胡繼松

摘 要：交通行業(yè)思想政治對(duì)交通事業(yè)的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用，當(dāng)下存在著一系列的問(wèn)題，直接影響了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，有必要重視思想政治工作，以推動(dòng)交通的持續(xù)化進(jìn)步。新媒體時(shí)代，交通思想政治工作發(fā)生了一定的變化，基于此，本文詳細(xì)分析了新媒體對(duì)交通運(yùn)輸思政工作的價(jià)值、發(fā)展方向、存在的問(wèn)題以及對(duì)應(yīng)性措施等，希望能夠起到良好的作用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的共贏。

關(guān)鍵詞：新媒體;交通行業(yè);思想政治

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸作為社會(huì)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，對(duì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)以及社會(huì)進(jìn)程等產(chǎn)生了很大的影響。站在改革發(fā)展的立場(chǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)全體干部職工必須正確認(rèn)識(shí)到思想政治工作存在的不足，借助新媒體發(fā)展的大趨勢(shì)，巧妙地運(yùn)用新媒體來(lái)調(diào)整優(yōu)化思想政治工作，發(fā)揮出思想政治工作的積極作用，提升交通運(yùn)輸行業(yè)的形象，更推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)良好發(fā)展。

1 新媒體對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作的價(jià)值

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字媒體成為我國(guó)民眾每天都需要瀏覽的信息媒體之一，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念提出之下，越來(lái)越多的行業(yè)開始加入到新媒體環(huán)境之中。此種情況下，交通運(yùn)輸行業(yè)不僅要正確認(rèn)識(shí)到為構(gòu)建中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)事業(yè)新局面所提供的思想政治的全新主張，還要深刻認(rèn)識(shí)到新媒體對(duì)思想政治工作的價(jià)值。可以說(shuō)，新媒體的靈活有效運(yùn)用，能夠有效展現(xiàn)出交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治的全新主張，助推交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步，積極正面地影響行業(yè)內(nèi)的每一位交通人及全社會(huì)交通參與者，從而帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)步化發(fā)展。

2 交通企業(yè)思想政治工作的開展方向

1）順應(yīng)了社會(huì)的發(fā)展形勢(shì)。在全球信息化的背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展而產(chǎn)生，科學(xué)技術(shù)越來(lái)越受到人們的廣泛應(yīng)用和認(rèn)可[1]。在這種社會(huì)環(huán)境下，傳統(tǒng)的思想政治工作方式已經(jīng)滿足不了當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展需求，為了順應(yīng)社會(huì)潮流，滿足社會(huì)發(fā)展需要，交通企業(yè)一定要從多種角度創(chuàng)新思政工作的工作方式和工作途徑。在全新的社會(huì)發(fā)展形勢(shì)下，多元化發(fā)展已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，傳統(tǒng)的思想政治工作模式無(wú)法充分發(fā)揮其積極作用，需要進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化。

2）滿足當(dāng)代思想政治工作的需要。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于思想政治工作的要求越來(lái)越高，與傳統(tǒng)時(shí)期的思想政治工作相比，當(dāng)代思想政治工作發(fā)生了翻天覆地的變化。因此，現(xiàn)代企業(yè)要不斷創(chuàng)新思政工作理念，拓寬思政工作思路，提高員工的思想素質(zhì)和覺悟，豐富本企業(yè)員工的科學(xué)知識(shí)，提升企業(yè)的凝聚力，從而推動(dòng)交通企業(yè)高效、快速發(fā)展，為社會(huì)和人們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足當(dāng)代思想政治工作的需求。

3）滿足企業(yè)員工的需求。交通企業(yè)在開展思想政治工作時(shí)，必須從員工的實(shí)際情況出發(fā)，以員工需求為切入點(diǎn)，知己知彼，制定相應(yīng)的措施和規(guī)定，使各項(xiàng)手段有切實(shí)可靠的依據(jù)和保障。在社會(huì)多元化發(fā)展的趨勢(shì)下，企業(yè)的思想政治工作呈現(xiàn)出更加多樣性的特征，員工的思想會(huì)收到來(lái)自多方面的沖擊，想法、認(rèn)知、觀點(diǎn)、需求等差異較大。在這種背景下，交通企業(yè)必須尊重員工的意愿，樹立“以人為本”的理念，重視員工的需求，提高企業(yè)員工的思想道德水平，與現(xiàn)代思想政治工作需要相互適應(yīng)，在保持現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，拓寬發(fā)展途徑。

3 新媒體發(fā)展下交通行業(yè)思想政治工作現(xiàn)狀

1）思想政治傳播方式應(yīng)用效果不佳?；仡櫡治?，以往我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作落實(shí)情況，了解到所采用的宣傳手段主要有以下幾種，即在社會(huì)環(huán)境之中以紙媒和電視媒體來(lái)號(hào)召;在所屬各單位環(huán)境之中以紙質(zhì)文件和會(huì)議來(lái)宣傳貫徹;在校園環(huán)境之中以課堂書本知識(shí)來(lái)教育灌輸。而以上方式均不如新媒體注重受眾群體感官體驗(yàn)的傳播方式好。所以，堅(jiān)持使用傳統(tǒng)傳播方式來(lái)落實(shí)思想政治工作勢(shì)必難以產(chǎn)生突破性的效果，相應(yīng)的交通行業(yè)思想政治工作難以充分發(fā)揮作用，正面影響和感染企業(yè)及行業(yè)從業(yè)者。

2）思想政治工作方式不適用。在此筆者先說(shuō)明一個(gè)概念，“去中心化”是指網(wǎng)絡(luò)背景下成員間的組織形式不再像農(nóng)業(yè)社會(huì)和工業(yè)社會(huì)那樣，呈“中心—外圍”的結(jié)構(gòu)模式，而呈現(xiàn)出一種對(duì)“中心”進(jìn)行弱化的特征。其實(shí)，去中心化是互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)之一，也就是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之間人與人可以平等的交流溝通。而此種情況下，運(yùn)用“中心—外圍”結(jié)構(gòu)模式的思想政治工作受到強(qiáng)烈的沖擊，越來(lái)越多的從業(yè)者不愿意“被說(shuō)教”，相應(yīng)的思想政治宣傳和教育難以展開，這不利于促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展。

3）主流思想觀念傳播受到多方干擾。新媒體的情感化思維是感性的，而思想政治是理性的，很多時(shí)候，網(wǎng)站上的文章未經(jīng)審核就傳播，觀點(diǎn)和立場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)偏頗，在很大程度上影響了員工的認(rèn)知，不利于員工樹立正確的價(jià)值觀。另外，很多網(wǎng)站的內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn)，形式大于內(nèi)容，為了獲得更高的點(diǎn)擊量，不惜傳播一些低級(jí)庸俗的內(nèi)容，加上思想政治類的文章筆記枯燥，很難引起員工的共鳴。在這種情況下，思想政治所堅(jiān)持的主流思想觀念難以在廣大網(wǎng)民之中擴(kuò)散開來(lái)，傳播性和影響力大大降低，交通運(yùn)輸行業(yè)廣大干部職工的思想政治覺悟逐漸降低[2]。

4 運(yùn)用新媒體做好交通行業(yè)思想政治的建議

1）健全管理機(jī)制。為了保證交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作能夠穩(wěn)步向前推進(jìn)，首先要求行業(yè)全體干部職工正確認(rèn)識(shí)到新媒體環(huán)境對(duì)整個(gè)交通行業(yè)，站在全局性角度，借助新媒體的優(yōu)勢(shì)，從各個(gè)方面綜合考慮到思想政治工作的影響，包括積極影響、消極影響、當(dāng)前影響以及潛在影響等。在此基礎(chǔ)上，深入了解思想政治工作實(shí)際情況，將理論與實(shí)際相互結(jié)合，創(chuàng)新手段和方式，組織運(yùn)營(yíng)維護(hù)媒體部門策劃和編制健全的管理機(jī)制，提出基于新媒體的思想政治工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)等，有了制度上的保障，能夠?yàn)榱己玫穆鋵?shí)思想政治工作創(chuàng)造條件，提高思想政治工作的針對(duì)性、科學(xué)性與合理性。

2）創(chuàng)造“1+N”網(wǎng)站模式。交通運(yùn)輸行業(yè)各所屬系統(tǒng)需要建立自己的網(wǎng)站，意在對(duì)交通建設(shè)、運(yùn)輸監(jiān)管、交通運(yùn)營(yíng)等方面情況予以實(shí)時(shí)監(jiān)控，充分利用網(wǎng)站來(lái)推動(dòng)思想政治工作。應(yīng)當(dāng)在完善各系統(tǒng)網(wǎng)站的過(guò)程中，注意依托省委省政府、交通運(yùn)輸部、省委宣傳部官方網(wǎng)站，使“1+N”網(wǎng)站模式成為思想政治宣傳和教育的重要平臺(tái)，選取真實(shí)準(zhǔn)確的報(bào)道素材，策劃情感化的主體活動(dòng)或者專題，以便與行業(yè)內(nèi)網(wǎng)人士產(chǎn)生情感共鳴，認(rèn)真學(xué)習(xí)思想政治，為交通運(yùn)輸行業(yè)做出貢獻(xiàn)，如此勢(shì)必能夠提高交通運(yùn)輸行業(yè)形象，推動(dòng)交通行業(yè)良好發(fā)展。

3）創(chuàng)新媒體載體。為了有效地運(yùn)用新媒體來(lái)做好交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作，還應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新“三方”載體。（1）交通官方微博。在微博已經(jīng)成為廣大民眾展現(xiàn)自我、發(fā)表意見“天地”的今天，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到微博的力量，積極開設(shè)官方微博，宣傳交通行業(yè)思想政治相關(guān)的內(nèi)容及活動(dòng)，重要信息予以發(fā)布，積極傳遞交通聲音。（2）交通官方網(wǎng)絡(luò)社群。新媒體技術(shù)廣泛應(yīng)用的成果之一是各種網(wǎng)絡(luò)社群的形成，如QQ群、微信群、客戶端等等。相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)積極構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)社群，宣傳思想政治內(nèi)容，這都能過(guò)讓行業(yè)內(nèi)外人士更深入了解交通運(yùn)輸行業(yè)，也能更好地樹立交通運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，新媒體對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作的影響體現(xiàn)在很多方面，需要站在宏觀角度進(jìn)行分析，盡可能全面化的看待，以促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的快速化進(jìn)步。針對(duì)當(dāng)下存在的一系列問(wèn)題，必須從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合新媒體的特點(diǎn)，發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，從機(jī)制、手段、方式、思想、載體等方面入手，增強(qiáng)交通思想政治工作的針對(duì)性，呈現(xiàn)出時(shí)代性特征，獲得良好的效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)

[1]王飛.淺析新媒體背景下交通行業(yè)思想政治工作[J].榆林學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（3）：51-55.

[2]曾月惠.新媒體條件下交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作作用探討[J].企業(yè)文化（中旬刊），2017（8）：108.