的管理制度、建立監(jiān)管部門是約束施工人員工作的有力舉措。此項(xiàng)舉措可以很好的防止使用殘次填充材料現(xiàn)象的發(fā)生，這將直接影響路基路面投入使用的質(zhì)量。其次，監(jiān)管部門的建立有利于提高施工人員的工作效率以及工作質(zhì)量，這些將直接反應(yīng)在路基路面施工建設(shè)之中。除此之外，建立相關(guān)的獎懲制度，對那些表現(xiàn)好的員工給予嘉獎，對那些犯錯誤的給與懲罰這會大大提高工作人員面對自己工作的謹(jǐn)慎度，從而更好的完成路基路面的施工建設(shè)。

2）路基路面施工前對現(xiàn)場進(jìn)行處理。路基路面的平整度是路基路面施工很重要的一個方面，也是目前存在問題的一個方面，要想解決這個問題，首先就需要在根源上解決這個問題發(fā)生的可能性，那就是對路基路面建設(shè)之前的場地進(jìn)行清理，創(chuàng)造一個良好的環(huán)境來建設(shè)路基路面。這項(xiàng)工作的主要內(nèi)容是對原有場地的一些雜質(zhì)以及垃圾清理以及將原有不平整的地方進(jìn)行回填，這也是很重要的一項(xiàng)工作，這項(xiàng)工作的完美實(shí)施可以保障路基路面的質(zhì)量[3]。

3）路基路面填充材料的壓實(shí)工作的改進(jìn)。路橋公路工程建設(shè)中路基路面的壓實(shí)工作將直接影響到工程投入使用后的質(zhì)量。在這項(xiàng)工作進(jìn)行的過程當(dāng)中要將更多的關(guān)注給予那些影響最終路基路面堅(jiān)固性以及穩(wěn)定性的因素以及施工工序上。比如，在我國不同的地方氣候不同，因此土壤中所含的水分有著很大的區(qū)別，這對路橋公路工程的建設(shè)有著很大的影響，因此在這些地點(diǎn)路基路面的建設(shè)就需要具體問題具體分析，因此在進(jìn)行相關(guān)的工作調(diào)研中需要對土壤中的濕度進(jìn)行調(diào)研、分析，選擇最合理的相關(guān)填充材料來填充路基路面，并選擇不同的壓實(shí)設(shè)備，根據(jù)設(shè)備來劃定不同的土層厚度，然后進(jìn)行分層壓實(shí)，確保路基路面的堅(jiān)固性以及穩(wěn)定性。因此，相關(guān)的施工集團(tuán)需要具體問題具體分析的完成路基路面的填充、壓實(shí)工作。

4）路基路面的防護(hù)工作。很多路橋公路施工建設(shè)集團(tuán)的想法是將工程完成基本上就算是大功告成了，當(dāng)然也會有防護(hù)、養(yǎng)護(hù)的工作，但都是草草了之，也沒有投入很多的人力、物力來進(jìn)行這項(xiàng)工作，因此這也是導(dǎo)致路基路面產(chǎn)生破壞的重要原因之一，要想保障路基路面使用壽命的增加就需要各施工集團(tuán)加強(qiáng)對路基路面防護(hù)工作的重視度。首先，路橋公路工程建設(shè)集團(tuán)需要出臺合理的對策以及手段來推進(jìn)防護(hù)工作的進(jìn)行，比如，選用容易風(fēng)化的巖石，然后通過噴射纖維混凝土以及錨桿掛鐵絲網(wǎng)的技術(shù)，從而對路基路面坡面進(jìn)行防護(hù)，防止在雨、雪的天氣中積水對路基路面坡面的沖刷[4]。這些措施增強(qiáng)路基路面的質(zhì)量，從未延長路橋公路工程的使用壽命。

5 結(jié)束語

從本文可以看出，路基路面施工技術(shù)以及質(zhì)量對路橋公路工程建設(shè)有著很重要的作用，而路橋公路工程建設(shè)又對促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很重要的作用，因此采用建立相關(guān)的制度來對路基路面施工人員進(jìn)行約束、路基路面填充材料的把控、路基路面壓實(shí)工作的改進(jìn)以及路基路面防護(hù)工作的完善這些措施可以有效的加強(qiáng)我國路基路面完成的質(zhì)量，希望本文這些舉措可以對我國路橋公路工程的發(fā)展有一定的作用。

參考文獻(xiàn)

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[2]劉陽，賀龍喜.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].當(dāng)代旅游（高爾夫旅行），2018（4）.

[3]王靜遠(yuǎn)，董超.試論路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)[J].建筑與裝飾，2018.

[4]李軍平.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)解析[J].綠色環(huán)保建材，2018（3）.