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        橋梁健康監(jiān)測(cè)的新技術(shù)應(yīng)用研究

        2020-08-03 23:18:39劉藝
        關(guān)鍵詞:健康監(jiān)測(cè)新技術(shù)技術(shù)應(yīng)用

        劉藝

        摘? 要:橋梁健康監(jiān)測(cè)工作的目標(biāo)宗旨在于準(zhǔn)確全面收集橋梁堅(jiān)固性能方面數(shù)據(jù)與信息,依靠自動(dòng)化的傳感收集裝置來(lái)連接信號(hào)處理系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù),據(jù)此判斷得出橋梁本體結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)的結(jié)論。在目前實(shí)施開(kāi)展的橋梁健康監(jiān)測(cè)實(shí)踐過(guò)程中,運(yùn)用人工智能平臺(tái)作為支撐的傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)日益趨向于成熟。因此,監(jiān)測(cè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明確橋梁健康監(jiān)測(cè)的技術(shù)實(shí)踐要點(diǎn),切實(shí)保障橋梁穩(wěn)定性。

        關(guān)鍵詞:橋梁;健康監(jiān)測(cè);新技術(shù);技術(shù)應(yīng)用

        一、橋梁健康監(jiān)測(cè)的全新技術(shù)手段

        1.自動(dòng)化的信息傳輸與傳感檢測(cè)技術(shù)

        自動(dòng)化的橋梁健康等級(jí)狀態(tài)評(píng)估判斷數(shù)據(jù)旨在全面展示橋梁本體結(jié)構(gòu)的安全性能狀態(tài),運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)拿浇槠脚_(tái)來(lái)確保橋梁監(jiān)測(cè)人員實(shí)時(shí)獲知橋梁健康狀態(tài)的真實(shí)信息。傳感檢測(cè)裝置設(shè)有自動(dòng)化的傳感檢測(cè)模塊,上述的傳感檢測(cè)模塊能夠連接于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù),確保將傳感數(shù)據(jù)與信息準(zhǔn)確傳遞給網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)。具體針對(duì)橋梁本體結(jié)構(gòu)在全面實(shí)施疲勞檢測(cè)、橋梁位移檢測(cè)以及橋梁變形檢測(cè)的整個(gè)實(shí)施環(huán)節(jié)中,自動(dòng)化的信息傳輸模塊以及傳感檢測(cè)模塊發(fā)揮出不可替代的功能與價(jià)值。

        2.數(shù)據(jù)識(shí)別處理技術(shù)

        數(shù)據(jù)識(shí)別與處理技術(shù)側(cè)重于篩選提取具有關(guān)鍵價(jià)值意義的橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),然后對(duì)于現(xiàn)有的提取數(shù)據(jù)展開(kāi)全面匯總操作,有效利用橋梁健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。在目前的現(xiàn)狀下,智能化的數(shù)據(jù)識(shí)別處理手段已經(jīng)能夠普遍運(yùn)用于橋梁健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)全過(guò)程,重點(diǎn)涉及到橋梁損傷監(jiān)測(cè)、橋梁變形位移監(jiān)測(cè)以及橋梁鋼索銹蝕監(jiān)測(cè)等。監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)人員必須要準(zhǔn)確鑒定與判斷橋梁本體結(jié)構(gòu)遭受損傷的程度等級(jí),依靠自動(dòng)化診斷的專業(yè)技術(shù)手段來(lái)識(shí)別處理橋梁健康監(jiān)測(cè)結(jié)論數(shù)值,以便于提供橋梁健康狀態(tài)診斷以及橋梁本體加固的決策根據(jù)支撐。

        3.橋梁健康隱患預(yù)警技術(shù)

        橋梁工程結(jié)構(gòu)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用與運(yùn)行的狀態(tài)下,橋梁本體部位很難避免將會(huì)存在損傷。但是在多數(shù)情況下,橋梁本體結(jié)構(gòu)的表面部位以及支撐結(jié)構(gòu)部位都可能會(huì)呈現(xiàn)出潛在損傷的情形,工程監(jiān)測(cè)人員很難運(yùn)用人工感知的方式來(lái)進(jìn)行橋梁損傷識(shí)別。

        與之相比,建立在人工智能平臺(tái)基礎(chǔ)上的橋梁健康隱患預(yù)警體系機(jī)制可以充分保證橋梁健康隱患因素得到及時(shí)查找發(fā)現(xiàn),有益于橋梁工程的監(jiān)測(cè)維護(hù)人員全面展開(kāi)針對(duì)橋梁本體結(jié)構(gòu)的潛在損傷識(shí)別判斷工作。在自動(dòng)化與智能化的預(yù)警系統(tǒng)輔助支撐下,監(jiān)測(cè)技術(shù)人員可以運(yùn)用閾值判斷、預(yù)警指標(biāo)判斷以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模糊綜合判斷檢測(cè)方法來(lái)查找橋梁本體結(jié)構(gòu)發(fā)生缺損的部位,進(jìn)而達(dá)到快速準(zhǔn)確診斷橋梁結(jié)構(gòu)功能損傷的目的。

        二、橋梁健康監(jiān)測(cè)的體系結(jié)構(gòu)組成

        現(xiàn)階段的橋梁健康監(jiān)測(cè)體系結(jié)構(gòu)重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)包含數(shù)據(jù)傳感器模塊、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)、采集橋梁健康狀態(tài)信息的模塊、處理信號(hào)與數(shù)據(jù)模塊、智能化的控制評(píng)估模塊等,以上各個(gè)系統(tǒng)組成模塊共同構(gòu)成了橋梁健康狀態(tài)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。在上述的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)體系組成結(jié)構(gòu)中,橋梁健康狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、采集數(shù)據(jù)與傳輸數(shù)據(jù)的各個(gè)分支系統(tǒng)部分,智能傳感器模塊包含加速度計(jì)、橋梁位移計(jì)、信息放大處理儀器、水平儀與系統(tǒng)連接界面。

        此外,信息分析與處理模塊重點(diǎn)在于測(cè)算處理橋梁健康安全隱患相關(guān)數(shù)據(jù),并且將經(jīng)過(guò)全面測(cè)算與處理的橋梁健康安全隱患數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估與反饋,切實(shí)保證專業(yè)技術(shù)人員能夠據(jù)此估測(cè)判斷出橋梁本體結(jié)構(gòu)的真實(shí)健康狀況。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)具有存儲(chǔ)與獲取實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能,充分發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)智能化數(shù)據(jù)庫(kù)的安全存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)共享功能。

        三、橋梁健康監(jiān)測(cè)的技術(shù)運(yùn)用實(shí)現(xiàn)要點(diǎn)

        1.監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能

        對(duì)于橋梁本體結(jié)構(gòu)來(lái)講,橋梁結(jié)構(gòu)各個(gè)關(guān)鍵組成部位的受力性能直接決定了橋梁荷載能力,并且關(guān)系到橋梁本體部位的堅(jiān)固性以及安全性?,F(xiàn)階段的橋梁健康狀態(tài)識(shí)別監(jiān)測(cè)工作必須要側(cè)重于橋梁受力性能測(cè)試,旨在準(zhǔn)確判斷橋梁受力性能與橋梁結(jié)構(gòu)荷載性能,進(jìn)而給出加固與修補(bǔ)橋梁本體部位的工程改進(jìn)建議。

        具體在監(jiān)測(cè)與判斷橋梁結(jié)構(gòu)的整體受力性能時(shí),監(jiān)測(cè)技術(shù)人員目前重點(diǎn)可以選擇振動(dòng)測(cè)試的工程技術(shù)手段,結(jié)合運(yùn)用微損檢測(cè)以及無(wú)損檢測(cè)的自動(dòng)化檢測(cè)工藝措施來(lái)查找橋梁結(jié)構(gòu)各個(gè)部位的缺損情況。監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)人員對(duì)于運(yùn)營(yíng)使用中的橋梁本體部位荷載性能必須要實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)測(cè),并且還要做到全面驗(yàn)證與核對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)值結(jié)論,防止存在橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)值誤差的現(xiàn)象。

        2.監(jiān)測(cè)橋梁外觀完整性

        處于運(yùn)營(yíng)使用狀態(tài)中的橋梁結(jié)構(gòu)如果頻繁受到車輛碾壓、雨雪氣候以及其他外界環(huán)境因素影響,那么將會(huì)導(dǎo)致橋梁路面遭到磨損,并且可能會(huì)導(dǎo)致橋梁工程的地基沉降以及路面裂縫后果。由此可見(jiàn),橋梁外觀表面的結(jié)構(gòu)組成部分是否達(dá)到完整程度標(biāo)準(zhǔn),直接決定了橋梁結(jié)構(gòu)的安全使用性能。橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)人員對(duì)于橋梁表面部位發(fā)生裂縫與滲漏等安全風(fēng)險(xiǎn)因素必須要及時(shí)進(jìn)行察覺(jué),督促工程運(yùn)行養(yǎng)護(hù)部門(mén)及時(shí)針對(duì)橋梁表面部位實(shí)施維修處理。

        現(xiàn)階段的橋梁健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)人員已經(jīng)能夠通過(guò)運(yùn)用信息化與自動(dòng)化儀器來(lái)判斷識(shí)別橋梁表面部位的健康狀態(tài),并且做到準(zhǔn)確記錄橋梁表面應(yīng)力、應(yīng)變、動(dòng)力反應(yīng)與其他數(shù)據(jù)信息。在此基礎(chǔ)上,監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)人員對(duì)于橋梁表面部位還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)施全面的沖擊檢測(cè)與振動(dòng)檢測(cè)操作,確保對(duì)于橋梁表面部位的安全性能進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別,給出加固橋梁與修繕橋梁結(jié)構(gòu)的工程開(kāi)展實(shí)施決策根據(jù)。

        結(jié)束語(yǔ):

        經(jīng)過(guò)分析可見(jiàn),橋梁健康監(jiān)測(cè)過(guò)程中的信息化與自動(dòng)化技術(shù)目前已經(jīng)普遍得到監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)人員重視,現(xiàn)有的橋梁健康狀況自動(dòng)監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)總體框架結(jié)構(gòu)也逐漸得到優(yōu)化完善。橋梁健康監(jiān)測(cè)工作對(duì)于及時(shí)察覺(jué)識(shí)別橋梁本體結(jié)構(gòu)的安全隱患因素具有重要作用,因此必須要得到工程監(jiān)測(cè)部門(mén)重視。橋梁健康監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)人員必須要善于運(yùn)用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)平臺(tái),確保監(jiān)測(cè)結(jié)論準(zhǔn)確與完整。

        參考文獻(xiàn):

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